宝骏KiWi EV仪表雨刷不停灯常亮
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- 这样正常吗?刚买回来的时候,一打开电源所有的仪表灯都亮一会就熄灭了,现在蓄电池 机油 发动机这几个灯都常亮了,一发动车就不亮了,这是怎么回事?求大神指点 查看详情>>
- 三种续航版本 新款雷丁芒果正式上市此前,我们曾经多次报道过新款雷丁芒果车型的消息,作为一台微型电动车,新车采用了四门布局,车内能够容纳四人,在其所处的细分市场,这样的空间表现具备着一定的优势。日前我们获悉,新款雷丁芒果正式上市,新车共推出七款车型,售价区间为2.98-5.98万元。从图中我们可以看到,新车有着比较浓郁的时尚感,在微型电动车市场,这样的设计风格是非常常见的,整体来看,新车的颜值表现中规中矩,并没有像宝骏KiWiEV等车型那样展现出过于鲜明的性格。进入车内,新车采用了相当简约的设计,悬浮式中控屏与液晶仪表均不会缺席,同时我们还可以看到,新车将会在中控台处采用鲜艳的配色,能够赋予车辆更加年轻化的视觉感受。同时,新车配备了一款双幅式方向盘,拥有比较不错的整体视觉感受。续航里程方面,据悉,新车将会推出三种不同的续航版本供消费者选择。 查看详情>>
- 我喜欢的宝骏KiWi EV的工艺和设计#车型推荐#再来说说宝骏KiWi EV的工艺和设计。 2023款宝骏KiWi EV延续了Two-Tone的分体拼接设计,大胆撞色、层次分明。 前脸亮面采用了真空镀铟工艺,相比传统的水电镀,真空镀铟技术无重金属废水、废渣、废气,更加绿色环保,也体现了宝骏作为新能源车品牌展现的社会责任和品格。 回字形LED日行灯深邃犀利,让人有种时光隧道的错觉。 宝骏前脸的logo区域为充电口盖板,按动logo即能打开,里面设置了快充和慢充插口。看看充电的时候都止不住卖萌,这样的小车谁不爱? 查看详情>>
- 连着两天早上八点半出门,温度在零下,拧钥匙通电以后仪表时间显示12:00,热车时连着两天早上八点半出门,温度在零下,拧钥匙通电以后仪表时间显示12:00,热车时候发动机故障灯常亮,有没有大佬遇到过这种情况 查看详情>>
- 高性价比代步小车 kiwi宝骏KiWi EV的外观确实非常个性,这种悬浮式的设计放在这种尺寸的车型上我认为非常合适,而这正是我第一次试驾见到宝骏KiWi的印象。首先说对这个车最满意的部分,外观确实非常个性,许多地方都加入了撞色的处理,前后大灯的样式也非常可爱。内饰部分,别看车价便宜,宝骏KiWi EV全系标配一块10.25英寸的全液晶仪表,车机系统、多媒体系统甚至全景影像都没缺席,配置确实大大超出我的预期。同时,宝骏KiWi EV还采用了国内首次尝试的秸秆纤维内饰,非常绿色环保。驾驶感受部分,宝骏KiWi EV的底盘舒适性也是超出了我的预期,虽然动力确实非常一般,没有丝毫推背感,但在铺装路面的驾驶表现还是非常不错,同时它还采用同级独有的后轮集成式独立悬挂系统,操控和转向都值得肯定。不过,在面对坑洼路面时,悬架的回弹还是非常大,这一点让我不敢将它开得太快。 总得来说,宝骏KiWi EV非常时尚,外观个性,配置也不俗,空间方面最合适的情况下更适合乘坐两人,不过由于副驾驶位的前后活动余量更大,副驾驶位的后排偶尔做一个成年人也是没有问题的。如果你想要一台城市短途的代步车,想要它个性时尚一点,同时还能接送一下朋友、好闺蜜或者小孩什么的,那么宝骏KiWi EV确实还挺合适,还是很推荐想买一辆新能源代步车的女性入手的。 查看详情>>
- 仪表盘突然全部显示异常宝骏360精英版停车时还正常,吃过饭后回来打着火后仪表盘所有指示灯全亮不灭,油表水温没显示故障灯也亮,胎压灯闪烁,仪表全部失灵是什么原因? 求名师指点一下 查看详情>>
- 生活路上的小伙伴,宝骏kiwi日前,我们从上汽通用五菱官方获悉,上汽通用五菱官方发布了 新宝骏KiWi EV的内饰官图,新宝骏KiWi EV是在新宝骏E300车型的基础上改名而来,新宝骏KiWi EV的内饰颜色将提供两种搭配供消费者选择,车厢内的材质为稻谷秸秆植物纤维,更加环保、健康。 造型方面,新宝骏KiWi EV车身采用TWO-TONE拼接的分体式设计元素,整体营造出悬浮座舱的视觉效果。前保险杠处采用独特的“凹”形设计,圆角矩阵封闭式格栅搭配“回”字形大日行灯,相当具有科幻感,车身四角的立式转向灯设计在视觉上的延伸了整车横向宽度。 内饰方面,新宝骏KiWi EV采用扁平化设计元素进行打造,贯穿中控台的银色饰条营造出了悬浮式座舱的视觉感受。