哈弗神兽自动高速问题
- 五一小长假去看哈弗神兽和赤兔周末看车哈弗神兽,到店后,销售介绍配置,智能配置上,哈弗神兽配备同级领先的 HWA 高速驾驶辅助、50 米自动循迹倒车、全场景智能泊车、智能过弯及远程操控等五大核心智能配置。 查看详情>>
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- 高速行车应该注意哪些问题在高速上,超速是很多司机朋友都会出现的问题,其实这是非常不好的习惯,有关部门为了避免超速,专门设置了相应的惩罚措施。虽然是高速公路,但是超过规定速度还是会违章。那么什么是高速超速呢?今天小编就来为大家介绍一下高速超速的相关知识。超速是是指驾驶员在驾车行驶中,汽车的行驶速度超过法律、法规规定的速度。汽轮机超速事故是由于汽轮机在调速和保护系统故障及本身的缺陷造成的重大恶性事故。同时,在高速路上超速10%以下是不会产生扣分罚款等惩罚的。 查看详情>>
- 新车自动跑高速问题昨天全新车二百公里开始跑的高速,转速节制2500转之内,时速一百左右,总体觉得还行,就是2档升3档比较快,然后3档升四裆觉得比较慢,提速踏板也加不上,提速提速踏板还有一冲冲的拉扯感,这正常吗?是车没磨合仍是变速箱问题,加的95中石化!高速也不漂,全新车也没敢跑太快,昨天跑了四百公里 查看详情>>
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- 六种动力模式自动切换,哈弗神兽混动DHT确实不错!6月18日,采用长城最新混合动力技术的哈弗神兽混动DHT正式上市,共推出三款车型,指导价格为15.38-16.58万元。在这个油价节节攀升的大环境下,哈弗神兽混动DHT的推出无疑是想打破现在的僵局,向合资品牌混动市场基本盘发起挑战,以高阶技术、亲民定价引发涟漪效应,并用出乎所有人意料诚意价格,终结合资混动的暴利时代,让消费者的以更低的购置门槛享受技术进阶带来的切实消费红利。 查看详情>>
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- 哈弗神兽DHT一出,或许就解决了双离合顿挫的问题在这个网络上充斥着新能源车的时代,人们仿佛被发展新能源的说法裹挟,认为不买新能源就是亏,特别是很多新司机,买车第一想法就是新能源。其实新能源目前来看并不是首选,燃油车依旧是主流车型,如果想要绿牌,其实可以考虑过渡车型混动车型,这类车不仅归类为新能源,还不用担心续航,一举多得。 查看详情>>
- 哈弗神兽高速驾驶感受最近我们这的疫情已经没有那么严重了,于是前几天开着神兽出了一趟远门,跑的高速,就给大家分享下高速的驾驶感受。由于还没有出磨合期,所以高速上速度并没开很快,一直是定速100开的。在高速正常行驶的过程中,识别前方车辆还是挺敏感的,有车借道超车也能快速的识别出来,主动降速。而在提速方面也是很迅速,而在爬坡的时候也能主动降档提速不没有感觉到顿挫感。 接下来说说爬坡的感觉,灯展的地方属于山区从高速下来就是在大山里行驶了,在坡道比较陡峭的地方发动机的声音有些大,这可能和1.5t的动力有关,2.0可能会好很多。而在下坡是陡坡缓降的功能还是很好用的,能让我更有安全感。 总体来说,神兽的高速体验还是不错的,加速没问题,高速也很平稳,智能辅助科技也能做到更安全的驾驶方式! 查看详情>>
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