宝骏KiWi EV导航后视摄像头倒车灯取电问题
- 流媒体后视镜和后视摄像头应该从什么地方取电呢?不想拖很长的线接点烟器流媒体后视镜和后视摄像头应该从什么地方取电呢?不想拖很长的线接点烟器 查看详情>>
- 造型奇特酷似ET的新能源轿车kiwi ev首先,从大家最关心的电池说起。新宝骏KIWI EV有305公里的续航,不管是城市内代步还是高速用车都完全够用。再加上电池质保8年或者是12万公里。可能更多人会担心充电问题,kiwi这款车支持两种充电模式,在市区内不方便充电的时候可以选择用220V 1.6A的家用电去充电,慢充晚上8小时就可以充满,在大家上高速的时候就可以用速冲充电,平均1小时就可以将电充满。是不是感觉很满意了呢?如果是这样的话kiwi远远可以满足用电需求,除了两种充电模式外,kiwi还可以取电,这款神车很适合带全家人去野外郊游,可以将车内的电取出用于热水,烧饭等。名副其实神车。 查看详情>>
- 刚安装飞歌75导航,有些问题请教各位车友。我是13款风尚版车主,原来安装的是徐港导航,为了好看安装飞歌仿高配导航后有如下问题,请教各位车友:1、面板有缝隙,好像普遍存在,有的小一点,但给我装导航的是个新手,缝隙不是一般的大,准备让他重装,有哪些地方需要注意?2、说是不破线,中控面板里面破线了,倒车车载摄像头也是破了好几根线取电,不明白为什么要破这么多线取电,徐港导航车载摄像头就破一根线。3、车辆熄火后导航屏幕不关闭,必须要开车门才能关闭,大家都这样?4、安装飞歌75后,锁车时按遥控钥匙只能关闭后面两扇门的玻璃,前面的玻璃关不上,这是什么情况?目前安装时就发现以上四个问题,请各位车友不吝赐教! 查看详情>>
- 南沙五菱Kiwi EV宝骏KiWi EV真的一款非常懂年轻消费者的车型,宝骏KiWi EV跟草莓熊大IP的联名热潮还没有过去,在今年的520情人节,又推出了来电款!作为一款引领年轻时尚出行的新能源车型,宝骏KiWi EV不仅拥有突出的外观,更是有用过硬的品质实力。 说起宝骏KiWi EV这款车,诸多明显的优势让其成为了首选的基础。宝骏KiWi EV的续航在同级别车型中还是具备一定优势的,相比很多车型一味追求平价牺牲掉续航,宝骏KiWi EV搭载了一台最大功率40kW的驱动电动机,峰值扭矩150N·m,NEDC工况下纯电续航里程将达305km,这个续航足以满足国内大部分城市的出行需求,并且配置了直流快充功能,使用快充充满电大概需要一个小时时间,哪怕是长途出行也能应对。另外宝骏KiWi EV还有反向取电功能,这个功能正好赶上了最近的露营热潮。 除了续航之外,车身安全也是消费者们考虑的一大问题,毕竟车身比较迷你,关注安全问题也无可厚非。宝骏KiWi EV的整车构造上以高强钢材料为主,其中,左右前大梁 、门槛内板、门槛后板、前门防撞梁等8处,还采用超过1500兆帕的高强度热成型钢材,提以此提高车身在碰撞、挤压下的抗变形能力,在发生意外时能有效保护车内乘客。对于新能源汽车最核心的电池部门,电池组被镶嵌在车身中间位置,周边同样采用了超高强钢或热成型钢材质,最大限度保证电池包的安全。另外宝骏KiWi EV的电池包还经历了16种严苛的试验,能充分发挥对电池组的保护作用。厂家也对宝骏KiWi EV的三电系统提供了8年或12万公里的质保承诺。 如此优秀的车型,从上市到现在确实得到了大量年轻用户们的心。不止是宝骏kiwi ev这款车,上汽通用五菱和大疆合作的首款战略性车型也正式官宣即将上市,再一次为中国新能源汽车用户们带来了全新的选择。 查看详情>>
