哈弗神兽1.6风尚装饰作业
- 哈弗神兽星轨式的装饰哈弗神兽前脸格栅内部采用了星轨式的装饰,无边框的设计也是当下的一个主流,上方贯穿式的LED灯带增强了科技感,自动大灯则是“隐藏”在了格栅内部。车身侧面整体看上去还是比较偏运动化的,有点类似轿跑和传统SUV之间的一种设计,搭配凌厉的腰线和较多的橙色点缀,动感个性。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4780/1890/1675mm,轴距则是2800mm。哈弗神兽混动DHT共带来了三款车型,采用了高阶1.5T涡轮增压发动机,自主研发的双电机HEV架构,以及2档DHT变速器的先进配置组合。系统总功率可179kW,综合扭矩530N·m。基于对中国用户多元用车场景的钻研,哈弗神兽混动DHT采用的双电机混联拓扑架构可以在包括EV行驶、串联驱动、发动机经济直驱、发动机动力直驱、并混联驱动、能量回收模式在内的6种驾驶模式间的智能切换。新车的前脸部分整体采用了全新的造型设计,车头部分十分的厚重饱满,上方的机盖部分有着整体的隆起式造型设计,增加了新车的肌肉感,而且下方大尺寸的中网部分整体采用了密集的镀铬饰条镶嵌填充,视觉效果的个性冲击力非常的出色,而且两侧大灯组采用了全新的分体式造型设计,上方细长的灯组中央还有着贯穿式的灯带连接,增加了出色的视觉宽度,而下方主灯组还与中央相连接,整体感十分出色,而下方保险杠则是有着棱角分明的线条设计来增加运动感。 查看详情>>
- 哈弗神兽,我的装饰最好看作为一个真实车主 我为准备买车的小伙伴解一下疑惑 提到哈佛 第一印象肯定是费油 拉跨 中看不中用 但事实不是这样 我也是第二辆车换的哈佛 前面一辆车本田缤智 这个也是近几年热量很高的一个紧凑型车 先不说这个车怎么样 油耗肯定比哈佛低 六点几 其实也没多省油 另外胎噪大 隔音很拉跨 特别是之前开过日系车的都知道 隔音真的是无解 很垃圾 但是哈佛神兽这个给我的印象就蛮好 隔音真的不错 四门闭的情况下胎噪真的没多少 最重要的是空间和可玩行 换挡真的很舒服 方便 要知道这是一辆中型SUV 本来就很重 油耗在8个左右很正常 但是我1.5t的现在开车每次行程优惠差不多都是7.0或者过一点 感觉还不错 买中型车的肯定就是图个舒服嘛 还有什么360全景 这个有一说一 很清晰 包括在晚上也一样 最重要的一点是 如果不是老司机 我建议买1.5t至尊 不要买中配 没有前雷达 对新手司机不是很友好 因为这个车本来就大 有这些也安全点 还有就是什么中控死机啊 把手不进去啊 反正我暂时没有遇到 男人对车都是喜欢的 有时候下班看到它就跟看到一个孩子一样 特别是在你走向它 它迎接你的时候 那种感觉真的还不错 就这样到此一游了 有什么问题可以说出来 下面送上一张最底油耗图 和之前刚提车的照片 查看详情>>
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- 零跑C11的装饰美容作业[_LinkTopic:易起行龘运,93030,37] 😁其实我原本是一个非常原装的原装党,我是反对做一切美容装饰的,讲究的就是一个朴素。但是提车一年多的时间,我也成功的入坑。后来发现有一些美容装饰是非常有必要的。今天就和大家聊一聊我做了哪些美容的装饰吧。 😏首先我贴了一个玻璃膜,这个玻璃膜非常的好用。前挡后挡车侧8块玻璃全部贴上,除了天窗的玻璃膜没贴之外,别的都贴了。天窗没贴的主要原因是因为我有遮阳帘,所以觉得无所谓。坦率来说,这个玻璃膜还是非常的重要的。虽说夏天有空调,但实际上阳光晒进来还是非常刺眼。贴了膜之后会好很多,至少在隔热隔紫外线方面给我带来很多益处,最主要的就是我的视觉体验上好了很多,不觉得阳光有那么刺眼了。而且还兼具了一些隐私性,从外面看里面是不太看得清楚了,但是里面看外面却非常通透,其实是在夜晚也不需要单独把车窗摇下来去观察周围的情况。整体而言让我还是觉得比较放心。 🌈然后就是车尾的贴纸。我之前也不喜欢贴贴纸,但是总觉得有一些单调,于是拿出了为所欲为栏目组给我寄的车贴,贴在了尾部,感觉和我的C11的金属LOGO相得益彰。随后我又加上了我们车友会武汉零聚力车友会的LOGO贴纸,这样就显得非常的好看。现在从尾部望去,感官非常立体,显得更加有层次。并且多了一些质感,让别人觉得我的车子也很高端霸气的,毕竟花了这么多费用进行美容的改装。不知道你们在装饰方面花了多少钱呢? 💪最后我还在二手市场买了4个轮毂盖,这样可以降低风阻,并且显得更加的科幻,不知道大家是否有和我一样的装饰体验呢?欢迎评论区交流。 查看详情>>
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