哈弗神兽作业真实感受
- 哈弗神兽的真实用户感受提车到现在跑了差不多1万多公里,今天跟大家分享一下真实的用车感受。首先外观方面,哈弗神兽最亮眼的应该就是它的车灯,毕竟我当时就是看了它的“灯光秀”才决定买它的,无边框的中网加上贯穿式的行车灯,这个搭配我本人是非常满意的。 查看详情>>
- 哈弗神兽DHT的真实试驾感受之前跟朋友去试驾了一下哈弗神兽的DHT版本,跟大家分享一下我的试驾感受,我感觉最大的亮点就是它的平顺性是非常好的,它是不会出现像换挡顿挫这种情况的,在不同的工况之间切换的时候,动静也是很小的,让你不会觉得有一会是发动机在介入,一会没有发动机介入的情况,这点做的是不错的。 查看详情>>
- 真实感受:柠檬混动哈弗神兽DHT的动力等了很久,4S店终于打电话来说哈弗神兽的DHT版本可以试驾了,今天来跟大家说一下,哈弗神兽的DHT版本动力如何?首先开起来的第一感受就是动力响应的非常积极,非常灵敏,整台车开起来有一种轻快感,再加上平顺性完全没有问题,所以整套动力系统的表现我个人是会给一个比较高的评价。 查看详情>>
- 我的哈弗神兽,用车真实感受🌺买车就是看对眼了,不管是合资还是国产,我都喜欢😳。最开始是在刷短视频软件的时候,看到了神兽这款比较潮流个性的SUV🙂。记得以前出去玩还坐过我朋友开的哈弗SUV,座椅的舒适也是中上等的🚐。 因为外观,对哈弗神兽DHT这车产生了兴趣,这车上市之后我还去店里还试驾了一圈,虽说是1.5T的发动机,动力很足,起步推背感很强😲。颜值也符合我的审美,这车当时买回来全款落地不到17.5万元,性价比是比较高的了😌。现在百公里油耗在5.8L左右,对于这样体积的SUV来说,确实很省😴。 选这个车的时候也是个曲折的过程,在星越L混动版之间反复犹豫,不过后来还是觉得星越L的混动版车太高了,我们一家平时上车不方便,买个车还给自己找不痛快,何必呢,对吧🐷。最主要的还是神兽性价比更高,价格更便宜一点,能省个2万多,还是神兽符合我的预算,整体也挺满意就买了神兽🙈。今天天气确实蛮不错,带我哈弗神兽DHT溜溜弯,拍几张美照🙃。 哈弗神兽DHT前脸设计挺个性,中网采用了不规则的造型,官方称这样的设计为星轨式,看着很精致😌。中网上面还有橙色的线条作为装饰,搭配贯穿式的前LED车灯,很前卫🚌。贯穿式的LED日间行车灯,点亮的时候,挺有视觉冲击力💘。 轮毂是五辐式花瓣的造型,车身侧面的线条挺硬朗的,蛮有机甲风👄。 这个角度看,哈弗神兽DHT挺酷,今天来这个公园的人不是很多,在这里拍拍照,溜溜弯真的挺清净的😊。 隐藏式的门把手,解锁时会自动弹出来,行车的时候就会自动闭合,挺有仪式感的☃。上次和出去遛,我把车停在路边,还有人问我这是什么车🌻? 车尾灯也是分叉式的设计,搭配双边排气和小尾翼的组合,看着运动感确实强,目前我开了有几个月的时间了,神兽这车起步快,也很安静,市区超车也挺猛的,深踩油门,动力来的很迅速,没有给人迟滞的感觉🐻。 前排座椅的包裹性很强,我上下班需要开半个小时的路程,坐在这车上,腰部也不会酸🚒。上面还有橙色的线条做点缀🎈。 方向盘调校得不错,属于指哪打哪的类型😄。市区变道的时候很灵活,而且这车低速行驶,方向盘转向会变得轻一些,高速行驶方向盘就会变得重一点,安全性我觉得也是不错的🐯。神兽还是怀挡的设计,给中控留出了空间,不过这个怀挡平时还在真没有用习惯,以前开车也没遇到过,所以使用起来很不方便,不知道多久能形成使用惯性🤫。 360全景影像,倒车车侧预警,自动驻车,前排手机无线充电功能等有,配置确实高,相同配置的合资SUV,售价至少都得35万元以上了🌾。 轴距有2800mm,不夸张的说,这车后排坐下三位身高185左右的成年男子,不是问题🌹。 后备箱的储物能力也是挺强的,作为一台家用SUV,既要满足省油的需求,也有有充足的空间可满足家用😳。哈弗神兽DHT这车后备箱空间还是比较大的,之前开哈弗神兽DHT去拉东西,这车后排放下了十几箱水果,还有富裕的空间,后排座椅还可以放倒,以后我要是搬家的话,这车也是能排上用场😴。 总结一下,想买一台颜值前卫,空间大一点,内饰科技,动力强还省油的SUV,哈弗神兽DHT还是可以考虑的,而且我开了这么久,车机系统使用起来依旧挺流畅的💙。#哈弗神兽##车型推荐# 查看详情>>
- 哈弗神兽DHT的真实试驾感受周末在家无聊,正好4S店打电话跟我说哈弗神兽的DHT现在可以试驾了,赶紧出门去试驾了一下,回来的时候赶上下雨,4S店还给拿了把伞,这点真的很贴心。 查看详情>>
- 真实试驾感受:哈弗神兽DHT随着国内的油价上涨,很多大品牌相继推出了很多的混动车型,这不哈弗神兽也推出了DHT版本,昨天听说它终于可以试驾了,正好最近想换车,赶紧起试驾了一下,今天跟大家分享一下,这台车给我最大的亮点就是它的一体式的运动座椅,是真的舒服,包裹性很棒,我个人是比较注重座椅的,毕竟你在车上坐的时间可不短,舒不舒服还是很重要的。 查看详情>>
