宝骏KiWi EV三菱翼豪陆神作业

三菱Lancer Evolution X（CZ4A）才是最好的一代翼豪陆神，你认可吗？ 查看详情>>

神话EVO这三个字母，奔驰可是三菱的老师。 查看详情>>

提到“翼豪陆神”，或者咱们说人话——Evolution，诞生于1992年，享年24岁的三菱Lancer Evolution应该是EVO的专属代指。但今天我们要聊的是来自斯图加特，比枪骑兵更早震撼我们的“翼豪陆神”。 查看详情>>

这是辆90年代的旧车，6代目三菱LANCER EVOLUTION，管你叫他EVO、路笋、翼豪陆神还是枪骑兵进化者。 查看详情>>

#夏日改装评选 深夜&粉卡# 车型 翼神10 三菱evo10，浙牌，翼豪陆神，11年底水岛制造所出厂 买EVO10 ets大中冷 绝版te37sl 轮毂（19寸.22et，e10最完美数据） 四条米其林ps4s轮胎 tomei钛合金全段 拉力艺档泥板 varis1代前杠（分体，碳纤维前唇） varis1代 纯碳尾翼 varis大灯 Clear world尾灯（灰底已绝版） evo10日规后包角 香港真车车牌赠送纪念（黑色evo遗留传承） 拉力赛后车窗碳纤维通风口 varis碳纤维后唇（让屁股更加饱满 原厂前杠方面 topmix前唇（日规原厂那款） 三菱speed calt火焰车标（正品稀有糖果色图8） 机舱篇： 只能用一个词来形容，精致。 top speed钛合金中冷管，水管 hks泄压阀 hks进气套件（原厂风箱全在） hks gt3涡轮还没装（原厂涡轮装在车上）赠送 10代的机舱都大同小异，没什么好讲的#夏日改装评选 深夜&粉卡# 内饰篇：图5 全车意大利进口Alcantara翻毛皮包裹 全黑质感，精致男人值得拥有的座舱 方向盘，圆骨架碳纤维包裹，绝非改装造型的方向盘 defi Rg n2 表王 三连表（涡压，油压，油温） 副驾驶碳纤维三连表盘 车载娱乐方面，原厂6cd 加aux线才是最经典的 门板隔音，。 星空顶，可以关闭，因为顶棚也是Alcantara 上海7总特调程序 1.7bar压力稳定 瞬压2.0 查看详情>>

22年年初终于考出了驾照！我们坐标台州，家里的车都太大了，不好开，于是打算买一辆小车车来练手！我有两个小朋友，一家四口出门肯定要选择4座车车啦，然后又想着市区内开开一辆电车足够啦～就决定买一辆4座的两厢电车，在app上看到了kiwi，一见倾心～ 经过了一系列心理活动，我选择了摩卡色的配色，选了中配智奢款，官方售价93800元～续航里程305km，实际里程能开到240km左右～ 因为我们买车的时候温州有地区补贴5000元，于是就在温州4s店提车，从台州坐顺风车过去，开着kiwi上高速回来，路上在高速服务区充了一次电。拿到车车的那一刻还是很激动的，这是完全属于我的车～ 我最喜欢这个车的几个点：1.有360环车影像，很适合我这样的新手司机，可以规避很多的风险～2.有智能助手小奇，对于刚开始接触这款车的我，语音唤醒打开各种功能很有用！3.颜值超高！很有外星小车车的感觉，很戳我的心。也有一些点我觉得可以改进一下：1.没有后视镜自动折叠功能，忘记折叠有时候会被剐蹭。2.没有电动座椅，手动调节很辛苦啊！3.电机噪音太大，车体隔音不好，没有开音乐的时候都是电机声音！车开下来，整体比较硬，避震很一般，需要路段差的地方，人可以颠跳起来。不过白色内饰真的很好看！真的！总体而言，对于我这样在市区里开，家里有家用充电桩的人来说真的很好用，很省钱。空间也足够，后排放倒可以放很多东西。[_LinkTopic:宝骏KiWi EV,47340,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>

