EVOS续航真的满意
- 续航真的有点满意体验下来,续航很满意,默认模式扎实的715km,一点都没有虚标,我开车怕晕车,所以起步不算太猛自己也是特斯拉准车主还没提车,虽然没深度体验但群里时长关注,能效基本在15左右,这么看极氪这种车重和体型,能效优化的的确比特斯拉?还是说传统车厂自己电气就不弱?实在是意外,太意外了,可能以前蔚来加深了我对电车的焦虑 查看详情>>
- 作为先锋的长安福特EVOS,预售价格你满意吗?随着新产品的不断到位,长安福特已加速了市场的反攻,EVOS作为先锋,在9月26日正式开启预售,预售价格为22.78-26.08万元。作为福特中国2.0的首款全球战略车型,该车进行了全新智能科技化的打造。 查看详情>>
- 福特EVOS的智能化 从人人都买得起 到人人都满意同样是社会支柱产业,汽车制造行业不同于建筑行业,今天出图纸明天就能动工,从产品研发到上市发布,汽车产品需要更长的生产周期,所以设计的前瞻性就尤为重要。 查看详情>>
- EVOS的空间真的宽敞之前有在车展了解过EVOS,所以目标也很明确,直接去福特4S店看车了。虽然之前已经见过了实车,但当我真的坐上车那一刻,才知道EVOS空间有多宽敞。它的座椅设计得比较宽大,不想那些小座椅一样坐上去还露半截儿在外面,舒适度很高。在我调整到舒适的坐姿后,来到后排,腿部空间依然还很宽裕。虽然EVOS尾部是大溜背的设计,但是它的车身尺寸已经堪比中大型SUV了,加上后排座椅故意设计成向后凹的样子,所以实际坐上去头部和腿部的空间很充足。后备箱的容积也足,感觉都可以去拉货了,而且将后排座椅放倒之后还能继续扩充。对我来说,EVOS很符合我对家用车的需求。 查看详情>>
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- 空间是真的满意,新探很适合家用我买车没什么其它要求,就对空间格外在意,毕竟我是个北方人,全家个子也都挺高的,车子空间不到位,大家坐着都不得劲,那时候去4s店里看过新探和XT6,看来看去还是觉得新探实车要更宽敞一些,当时心里就在想:那就是它了! 查看详情>>
- 威马概念车真的可以实现800公里续航吗?最近一段时间,针对威马概念车能不能真正实现800公里续航的讨论在各个论坛上甚嚣尘上。很多人怀疑威马到底能不能做到800公里续航。但今天我要告诉大家,那辆威马Maven概念车,做到800公里续航真的不难。 查看详情>>
- 续航500km+真的难突破?极氪001续航真实体验!在这个电动化时代,相信消费者最担心的莫过于“续航焦虑”的问题。虽然短距离出行电动车是一种享受,但是真的要出远门,电动车却是十分令不少人头痛的一件事。 查看详情>>
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