EVOS天窗改造
- 福特EVOS上海车展亮相福特EVOS作为基于福特“势能美学”设计理念打造的首款产品。外观上,运动感十足的EVOS造型前卫,雕塑般的车身侧面造型营造出强烈的动感张力。 查看详情>>
- 福特广州车展上市EVOSEVOS于上海车展首发,经过了一波预售等操作,终于于广州车展正式上市,作为福特品牌跨界SUV,福特EVOS中文命名“追光者“大大丰富了其SUV生产线,并且命名其为跨界SUV。 查看详情>>
- 全新福特EVOS全新福特EVOS预售价19.98万元起,简直爽歪歪 查看详情>>
- 福特EVOS操控如何?车友问:“福特EVOS怎么样,可以买吗?油耗怎么样,操控又如何?”福特EVOS基于福特最新FNV智能互联网架构打造,定位是一款中型轿跑SUV。这款车的设计有不少吸引眼球的点,我来解析一下: 查看详情>>
- 福特EVOS曝光福特EVOS曝光:跨界EVOS国产公示,车身尺寸4920 x1920 x1600毫米,轴距2945毫米,整备质量1626、1629、1651或1655千克,2.0升直4涡增发动机175千瓦/238马力,配235/55R19或255/45R20轮胎,极速193公里/小时。可选双色车身,车内配12.3英寸仪表盘、27寸中控和副驾一体屏,车载系统升级至SYNC+ 2.0。EVOS将由长安福特国产。(工信部) 云评:国内团队作品,不知能否借SUV风口,打开国内跨界市场。 查看详情>>
- 福特EVOS 上海车展全球首发在2021上海车展上,全新高端中大型SUV福特EVOS全球首发, 查看详情>>
- 实拍福特EVOS,标配2.0T+8AT,不香?福特终于还是学聪明了,在不断改造自家SUV却又在消费市场不断受挫的情况下,福特一方面为江铃福特开辟出了乘用城市SUV的新战线,另一方面又推出了全新的铭牌来争夺SUV市场,其中就包括了这台福特EVOS。 查看详情>>
- 福特EVOS正式启动预售最近,豪哥说车获悉福特EVOS正式启动预售,其预售价为22.78-26.08万元。其实这款车型车厂达到了4920mm,轴距则是2945mm,妥妥的中级SUV。EVOS设计等等各方面都无可挑剔,喜欢的人肯定很感兴趣。但目前来看全系没有四驱配置,或许基于这样的价格,确定是有点遗憾。 查看详情>>
- 福特EVOS预售福特EVOS预售:预售价22.78-26.08万元。其中,风尚版22.78万元,运动版24.78万元,ST-Line 25.98万元,首发限量版26.08万元。 查看详情>>
- 长安福特EVOS运动版亮相长安福特EVOS运动版亮相 。长安福特EVOS ST-Line在重庆车展首发亮相,新车也与首发版正式开启盲订,预计将于今年四季度上市。EVOS ST-Line换装蜂窝式进气格栅,LED大灯组面积有所减小,为保险杠两侧造型更加夸张的进气口留出更多的空间,新车侧面换装全新样式轮毂,尾部保险杠两侧装饰与车头相呼应。动力方面,EVOS和EVOS ST-Line均搭载2.0T发动机。 查看详情>>
- 小五的小小改造今天又是改造名爵5的一天,这回我终于对中控下手了,我装的是亚克力版的,超薄,可以直接装在内饰板缝隙里面,基本对原车影响较小,也不会出现异响,氛围灯和音响我是一起安装的,不然一直不停的拆,容易异响。 查看详情>>
- 明日大不同丨长安汽车空间改造,到底改造了什么?2021年12月19日,长安汽车“明日大不同-车主空间改造节”首站活动,在重庆鹅岭贰厂文创公园拉开序幕。在此次活动中,长安汽车以全新CS35 PLUS、2022款CS75 PLUS为蓝本,让来自不同地区、不同爱好的长安汽车车主,上演了一场座舱空间改装活动。众多车主,通过不同形式的空间改装方案,让大家体验到了别样的生活情趣,也演绎了一场别开生面的高质量用车大赛。 查看详情>>
- Top Car改造迈凯伦 720S SpiderMcLaren720S在2018年问世,隔年追加Spider电动硬顶版本,虽然765LT也已现身,但擅长改造高端、高价车款的俄罗斯改装厂TopCar,仍持续推出720S作品,在去年6月,TopCar就先以720SCoupe为基础,推出Fury改装作品,如今再以Spider推出敞篷版Fury,外观凶悍程度超越765LT! 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧 GT Junior 1300改造上世纪6、70年代的阿尔法·罗密欧往往能够勾起人们的怀念,无论是Giulia还是你眼前的这台GT Junior 1300,它们都是意大利人在50年前的经典之作。这台诞生在1971年的GT Junior 1300现在已经容光焕发,它经历的改造过程由内而外,堪称是一部写入教科书的经典车改装案例。 查看详情>>
- 松下改造氢燃料电池工厂松下改造氢燃料电池工厂。据海外媒体报道,松下公司正在把位于日本中部草津市的一家燃料电池工厂改造成可能是世界上首个完全由可再生能源驱动的氢燃料工厂。2020年底,日本宣布将在2050年实现碳中和目标。松下公司相关人士表示,该工厂将于2023年改造完成,据悉,本次改造的着力点在于能源供应系统,改造完成后,将由可再生能源进行驱动,对此,你的看法是什么呢?欢迎大家在留言板发表意见。另外,假如你有问题想要咨询,也可以写出来,我们也将会尽快回答。 查看详情>>
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