- 宝骏KIWI EV值不值得买先说优点:这款车是上汽通用五菱和大疆的首个战略合作成果。所以说,会有着非常先进的表现,满足城市用户的全场景智能用车需求。智能表现上面。智能网联上面,2023款KiWi EV能够实现语音交互,在线app使用,远程控制,OTA升级这些都没有问题。而在智能驾驶辅助系统上面,而且,2023款KiWi EV建立了全套的仿真测试能力,建立了完善的开放道路测试体系,建立的完善的AI训练平台。在这样的基础上面,所拥有的智能驾驶辅助表现实力方面自然是不可小觑的。 2023款KiWi EV在设计层面更倾向于年轻一代消费者,外观惊艳、又有艺术感,车身的多个细节上面采用了高光镭射的设计风格,看起来更加具有回头路。并且,还新增了四叶草的轮毂和迎宾灯的设计,也让这款车的高级感得到提升。内饰上面的设计也是更加具有高级感。例如说,在车内多个地方都采用了麂皮材料,并且,采用了一体式的瀑布式双联屏,也带来了更加出色的科技感。颜色上面。 续航方面:2023款宝骏KiWi EV提供了305公里的满电续航,比一些续航只有100-200公里的产品要高出许多。这样的续航对消费者来说从根本上解决了里程焦虑,加上宝骏KiWi EV支持快充,在快充状态下充满电只需一个小时左右,那么宝骏KiWi EV的使用场景就不再局限于城市出行、短途代步,做好行程规划长途出游也是没有问题的。另外宝骏KiWi EV还有一个十分有趣的功能,那就是反向取电,或许宝骏KiWi EV设计这个功能的时候并没有预料到今年是露营大热的一年,这个反向取电就非常合适露营时用来给电器供电,更重要的是整车三电终身质保给了我们一个很大的信息。 动力方面:KiWi EV是一台微型新能源汽车,在很多人眼中就是一台纯代步的工具,配置似乎不需要太高。但是宝骏KiWi EV偏不,基于上汽通用五菱的GSEV架构,在架构,空间、安全、能耗、能源补给以及服务都有自己的优势的一面。宝骏KiWi EV采用这前麦弗逊后双横臂悬架、有着接近1:1前后轴重量分配、另外宝骏KiWi EV还是一台后置后驱车型,这样的配置使得操控水平以及舒适度都在同级别产品占据优势。这也是很多消费者反馈,宝骏KiWi EV的驾驶感受很棒,完全不输豪车。 内饰方面:内饰同样充满着科技感,10.25英寸仪表盘和10.25英寸触控屏组成了一体式“瀑布”双联屏。中控屏采用原子桌面布局设计,可实现桌面自定义,并且支持语音交互、多媒体影音、地图导航、车控设置等功能。 最后如果说是城市代步、短途旅游、露营、上下班代步,2023款kiwi EV都是非常不错的选择,值得购买。 查看详情>>
- 城市通勤的新选择,配四轮独悬才6.98万起,还看欧拉“三只猫”城市通勤车辆这个概念,算是近几年来才兴起来的,尤其是五菱宏光MINIEV大火之后,加上消费者旺盛的需求,也才促进了这一细分领域的繁荣。其中,欧拉品牌旗下的"三只猫",分别是好猫、白猫、黑猫,无疑有着绝对的优势。不过,汽车市场并非一家独大的局面,现如今比亚迪海豚和宝骏KiWi EV等车型的到来,就给大家提供了新的选择。 虽然比亚迪海豚和宝骏KiWi EV都是新车,但其实我更看好后者。之所以这样说,原因在于海豚近10万的起步售价确实太高,而它与这个价格对应的301公里续航,也确实没啥竞争力。反观前几天才上市的宝骏KiWi EV,6.98-7.88万的价格就要亲民得多,加之它的305公里续航也符合主流表现,四轮独悬即便在10万级车型中也比较少见。