EVOS旋扭调到头灯无法关闭
- 21款X2,旋扭调到0 ,头灯无法关闭21款X2,才提的车,旋扭调到0,头灯无法关闭。是我没操作好吗?图是借的车友的。 查看详情>>
- Countryman有人碰到过自动大灯开启后无法关闭汽车车灯2022款CountrymanCooperS晚上自动汽车车灯开启后,调到0档无法关闭汽车车灯,有人碰到过吗? 查看详情>>
- 2022轩逸 近光灯无法关闭,只能熄火才自动关。明明手动扭到关闭位置了 近光灯还2022轩逸 近光灯无法关闭,只能熄火才自动关。明明手动扭到关闭位置了 近光灯还是亮着,别的灯都是正常 开启与关闭。有时***扭 又能关近光灯。怎么回事啊! 查看详情>>
- “ID6X 使用说明书”ID6X 按键说明 1.儿童安全锁:开启后,后排乘客无法开启车门; 2.全车锁止/解锁按键; 3.左后视镜调节:当旋钮调到”L”位置时,旋钮前后左右拨动可调节左边后视镜上下左右角度; 4.右后视镜调节:当旋钮调到”R”位置时,旋钮前后左右拨动可调节右边后视镜上下左右角度; 5.后视镜折叠:当旋钮旋转至该位置时,两个后视镜将自动折叠; 6.后视镜加热:当旋钮旋转至该位置时,后视镜加热开启;#新车说明书# 查看详情>>
- “ID3 使用说明书”ID3 按键说明 1.儿童安全锁:开启后,后排乘客无法开启车门; 2.全车锁止/解锁按键; 3.左后视镜调节:当旋钮调到”L”位置时,旋钮前后左右拨动可调节左边后视镜上下左右角度; 4.右后视镜调节:当旋钮调到”R”位置时,旋钮前后左右拨动可调节右边后视镜上下左右角度; 5.后视镜折叠:当旋钮旋转至该位置时,两个后视镜将自动折叠;#新车说明书# 查看详情>>
- 看完还买陆放吗?✅原车360比较拉胯,不像是这个时代的东西 ✅原车的大灯没有OFF档,无法手动关闭,加上自动感光器过于敏感,即使调到最低敏感度,白天还是会亮起大灯,晚上如果等人大灯也是无法手动关闭,有点不太方便 ✅车道辅助功能车子启动后自动开启,每次都需要手动关闭,不够方便 ✅除了顶配是红色座椅,其他配置都是配黑色座椅,选择性太少 - 📣车主集合啦↓把槽点打在下面↓↓↓ 查看详情>>
- 次时代马3质豪版自动感应大灯没法关闭?下午五点,原来就无须要开车前照灯,不过自动感应头灯却自动开,无法关闭,即使调了一下off,只是即使关掉,一开动车辆,车前照灯又自动亮起来,无法关闭。搞得比较奇葩,下午五点开车前照灯。求解决方法。今天刚解决了,原来是前侧包围窗的灰层太多了,sensor以为是黑夜。把灰层搽干净就没事了 查看详情>>
- #C11用车小技巧#🙀多层旋转式立体车库不清楚的类似于市一的,只是多了旋转哈#C11用车小技巧# 🙀多层旋转式立体车库不清楚的类似于市一的,只是多了旋转哈 🦀🦀停车提醒:停好车请收好后视镜,另外出来时请关闭手机蓝牙! 理由:此类车库进去时车头向里,出来时旋转至车头向外,在车库内部车子需要完成移位和转向,所以后视镜不收起来车库系统就会报警无法入库。😻🙏🏼 另外出库时如果你使用了蓝牙钥匙而手机未关闭蓝牙,车机只要接受到蓝牙信号就会提前开锁,同时后视镜也会展开,车库系统同样会报警,致使车辆无法出库! 查看详情>>
- 四种换挡方式,你最喜欢哪一个?如果你是那种喜欢驾驶感的人,那么会特别关注挂档的感觉;如果你注重便利,想要轻松驾驶,那么寻找简单易用的方式会更为重要。 1. 机械档把 机械档把是最常见、最可靠的换挡方式,普遍应用于手动挡汽车中。相对于其他换挡方式,机械档把有一个明显的优点:手感最好,有驾驶感,档位清晰明确,不会挂错。与此同时,机械档把不会出现电路故障,非常适合驾驶员体验传统的驾驶方式。 2. 怀档 怀档是在机械挡把的基础上,在方向盘处加设的加减档,通常应用于性能车中。