哈弗神兽下坡小结
- 哈弗神兽提车半年小结🏠坐标:辽宁沈阳 85后建筑行业从业者 🚙车型配置:2022款哈弗神兽1.5T至尊版,灰色 🕐订/提车时间:2022年3月1日订车,2022年4月16日提车 💵落地价:167000元 💵裸车价:147000元 💵保险:6300元 💵购置税:13200元 💵服务费:0 💵上牌:上牌费500元 赠品:行车记录仪、脚垫 没有政府补贴,没有购置税补贴,没有置换补贴 因为订车时候赠品较少,所以在各大电商平台网购了N多种车里用的东西,从脚垫、后备箱垫,坐垫,各个部位的防踢垫,到车窗纱窗,香水,等提车之后,第一时间就把所有的东西全部安上,因为动手能力不算太强,所以安装的时候多多少少走了一些弯路,不过好在全部顺利完工。 神兽的中控储物能力还是不错的,上网买了中控下面的储物格和扶手箱的储物格,其实神兽应该学学大狗,人家大狗自带扶手箱储物格而且扶手箱里有空调出风口,可以充当冷暖冰箱的作用。 哈弗神兽在我的安全驾驶下已经行驶了16500公里,陪伴我已经半年有余,从春到冬,马上要经历四季的轮回,马上要去做第三次保养,分享下我日常驾驶中的感受和体验,神兽的迎宾解锁和迎宾灯光秀确实很吸引人眼球,高级感十足,后备箱的一脚踢功能,偶尔会存在短路的状况,咋踢都不管用,哈哈,容易社死的节奏,每次启动车辆的时候建议大家夏季热车一分钟,冬天三分钟以上,这么做第一是让发动机充分预热润滑,第二是让车内的车机能充分运行,避免出现打火就走时出现的比如360环影功能的卡顿,另外在动车之前,建议在屏幕里把自动启停功能关掉,这个功能对于驾驶者来说,是个比较鸡肋的功能,同时频繁启动会加速电瓶的衰减,自动大灯,自动雨刷确实给开车提供了很大的便利性,不过自动远光状态下的灯光亮度和自行点亮的亮度不一样,个人还是喜欢手动点亮远光灯,只是偶尔屏幕会提示灯光故障,不知道是什么原因。吐槽一下,神兽的后视镜加热的速度有点慢,今年的雨水频繁,但是加热的速度太慢,后视镜有水会影响驾驶的安全,希望厂家能改进。行驶中大部分用到经济模式,个人感觉可以,加速和刹车都平缓,而且有助于控制油耗,运动功能开启后,1.5T的发动机瞬间变的冲劲十足,好评!其他的问题暂时没有发现,等再驾驶一段时间再详细分享。 查看详情>>
- 开车下坡注意事项详解开车下坡比上坡还要简单得多,但是在一些坡道比较陡的地方,对于很多新手学员来说经常还是心惊肉跳的。 查看详情>>
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- 原来自动挡下坡时,踩刹车是错误操作,这样下坡才安全!现在市面上比较受欢迎的就是自动挡车,不过大家在驾校学习的时候,都是开手动挡车。虽然说手动挡车和自动挡车只相差一个离合器,但是对于很多新手来说,自动挡车的操作还是一门学问,需要好好学习。今天我们就来说一说,自动挡车在下坡的时候,应不应该踩刹车呢?为什么很多人说是错误的操作,我们一起来看看。 查看详情>>
- 自动挡车下坡很难么,是否可以D挡下坡?自动挡车的普及已经十几年了、围绕自动挡的争议从来没有停止过,本来为了简化操作儿出现的自动挡、如今却变得越来越复杂,复杂到各位朋友开自动挡车连坡都不会下了,自动挡车有那么复杂么?下个坡有那么多说法么?有的时候真的没必要去制造话题,自动挡车下坡很容易、怎么下都安全! 查看详情>>
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- 下坡空挡滑行有哪些危害我们是正在驾校学习的时候,我们的教练就曾告诫我们,不能空档滑行,尤其不能下坡空档滑行,那么下坡为什么不能空挡滑行?小编可以告诉大家,今天给大家总结了原因! 查看详情>>
- 自动挡下坡,为什么不用下坡辅助,而非要用发动机制动呢?经常听人说开自动挡车在下长坡时要换手动模式或者低速挡,但是有些网友提出了这样的问题:现在很多车不是都有下坡辅助功能了么,那么下长坡时为什么放着现成的功能不用而要去换挡呢?其实这两个功能的原理是不同的,适用场景就更不一样了。 查看详情>>
- 哈弗神兽DHT:打破行规6月18日哈弗神兽DHT正式上市,全系一共三款车型,官方指导价为15.38万、15.98万和16.58万元。哈弗神兽DHT有三个特点值得业内和消费者关注,首先,保证了燃油的经济性,更加省油。其次,兼顾了运动加速性能,没有因为省油而牺牲动力性能。第三,价格比2.0T燃油版还便宜,打破了混动版比燃油版价格高的惯例。 查看详情>>
- 哈弗神兽“出没”上市12月18日,作为哈弗旗下新科技旗舰SUV哈弗神兽推出1.5T和2.0T燃油版共6款车型,市场指导价区间为13万元~16.7万元。 查看详情>>
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