宝骏KiWi EV刹车怎么差劲减配

通常来说，一般的微型车在智能驾驶这块，都不会给到车主什么惊喜，毕竟相比广大家用车、商务车而言，它们的价格都亲民了不少，所以想要全面的配置，造车成本就很难得到平衡。 查看详情>>

宝骏KiWi EV多少钱？顶配不过10万，性价比太高了 查看详情>>

宝骏KiWi EV多少钱？顶配不过10万，性价比太高了 查看详情>>

宝骏KiWi EV多少钱？顶配不过10万，性价比太高了 查看详情>>

引言：过去速腾断轴、大众给车主用户后悬架“打补丁”，一度沦为车界年度笑谈。如今售价更高的ID.4，居然堂而皇之采用后轮鼓式刹车，大众“减配”令人发指。 查看详情>>

作为未来感摩登座驾，宝骏KiWi EV先后曝光车色、内饰以及动力配置后，近日这款车也正式发布了它的智能科技配置。据悉，新车将配备全新的辅助驾驶功能、宝骏车联网2.0、全场景智能泊车，以及方便快捷的车机控车等配置，致力于给都市人群带来更优质的出行体验。那么，这些智能配置的细节表现又是如何呢？我们一起来看看吧。 查看详情>>

结合当下的用车需求和实际销量来看，并不是只有大尺寸、长续航的电动车才有市场，一些续航没那么长、尺寸比较小的电动车，其实也卖得比较不错。究其原因，还是在于像欧拉白猫、宝骏KiWi EV等小尺寸电动车的提车成本更低，老百姓不用花太多钱就能开回家。而且，小尺寸的电动车好停车、用车成本不高，适合日常代步场景。那么，如果我们把欧拉白猫、宝骏KiWi EV这样定位类似、定价也接近的小尺寸电动车放在一起，我们又该怎么抉择呢？ 查看详情>>

宏光MINI EV的成功不可否认，但它所能满足的，仅仅是最为基本的代步需求。 查看详情>>

媒体评测和早期购买的用户，都说?布雷博的卡钳，这?车友发的照片，确实?布雷博的，心想挺厚道的，这是车友拍摄的提车后，总感觉刹车不给力，上次在高速70迈，距离80米以上，刹车还差点追尾，临撞时一瞬间，打了一把目的变到隔壁车道才避开。前几天无意看了一下自己车的刹车卡钳，原来已经被DA众悄悄的减配！ 查看详情>>

9月中旬，刷了一轮“小身材，大智能”的宝骏KiWi EV终于上市了，全车共分三个版本，价格区间从8.78万到10.28万，其中顶配才搭载神乎其技的大疆L2自动驾驶辅助系统。10.28万元看着不贵，但微电动车门槛已经被宏光MINI EV拉低到5万内的今天，花将近多一倍的价格买宝骏KiWi EV，值得吗？ 查看详情>>

套用一句很俗但很醒目的话“很多人想看特斯拉Model 3 Performance（高性能全轮驱动版），今天它来了！” 查看详情>>

眼下宏光MINIEV带火了微型车市场，不过这款车最高续航只有170km，内饰做工和配置都很一般，对于预算充足又想要一款更显档次车型的朋友来说，五菱宝骏品牌旗下还有一款车也许能满足你，那就是宝骏KiWi EV。日前，这款车又推出一款配置更高的车型：宝骏KiWi EV高定款，补贴后售价为8.98万元，比在售顶配还贵了1.1万，那它还值不值得买？（配图来自网络） 查看详情>>

🚘 车辆信息 2022款朗逸plus 1.5L舒适版 📅使用情况 2022.1.6提车 目前行驶2400公里 💬 故障描述 我是于�2022年1月6号提的车，提车地点在苏州华丰汽车销售有限公司（销售已离职），现合并于苏州华亮大众汽车销售有限公司。 首先，提车当天异常混乱，销售给了2把车钥匙，车辆合格证，汽车发票（发票低开，落地价125000，裸车发票97000），然后没有车辆说明书（当时以为说明书是放在车子其他地方了也就没多问）然后就把车子开回去了。随后在日常用车过程中才发现车机中控是减配的，没有大众宣传的mos系统，也无法使用车联网功能，手机互联只能通过插线，特别难受…因为那个USB口只有一个，要么插U盘要么插手机，只能选一样！！！原厂中控设备零件号结尾是869，实际给我的是869s，属于减配版本后于2022年1月18日投诉4S店，4S店表示可以给1000元现金抵用券作为补偿。可是4S店以各种理由消极怠慢，迟迟不给充值抵用券，截止发帖前也没有收到抵用券。无奈再次投诉同时在日常的行驶过程中发现自己的车明明是带有主动刹车系统的，却只能是发出滴滴滴的碰撞预警声，但是主动刹车系统却从来没有介入过！后来通过了解才知道，原来也是给减配了…下图是同样朗逸plus1.5舒适版不一样的界面！真是无语了，拿我们生命开玩笑呢？？？这跟谋财害命有什么区别？？？就连显示界面都是不一样的，别人的车是发出视觉及声音预警并增加一定的刹车压力，必要时会自动采取紧急制动。而我的车却只有预警作用，真是太让人气愤了！作为一个消费者，买到这种车子也是太糟心了，同时也告诫一下买车的朋友，一定要当心，里面套路实在是太多了！！！ 📍我要投诉 希望大众给个满意答复！还消费者一个公道 查看详情>>

五菱，它可以说是小型新能源汽车的排头兵 可就在3月宝骏KiWi EV的官方指导价进行了上调，而且新车还是减配版本。 宝骏KiWi EV在国补减少的情况下，有一定幅度的涨价也是可以理解的。供应成本上涨，客观原因下，宝骏KiWi EV的涨价我觉得没问题。 但是这种加价还减配的行为，我很不理解，毕竟新款不如旧款这确实不好。 虽然宝骏KiWi EV涨价减配，但是它依旧是一台很值得入手的新能源汽车。 查看详情>>

近日据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)目前正在评估特斯拉车型“幽灵刹车”的潜在安全隐患和风险，这是因为在过去三个月里，该部门收到的此类车主投诉多达107起，而此前22个月里只有34起。 查看详情>>