怀档的特点在于可以手动降档超车及手动加档省油,是一种极具驾驶感的换挡方式。 3. 电子档把 相较于传统的机械和手动挡把,电子挡把的手感因人而异。电子挡把主要以拨片式为主,可以通过按钮来完成换挡。当然,电子挡把也有着不可忽略的优点,比如占用空间小、更多的储物空间等。但是,如果你不看仪表盘,就无法知道挂在哪个档位上。 4. 旋扭档把 旋扭档把是电子档把的变种,看起来更像是高科技装备。与拨片挡相似,旋扭档把的缺点在于驾驶员很难感知挂到哪个档位。 最后,这完全取决于喜好和个人需求:寻找一种只需轻轻转动的换挡方式,还是寻找一种更具传统感的手动档。只要你自己满意,那么任何一种换挡方式都是好的。 查看详情>>
- 马自达cx-30运动属性的轿跑SUV马自达cx-30外型设计非常年轻,大号的进式格栅显得很气派,头灯也很圆润,而且细看的话还很有设计感,再配以LED的光源,夜间效果极好。整车线条很锋利,黑色的轮子和双排气管,运动风格很鲜明。 车子的内部风格比较简洁,中控台布局非常规整,操作很方便,按键手感不错👍,看着也很舒服,方向盘手感不错,开起来很有感觉。内部设计精致,布局美观,比目前主流的触摸屏更适合于驾驶习惯,屏幕大小适中,液晶屏显示也非常清晰,所有数据一目了然,配合旋扭操作,与目前主流的触屏相比,更符合驾驶员操作习惯。 [_LinkTopic:马自达CX-30,19471,23] 查看详情>>
- 🔥🔥 🔥低调奢华有内涵的福特EVOS,新一代智能SUV标杆,个性科技与实用🔥🔥 🔥低调奢华有内涵的福特EVOS,新一代智能SUV标杆,个性科技与实用并存,操作稳定油耗低,节能减排又环保 长安福特EVOS的长宽高4920/1920/1600mm,轴距为2945mm。较大的宽高比例让它看起来很有“轿跑范儿”。同时,较长的车身以及轴距可以保障内部拥有宽敞的空间,乘坐的舒适性以及实用性都能有保障。 长安福特EVOS的车头造型十分个性,分体式头灯采用全LED光源,上方的贯穿式灯带很有科技感。配置方面标配了自动头灯、自适应远近光灯,可谓是诚意十足。车头部分的亮点设计在于中网,当拿着钥匙靠近车辆时,亮黑色的鳞片式中网会起伏扇动,车辆仿佛拥有生命一样。 车身侧面,溜背式造型让EVOS看起来动感十足。隐藏式门把手虽然在新能源上数见不鲜,但在燃油车上还是比较罕见的设计。长安福特EVOS还全系标配了前排无钥匙进入,配置的普及型非常到位。 尾部上方,EVOS采用了一个类似“披风”式的扰流板,运动属性得到了进一步强化。贯穿式尾灯与头灯形成呼应,灯罩熏黑的设计同样在强调运动、年轻的定位。长安福特EVOS的尾部小细节在于尾门开启按键集成至车标内,通过按压车标打开后备箱,如此设计别出心裁。 长安福特EVOS内饰最大的特点在于全系标配的长达1.1米的超长连屏,众多物理按键也被集成至屏幕内,中控台视觉上规整简洁。整块屏幕由12.3英寸2K分辨率的全液晶仪表和27英寸4K分辨率的中控屏组成。长安福特EVOS还全系标配车联网系统,车机系统搭载SYNC 2.0系统,支持百度地图导航、QQ音乐、爱奇艺视频等常用APP。去物理按键的设计下,语音控制自然不能少,长安福特EVOS的语音控制支持控制多媒体、导航、电话、空调、天窗等。 长安福特EVOS的行李厢空间很规整,两侧对轮拱的优化很到位。由于采用了轿跑式车身,长安福特EVOS的尾门开口面积很大,拿放大件行李很方便。后排座椅支持4/6比例放倒,虽然无法完全放平,但空间的拓展性不错。动力方面,长安福特EVOS全系均为2.0T+8AT动力组合,最大功率238马力,峰值扭矩376牛·米。动力性十足! 查看详情>>