因此,相较于比亚迪海豚,宝骏KiWi EV更值得期待。 除了价格和续航两点优势,宝骏KiWi EV的外观颜值,也算是它的亮点之一。不难发现,无论是欧拉的"三只猫"还是比亚迪海豚,它们的设计都比较圆润且传统,而宝骏KiWi EV使用的分体式车身、撞色设计,甚至车头还别出心裁设计出"黄金拍照位",放到现在看来都可谓是十分大胆、前卫。而这类车型的目标用户大多都是追求个性的年轻人,所以我想造型独特的宝骏KiWi EV,应该会更有吸引力。 当然了,宝骏KiWi EV既然是为通勤代步而生,在应对日常用车场景时它的表现同样有着可取之处。其中,最值得一提的就是它的智能车联网和远程车控功能。 当代90后、00后年轻人几乎都是电子产品陪伴着长大,因此对智能科技的依赖性非常强。宝骏KiWi EV标配的宝骏车联网2.0系统,在具备在线导航、多媒体等功能的同时,还带有主流的语音识别控制功能。不过,它的语音识别控制功能跟其它车型不同的是,不用"你好"或其它唤醒词就能控制,趣味性和便捷性提升了很多。 例如,在需要导航的时候,只需要直接对系统说"导航到XXX",随后根据弹出的路线再用语音选择正确的目的地即可开启导航;又如,开车过程中想听音乐,也可以直接说"我想听XXX音乐",系统听到指令后就会立即播放音乐。而且KiWi EV比较人性化的是,如果觉得免唤醒太过灵敏的话,还能设置为唤醒模式。 至于它的远程车控功能,则是考虑到盛夏或寒冬季节用车的舒适度。有了该功能,车主每次用车前就能直接在手机上打开车里的空调,夏天上车就能享受到清爽,冬天上车就能享受到温暖,同样非常人性化。 还有一点值得一提的是,宝骏KiWi EV跟比亚迪海豚一样都支持对外220V取电功能。这项功能说实话,在同价位车型中,尤其是欧拉品牌旗下的那"三只猫"身上,都没有出现。那它有什么好处呢?其实换个角度来看,它就使得宝骏KiWi EV相当于"移动充电宝",不管是日常出行的电磁炉、电热壶取电,还是同行车辆救援需要补电,它都能提供帮助,实用性毋庸置疑。 整体来看,除了开头提到的价格、续航和颜值,宝骏KiWi EV跟欧拉旗下的三款车相比,其实在应对不同用车场景方面,也是有着更多话语权的。尤其是它的免唤醒语音识别控制和对外取电功能,都算是它的核心竞争力,前者能够提升用车效率,后者能应对更复杂的用车场景。在这两大优势面前,确实可以将消费者关注欧拉品牌的目光转移过来,你们觉得呢? 查看详情>>
- KiWi EV时尚出行单品最近想再新能源的小伙伴们千万不要错过了,新宝骏KiWi EV非常非常的不错,纯电动的4座小车,车身小巧好停车!还解决了燃油费用高昂的问题,新宝骏KiWIEV的外观,内饰,动力电池等非常的不错,有两款车型,基础版的叫设计师,高阶版的叫艺术家!名字也非常的有个性!下面咱们就好好唠唠新宝骏KiWi EV的详细配置!作为一款纯电动车型,电池的配备全系标配40KW的电机,54马力足够满足城市通勤的需求!它的爬坡能力,和控制能力更好!同时KiWi EV标配305KM的续航里程,日常上下班,或者是出去郊游都足够用了,并且艺术家的车型还带有直流快充及220V对外放电功能,可以给其他电动充电,非常的实用,不仅仅充电效率更高,在户外还能取电非常的方便,甚至还能满意不同的需求,例如可以满意紧急救援,相比老款的宝骏E300,这是非常明显的一个配置的提升,而设计师的车型也支持选装这两项功能,新宝骏KiWi EV也标配前麦弗逊后双横臂独立悬架,前后独立悬架绝对是同级别罕见的好配置,即使是起售价超过10万的其他车型也不是独立后悬架的,双独立悬架能提升车的绿阵性,和操控性,新宝骏KiWi EV有六种颜色,喜欢的朋友们不要错过哦,非常不错的一小车,充一次电用电费用才三十多元,抓紧入手吧 查看详情>>
