EVOS中控台彩色大屏小改
- 福特EVOS:野心藏在大屏后晚秋的风,吹走了重庆炎热的气息,但却吹不走福特展露的野心,9月26日,长安VOS正式开启预售,新车推出风尚版、运动版、ST-Line、首发限量版四款不同配置车型,预售价格区间为22.78-26.08万元,新车定位为中型SUV,预计于2021年第四季度正式上市。 查看详情>>
- EVOS的大屏可真香自从我买完车以后,每一个坐进EVOS车内的朋友都会被它的超大中控屏震撼,它的大屏很大,以至于贯穿了主副驾的中控,很多功能都能通过大屏控制,所以EVOS取消了很多实体按键,我觉得挺好,科技在进步,车也应该更智能。 查看详情>>
- 🏜12.3英寸的彩色中控大屏🌟🌟这款车使用了暗蓝色与奶白色交织的配色方案。 🌟🌟这两种颜色对于车内的空间做了较好的风格,塑造出了不错的层次感,并突出了主要的功能区。 🌟🌟在车内,这款车配备了皮质的方向盘,方向盘拥有四向调节加多功能控制功能。 🌟🌟此外车内还有12.3英寸的全液晶仪表,以及12.3英寸的彩色中控大屏。单就这些来看,同价位的车型中少有能与这台车比肩的。 [_LinkTopic:皓极,47172,23][_LinkTopic:有锂说得清,66023,37] 查看详情>>
- EVOS的大屏赞一个昨天路过4S店去试了试EVOS,刚坐上去不太适应,感觉车好大,座椅有记忆功能,还得亲自动手调一下😄 动力感觉还可以,提速很快,不过瞬时油耗也是飙升,如果想要速度就不要考虑油耗了哈,推背感很强,超车比较轻松 SYNC+系统着重体验了一把,反应很快,功能很强大,导航、音乐、空调、娱乐都能搞定 特别体验了一下导航,选择了一个途径地、一个目的地,可以轻松设定好 屏幕太大无法推出导航屏幕,用语音操作,你好福特,退出导航屏幕即可,当时还想用手操作,可是找不到操作的地方,就尝试用语音,结果还真可以 工作人员介绍还有其他的很多功能但没一一操作,其他的不说EVOS 就喜欢这个大屏 查看详情>>
- evos大联屏晚上开车有影响吗evos大联屏晚上开车有影响吗 查看详情>>
- 唠一唠EVOS的中控大屏相信很多买EVOS的人,都和我一样被它超大的中控屏吸引了吧?EVOS的这块大屏长度足有1.1米,一眼看去占据了整个中控台,显示效果也很细腻,4K分辨率可不是吹的,它还支持分屏、整屏、联合趣驾等功能,非常的好玩,其内置的SYNC+2.0系统功能十分齐全,在线导航、爱奇艺、车联网、OTA升级等主流配置全都有,智能语音操控也特别好使,开车的时候,很多功能都能动动口就完成,能把声控玩成这样,EVOS绝对算得上智能座驾了。 查看详情>>
- 全液晶彩色大屏设计连为一体揽境设计新颖且科技感更足。不仅如此,12英寸的悬浮液晶屏与10.25英寸的全液晶彩色大屏设计连为一体,有着不错的科技感。同级首创云端悬浮式中控设计,区别于同级其它合资车。另外,这款车在中控台上大量的皮革以及缝线的工艺,也让其内饰充满了豪华感,它在座椅方面的用料,采用真皮以及软质填充,让驾乘感受进一步提升。30色可调的仪表盘和门护板氛围灯,在不同驾驶模式可自动切换不同的颜色,进一步提升了整车内饰豪华氛围。 揽境有六座和七座可选,一台SUV,如果空间小的话那可不行,我一米七五在第二排的空间刚合适,再到第三排,第三排这个空间正常的成年人乘坐完全没有问题,但是第三排要坐着舒服,需要看几个维度,一个是空间,二是坐垫长度和高度,这个坐垫高度很重要,如果坐垫高度矮的情况下,跟坐马扎一样,这台揽镜也是少数,我见过的第三排能够坐的很舒服的了,空间还不错。 查看详情>>