三菱vs斯巴鲁，斗了几十年，由日本山路——斗到WRC世界拉力锦标赛——再到全球每一寸角落，EVO和STi的符号，一度为三菱和斯巴鲁代言（全称是LancerEvolution和ImprezaWRXSTi），成为车迷心中的图腾。因为耐用度的关系，三菱似乎积累更大的粉丝阵型，可能受地球万有引力的影响，斯巴鲁的水平对置发动机保值率不高。渐渐地，所有影视作品无不以三菱EVO为主角，可怜的小厂斯巴鲁一直只能竞争最佳男配角，甚至是反面角色。只可惜EVO没有一个像样的中文名，翼豪陆神，你发个票圈问问有多少人知道这是啥玩意？ 查看详情>>

三菱汽车是一个我们耳熟能详的汽车品牌，除了拉力王者翼豪陆神外，帕杰罗越野车也是声名远扬。可就是这样一个人尽皆知的品牌，他们的处境可不算太好，招牌车型EVO也落得停产的下场。其实三菱也做了一些努力来挽回颓势，比如它坚持将最新的帕杰罗劲畅应景中国市场，试图力挽狂澜。可惜生不逢时，帕杰罗并没有在汽车市场掀起太大的波澜，销售情况更一片惨淡。 查看详情>>

😍😍😍宝骏KiWi EV 改色水晶白 不张扬也不低调，温柔的刚刚好 😍😍😍看一眼就陷进了水晶白的温柔里 这颜值，是我心中的白月光了 颜控小仙女快抄改色作业啊！ [_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>

在品牌众多的微型电动汽车里，宝骏KiWi EV这款车值得买吗？ 宝骏KiWi EV有着与众不同的造型设计，从而打造出了超高的颜值。车子的外观多处采用了圆角矩形设计，车身采用分体式座舱设计，前脸不仅有星际几何造型还有“黄金拍照位”的凹造型，整体是非常科幻有未来感的。而搭配六款摩登车色，让它更加光彩照人，让消费者看到它就有种“摩登座驾就该这样”的感觉。 相比同级车型，宝骏KiWi EV的原创度更高，外观造型不妥协不将就，也绝不在外观上“抄作业”，KiWi EV多领域跨界合作，打造出了最具原创性的国产车，消费者纷纷表示，这才是新能源车该有的样子。有女消费者称KiWi EV的外观“奇奇怪怪、可可爱爱”，都市座驾非它不选。 KiWi EV六种车色为：奶油、曜夜、祖母绿、胭脂、薄荷、晴空。这六款车色不仅名字动听，每一款车色都很摩登，彰显出不同的时尚风格。续航方面，不用担心。KiWi EV标配305km续航里程，并配有家用充电及直流快充两种充电模式。在快充模式下，电量从30％充至80%仅需1小时，让用户轻松告别“里程焦虑”。电池的安全等级更高，充电、驾驶更安全。 KiWi EV操控感极佳，拥有配置全面的智能车联网系统，包括了免唤醒语音交互、OTA 远程升级、APP 远程控制等一系列主流配置，让用户感受到什么是真正的便捷驾控体验。此外，宝骏KiWi EV还拥有极高的安全保障，采用高强度车身，内部配备安全气囊以及电池安全防护措施等，让用户们更安全地操控自己的座驾。 查看详情>>

如果你认为新能源汽车只是乏味的盒子，那你就大错特错了！现今的新能源车型样式风格五花八门，选择起来真是让人眼花缭乱。那么，如何选出物超所值的车型呢？ 顶奢级别的车型，如特斯拉Model X的鸥翼门、华泰Hiphi Z的NT展翼门以及一汽-大众U9的拉风设计，在同质化热潮中让人眼前一亮。此时不得不提的是，中国品牌的宝骏KiWiEV和新晋网红宝骏悦也，在车身设计上同样令人惊艳。 而轻奢级别的五菱缤果、欧拉好猫和宝骏Kiwiev则更注重个性化和受众人群的考虑。缤果已经成为了火热的销售现象，而好猫则是女生收割机。宝骏Kiwiev则在足够个性化和时尚的同时，还增加了智能化的设计，跟大疆合作后更加可圈可点。 亲民级别的车型中，宏光MINIEV的个性化GAMEBOY版本、长安糯玉米外观的吸睛程度，以及熊猫mini的大眼睛和丰富配置和快充功能，让这些车型的性价比倍增。 当然，我们还不能忘记一流级别的车型，像小鹏P7的鹏翼门和极氪001的猎跑风，以及一直拥有最美纯电车美誉的蔚来ET5。这些车型也都备受市场瞩目，在市场上受到广泛的欢迎。 总的来说，选择一款适合自己的新能源车，要考虑车型的设计样式、舒适度、智能化程度以及性价比等多个因素。华丽外观不一定代表好车，选择的关键在于遵循个人需求和预算。 查看详情>>