- 宝骏kiwi ev夏季炎热,繁忙的工作让人心情烦躁,到户外放松,到绿荫地里消暑是个不错的选择。宝骏KiWi EV后排座椅放倒后能够得到纯平空间,带上装备,带上野营炊具,尽情享受烟火气,宝骏KiWi EV 220V取电功能,随时制作美食不耽误。关于电动汽车的充电方式,有人喜欢快充,要的就是效率;有人喜欢慢充,对电池有更好的保护作用,能延长寿命。宝骏KiWi EV的慢充还多一个功能,可以在夜间用电峰谷期预约充电,能更省钱。在烈日当空时,进入车内的一瞬间,感觉灵魂都被烧灼了一下。宝骏KiWi EV支持远程车控,可以提前启动发动机,开启空调,设置合适温度,上车就能享受凉爽温度。宝骏KiWi EV还支持远程OTA升级,支持手机遥控解锁,实用功能强大。它的免唤醒语音控制功能深受欢迎,有什么需求直接下达指令即可,响应迅速准确。 查看详情>>
- 新能源车10万左右哪个好,有好的车型推荐吗?目前市场上10万左右的新能源车还是非常多的,如果要推荐,那么宝骏KiWi EV这款是目前备受关注的一款,其表现出来的综合实力,也值得我们去入手。宝骏KiWi EV这款车无论是外在颜值还是内在品质,在同级车型之间都飞车突出,同时还拥有305km的续航能力,我们大部分人的出行半径在20-30公里左右,基本不会超过这个范围。宝骏KiWi EV这个续航对于通勤里程超过30公里的用户来说,会更有安全感,也不会产生里程焦虑,另外还有一个反向取电功能,正好符合当下的露营热,露营的时候完全可以把车子当成一个小的“移动电源”使用。在动力方面,宝骏KiWi EV搭载了最大功率40kW的单电机,其峰值扭矩为150牛·米,加上后置后驱的结构和不错的底盘调校,给用户带来了非常不错的驾驶感受。当然,宝骏KiWi EV配备了直流快充模式,电量从30%充至80%需1小时。慢充模式,提供7kW充电桩4~5小时即可充满,用户们的里程焦虑完全被解决,日常出行没有任何的顾虑。宝骏KiWi EV的车内配备了还宝骏车联网2.0版本,还支持免唤醒的语音交互,例如控制唤醒音乐、设置导航等等。与此同时,这套系统并且还支持手机远程控制车辆和OTA远程升级,用户不需要特地去4S店就能完成车机系统的更新,能够及时的享受到最完善的车机系统。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV我的个性选择在外形上宝骏KiWi EV,具有标志性的TWO-TONE分体式车舱设计,前脸设计了两个凹型装饰,形成独特的“黄金拍照位”,用户可以随时与自己的爱车合影。并且宝骏KiWi EV采用了上下拼色的设计,所以改装的可能性强,不少用户都会根据自己的需要进行改装,展示自己的个性。并且宝骏KiWi EV即将上市的升级款全新KiWi EV还在细节处增加了高光镭射风格设计,又进一步提升了车身质感。宝骏KiWi EV车身非常小巧,这也是它适合城市内通勤的原因,全车车长不超过3米,轴距也只有2020mm,转弯半径为同级最小的4米,灵活地在道路上穿行不是问题。而且小车身占用的停车位也就不大,并且掉头、倒车都很灵巧,对于一些新手司机来说相当友好了。