EVOS三代停产真的
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- 哈弗三代自动驾驶是什么意思,真的全智能吗?现在市面上很多新型车都提出“智能化”概念,无论是5G时代的降临还是新能源时代的到来,似乎都有无限的热度可蹭,导致新车符合潮流销量大卖。而作为销量冠军的国产神车哈弗品牌,最近也推出了一款战略产品哈弗三代H6,其中有一项配置引起了广泛关注,它就是自动驾驶功能。 查看详情>>
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- 奔驰CLS,历经三代车型难逃停产,回顾优雅传承的20年在全球汽车市场,奔驰都是豪华的代名词,而且奔驰的豪华感,并不会通过刻意夺人眼球的设计来实现。多数情况下,优雅是奔驰留给人们的第一印象。而说到优雅,就离不开奔驰CLS这款以优雅著称的轿跑车型,但即便这款车型以优雅身姿惊艳了无数人的眼球,也难逃停产命运。 查看详情>>
- 奥迪TT正式停产!历经三代车型,累计产量超66万辆奥迪TT停产了!前几天,最后一台奥迪TT在匈牙利的奥迪工厂正式下线,随着它的下线也代表着奥迪TT结束了它的使命。奥迪TT车型从1998年正式登场,到今天过去了25年时间,历经三代产品,累计产量达到了662762辆。 查看详情>>
- 停产手动档、停产燃油车,大众这一次是来真的了众所周知,大众汽车在电动化转型方面一直是走在“传统车企”的前列的,至少从完成度的角度来看,他们旗下的ID系列不仅在产品力方面表现不错,且整体来看已拥有了相对完善的产品矩阵,不过目前的领先并未让他们安心,随着新能源市场内卷的进一步加剧,他们也加快了“电动化”转型的速度。 查看详情>>
- EVOS的空间真的宽敞之前有在车展了解过EVOS,所以目标也很明确,直接去福特4S店看车了。虽然之前已经见过了实车,但当我真的坐上车那一刻,才知道EVOS空间有多宽敞。它的座椅设计得比较宽大,不想那些小座椅一样坐上去还露半截儿在外面,舒适度很高。在我调整到舒适的坐姿后,来到后排,腿部空间依然还很宽裕。虽然EVOS尾部是大溜背的设计,但是它的车身尺寸已经堪比中大型SUV了,加上后排座椅故意设计成向后凹的样子,所以实际坐上去头部和腿部的空间很充足。后备箱的容积也足,感觉都可以去拉货了,而且将后排座椅放倒之后还能继续扩充。对我来说,EVOS很符合我对家用车的需求。 查看详情>>
- 普拉多停产你真的看懂了吗,是被抛弃还是功成身退?前几天一汽丰田普拉多3500车型正式宣布停产,汽车圈似乎也举行了一场告别,不少人都十分缅怀其超强的越野能力,感概这辆享誉汽车圈的神车也迎来了谢幕的一天。而普拉多为什么退市,显而易见的原因就是"国六"排放标准的全面实施,而普拉多只能支持"国五",由此原因,一汽丰田选择了停产普拉多。但其实真的仅仅只是这个原因吗?更深层次的思考一下,还有更多因素。 查看详情>>
- 停产是真的吗#提问打卡·64倍车币翻不停#本田竞瑞外观光鲜亮丽超级赞,内饰却不如人意,据听说这款车停产了,是真的吗 查看详情>>
- 这些好车停产,真的太可惜了!受全球汽车市场需求变化,以及新能源崛起的影响,传统车企正在收缩燃油车业务,为即将面临的转型做准备。于是,那些在造型设计和工程技术上非常出色,但却不能为车企创造可观利润的车型一个个被宣布停产。今天我们就给大家盘点了11款近两年停产的好车,以后再也买不到了...... 查看详情>>
- 停产燃油车,它们是玩真的!2018年的时候,很多国家都出台了禁售燃油车的时间表,多数集中在2025年、2030年和2040年这三个时间点,基本都表示将在2040年前逐步禁止并淘汰燃油车产品。 查看详情>>
- 广汽三菱停产,真的要退出了吗?前段时间,广汽三菱发布公告,宣布正式停产,当然,正文的内容写着为转型新能源做准备,调整组织架构,但是,从目前来看,退出的可能性会更大。 查看详情>>
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