随着国产车的崛起，买车已不是一件难事，不少物美价廉的新车相继诞生，让更多人能开得起车。当然，这也导致城市内交通拥堵成为出行常态，因此才有了限牌、限号政策，不过这也影响到大家的正常出行，好在通过一张“绿牌”也能解决，并且目前市场中，已经涌现了很多好开又好停，还免购置税的电动小车，比如宏光MINIEV，再比如今天要聊的这款宝骏KiWi EV。 8月31日，宝骏正式发售KiWi EV，指导价为6.98万到7.88万，单从价格方面来看中规中矩，毕竟比它便宜的车型不在少数。当然，任何车脱离价格来谈产品力等同于“耍流氓“，脱离产品力谈价格也是同样的道理。那么，新车KiWi EV各方面表现如何？咱们今天就来看一看。 首先，从造型设计来讲，KiWi EV看起来很有未来感，整车采用了悬浮式座舱设计，辨识度很高，双色设计手法进一步提升了视觉效果。其中，个人比较喜欢曜夜、祖母绿这两款配色，一个比较高端，一个比较时尚。另外，KiWi EV的车头前大灯下方还做了掏空处理，用户能将其当成拍照“卡座”，适合小姐姐打卡、街拍；再看回字形LED日行灯，样式也很不错，有种机器人瓦力的既视感，进一步提升了未来气息。 侧面部分，KiWi EV用了比较流畅的线条修饰，隐藏式门把手的配备，既能有效降低风阻，还具备一丝高级感。银色的封闭式轮毂，也是为降低风阻提高观赏性而设计，样式很不错。尺寸方面，KiWi EV小巧灵活的车身在拥挤的城市中“来去自如”，停车也比较方便，即使是前后间距不大的侧方停车，也基本上能一把停稳。 尾部区域，可以发现新车使用了不少几何元素，例如“括号”尾灯，显得辨识度十足。就颜值来说，个人认为KiWi EV要比欧拉白猫/黑猫/好猫、奔奔E-Star更加个性，也更符合当下追求潮流时尚的年轻人。尤其是对于喜欢拍照的小姐姐们而言，这自带“黄金拍照卡座”的KiWi EV，算是妥妥的“美人座驾”。 其次，内饰方面，KiWi EV的整体风格比较简约，但在仪表板前端、车门内衬等位置运用了编织纹理设计，呈现出了参数化的渐变纹理效果。同时，它还在车内12处地方采用了占比超20%的稻谷秸秆植物纤维材质，具备低挥发、无异味、易降解等特点，配上带有PM2.5空气滤芯的空调，为驾乘人员提供了一个环保、干爽的环境。 然后，座椅方面，KiWi EV全系四座布局，且提供有浅、深两种配色方案，前者视觉效果很舒适，而后者看起来颇有质感。另外，KiWi EV全系标配皮质座椅，且上方还有一定纹理处理，视觉、触觉都很不错。同时，KiWi EV的绝对空间虽然不是很宽敞，但身高175cm的笔者落座其中也不会出现顶头现象；副驾驶靠背上的一键进出把手，轻轻一扳就能腾出进出后排的空间，操作也比较简单。 动力方面，KiWi EV搭载的是最大马力54Ps的电机，起步比较迅猛，城市通勤代步没有问题；底盘悬架部分，KiWi EV用的是前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架组合，单从“装备”上来看，就要比同级车型更厚道，且从试驾反馈来说，悬架减震效果值得认可，以时速20km/h压过减速带也不会感觉到太颠。 至于续航、充电这两个方面，KiWi EV搭载的是总容量为31.9kWh的磷酸铁锂电池，稳定性好，标称续航为305km，除了日常上下班代步，还能满足短途、近郊出行所需。KiWi EV支持有DC直流快充（1h充能80%）、AC交流慢充两种补能方式，即使是没有充电桩，它也可以用220V家用电进行充电作业，进一步提升便利性。另外，KiWi EV还提供有取电枪，既可以用来接大功率用电器，也可以为其他电车反向充电。 综合来看，宝骏KiWi EV各方面表现都很不错，它不仅有着吸睛的外观设计，还有着舒适、健康的座舱，而305km的长续航以及快充功能的配备，还让它展露出了比较强的城市适应能力。同时，宝骏车联网2.0的配备也为用户的日常出行，提供了一定的玩乐性。因此，在我看来，KiWi EV的实力很出众，而且它的价格也不算高，性价比出色，值得参考。 查看详情>>