- 自驾作业:领克01自驾出行真实感受与体验金秋十月,正值下半年中最舒适的小长假——国庆假期,气候不冷不热,各地区的景色也正是美好之时。许多家庭也是在国庆假期选择了自驾出行,因自驾出行的便捷性与舒适性,越来越多的人们在出游时会将自驾出行作为第一选择。当然我也不例外,在这个国庆假期,我就开着自己不久前新提的爱车——领克01,带着自己的父母与爱人,来了一场说走就走的旅行。 查看详情>>
- 12000公里19款大众速腾真实车主分享真实用车感受刚刚在工作之余畅游头条,看到大众速腾64KM/H偏置碰撞的视频,碰撞表现很好,松了一口气,但是打开评论一如既往还是很多人在喷它。我感觉好多人纯粹是为了喷而喷,总感觉这样对它不是很公平。所以在这里作为19款大众化速腾的真实车主我想分享一下自己的真实用车感受,绝对真实,或许我的感受会与大家的有所不同,希望大家看完之后也留下自己的感受,然后就是拜托大家轻点喷,谢谢。 查看详情>>
- 哈弗神兽混动DHT真实体验,硬核实力才是关键作为一名在一线城市搬砖的打工人,每天60公里的通勤距离是上下班的必经挑战,公交加地铁的通勤方式经常让我饱受风吹雨淋,时不时的还会因为迟到而被扣罚绩效。但是面对不断上涨的油价,心里又泛起了嘀咕,非常担心买车之后自己能否负担得起养车费用。也正因如此,我把目光转向了油电混动车型,低油耗加上没有续航里程焦虑的特性,非常符合我的用车需求。在这期间我也陆续试驾了多款混动SUV车型,比如丰田RAV4混动和本田CR-V混动,但是高昂的价格和较低的配置水平实在让我提不起兴趣,直到后来在朋友的介绍下,我去4S店试驾了全新上市的哈弗神兽混动DHT,年轻运动的外观和DHT动力系统良好的平顺性深深打动了我,下面就和大家来分享一下哈弗神兽混动DHT的试驾感受。 查看详情>>
- 迟到的作业,URV3000km真实感受各位看官好,本人94年奶爸一枚,就是因为有了宝宝才买的URV,370两驱,这个车确实非常不错。本人也算9年司机了,13年开夏利,16年换的本田,19年换的奔驰c200L,21年6月换的本田URV,正是因为有了宝宝才动的换车的念头,也是因为当初的杰德直接秒提URV,期间几乎没看过车,从小也爱车,男人估计都是这样,先说说感受,直接对比奔驰c200L,都是30万这个级别,不比其他的,说句实话,除了牌子不如奔驰,其他全部秒杀,空间不用说,本人182身高190斤,包括家人坐着也比奔驰舒服多了,动力272匹,奔驰184匹,实际也秒杀,动力非常足,变速箱确实有一点点反应慢,大家所说的变速箱顿挫我觉得很好了,比奔驰强多了,几乎感受不到可能我是新车,21款吧,缺点的话油箱是真小,油耗目前13(没事就运动模式地板油,有模拟声浪)这么大的车可以接受,真心不错了,之前的几辆车都是白色,媳妇挑的黑外棕内,确实挺大气。换URV不后悔,黑色漆面很容易划痕,提车直接隐形车衣伺候,原本也是爱车之人,人可以脏车不能脏,加装前后雷达2q,前摄像头4b,无线caplay6b,车款落地28.9w,送贴膜脚垫后备箱垫,记录仪,底盘装甲,送3000店内储值,到这了,感谢各位看官,不喜勿喷祝大家多多发财当初的夏利陪了我2年多,必须干净杰德让我们车友买走了爆表了,劝大家安全行驶小奔驰,两口子开挺好,有了宝宝就完了,太小了,第一眼跟朋友的cc,前后提的贴完车衣的样子太亮了绝对亮,买黑色的小伙伴还是贴上吧URV的静音性也很不错,孩子开心的在后排 查看详情>>
- 宏光MINIEV车主开了俩月,听听真实感受五菱宏光MINIEV车主开了两个月,听听真实感受 查看详情>>
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- 腾势D9真实用户感受2022年8月23号下定,23年1月12日提车。对比了4辆Mpv(腾势D9、极氪009、理想L9、岚图梦想家),最后选择了比亚迪旗下的腾势D9,今天第一次开它带娃和婆婆出门吃饭,咱就是说真是买对了! 查看详情>>
- 驱逐舰05真实用车感受刚买的驱逐舰05,低速状态下跟电动车没有什么区别,我买的是55公里版本,计划是混动开的,偶尔能充电了也补一下电,因为我媳妇是新手,他还不敢上路开,磨合的任务就交给我了,废话不多说先加200的油,交保险给了30加油券,立马安排了,200的油续航显示700多公里,快乐表果然快乐,第一发回趟老家看看爸妈吧,往返150公里吧,去的时候国道,回来高速,测下来国道油耗竟然比告诉还低,我开着国道4.5高速5左右,整体来讲油耗是满意的,但是这个车也有缺点,顺便吐槽一下: 查看详情>>
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