宝骏KiWi EV还进行了场景功能组合,根据上车、回家、智能驾驶、泊车、露营等不同类场景都有不同的座舱功能响应,这是用智能科技给了用户一种“归家感”。其中,OTA升级过后的宝骏KiWi EV能根据平时的上下班地址,进行导航推荐,主动打开去公司的路线,省去了重复操作的麻烦,智能程度非常高。宝骏KiWi EV通过传感硬件组合带来了智能驾驶能力,6个摄像头、12个超声波雷达与1个毫米波雷达带来了L2级辅助驾驶能力,其中就包括了城市场景的智能行车辅助与多场景的智能泊车,做到360度无死角与可见即可停,智能泊车速度比许多豪华座驾是有过之而无不及。 查看详情>>
- 超高实用性,助力美好出行每一天今天碰到了一位老朋友,她之前买车就咨询过我,我给她推荐的是宝骏KiWi EV,她用车也有几个月了,碰到她正好可以做个回访。很多时候,只有用户的评价对一些纠结中的购车人士有决定性作用,所以她的用车体验对大家很有参考意义。我问朋友,你开了好几个月的宝骏KiWi EV,谈一谈这车值不值得买? 朋友非常肯定地告诉我:这车买得真值!当初也是看中了它的产品力强才买的,没想到买回家后汽油价格大涨,燃油车一个月需要好几百油费,而自己的宝骏KiWi EV只需要几十块!燃油车主们听了后都感觉不淡定了,纷纷表示要换电动汽车。朋友当初也是看中了宝骏KiWi EV的用车成本低,毕竟不是每款电动汽车都能把每公里成本降到1毛内的。 宝骏KiWi EV有这样的优势是因为它灵活的充电时间段,在夜晚用电峰谷的电费价格要便宜,宝骏KiWi EV可以通过手机预约充电时间,想几点充就几点充。宝骏KiWi EV的续航能力达到了305㎞,是完全能满足都市代步需求的。宝骏KiWi EV还有220V取电功能,号称大号移动电源,是露营的最佳拍档,使用家用电器制作美食,有KiWi 更happy! 我问朋友,宝骏KiWi EV在日常使用中,空间够不够?朋友笑着说,别看宝骏KiWi EV外观不大,但是内有“乾坤”,它就是“行走的储物间”,仪表台储物盒堪称日常收纳绝绝子,挂钩设计非常贴心,购物袋、奶茶随手一挂,方便实用。遮阳板上可以挂卡包,各种证件不用到处塞。后排门板上的储物盒、水杯架都很贴心,而且后排座椅可以纯平放倒,能够装纳更多物品。也有消费者用宝骏KiWi EV去淘货后上夜市出摊,空间完全不是问题。 当然,都市出行也基本上没有能难住它的用车场景,不论是早晚高峰期还是闹市区,宝骏KiWi EV都能穿插自如,而且停车也非常方便,不用为了找停车位而烦恼。从朋友这里了解到,她开了宝骏KiWi EV后,感觉自己更加自信了,出门有更多回头率,去哪里都有焦点的感觉,搭讪的人也超多,没想到这款车还是“社交神器”,买宝骏KiWi EV非常值!还在纠结买什么车的朋友们,快来看看宝骏KiWi EV吧,它不会让你失望。 查看详情>>
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- 小張的KiWi小張近日成为了新能源汽车车主,购买的车型就是宝骏KiWi EV。在新能源微型汽车十分风靡的当下,可选择的车型当然不止一款,在决定购买宝骏KiWi EV之前,确实也看了其他的车型,在经过多方比较后,还是决定入手宝骏KiWi EV,对于这款车, 入手后满意度很高[强] 正常情况下,每天的上班路程14公里,虽说不算特别长,但是自己家到单位没有直达的公交地铁,没有车的话上下班还是需要花挺长时间的,所以买车对于我来说算是刚需。但是考虑到自己每天这个通勤距离,加上午休时间比较长,偶尔中午会回家休息,所以综合考虑下了宝骏KiWi EV 305公里的续航是比较实用的。 