启辰大V等速噪音小结
- 请问启辰大V混动,发动机的噪音大吗请问启辰大V混动,发动机的噪音大吗 查看详情>>
- 好看与实用共存 动力够用噪音略大 启辰大V天王版试驾测评10万+级紧凑SUV是用户最为关注的细分市场,此前我们为大家介绍比较多的是哈弗H6、长安CS75PLUS、瑞虎8等车型,相对而言这些车型在整体气质上还是略显成熟。对于很多年轻用户来说,人生第一台车就像是为自己开启一段全新的旅程,外在要尽量彰显出个性和前卫感,而内在又想尽量要实用和科技感,那么启辰大V就是为这样的用户打造的。这台车在外形采用了棱角分明的造型,色彩也比较明亮,显得非常年轻、有活力,2022款产品黑马版采用了亮黑色涂装要更酷些。车厢空间做得很大很实用,还有一套好用的人机交互系统和智能驾驶辅助,实用性和配置上与自主品牌车做到了不相上下。近日,我们对启辰大V天王版进行了试驾体验,一起来感受下。 查看详情>>
- 实测车辆静态、等速50公里和等速80公里实测车辆静态、等速50公里和等速80公里,车内噪音分别是32.1分贝、59.6分贝和61.3分贝,优异的噪音控制还得益于闪电猫配备了米其林ps+EV的纯电专属轮胎,更好的支撑、更低的滚阻、更低的噪音,让闪电猫不仅好看还更安静。 查看详情>>
- 福克斯stl胎噪问题请教八月底提的stl,驾控,nvh没得说,但轮胎噪音真的很受不了,太明显了,跟平凡家庭使用小车没得比。网上测评说,等速条件下跟其他同级车比,噪音值偏低。怎么我觉得时速不快时噪音也蛮大的,特别是轮胎噪音!怎么解释? 查看详情>>
- 比肩电动车的隔音,别克昂科旗哪里好?也许有朋友还记得,我们前不久拍了一期别克昂科旗Avenir对比理想ONE的视频,里面有一个对比项目是“静谧性”,结果让我们有些惊讶。 查看详情>>
- 启辰大V,之前开过汽油版的,难开到无法接受。这款插电版开起来,感觉还可以,起码不启辰大V,之前开过汽油版的,难开到无法接受。这款插电版开起来,感觉还可以,起码不顿挫了,而且有力,发动机噪音不大,至于省油是真省油,大概4-5毛一公里,馈电状态。 查看详情>>
- 启辰大V用车体会大家好,今天我来跟大家分享一下启辰大V的使用体验。作为一家专注于实用性的SUV,启辰大V在空间、舒适性、实用性等方面都有着出色的表现。 首先,我们从空间方面来看。启辰大V的长宽高分别为4780*1810*1705mm,轴距为2765mm,这样的尺寸在同级别车型中处于中上等水平。不仅如此,第三排座椅的灵活调节也能够满足不同用车需求。无论是日常家庭使用,还是偶尔载些朋友一起出游,启辰大V都能轻松应对。 其次,在舒适性方面,启辰大V也表现不俗。采用了皮质座椅、座椅加热、全景天窗等配置,为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。同时,悬架的调校也较为舒适,在过颠簸路面时,车内噪音也较小,让乘客能够享受到更加静谧的旅途。 最后,在实用性方面,启辰大V也有着出色的表现。例如,车内储物空间较多,能够满足日常物品的存储需求。此外,启辰大V还配备了智能网联系统,支持智能语音控制,让驾驶更加便捷。 总的来说,启辰大V是一款非常实用的SUV,无论是日常家庭使用,还是偶尔载些朋友一起出游,都能轻松应对。如果你正在寻找一款实用性强的SUV,不妨考虑一下启辰大V。 查看详情>>
