宝骏KiWi EV下坡转数问题
- 探界者下坡转数问题请问各位车友,驭界版下坡时忽然转速高比较多又不自动替挂档,踩刹车的话转速会更高!请教这个是怎么回事,能不能解决? 查看详情>>
- 探界者下坡转数问题请问各位车友,驭界版下坡时忽然转速高比较多又不自动替挂档,踩刹车的话转速会更高!请教这个是怎么回事,能不能解决? 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV预算8万,放弃了本田飞度,提了台宝骏KiWi EV,1个月后我“后悔”了,后悔这款车买晚了。比起飞度来说,开KiWi EV出门的时候,我不会被限行限号给困扰,每公里的用车成本还不到6分钱,比开飞度可以省下更多的钱。而且飞度的尺寸比KiWi EV大一些,相比起来,我周末开KiWi EV去网红店打卡,更容易找到停车位,不一定需要标准的停车位也可以停车。KiWi EV还有倒车影像,倒车的时候可以清楚看到车辆后方的情况,可以规避剐蹭事故的发生。当然了,开KiWi EV的时候,也有一个事情让我比较困扰,那就是常常会有路人觉得KiWi EV很个性、觉得它像是科幻太空舱,而后对KiWi EV产生好奇,过来和我搭讪询问我这款车叫什么,需要多少钱,觉得有点不知所措。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV好开吗?车主自述宝骏KiWI EV对于年轻人特别是新手司机来说是很友好的一款车,宝骏KiWI EV的车身比较小巧,所以大部分消费者开起来会感觉操作方便,尤其在变道、转向时会格外轻松,另外小巧的车型对于停车问题来说也是很方便的,车主依依就是看中了宝骏KiWI EV外形比较迷你,加上试驾之后觉得操作也很容易上手,车子各方面都很满意,成为了宝骏KiWi EV的车主,关于宝骏KiWi EV好不好开,看看依依怎么说。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV好开吗?车主自述宝骏KiWI EV对于年轻人特别是新手司机来说是很友好的一款车,宝骏KiWI EV的车身比较小巧,所以大部分消费者开起来会感觉操作方便,尤其在变道、转向时会格外轻松,另外小巧的车型对于停车问题来说也是很方便的,车主依依就是看中了宝骏KiWI EV外形比较迷你,加上试驾之后觉得操作也很容易上手,车子各方面都很满意,成为了宝骏KiWi EV的车主,关于宝骏KiWi EV好不好开,看看依依怎么说。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV好开吗?车主自述宝骏KiWI EV对于年轻人特别是新手司机来说是很友好的一款车,宝骏KiWI EV的车身比较小巧,所以大部分消费者开起来会感觉操作方便,尤其在变道、转向时会格外轻松,另外小巧的车型对于停车问题来说也是很方便的,车主依依就是看中了宝骏KiWI EV外形比较迷你,加上试驾之后觉得操作也很容易上手,车子各方面都很满意,成为了宝骏KiWi EV的车主,关于宝骏KiWi EV好不好开,看看依依怎么说。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV质量怎么样?宝骏KiWi EV是一款小型新能源汽车,所以显然这台车的主要出行场景是面对城市代步,例如日常的上下班通勤、接送小孩、买菜购物等等,所以宝骏KiWi EV怎么样这个问题的对比目标也应该是同类型产品,而不是Model Y、理想ONE、华为M5之类的售价更高,续航更长,定位更高端的产品。那么在同级别的车型中,宝骏KiWi EV怎么样呢,我们来认真看看。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV最新消息曝光宝骏KiWi EV在外观上很有自己的特色,这款微型电动汽车成为不少城市代步的个性选择,这也是为什么能够受到大家的广泛关注,近期,宝骏KiWi EV最新消息曝光,在续航里程方面将有305km。 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV配置好不好?宝骏KiWi EV配置好不好?看它受欢迎程度就知道了 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV配置好不好?宝骏KiWi EV配置好不好?看它受欢迎程度就知道了 查看详情>>
- 宝骏KiWi EV好开吗?车主自述,答案显而易见宝骏KiWI EV对于年轻人特别是新手司机来说是很友好的一款车,宝骏KiWI EV的车身比较小巧,所以大部分消费者开起来会感觉操作方便,尤其在变道、转向时会格外轻松,另外小巧的车型对于停车问题来说也是很方便的,车主依依就是看中了宝骏KiWI EV外形比较迷你,加上试驾之后觉得操作也很容易上手,车子各方面都很满意,成为了宝骏KiWi EV的车主,关于宝骏KiWi EV好不好开,看看依依怎么说。 查看详情>>
- 朗逸下坡转数升高怎么回事买车两个月了,其他都挺满意,唯一有点烦的就是每次下坡没踩油门,但是转数自己升高。高的时候3000多,4000也上过,就是空转,动力不变,声音很大。搞得我现在开车都是盯着转数表看,有没有知道的朋友这是怎么回事啊。 查看详情>>
- 宝骏电动汽车怎么样?看看宝骏KiWi EV宝骏电动汽车怎么样?看看宝骏KiWi EV就知道了 查看详情>>
- 宝骏电动汽车怎么样?看看宝骏KiWi EV宝骏电动汽车怎么样?看看宝骏KiWi EV就知道了 查看详情>>
- 下坡低档位高转数请教一下各位网友,我是新买的21款280舒适版,目前行驶路程800公里,在这段行驶的路程里面就发生了无数次的下述情况:1、下坡的时候轻踩油门,档位停留在2档但转速要到达3500-3600转才会进档至3档。2、1档换2档发动机转速1300-1400就进档,而2档进3档转速要到达2200左右。(轻踩右门的情况下)3、车速在60-70迈的时候轻踩刹车,车速降速明显。作为驾驶员的我都往前倾,这时发现档位在4档。这是网上说的那种“死亡闪烁”吗?(只发生一次)以上情况还望各路网友也评论评论,是否属于正常情况?你们的车子是否也存在同样的问题? 查看详情>>
宝骏KiWi EV转数热门推荐