- 赤兔雾灯开启方法下雨天或者秋冬有雾的天气状态下,我们开车必须开启雾灯,雾灯比双闪穿透力更强,视线更清晰,路上其它车辆也更容易发现。前几天遇到有位新赤兔车友不知道雾灯怎么开,现在我就二步叫你开启雾灯。(如下图)第一步:打开汽车大灯,第二步:把雾灯旋转按钮从off旋转至前雾灯按钮,此时雾灯功能已成功开启,如果要开启后雾灯,旋转按钮扭至后雾灯就可以啦😀切记:不开启大灯是无法开启雾灯的哦😁 查看详情>>
- 特斯拉空调使用指南(含详示图解|车主必读)💁♀️特斯拉空调有这么多功能,你都知道吗? 一篇教你告别老寒腿困扰,单独开主驾关副驾~ - ⭕空调风向: 🔹往上调,调最高的方向,头顶玻璃脖子以上比较热 🔹告别老寒腿(开特斯拉的车友都有一直被吹膝盖的困扰) 先合并风向——水平方向调到最左——垂直方向调到距离上方五分之一位置 - ⭕空调开关(全关/关副驾开主驾): 🔹全关:长按小风扇图标 🔹关副驾开主驾(后排空调必须关闭,很多车友关不了就是因为这个) ①往上吹,对脸吹同时打开 ②点击两下对脸吹 ③关闭往上吹 🉐注意:副驾有人时无法单独关闭副驾 🔹后排开关:后排控制——后风扇/后排加热全部关闭(详见图4) - ⭕空调分区: ①点击调节温度左或右 ②点击分区,字体变为蓝色 ③主驾和副驾可单独控制温度 - ㊙️小tips: 🔹露营模式:主驾下车后,空调和屏幕继续保持开启;驻车空调循环(空调内循环,睡觉不用担心空气不流通) 🔹空调滤芯时常更换(建议1W公里更换一次) 🔹保持模式:主驾下车后,空调开,屏幕关闭 🔹点击空调内循环关闭,3-5分钟后再打开(车内高温循环过滤掉,车内温度快速下降) - #特斯拉# 查看详情>>
- 特斯拉空调使用指南一篇教你告别老寒腿困扰,单独开主驾关副驾~😊😊😊 - ⭕空调风向: 🔹往上调,调最高的方向,头顶玻璃脖子以上比较热 🔹告别老寒腿(开特斯拉的车友都有一直被吹膝盖的困扰) 先合并风向——水平方向调到最左——垂直方向调到距离上方五分之一位置😚 - ⭕空调开关(全关/关副驾开主驾): 🔹全关:长按小风扇图标 🔹关副驾开主驾(后排空调必须关闭,很多车友关不了就是因为这个) ①往上吹,对脸吹同时打开 ②点击两下对脸吹 ③关闭往上吹 🉐注意:副驾有人时无法单独关闭副驾 🔹后排开关:后排控制——后风扇/后排加热全部关闭(详见图4) - ⭕空调分区: ①点击调节温度左或右 ②点击分区,字体变为蓝色 ③主驾和副驾可单独控制温度😉😉 - ㊙️小tips: 🔹露营模式:主驾下车后,空调和屏幕继续保持开启;驻车空调循环(空调内循环,睡觉不用担心空气不流通) 🔹空调滤芯时常更换(建议1W公里更换一次) 🔹保持模式:主驾下车后,空调开,屏幕关闭 🔹点击空调内循环关闭,3-5分钟后再打开(车内高温循环过滤掉,车内温度快速下降)😘😘😘 #特斯拉# 查看详情>>
- 特斯拉空调使用指南🚗开关空调: >全关:长按小风扇图标 >关副驾开主驾(后排空调必须关闭,很多车友关不 了就是因为这个) 1⃣️往上吹,对脸吹同时打开 2⃣️点击两下对脸吹 3⃣️关闭往上吹 得注意:副驾有人时无法单独关闭副驾 >后排开关:后排控制一—后风扇 /后排加热全部关闭 空调分区: 1⃣️点击调节温度左或右 2⃣️点击分区,字体变为蓝色 3⃣️主驾和副驾可单独控制温度 ▶空週的风向: 往上调,调最高的方向,头顶玻璃脖子以上比较热 告别老寒腿(开特斯拉的车友都有一直被吹膝盖的困 扰) 先合并风向一—水平方向调到最左一—垂直方向调到距离上方五分之一位置 得小tips: ①露营模式:主驾下车后,空调和屏幕继续保持开启; 驻车空调循环(空调内循环,睡觉不用担心空气不流 通) ②保持模式:主驾下车后,空调开,屏幕关闭 ③点击空调内循环关闭,3-5分钟后再打开 [_LinkTopic:特斯拉,42839,37] 查看详情>>
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