哈弗神兽手刹柄调校
- E5的手刹拉柄和其他的车型哪个通用?E5的手刹拉柄拉起来卡不住了,就滑下去了(卡齿轮的那个卡梢能坏么?总觉得是其他地方的问题,找了个修车店随便拉了两下就说是这个坏了),找了一大圈实在是找不到了,上来求大家帮助,现在都停产了,某宝某鱼找了个遍。某宝还得向厂家订货还不知有没有。还有什么渠道能匹配得上手刹呢?再就是看到有发贴说车门锈烂了可以免费更换,没有在当地4S店购买的也可以去更换么? 查看详情>>
- 想找一个12款的名爵6的手刹柄,或者总成也行,价格便宜点的,二手也能接受,有没有想找一个12款的名爵6的手刹柄,或者总成也行,价格便宜点的,二手也能接受,有没有哪位大神有的点我,谢谢!!! 查看详情>>
- 高端配置+品质内饰,这款国货表现非常亮眼最近小编入手了市场上热度很高的紧凑型SUV哈弗神兽,在驾驶一段时间后,小编不禁要夸赞哈弗旗下的汽车实力当真是越来越出众了,今天就为各位车友来分享一下小编的真实用车体验!像L2+级的智能驾驶辅助功能、Alcantara麂皮座椅、NVH超静音座舱等高端配置和品质内饰哈弗神兽一应俱全,经过重新调校的2.0T高功率涡轮增压直喷发动机+7DCT变速箱,在城市道路里开起来很轻快。不得不说,哈弗神兽强劲的性能表现令我十分满意。 查看详情>>
- 请假一下哈弗神兽的电子手刹自动驻车功能性能如何?半波驻车时松开刹车时会不会有溜后请假一下哈弗神兽的电子手刹自动驻车功能性能如何?半波驻车时松开刹车时会不会有溜后现象?半坡起步会不会溜后? 查看详情>>
- 福特Mach-E 1400正式发布近日,福特Mustang Mach-E 1400正式发布,这辆新车搭载了7个电机,综合功率为1044千瓦(约为1419马力),带来强悍的性能。可以自主调节前驱、后驱和四驱模式。福特Mach-E 1400计划参加马上到来的美国NASCAR赛事,表现值得期待。福特Mustang Mach-E 1400一点也不输其他燃油版Mustang车型,新车的外观十分“嚣张跋扈”,封闭的中网和电流声音与燃油车型截然不同,这也是性能跑车未来的发展方向。超大尺寸的尾翼和包围造型不仅有不错的视觉效果,而且这些套件可以在258km/h时为车辆提供1043kg的下压力,让车辆“贴地飞行”。车内安装有防滚架更加增强了车身刚性。三辐式的赛车方向盘和巨大的手刹柄十分硬核,全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏幕极具科技感。强大的马力和霸气的外观一直是美式肌肉车的标志,漂移和烧胎也是它们的拿手绝活。大马力的电动车跑车,是对历史的一种传 查看详情>>
- 哈弗神兽😋外观造型独树一帜哈弗神兽侧面整体的轮廓给人一种圆润的感觉,但侧身的线条却十分的凌厉且充满力量感,闭着的上腰线从车头一直延续到车尾部,让车身侧面很有冲击感,配合大尺寸多幅式运动轮毂以及黑色的轮眉更是增添了一些年轻时尚感😎。 哈弗神兽采用的是舒适化的调校风格,但也保留了一定的路感反馈,路面上的细碎振动能够得体的过滤掉,面对连续减速带时也能够得心应手。不过,由于哈弗神兽重心较高,在以较高车速过弯时,车辆会出现一定程度的侧倾,但作为一款居家车型这样的悬架调校还是可以接受的。 [_LinkTopic:哈弗神兽,46493,9] 查看详情>>
- 长安全新CS15正式上市,售价6.19万-7.69万长安CS15一直是小型SUV细分市场中的重要一员,而近日新车也将迎来新款上市,新车此次共计推出3款配置,1.5L手动进取型售价6.19万元,1.5L自动进取型售价7.19万元,1.5L自动悦享型售价7.69万元。新车主打年轻消费群体,整体造型也较为青春活力,前脸采用全新蝶翼式家族设计,夸张的中网搭配双旋前格栅,强劲犀利。再加上流畅且充满节奏韵味的线条勾勒,力量感十足又不乏灵动气息。内饰方面,新车采用精致环抱式驾舱设计,整体布局倾向主驾驶位,此外隐藏式贯穿出风口、“回旋镖形”副仪表台、超纤皮包裹的D型运动方向盘,以及极简风格旋钮、物理钢琴按键和飞机操作柄式手刹等多处细节还在一定程度上提升内饰的质感以及格调。动力方面,全新CS15搭载ECU全新升级的1.5L全铝EA15发动机,拥有145N·m最大扭矩,78.5KW最大功率,与之匹配的是“龙蟠杯”获奖变速器——高效能DCT自动变速器,满足国6排 查看详情>>