随着国产车的崛起，买车已不是一件难事，不少物美价廉的新车相继诞生，让更多人能开得起车。当然，这也导致城市内交通拥堵成为出行常态，因此才有了限牌、限号政策，不过这也影响到大家的正常出行，好在通过一张“绿牌”也能解决，并且目前市场中，已经涌现了很多好开又好停，还免购置税的电动小车，比如宏光MINIEV，再比如今天要聊的这款宝骏KiWi EV。 8月31日，宝骏正式发售KiWi EV，指导价为6.98万到7.88万，单从价格方面来看中规中矩，毕竟比它便宜的车型不在少数。当然，任何车脱离价格来谈产品力等同于“耍流氓“，脱离产品力谈价格也是同样的道理。那么，新车KiWi EV各方面表现如何？咱们今天就来看一看。 首先，从造型设计来讲，KiWi EV看起来很有未来感，整车采用了悬浮式座舱设计，辨识度很高，双色设计手法进一步提升了视觉效果。其中，个人比较喜欢曜夜、祖母绿这两款配色，一个比较高端，一个比较时尚。另外，KiWi EV的车头前大灯下方还做了掏空处理，用户能将其当成拍照“卡座”，适合小姐姐打卡、街拍；再看回字形LED日行灯，样式也很不错，有种机器人瓦力的既视感，进一步提升了未来气息。 侧面部分，KiWi EV用了比较流畅的线条修饰，隐藏式门把手的配备，既能有效降低风阻，还具备一丝高级感。银色的封闭式轮毂，也是为降低风阻提高观赏性而设计，样式很不错。尺寸方面，KiWi EV小巧灵活的车身在拥挤的城市中“来去自如”，停车也比较方便，即使是前后间距不大的侧方停车，也基本上能一把停稳。 尾部区域，可以发现新车使用了不少几何元素，例如“括号”尾灯，显得辨识度十足。就颜值来说，个人认为KiWi EV要比欧拉白猫/黑猫/好猫、奔奔E-Star更加个性，也更符合当下追求潮流时尚的年轻人。尤其是对于喜欢拍照的小姐姐们而言，这自带“黄金拍照卡座”的KiWi EV，算是妥妥的“美人座驾”。 其次，内饰方面，KiWi EV的整体风格比较简约，但在仪表板前端、车门内衬等位置运用了编织纹理设计，呈现出了参数化的渐变纹理效果。同时，它还在车内12处地方采用了占比超20%的稻谷秸秆植物纤维材质，具备低挥发、无异味、易降解等特点，配上带有PM2.5空气滤芯的空调，为驾乘人员提供了一个环保、干爽的环境。 然后，座椅方面，KiWi EV全系四座布局，且提供有浅、深两种配色方案，前者视觉效果很舒适，而后者看起来颇有质感。另外，KiWi EV全系标配皮质座椅，且上方还有一定纹理处理，视觉、触觉都很不错。同时，KiWi EV的绝对空间虽然不是很宽敞，但身高175cm的笔者落座其中也不会出现顶头现象；副驾驶靠背上的一键进出把手，轻轻一扳就能腾出进出后排的空间，操作也比较简单。 动力方面，KiWi EV搭载的是最大马力54Ps的电机，起步比较迅猛，城市通勤代步没有问题；底盘悬架部分，KiWi EV用的是前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架组合，单从“装备”上来看，就要比同级车型更厚道，且从试驾反馈来说，悬架减震效果值得认可，以时速20km/h压过减速带也不会感觉到太颠。 至于续航、充电这两个方面，KiWi EV搭载的是总容量为31.9kWh的磷酸铁锂电池，稳定性好，标称续航为305km，除了日常上下班代步，还能满足短途、近郊出行所需。KiWi EV支持有DC直流快充（1h充能80%）、AC交流慢充两种补能方式，即使是没有充电桩，它也可以用220V家用电进行充电作业，进一步提升便利性。另外，KiWi EV还提供有取电枪，既可以用来接大功率用电器，也可以为其他电车反向充电。 综合来看，宝骏KiWi EV各方面表现都很不错，它不仅有着吸睛的外观设计，还有着舒适、健康的座舱，而305km的长续航以及快充功能的配备，还让它展露出了比较强的城市适应能力。同时，宝骏车联网2.0的配备也为用户的日常出行，提供了一定的玩乐性。因此，在我看来，KiWi EV的实力很出众，而且它的价格也不算高，性价比出色，值得参考。 查看详情>>