值得一提的是,新宝骏KiWi EV在细节处的设计十分讨巧,例如中控台采用钢琴键样式的实体按键设计,仪表面板以及两侧的门板装饰为3D渐变效果的编织设计元素,整体看上去相当具有时尚感。 在内饰配色上,新宝骏KiWi EV提供浅色与深色两种搭配供消费者选择,其中浅色内饰为黑色与深灰色的撞色搭配,给我们带来一种轻盈的视觉感受;而深色内饰采用碳黑与玫瑰金的颜色搭配,看起来有一种浓郁的轻奢氛围。 在车厢内材质的选择上,新宝骏KiWi EV采用一种名为稻谷秸秆植物纤维的材质,该材质为可降解的新型环保材料,有着低挥发、低气味的特性,清淡麦香味与编织设计元素的搭配带给人一种心旷神怡的感官体验。值得一提的还有,新宝骏KiWi EV全系标配皮质座椅,可谓真的是良心满满。 此外,新宝骏KiWi EV采用四座布局,其中主驾处为6向手动调节,并且为了照顾后排乘客上下车,副驾座椅上配备一键进出功能,后排座椅还可进行放倒,提供超大的后备箱装载空间。 查看详情>>
- 95后女孩的颜值担当宝骏kiwi ev我是一位95后女孩,刚刚毕业工作两年,普通打工族一个,月薪也只是六七千元的水平,因为上班的地方在郊区,离家里比较远,每天坐公车要花将近一个小时,对于在小城市里已经是非常远的上班距离了,我父母又不放心我一个人在公司附近租房住,因此,我便入手了宝骏KiWi EV。 对于宝骏KiWi EV,我最满意的的是它科幻感十足的外观,从小我都不喜欢那种非常平庸的大众化的东西,宝骏KiWi EV看着就非常个性化,上下分层的车身侧面,看着就好像是飞船座舱一样,车头的回字形灯组也非常有辨识度,整体上非常摩登时尚。我尤为喜欢的是,它的车头还有两个凹进去的座位位置,非常适合小女生凹造型进行拍照,我和闺蜜就不知道以车头为背景拍了多少美照了。 车内的内饰做得也还行吧,采用的是拼色的设计,看着很温馨,也不落俗套,虽然没有很多豪华的材料,但是总体上还是相当不错的。10.25英寸的液晶仪表充当了传统意义上的中控屏,不仅可以显示车辆信息,还搭载了车机系统,有导航、音乐等常用的APP。宝骏KiWi EV在中控台、车门饰板等处使用了秸秆植物纤维可降解绿色环保材料,可以有效降低车内气味。 动力上,我觉得这是宝骏KiWi EV强势的地方之一吧,电门一踩,起步非常迅速,在红绿灯路口我经常都是第一个起步的,而且爬坡什么的,都非常轻松,比同价位的燃油车给人的感觉好多了。 我对于宝骏KiWi EV还是相当满意的,如果不跑长途、平常又基本是一两个人出行的话,宝骏KiWi EV就非常适合了。 查看详情>>
- 宝骏kiwi,年轻人的选择之一外观上可以看出,宝骏KiWi EV是宝骏E300的迭代车型,而新车基本延续了宝骏E 300 Plus的设计风格,前大灯组下方独特的“凹”型设计,加强了车身悬浮感,凸显科幻时尚气息。甚至有人说宝骏KiWi EV的设计有点像电影《机器人瓦力》中的瓦力,乍眼一看,确实有几分神似。 新车车顶的设计保持平直,并延伸至车尾,给第二排乘客留下尽量多的头部空间,这也是小尺寸车型常用的设计技巧,双色车身采用大胆的撞色设计,营造出悬浮座舱的效果,极具辨识度。 尾部的设计,其整体造型与车头呼应,圆角矩形的设计凸显了科幻的感觉,不得不说,宝骏KiWi EV犹如一款概念车,我相信开在路上的回头率还是很高的,虽然价格不高,但是宝骏KiWi EV并不会给人一直很廉价的感觉。 宝骏KiWi EV车舱内的设计同样保持了概念化的科技感,多功能方向盘采用的是触控式的设计,10.25英寸的全液晶仪表位于方向盘前方,也是全车的智能车机。空调调节保留的传统的物理按键。而用料方面,整车内饰基本采用的是像是硬塑料一样的材质,但经过了解后才发现这是由稻谷秸秆植物纤维制成的可降解新型绿色环保材料,作为一款价位如此亲民的微型车,宝骏KiWi EV在这方面做得相当到位。 当然,受限于成本的原因,KiWi EV并不是完全没有槽点,首先是触控式的方向盘按键,这对驾驶来说多少有些不便,在打方向的时候容易误触。同时,KiWi EV也和大多数同级车型一样,方向盘不提供任何方向的调节。此外,这款车没有保留传统汽车的手套箱设计,多少有些遗憾。 尺寸方面,新车长宽高分比为2894/1660/1600mm,轴距为2020mm。轮圈方面,新车配备的是13英寸轮圈,155/70 R13的轮胎规格搭配在这款车车上毫无违和感,毕竟不到3米的车长,也配不了多大的轮胎,小尺寸的轮胎未来使用成本也足够低。 查看详情>>
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