- 神兽拥有1.5T和2.0T两款车型。个人觉得选择1.5T车型就足够用了。1.5T神兽拥有1.5T和2.0T两款车型。个人觉得选择1.5T车型就足够用了。1.5T哈弗神兽的最大输出功率为135kW、峰值扭矩为275N·m,单凭数据来说,也算主流选手了,甚至可以带来更好的操控体验。在底盘调校方面,哈弗神兽还偏重舒适性,别看设计方面很个性,但是舒适性没得说。 查看详情>>
- 21款现代ix35 2.0LGLS领先版买车至今刚好一个月,不到3000公里,油耗方面城市节能模式表上数据5.9个油还是不错的,提速方面2.0自吸的完全够用,减震稍微有点硬,空间同等价位suv能进前几... 查看详情>>
- #这款车值不值得买#❤❤❤神兽最满意的地方❤❤❤❤❤择家用车主要考虑#这款车值不值得买# ❤❤❤神兽最满意的地方❤❤❤ ❤❤择家用车主要考虑以下几个因素,空间,油耗,安全,质量,因为它目前可能是我家唯一的一辆车,要兼顾上下班,买菜,采购生活用品,接送娃娃上学放学,节假日出游,除了我开,爱人也要开,所以对于女司机来说一定要好开,说到这一点,哈弗神兽真的是很好开,对于女司机真的很友好,怀档设计操作即方便又简单,而且还有自动电子手刹功能,开车少了一项拉手刹放手刹的操作步骤,对于我这老司机都感觉很便捷,💜💜💜女司机更是喜欢了,感受确实不一样,而且开起来有360全景影像,车辆周围的情况在中控屏幕显示的清清楚楚,有路桩或石块等障碍物都可以看到,透明底盘功能可以清楚的看到底盘下面的情况,路过没有盖的下水井,走地沟,躲坑🕳?都可以用到,💛💛💛媳妇买车的时候还说这车太大了不好开,现在完全没有了开始的担心,开的很顺手,坐姿高,视线好,总之哈弗神兽真的很好开。#这款车值不值得买# 查看详情>>
- 哈弗神兽的悬架哈弗神兽底盘悬架方面,采用了麦弗逊式独立悬挂/多连杆式独立悬挂的结构, 底盘偏重舒适性的调校,过滤路面起伏和碎震时很充分,经过减速带车身的起伏也非常柔和,高速行驶稳定性也很不错。另外,哈弗神兽在隔音方面给我们留下了很深刻的印象,无论是来自发动机的噪音,还是底盘共振,又或者是粗糙路面带来的胎噪,在车内基本上都不会被这些外界杂音所能干扰到。 查看详情>>
- 哈弗神兽带来的乐趣和愉悦哈弗神兽的动力表现令人印象深刻。搭载了强劲而高效的发动机,它能够迅猛加速,在道路上展现出强大的动力潜能。无论是城市道路还是高速公路,哈弗神兽都能给予驾驶者充沛的动力储备,带来极为畅快的驾驶感受。 其次,哈弗神兽的悬挂系统和操控性能出色。它的悬挂系统经过精心调校,能够平衡舒适性和操控性之间的关系。无论是平稳的城市驾驶还是曲线道路上的驾驶,哈弗神兽都能给予驾驶者稳定且精准的操控感。驾驶者可以准确地掌控车辆,享受驾驶的乐趣。 再者,哈弗神兽的驾驶舱设计注重人性化和操作便捷。驾驶者可以轻松调整座椅和方向盘,找到最适合自己的驾驶姿势。同时,仪表盘布局合理,各种驾驶信息清晰可见😍。此外,哈弗神兽配备了先进的驾驶辅助系统,如倒车影像、盲点监测等,提升了驾驶的便利性和安全性。 总的来说,哈弗神兽为驾驶者提供了出色的驾驶体验。其强劲的动力、精准的操控性能和人性化的驾驶舱设计,使驾驶者能够尽情享受驾驶的乐趣。哈弗神兽不仅是一辆实用的汽车,更是一位忠实的驾驶伙伴,让驾驶者每一次上路都充满期待。#哈弗神兽# 查看详情>>
- 哈弗神兽如何设置手动施加EPB?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“哈弗神兽如何设置手动施加EPB?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 哈弗神兽来了会灯光秀的国产SUV,轴距两米八归到紧凑型SUV级别里是不是有点不合哈弗神兽来了会灯光秀的国产SUV,轴距两米八归到紧凑型SUV级别里是不是有点不合适。内饰依旧是国产车一贯的科技感十足,贯穿式连屏中控部分14.6英寸,仪表屏幕12.3英寸,亮点是哈弗第一次取消了电子手刹和电子档杆,换成了怀档。这车太漂亮了,值得拥有。 查看详情>>
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