宝骏KiWi EV后视镜油膜一样东西有什么
- 零跑T03or宝骏kiwi你pick谁?🌈七万元预算,能买什么车系列又双叒来了🤔,奇奇怪怪可可爱爱的车型买选对比来了🤗🤗🤗,本期是零跑T03与宝骏kiwi ev的买选对比分析~ ✅车身尺寸:(空间上面零跑更大一点) 零跑T03:3620*1652*1592 宝骏kiwi ev:2894*1655*1595 ✅快慢充时长:(零跑快慢充都支持) 零跑T03:快(0.6h)慢(3.5h) 宝骏kiwi ev:慢(5h) ✅续航里程:(零跑更具优势) 零跑T03:403km 宝骏kiwi ev:305km ✅整车质保 零跑T03:3年或12万公里 宝骏kiwi ev:3年或6万公里 ✅后备箱容积(后备箱储物小零更多哦) 零跑T03:210-508L 宝骏kiwi ev:- ✅电机功率(零跑动力更足) 零跑T03:55kw 宝骏kiwi ev:40kw ✅外放电功能(宝骏支持外放电哦!) 零跑T03:无 宝骏kiwi ev:2kw ✅电池组质保 零跑T03:3年或12万公里 宝骏kiwi ev:3年或6万公里 ✅驱动形式 零跑T03:前置前驱 宝骏kiwi ev:后置后驱 ✅后悬架类型 零跑T03:扭力梁式非独立悬架 宝骏kiwi ev:双横臂式独立悬架 ✅定速巡航: 零跑T03:有 宝骏kiwi ev:无 ✅车辆售价 零跑T03:6.98万起 宝骏kiwi ev:7.78万起 🌈想必看到这里,你们心里一定有答案啦,当然是选择零跑更加明智🉑~为什么这么说呢?原因有三 👉1、买新能源汽车当然会在意他的续航了,零跑在续航面没的说~ 👉2、功能配置来说零跑更具优势✅,后视镜加热,APP远程控车📲的功能也会比kiwi多,并且日常行车中,定速巡航这个功能也非常实用,但是kiwi缺少这个功能~零跑的配置更丰富🙈,驾驶辅助更加帮~并且不支持快充平时用车会很受限🙅 👉3、性价比方面来说,零跑的性价比更高,花更少的钱体验升一台阶的驾驶体验,真的是很棒💁,售价比kiwi更划算👍~性价比方面零跑真的没在怕的~ 🌈当然,宝骏kiwi在外观以及内饰设计上都足够亮眼👏👏👏,给人一种眼前一亮的感觉,并且它支持外放点功能,时髦小姐姐,铁汁可以选择,适合自己当然就是最好的选择啦~ 🌈所以小众时髦你pick谁?欢迎评论区留言哦~ [_LinkTopic:零跑T03用车日常,69432,37] 查看详情>>
- 国产三门四座纯电动小车宝骏KiWi EV😺微型纯电动车受限于成本,其设计、用料、配置都很难有好的表现,比如10万内的纯电动小车,普遍都只是为了满足代步需求,而忽视了品质。宝骏KiWi EV就不一样。宝骏KiWi EV采用了三门四座的布局,全系车型均搭载一台后置电机,其续航里程均为305km,且配备前麦弗逊-后双横臂式独立悬架。就行驶硬件而言,宝骏KiWi EV相对会更注重行驶品质,也算得上一台“精装版”的代步车,至少不会逊色飞度、威驰这些合资油车。那宝骏KiWi EV的配置表现如何呢?下面来看看。😺 💕对于宝骏KiWi EV这样的小车而言,安全配置至关重要,毕竟小车和大车相比,在碰撞过程中不占优势。基础配置方面,宝骏KiWi EV带有主副驾气囊,同时带有ASR、ESP等配置,对于一台指导价10万内的纯电动小车来说,其配置已经是主流水平。辅助/操控配置方面,宝骏KiWi EV标配后雷达、倒车影像功能,同时还带有自动驻车、上坡辅助功能,也属于同价位主流的水准。同时宝骏KiWi EV还可实现360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车功能,相比同级大部分车型,其配置都会有一些优势。💕 😸配置方面,宝骏KiWi EV带有无匙进入功能,且其配备电动隐藏式门把手,这倒是能提升便捷性。同时,宝骏KiWi EV还支持蓝牙钥匙、远程启动等功能;内部配置方面,宝骏KiWi EV仅采用塑料方向盘,且不支持调节,这一点差点意思,但考虑到其价格,这倒也能接受,同时,宝骏KiWi EV带有多功能方向盘、全液晶仪表盘等配置;座椅配置方面,宝骏KiWi EV配备皮质座椅,在同价位车型中这倒是比较少见。