宝骏KiWi EV智能停车

前段时间，我看到宝骏汽车官方在网上还发起了泊车挑战。据了解，此次挑战赛的主角正是我选择的这款2023款宝骏KiWi EV，当活动开启之后，就有915位车主参赛，他们一共使用了17215次KiWi智能泊车功能，期间，挑战了各式各样的车位，比如被树木夹在中间的车位、夹在两堵墙之间的车位、中间设置了停车锁的车位、等等，不仅如此，车主还能直接下车，让2023款宝骏KiWi EV自己开进车位里。 查看详情>>

我是一个考驾照在科目二失败了三次的女司机，在拿到驾照之后也没怎么开过车，所以我一直蛮担心我买车之后会开不来车、开不好车。但是在我入手了宝骏KiWi EV之后，我打消了这个顾虑。这款车的尺寸蛮小巧的，比路边常见的飞度还要小一圈，所以能轻松停进车位了，遇到了停车位比较狭窄的情况，这车还有全景影像，让我能轻松看到车辆周边的情况。宝骏KiWi EV的用车成本还很低，我简单算过一次，发现这车跑一公里花费不到1毛，比开飞度还省钱。值得一提的是，自从开顺手了KiWi EV，我对驾驶慢慢有了信心。 查看详情>>

全系标配智能网联系统，宝骏KiWi EV成为市场中的香饽饽 查看详情>>

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这两年，五菱在新能源的赛道上开了挂。从宝骏E300，到宏光MINI EV，再到宝骏KiWi EV，五菱打造的每一款纯电动汽车，都成为了时下炽手可热的出行单品。 查看详情>>

预算8万，放弃了本田飞度，提了台宝骏KiWi EV，1个月后我“后悔”了，后悔这款车买晚了。比起飞度来说，开KiWi EV出门的时候，我不会被限行限号给困扰，每公里的用车成本还不到6分钱，比开飞度可以省下更多的钱。而且飞度的尺寸比KiWi EV大一些，相比起来，我周末开KiWi EV去网红店打卡，更容易找到停车位，不一定需要标准的停车位也可以停车。KiWi EV还有倒车影像，倒车的时候可以清楚看到车辆后方的情况，可以规避剐蹭事故的发生。当然了，开KiWi EV的时候，也有一个事情让我比较困扰，那就是常常会有路人觉得KiWi EV很个性、觉得它像是科幻太空舱，而后对KiWi EV产生好奇，过来和我搭讪询问我这款车叫什么，需要多少钱，觉得有点不知所措。 查看详情>>

杭州摇号太难了，我最终还是妥协，放弃宝马MINI提了宝骏KiWi EV。 查看详情>>

全新宝骏KiWi EV大疆版 磷酸铁锂搭载了50kW的永磁同步单电机，最大扭矩150N·m，最高时速能达到115千米每小时，与同级车相比，它的性能算得上是中上等水平。在起步时能感受到强劲的起步动力，甚至还能感受到推背感，中途的加速有劲，带来很不错的驾驶体验，在城市出行的绝大部分场景中都是足够使用的。 查看详情>>

宝骏KiWI EV对于年轻人特别是新手司机来说是很友好的一款车，宝骏KiWI EV的车身比较小巧，所以大部分消费者开起来会感觉操作方便，尤其在变道、转向时会格外轻松，另外小巧的车型对于停车问题来说也是很方便的，车主依依就是看中了宝骏KiWI EV外形比较迷你，加上试驾之后觉得操作也很容易上手，车子各方面都很满意，成为了宝骏KiWi EV的车主，关于宝骏KiWi EV好不好开，看看依依怎么说。 查看详情>>

宝骏KiWI EV对于年轻人特别是新手司机来说是很友好的一款车，宝骏KiWI EV的车身比较小巧，所以大部分消费者开起来会感觉操作方便，尤其在变道、转向时会格外轻松，另外小巧的车型对于停车问题来说也是很方便的，车主依依就是看中了宝骏KiWI EV外形比较迷你，加上试驾之后觉得操作也很容易上手，车子各方面都很满意，成为了宝骏KiWi EV的车主，关于宝骏KiWi EV好不好开，看看依依怎么说。 查看详情>>

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宝骏KiWI EV对于年轻人特别是新手司机来说是很友好的一款车，宝骏KiWI EV的车身比较小巧，所以大部分消费者开起来会感觉操作方便，尤其在变道、转向时会格外轻松，另外小巧的车型对于停车问题来说也是很方便的，车主依依就是看中了宝骏KiWI EV外形比较迷你，加上试驾之后觉得操作也很容易上手，车子各方面都很满意，成为了宝骏KiWi EV的车主，关于宝骏KiWi EV好不好开，看看依依怎么说。 查看详情>>

宝骏KiWi EV配置怎么样？续航长、智能程度高、安全性可靠 查看详情>>

宝骏KiWi EV是一款小型新能源汽车，所以显然这台车的主要出行场景是面对城市代步，例如日常的上下班通勤、接送小孩、买菜购物等等，所以宝骏KiWi EV怎么样这个问题的对比目标也应该是同类型产品，而不是Model Y、理想ONE、华为M5之类的售价更高，续航更长，定位更高端的产品。那么在同级别的车型中，宝骏KiWi EV怎么样呢，我们来认真看看。 查看详情>>