哈弗神兽氙气灯改造
- 哈弗神兽与赤兔外观哈弗神兽 查看详情>>
- 汽车卤素灯、氙气灯、led灯, 哪种更胜一筹???通常一般所说的汽车大灯有卤素灯、氙气灯、LED灯三种,这三种灯各有千秋,你觉得哪种更好?欢迎大家评论、留言哦。 查看详情>>
- led车灯和氙气灯哪个好?说起汽车大灯的发展史,要从1898年开始,那个时候哥伦比亚好电动汽车把电首次应用于前灯与尾灯,车灯从此诞生。后来发展到卤素灯,而卤素灯一直占据了数十年的汽车大灯霸主之位,之后到了近十几年推广开的氙气灯,再到现在时下最潮流的LED灯,以及代表未来的激光大灯,随着汽车不断更新换代,汽车大灯也在随之变化,卤素大灯依旧开始推出历史舞台,氙气大灯和LED大灯逐渐成为主流,而关于led车灯和氙气灯哪个好,今天小编就和大家聊一聊。 查看详情>>
- 哈弗神兽DHT:打破行规6月18日哈弗神兽DHT正式上市,全系一共三款车型,官方指导价为15.38万、15.98万和16.58万元。哈弗神兽DHT有三个特点值得业内和消费者关注,首先,保证了燃油的经济性,更加省油。其次,兼顾了运动加速性能,没有因为省油而牺牲动力性能。第三,价格比2.0T燃油版还便宜,打破了混动版比燃油版价格高的惯例。 查看详情>>
- 哈弗神兽“出没”上市12月18日,作为哈弗旗下新科技旗舰SUV哈弗神兽推出1.5T和2.0T燃油版共6款车型,市场指导价区间为13万元~16.7万元。 查看详情>>
- 卤素灯,氙气灯,LED灯,到底该选谁?随着科技的发展,车灯也在不断的改良换代,从各大厂商推出的新车我们可以发现,卤素灯代表的是车灯里的“低配”,太暗不安全;氙气灯代表的是车灯里的“中配”,需要预热,远光还不能闪打;LED灯则代表了车灯里的“高配”,响应快、亮度高。那么三种灯到底有何优劣呢?我们今天就来好好分析一番。 查看详情>>
- 爱车的卤素灯,要不要升级成LED或氙气灯呢?虽然现在的大部分主流车型都配置了LED大灯,但还有少数旧款车型还在配装卤素灯。这是否该升级一下呢?与氙气灯和LED灯相比,卤素灯有哪些不同呢?这三种车灯在使用中,哪种对咱们驾驶更好呢? 查看详情>>
- 小五的小小改造今天又是改造名爵5的一天,这回我终于对中控下手了,我装的是亚克力版的,超薄,可以直接装在内饰板缝隙里面,基本对原车影响较小,也不会出现异响,氛围灯和音响我是一起安装的,不然一直不停的拆,容易异响。 查看详情>>
- 明日大不同丨长安汽车空间改造,到底改造了什么?2021年12月19日,长安汽车“明日大不同-车主空间改造节”首站活动,在重庆鹅岭贰厂文创公园拉开序幕。在此次活动中,长安汽车以全新CS35 PLUS、2022款CS75 PLUS为蓝本,让来自不同地区、不同爱好的长安汽车车主,上演了一场座舱空间改装活动。众多车主,通过不同形式的空间改装方案,让大家体验到了别样的生活情趣,也演绎了一场别开生面的高质量用车大赛。 查看详情>>
- 哈弗神兽,“越级”上市神兽,多见于中国古代神话传说,在中国传统建筑装饰里,神兽大多有着祈福的作用。哈弗将品牌旗下新科技旗舰SUV命名为哈弗神兽,细想其实并不意外。它是其他车型创意命名的延续,同时也寄托着哈弗品牌向上的期望。 查看详情>>
- 哈弗神兽上市即明星神兽降临,智感觉醒!12月18日,哈弗旗下新科技旗舰SUV哈弗神兽在天府之国成都迎来盛大上市,新车将推出1.5T和2.0T燃油版共6款车型,市场指导价区间为13万元~16.7万元,更携七重豪礼为用户带来满满诚意。凭借高阶智能、锋锐造型、越级配置、贴心服务等为用户带来的越级尊享,哈弗神兽在预售阶段就喜迎开门红,斩获超1.2万订单量,在全国范围内掀起火爆提车潮。 查看详情>>
- 哈弗神兽正式上市 13万起12月18日,哈弗神兽正式上市,新车推出1.5T和2.0T燃油版共6款车型,指导价为13万元—16.7万元。哈弗神兽以柠檬整车平台和咖啡智能平台组成硬核架构,汇聚全球领先科技。 查看详情>>
- Top Car改造迈凯伦 720S SpiderMcLaren720S在2018年问世,隔年追加Spider电动硬顶版本,虽然765LT也已现身,但擅长改造高端、高价车款的俄罗斯改装厂TopCar,仍持续推出720S作品,在去年6月,TopCar就先以720SCoupe为基础,推出Fury改装作品,如今再以Spider推出敞篷版Fury,外观凶悍程度超越765LT! 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧 GT Junior 1300改造上世纪6、70年代的阿尔法·罗密欧往往能够勾起人们的怀念,无论是Giulia还是你眼前的这台GT Junior 1300,它们都是意大利人在50年前的经典之作。这台诞生在1971年的GT Junior 1300现在已经容光焕发,它经历的改造过程由内而外,堪称是一部写入教科书的经典车改装案例。 查看详情>>
- 松下改造氢燃料电池工厂松下改造氢燃料电池工厂。据海外媒体报道,松下公司正在把位于日本中部草津市的一家燃料电池工厂改造成可能是世界上首个完全由可再生能源驱动的氢燃料工厂。2020年底,日本宣布将在2050年实现碳中和目标。松下公司相关人士表示,该工厂将于2023年改造完成,据悉,本次改造的着力点在于能源供应系统,改造完成后,将由可再生能源进行驱动,对此,你的看法是什么呢?欢迎大家在留言板发表意见。另外,假如你有问题想要咨询,也可以写出来,我们也将会尽快回答。 查看详情>>
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