同时,宝骏KiWi EV的后排座椅还支持靠背调节,表现还不错;多媒体配置方面,宝骏KiWi EV配备车联网系统、OTA升级功能,其能实现在线导航、语音交互等功能,其智能科技做得倒是不错。😸 💞只是两个喇叭稍微差点意思;细节配置方面,宝骏KiWi EV带有卤素大灯,这一点其实值得优化。同时,宝骏KiWi EV仅配备手动空调,这一点也值得改进。但是,宝骏KiWi EV又配备了后视镜电动调节、PM2.5过滤装置,这两项倒是比较实用。写在最后:基于这价位的前提,就行驶硬件而言,宝骏KiWi EV已经做到了同级中上游水准,其行驶质感表现也属同级上乘。而配置方面,宝骏KiWi EV的基础配置比较丰富,能达到同级主流水准,同时其智能网联系统的表现属于同级中上游水准。💞[_LinkTopic:宝骏KiWi EV,47340,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 支持定制小车 比Smart呆萌 15块钱能开250KM生活中,其实有不少东西都支持定制,就比如说耐克的鞋子,如果你对官方给出的配色不满意,完全可以按照自己喜好去搭配每个区域的颜色,甚至鞋面的材料也能定制。其实不仅是鞋子支持定制,还有不少汽车也能随车主的心意进行定制。只不过相比起成本就千百块钱的衣服鞋子而言,汽车定制的成本就高昂了很多,就算单纯给汽车进行一次喷漆或者贴膜,便宜的就得好几千,贵的甚至要几万,所以很少会有厂家对自己的车型提供定制服务。只有不在乎成本的高端豪华品牌,如劳斯莱斯、保时捷等,才会让车主随意选择各种位置的零件,但我们今天要聊的这款宝骏E100,却不走寻常路,它的价格才3.98万,却和顶尖一样支持定制。这不是在开玩笑,而是宝骏官方的的确确支持定制,宝骏E100在本身有5种颜色搭配的基础上,还支持车主自己选择喜欢的颜色搭配方案,无论是轮毂、车顶、车身还是后视镜等位置,宝骏E100的颜色都能随心搭,就连用来搭配的颜色车主都能自己决 查看详情>>
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- 智能潮奢大玩具我是一名90后,买车的时候,大家最关注的莫过于价格和品牌。价格决定着我们能够买什么级别的车型,而品牌,决定着我们的品味,以及买的产品是不是有着卓越的品质。宝骏品牌,作为一个颇具实力的品牌,凭借着上汽通用五菱35年的造车历史,拥有着强大的研发实力和造车实力。旗下的宝骏KiWi EV更是以卓越的产品实力,成就了其在市场中领先的地位。满足了诸多用户的美好出行。就比如说,前几天我见到的一位宝骏KiWi EV车主,用他的话来说,自己有了宝骏KiWi EV以后,生活品质逐渐提升,上下班通勤和接娃上下学都无比的方便。除此之外,宝骏KiWi EV的这位车主,还对这款车的各个方面表达了自己的看法。例如说,他觉得宝骏KiWi EV就像是一个玩具车一样,由于有着比较小的车身尺寸,在城市里面停车非常方便,穿梭起来也比较自如。这样对于一些驾驶技术有限的用户来说,绝对不会担心驾驶车辆出现剐蹭之类的事情。还有就是在出行成本上面。如果说我不开宝骏KiWi EV,开普通的燃油车的话,那平均每个月都要加1000左右的油钱。而现在有了宝骏KiWi EV,充一次电只需要10来块钱,满电状态下可以行驶300多公里。相当于一公里只需要几分钱。这意味着,我每个月都可以节省大几百块钱,再加上宝骏KiWi EV的保养几乎不怎么花钱,那这意味着车主节约的钱,都几乎够得上娃上幼儿园的费用了。这对于我们用户减轻生活压力,是不是很有帮助呢?显然,宝骏KiWi EV有着出众的市场口碑。此外,宝骏品牌也好,五菱品牌也好,都有着非常广大的用户基盘。其中,在小型新能源汽车市场它们的累计销量更是突破30万辆,在2020年的时候更是在小型纯电动乘用车领域的市场占有率高达51%。所以喜欢的朋友可以到店里试驾哦! 查看详情>>