- 1.1米4K大屏,粤港澳车展实拍福特EVOS根据福特国内市场战略布局,未来要推出多款新车来面对激烈的市场竞争。这其中,EVOS是一款被寄予厚望的车型,因为它不仅是采用福特最新的设计语言,同时还在造型上予以进一步改革创新,给我们带来焕然一新的视觉效果,而且在本届的粤港澳车展上,福特也把它带到了展台,接下来我们就一起去看看它的表现吧。 查看详情>>
- 宽体大屏是亮点 福特EVOS预售22.78-26.08万日前,福特EVOS正式开启预售,预售价22.78-26.08万,新车预计将在今年第四季度正式上市。福特EVOS是一款跨界SUV,外形设计非常的时尚动感,采用分体式大灯设计,上部分灯带通过中间的银色镀铬进行衔接,带来一体化的视觉效果,多边形进气格栅内部采用鱼鳞状的装饰件点缀,强化了整车的运动属性。侧身极具轿跑SUV的风格,车身线条虽然简单,但勾勒出一种跃跃欲试的姿态,非常的年轻运动。此外,新车还采用隐藏式车门把手和悬浮式车顶等年轻化设计。尾部最吸睛的就是贯穿式C型尾灯,点亮后具有较高的辨识度。 查看详情>>
- 超级大屏加持,旅行跨界设计,福特EVOS正式发布在4月19日开幕的上海车展上,福特全新车型EVOS正式发布。新车定位为一款跨界车型,融合了轿车、SUV、旅行车、轿跑等多种设计元素,同时采用了超大贯穿屏内饰设计。 查看详情>>
- 实拍福特EVOS:1.1米大屏+跨界造型!实力如何?在国内汽车市场,有很多消费者买车时,会考虑到动力性能以及外观的尺寸,至于性价比,每个人心中其实都有自己的一杆秤。但尺寸更大,动力更强劲的车型,依然更容易打动消费者,买大不买小的理念在多数时候还是具有参考价值的。福特旗下有一款大五座SUV,刚刚上市不久,这就是福特EVOS,近日我们获得一组福特EVOS实拍,并为大家介绍这款车。 查看详情>>
- 长安福特EVOS:大屏可以小点 把四驱加上吧不可否认,在长安福特近两年推出的车型中,论产品力都不错;不管是锐际、探险者,还是刚刚上市的EVOS,机械素质都能让人眼前一亮。比如说,接近5米的EVOS的百公里加速仅为6.6秒,同级车型大都难以望其项背。 查看详情>>
- 彩色大屏都很有科技感对于我们年轻人来说,车机系统的可玩程度也是非常注重的,而新捷达VS5在智能互联、智能安全配置以及智能辅助驾驶方面也挺让人满意。选装的8英寸全液晶仪表盘和10英寸中控彩色大屏都很有科技感,仪表盘采用了数字化长方形圆角设计,而中控屏采用嵌入式设计,它的功能性还不错,菜单栏位于屏幕左侧,操作起来比较方便,UI界面布局简单明了,屏幕的触感也比较细腻。 提车至今已有半个月了,整体驾驶体验还不错,不管是平坦的公路,还是崎岖不平的乡间道路,开起来都相对轻松。它的悬架采用的是双独立悬挂,分别是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,底盘调教很有“德味”,方向盘的路感比较清晰,低速驾驶相对轻松,前后响应比较协调,而在车速提升后底盘的“韧性”也很足,没有出现松散感,而在高速过弯时,也可以保持不错的车身姿态。路遇颠簸路段时,对细碎振动的过滤比较彻底,不过面对减速带或较大起伏路况时,还是能感到部分余振。 查看详情>>
- 智能汽车大屏风潮下,看福特EVOS如何玩转“大而不同”随着汽车智能化的浪潮一轮接一轮,用户对于智能座舱也提出了更高的需求,而大屏作为用户感知汽车智能化的核心成为了兵家必争之地,车机采用竖屏、横屏、联屏等多种形式。作为福特中国2.0首款全球战略车型,全新高端中大型SUV福特EVOS却让我看到大屏的“大而不同”——同样是车载中控屏,却给用户带来别具一格的智能座舱体验。 查看详情>>
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