哈弗神兽如何胎压显示
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- 零跑C10胎压显示安装在零跑APP中收到胎压升级的免费卷后,在服务商城中搜索”胎压”,选中商品后,选中安装的门店,免费下单,等待物流到指定的售后门店,一般在3天左右能到到。到达后会有工作人员打电话通知的,预约好安装时间。 到了安装日期,开上自己的爱车到达指定售后门店,做好登记,然后去休息室喝点茶水,中午再蹭个饭,美滋滋。 安装差不多需要1~2个小时的时间,需要把4个轮胎都卸掉,并安装胎压设备,工作人员还要做一系列的调整。 在整车安装完成后,我们可以在车机上的车辆状态模块查看胎压显示,可以看到4个轮胎都已经显示了胎压和温度。 同样的手机上的APP也会有这个功能了,在APP中的车辆选项卡中,右上角的车辆健康状态按钮(一个心型按钮),打开后也会显示车辆的胎压。 胎压显示也算是等到了,胎压的免费安装我挺满意的。 零跑还是很给力。 查看详情>>
- 显示胎压报警问题!KX5的车友们!请问一下轮胎扎了!屏幕上显示的是什么图!就是胎压报警的图标是什么? 查看详情>>
- 零跑C11的胎压显示真不错[_LinkTopic:胎压监测,41572,37] 我家除了新买的零跑C11纯电舒享版汽车,还有一辆三年多前买的混动英仕派顶配版。 英仕派尽管是顶配版,却没有胎压显示功能,只有一个胎压报警功能,由于不是真实的胎压监测,经常会误报,让人虚惊一场。 相比之下,零跑C11的胎压显示功能就太高大上了,四轮实时监控,大屏幕显示,效果没得说。 用习惯了零跑C11的胎压显示,只好花了500多块钱,购买了一套胎压显示套件,给我的英仕派装上。师傅花了一个多小时,先安装好监测配件,又进行动平衡,最后才全部装好。 可是对比零跑C11的胎压显示功能,真的很小气,很小的屏幕,不专门去看,真心看不到。 说起来,零跑汽车还是很大气的,零跑C10低配没有胎压显示,开始需要用户花钱才能安装,后来听取用户反馈,朱总直接就给车主免费升级了。 别小看这笔开支,就算一套成本价+工时费500吧,以C10目前每月7000多台的销量,就算只有5000台需要免费加装,每月仅这一项就要开支250万元。零跑汽车是真心为咱用户服务啊! 查看详情>>
- 胎压显示安装提车时最令我介意的就是没有胎压显示,同级别车型大多都有主动式胎压显示,也就是带胎压监测传感器,而奕派007在我三月份提车时只有被动式胎压报警,也就是不存在传感器只是会根据abs轮胎转速是否故障判断胎压,这种被动式检测有很大的隐患,在轮胎撒气时不能及时反馈问题,可能匀速跑了几公里后才会报警,如果撒气过快会导致轮胎损坏。很多车主相信都选配的马牌轮胎,换一条也是很高的成本了。花钱还是小事,有的车主是万力轮胎,胎质过硬,高胎压高速运转时对胎壁磨损过大易造成爆胎,如果没有胎压显示,那就存在了这部分安全隐患。 经过大量车主反馈,多方协调过后,官方宣布免费升级加装胎压显示,对比隔壁某跑六百多选装胎显可谓是良心到不能再良心了。胎显可以选装,安全不能选装,东风这波可谓是抓住了用户的心。 胎压显示政策出来后我就一直在询问我的购车门店是否可以安装,直到8.13才通知我可以安装了于是第二天冒着大雨就去了售后,具体安装内容就是拆掉四个轮胎,分别安装好胎显检测传感器,然后安装好轮胎,硬件安装完毕后更新系统,一共七条更新内容,更新后修复了1.2版本的一些bug,还增加了carplay(奕派车主苹果用户狂喜)。 从这次胎显事件可以看出东风大厂的企业担当跟用户反馈问题的解决及时性都是很棒的,对比友商,东风可以说是最良心的车企了。 查看详情>>
- 15.38万起,哈弗神兽混动DHT性价比如何?哈弗打出了要终结合资混动车暴利时代的口号,那么,在蓬勃的混动市场,哈弗神兽混动DHT性价比到底如何? 查看详情>>
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