- 一星期只充一次电,宝骏KiWi EV代步好帮手今年的冬天,来得实在太快了!尤其是清晨和傍晚,刺骨的寒风总是在提醒我:“该买一台代步车了”。油车保养太麻烦,还是电车比较“香”!之前看过了欧拉的白猫,奇瑞的小蚂蚁,总觉得差了点什么。所以,在进行了数天的思想斗争后,我选择了一台“摩登”纯电车,宝骏KiWi EV。 女孩子都是“外貌协会”?当然不是,但我是。而且买车哪有不看颜值的道理?其实和很多女性消费者一样,在买任何商品前,都会先关注这件商品的造型和颜色。尤其是在选购口红/包包的时候,新颖的造型和高超的颜值总是能让人眼前一亮,而这,其实也是我选择宝骏KiWi EV的主要原因。而且,除开车头圆角矩形的头灯之外,为女生自拍而量身定做的“凹”字形前脸也算是一个不小的惊喜。当然,宝骏KiWi EV的侧面也很得我心意,尤其是分体式的车身设计,直线与曲线的交汇,甚至能让我感受到宝骏KiWi EV的精髓—小巧,时尚,不廉价。尾部的设计也没有一点寒酸的意思,“E”字形的尾灯设计,一看就知道这是一台纯电车。所以,宝骏KiWi EV行驶在大街上的回头率,是那些普通车型无法比拟的。 其实我对这个价位车辆的内饰不抱太大的期望,可能是之前看过太多“丐中丐”版的合资入门车了。不过,在宝骏KiWi EV上,好像就没有这个问题,不管是车内非对称过的中控水准,还是车内各种彩色元素的加持,完全就不是一台廉价纯电车的样子,提车时就连小区的保安也对宝骏KiWi EV赞不绝口,都说“赚大了”。哈哈! 查看详情>>
- 选择宝骏KIWI没选错宝骏KIWI满足日常出门,我居住的小区停车位没有在地下室,而且小区内部的道路也比较窄,所以驾驶起来更需要小心翼翼;好在KiWi EV的车长不到2米9,转弯半径也就4米,所以代步车所需的驾驶灵动性,我觉得宝骏KiWi EV好开、好停易上手,很多轿车停不了的角落宝骏KIWI轻轻松松就停了。宝骏KiWi EV更有未来感、时尚感,更迎合年轻人的科技调性,再到同价位中少有的四轮独悬和聪明的智能网联都值得肯定。所以自己当初选对了。 外观:这台车的回头率真的太高了,KiWi EV的设计确实是很独特。首先是车头,前脸上半部分和下半部分像是积木一样搭在一起,很有立体感,回字形的大灯有一种深邃的感觉,老婆说这像是两个眼睛在和我们对视一样;车子的侧面也是很有看点,拼色的设计、隐藏式门把手还有低风阻轮搭配起来,让颜值和质感都提高了很多;车尾的设计则是和前脸呼应上了,同样加入了回字形的元素,而且也是非常的立体。 内饰:宝骏KiWi EV的内饰看上去是简约风格的,一条饰条贯穿了整个中控,没有多余的装饰,门板上有金属的装饰和编织的纹理,各种按键像钢琴键一样排列开来,细节上很精致。另外,内饰的仪表中控还有门板等位置,用的是天然的秸秆材料,会比较环保,在中午的大太阳暴晒后,我进到车里面也没闻到什么异味。 查看详情>>
- 一家三口的家用车,宝骏KIWI很喜欢这台车子的外观设计,也非常满意这个价格,作为一台小小的代步车,我觉得宝骏KiWi EV的驾驶体验确实是很棒的动力输出很灵敏,而且操控也非常灵活,车内的设计非常漂亮,看起来很有科幻感,关键是用车成本也很低。不过现在感觉宝骏KiWi EV的空间对我们一家三口来说属实有点紧张,其实前排倒还行,就是后排的活动空间太紧迫了,老婆孩子坐到后边都有些舒展不开,进出也不方便。 跟我一样都是新手司机的话买这辆车就挺合适的,宝骏KiWi EV开起来真没什么难度,同时也不必要停车顾虑,而且底盘也挺稳,悬架支撑性也是很OK的。关于续航里程我没特别在意,但这辆车用电真不是特别快的那种,目前它的平均综合电耗基本就在10kwh/100km个左右,充电花费真没什么压力。宝骏KiWi EV绝对算得上是宝骏里的颜值代表了,本来车身造型就已经很有个性了,而且配色还特别夸张,这样的外观肯定符合大批年轻人的审美,我就是其中的一员。跟外观相比的话内饰确实有点单调,但这种小空间的车子也不宜设计比较复杂的内饰,反而这样看着还挺大气的,做工也非常精致。最后说下这车的性价,比起初我觉得宝骏KiWi EV价格有点高,但一分价钱一分货,这辆车的综合实力还是很OK的,况且用车成本还特别低,综合来讲它的性价比还是很高的。 查看详情>>
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