充电间隔大概是每周一充,宝骏KiWi EV支持直流快充这个功能对自己来说就非常安心,自己偶尔中午不回家会去单位附近找快充装,吃个午饭的时间一个小时左右就能充满。慢充桩支持家用三插接地电源充电,不管哪种方式对小莹来说都能很好的解决充电问题。另外宝骏KiWi EV还有反向取电功能,这个功能也很合适近期的露营热潮。 宝骏KiWi EV的外形对男孩子来说吸引力也是很大的,看起来较为方正的外形,但是又融入很多圆角的元素,整体就是奇奇怪怪中又透着一些可可爱爱,前脸的大灯感觉扑闪扑闪的,非常喜欢这样的造型,看到不少车友买回来还贴上自己喜欢的车贴或者改色,整体就让人十分心动。 宝骏KiWi EV的动力也很强,起步相当快,感觉开起来很有跑车的感觉,在道路上偶尔超车很轻松,过弯还有在路面上行驶都感觉行驶的质感不错,很平稳。加上宝骏KiWi EV的身材小小,在城市道路开真的很方便,开起来没有什么心里负担,另外停车也相当方便,基本上一手就能倒车入库。 宝骏KiWi EV还有一个很不错的功能就是,带有新的宝骏车联网系统,支持手机与车机互联,可以远程解锁、闭锁等等。[_LinkTopic:Kiwi 日常分享,65582,37] 查看详情>>
- 年轻人钟爱的宝骏KiWi EV车身尺寸上,宝骏KiWi EV属于新能源微型车,它的长宽高分别为2625/1647/1588mm,轴距为2020mm,转弯半径为4米。对于这样一台身形迷你的车,在城市出行中的优势也是很明显,变道、转向都十分灵活,因为车身够小,只有传统车的三分之二左右↔️,所以找停车位时也更轻松。这也是吸引很多消费者的点。 虽然宝骏KiWi EV比较小巧,但是并不等于它就不安全,宝骏KiWi EV反而在车身强度上一点也不含糊,整车结构采用高占比高强钢材料,更有多达8处超过1500兆帕的高强度热成型钢材使用,覆盖左右侧车门及核心动力电池四周等关键位置。此外,宝骏KiWi EV前排全系标配正面双安全气囊。 主动安全配置上,宝骏KiWi EV配备了先进的安全智能防护系统,全系标配有低速行人警示装置,防止“鬼探头”类的事故发生,还有ABS+EBD防抱死&制动力分配系统。此外,宝骏KIWI EV 还有360°全景影像和后倒车雷达等配置,能给车主提供更良好的视野,降低车子剐蹭的风险。 宝骏KiWi EV对于品质生活的追求上也是颇为讲究,全系标配PM2.5空气清新系统,能吸附如细菌、花粉、含有病毒的飞沫等有害物质,PM2.5颗粒净化率98%以上,让呼吸道敏感的用户,以及对家人健康比较注重的车主来说,这个配置也是比较贴心♥️。 对于大部分车主而言,除了以上这些外,最关注的问题就是电池容量和车子的续航。宝骏KiWi EV搭载了一台40KW高效能后驱电机,峰值扭矩为150N·m,续航里程为305km。无论是续航里程还是车子动力都算得上优秀,轻松应对城市出行需求,加上支持家用电源慢充充电和直流快充两种充电模式,直流快充模式下,电量从30%充至80%仅需1小时。另外,宝骏KiWi EV还有反向取电功能。 [_LinkTopic:宝骏KiWi EV,47340,23][_LinkTopic:新能源,35888,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
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