宝骏KiWi EV安装10键方向盘问题
- 10万元不到的微型纯电车,试驾宝骏KiWi EV众所周知,上汽通用五菱是“神车制造厂”,旗下诸如五菱宏光,宏光MINIEV等车型都是名动江湖,销量惊人。而五菱旗下的另一个品牌——宝骏,也不遑多让,旗下多款车型也是深入人心。而在电动化浪潮席卷的今天,宝骏KiWi EV这款纯电小车也像宏光MINIEV一样,给了我们一种惊喜的感觉。这次正好拿到一台宝骏KiWi EV,就和大家谈一下这台车的使用感受。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV首次OTA:自动泊车能值10万块吗前几天我们做了一组5万元级别“剁椒鱼头”大PK【熊猫mini VS糯玉米VS宏光MINIEV,“剁椒鱼头”哪家强?】,玲珑的“身材”、亲民的价格和“五脏俱全”的功能是这些A00级小车拿下用户的杀手锏。 查看详情>>
- 不到10万块即可拥有 新宝骏KiWi EV即将交付油价不断地的攀升,也是让许多精打细算的朋友开始转向新能源车型。毕竟新能源车型充一次电也就几十块钱,就能够跑上个三、五百公里不止。近日,宝骏汽车就正式发布旗下纯电动微型车-新款宝骏KiWi EV最新官图。同时,官方透露新车最快在7月份大家就可以在宝骏4S店进行试驾体验,并且新车会在8月份正式交付。 查看详情>>
- 宏光MINIEV高调示宝骏KiWiEV捅破10万元天花板新能源汽车没到终局前,可以以技术、车型、价格、运营等任何一个方向形成突破口,比如上汽通用五菱电动车的潮酷。 查看详情>>
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- 宝骏KiWi EV卖10万元凭什么?大家都知道,微型电动车在这两年在新能源汽车市场上非常的火,特别是五菱宏光MINI EV上市之后,它长期霸占了纯电汽车销量排行榜的榜首。微型电动车为什么会如此成功呢?我认为最主要的原因就是足够便宜,平均价格在4-7万元之间。今天我们介绍的这款车型却有点反其道而行之,将价格定在了8.78-10.28万元,已经突破10万元这个门槛了。它为什么会有如此的胆量,让我们来一探究竟。 2023款 智潮版 磷酸铁锂 8.78万元 2023款 智潮版 三元锂 8.78万元 2023款 智奢版 磷酸铁锂 9.38万元 2023款 智奢版 三元锂 9.38万元 2023款 大疆版 磷酸铁锂 10.28万元 2023款 大疆版 三元锂 10.28万元 2023款 草莓熊限定款 磷酸铁锂 11.38万元 2023款 草莓熊限定款 三元锂 11.38万元 统一车身尺寸:长宽高2894mm/1655mm/1595mm,轴距2020mm 外观: 宝骏KiWi EV的前脸设计非常像一个外星人的造型,两个回型大灯像两只外星人的眼睛。色彩搭配方面采用双拼色设计,看上去非常具备时尚感,不输给同级别的任何一款车型。 车身侧面的设计感十足,线条非常的流畅,上下色彩搭配和层次感非常的明显。采用了隐藏式的门把手,符合当下的设计潮流。腰身是做了一个内凹的设计,上面加了一块黑色的长条饰板,非常巧妙的设计,提升了整车的辨识度和质感。汽车轮毂采用四叶草的设计造型。 车尾部分的上下分层非常的明显,设计感十足。刹车灯、转向灯和雾灯安装在了后包围的上面,而示廓灯则安装在C柱上。 内饰: 宝骏KiWi EV的内饰看上去要比同级别车型更加的上档次。它搭载了一个双联屏设计,两个10.25英寸的屏幕在车内的尺寸占比刚刚好。屏幕内是搭载了大疆的车载智能系统,地图导航、语音交互、多媒体等功能一应俱全。这款车型采用怀挡的设计风格,把整个车辆的科技感拉满,同时取消了中央扶手台,使前排空间更加的宽敞。 宝骏KiWi EV在车内用料方面也是很不错的,仪表台和门扶手都采用的是PU麂皮材料,座椅采用的是皮质材料,上面有很多打孔设计,再加上菱格绗缝的设计工艺,在同级别车型中算是上等水平。 宝骏KiWi EV的大疆版是搭载了大疆的L2级别自动辅助驾驶系统,同时配有一个200万像素的大疆双目摄像头,一个毫米波雷达,12个超声波雷达,4个130万像素的环视摄像头。 动力: 宝骏KiWi EV搭载了一个后置的永磁/同步电动机,电动机总功率40kW,大疆版总功率50kW,电动机总扭矩150Nm。 磷酸铁锂电池的电池能量是31.9kWh,三元里电池的电池能量是31.7kWh,NEDC纯电续航里程305km,大疆版NEDC纯电续航里程301km。支持快速充电,1小时快充电量80%。 搭载了一个电动车单速变速箱,前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是双横臂式独立悬架,最高车速105km/h,大疆版115km/h。 体验: 我感觉宝骏KiWi EV的智能辅助驾驶系统操作起来非常的方便,只需要按一下方向盘上的按钮就能直接开启,不像别的车那么的复杂,所以它的学习成本非常低。它在调整巡航速度的时候,不需要方向盘的操作,只是在你松开电门时的那个速度就是当下整个巡航的速度。 宝骏KiWi EV的拨杆变道功能,它可以支持自动变道,只需要打转向灯汽车就会直接变道,在变道前它会自动减速,非常的智能。 宝骏KiWi EV在弯道智能调速方面也非常不错,它可能把控住大多数的弯道转向,并且在转向过程中进行非常智能的速度调节,这也是它和别的智能驾驶辅助系统拉开差距的地方。 总结: 如果你之前没有驾驶过微型车,那你对它的期待可能会非常的低,但当你真正体验过之后,你就会觉得宝骏KiWi EV的颜值、内在和智能等方面都给了你一个意外的惊喜,尤其是它的大疆版,性价比非常的高,值得推荐。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV好开吗?车主自述宝骏KiWI EV对于年轻人特别是新手司机来说是很友好的一款车,宝骏KiWI EV的车身比较小巧,所以大部分消费者开起来会感觉操作方便,尤其在变道、转向时会格外轻松,另外小巧的车型对于停车问题来说也是很方便的,车主依依就是看中了宝骏KiWI EV外形比较迷你,加上试驾之后觉得操作也很容易上手,车子各方面都很满意,成为了宝骏KiWi EV的车主,关于宝骏KiWi EV好不好开,看看依依怎么说。 查看详情>>
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