来辩!?一图看懂，新能源车设计档次划分 一新能源汽车的外观设计五花八门怎么选才是物超所值?一张图搞明白: 顶奢 ModelX的鸥翼门，HiphiZ的NT展翼门确实十分酷炫，外观同质化严重的当下确实能让人眼前一亮。怎仰望U9，拉风度丝毫不输其他跑车品牌，放在顶奢行列也名副其实。一流 宝骏云朵这款价格亲民的小车在设计上能否排上一线豪华，77觉得对设计团队的考验更大一些。此前火爆全网的宝骏KiWiEV还有最近的新晋网红宝骏悦也，在设计上都称的上惊艳。 都关于宝骏云朵可以用精致和时尚来形容，整体一分圆润饱满，一根贯穿前脸的灯带在视觉上拉宽了车身并且将前脸上下分层，又是一款让女孩子心甘情愿“掏钱”的车型。 在硬件配置上，云朵配备18寸的大轮毂加上悬浮式车顶，时下流行的隐藏式门把手当然不会缺席。 云朵轴距2700mm，加上四轮四角的设计，空间相比同级车型有优势，主要是配置上一贯大方舍得。 2.16m的全景天幕、电动尾门、自动变频空调、8.8英寸仪表+15.6英寸中控屏、Ling OS智能网联系统、大疆智能系统(可实现自动停车)等等，还配备了“云朵沙发”，妥妥的“出行神器”。 通续航，宝骏云朵共提供360/460km两种版本，预售价12万-15万，宝骏云朵是除海豚以外一个外观更精致、配置更丰富的选择(网注:宝骏云朵还未正式上市，相关配置从工信部公告获取。具体配置以实际上市为准。) 通小鹏P7鹏翼门还有极氪001的猎跑风在市场大受追捧，尤其是极氪每月还能买个万台，蔚来的ET5一直都有最美纯电车的名称，放在一流的位置也并不过 分。合轻奢 因在轻奢这一档，五菱缤果、欧拉好猫、宝骏Kiwiev是从受众人群和个性化考虑，五菱缤果这个车火的一塌糊涂，好猫也是女生收割机，宝骏胜在足够个 性、时尚，在跟大疆合作以后， 智能 化也是可圈可点亲民 这个档宏光MINIEV自然是老大哥，尤其是个性十足的GAMEBOY版本;长安、糯玉米酷似肥皂盒的外观也一分吸引人:熊猫mini泪汪汪的。大眼睛， 加上丰富的配置和快充功能也确实很有性价比。 对于这张图你还有什么不同的看法呢?评论区留言讨论吧~ 查看详情>>