- 启辰大V动力平顺,是台很好驾驭的车😆轮胎是19寸的,轮胎质量不错😁。这轮胎抓力很好。再看看内饰,中控台比较简洁,比较钟意中控是直条的,感觉更硬朗,但启辰大V这个中控是弧形,感觉也挺协调,和前脸造型配合挺好😅。 启辰大V的中控屏是24英寸,看东西比较清楚😘。车机智能化还行,支持语音助手功能,操作还是很方便的,物理按键也很实用😜。 启辰大V的隔音还不错,前排是多层玻璃的,发动机的噪音相对减少了一些,要是后排也是多层玻璃的就更完美了👐。 启辰大V的操控算是SUV车里比较好的。启辰大V这车方向盘指向精准,转弯很轻松😌。1.5T的动力还是很猛的,起步不拖沓,加速反应快,换挡的时候也够平顺,是台很好驾驭的车👐。#启辰大V# 查看详情>>
- 启辰大V是一款非常实用的车型,它不仅拥有启辰大V是一款非常实用的车型,它不仅拥有时尚的外观,还具备出色的性能和舒适的驾驶体验。在日常生活中,我经常使用启辰大V来完成各种任务,下面就来分享一下我的用车体验。 首先,启辰大V的空间表现非常出色。它的车身尺寸较大,提供了宽敞的内部空间。无论是前排还是后排,都可以轻松容纳成年人乘坐。此外,启辰大V的后备箱空间也非常宽敞,可以容纳大量的物品。在日常生活中,我经常使用启辰大V来购物和接送孩子。由于后备箱空间充足,我可以轻松地装载购物袋和孩子的书包,无需担心空间不足的问题。 其次,启辰大V的驾驶体验非常舒适。它的座椅设计符合人体工程学原理,可以提供良好的支撑和舒适度。在行驶过程中,启辰大V的悬挂系统和隔音效果也非常出色。它可以有效地过滤掉路面的颠簸和噪音,让我在驾驶过程中更加安静和舒适。此外,启辰大V的动力表现也非常出色。它搭载了高效的发动机和变速器,提供了良好的加速性能和燃油经济性。在日常上下班和出游过程中,我可以享受到畅快的驾驶体验。 最后,启辰大V的安全配置也非常丰富。它配备了各种主动安全系统,如自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测等。这些系统可以有效地提高驾驶安全性能,让我在行驶过程中更加安心。此外,启辰大V还配备了多个安全气囊和预张紧安全带,可以提供更好的保护效果。 总之,启辰大V是一款非常实用的车型,它具备出色的性能和舒适的驾驶体验。在日常生活中,我经常使用它来完成各种任务,如购物、接送孩子和上下班等。启辰大V的空间表现、驾驶体验和安全配置都非常出色,让我可以享受到更好的用车体验。如果你正在寻找一款适合家庭使用的车型,不妨考虑一下启辰大V。 查看详情>>
- 探店启辰车展,享受汽车海洋有辛参观了启辰车展,这次车展上的启辰大V超混动车型让我眼前一亮。那炫酷的外观,流畅的线条,以及独特的内饰设计,无一不彰显出这款车的独特气质。而最让我印象深刻的,是它的混动系统。 超混动力的启辰大V,不仅拥有出色的燃油经济性,还具备了强劲的动力表现。它采用了先进的混合动力技术,将燃油效率与动力性能完美结合,让我对启辰汽车的研发实力深感佩服。同时,它还拥有许多智能化的配置,如自动驾驶、智能导航、智能互联等,让驾驶变得更加便捷和安全。 在车展现场,我也有机会亲自试驾了启辰大V超混动车。在驾驶过程中,我感受到了它出色的操控性能和舒适的乘坐感受。无论是加速、制动,还是转弯,都表现得非常稳定和流畅,让我对启辰大V超混动车的品质有了更深的认可。此外,我也了解到,启辰大V超混动车在环保方面也做得非常出色。它采用了先进的电动驱动方式,不仅零排放,而且噪音极低,让驾驶过程变得更加愉悦。这也让我对启辰汽车的绿色发展理念深感赞赏。 这次车展让我对启辰大V超混动车有了更深入的了解,也让我对启辰汽车有了更深的情感联系。我相信,启辰大V超混动车一定会成为我未来出行的不二选择。也期待着启辰汽车在未来的发展。 查看详情>>
- 开着启辰大V-DDi去兜风,畅享绿色出行阳光透过车窗洒在脸上,微风轻轻拂过发梢,这样的好天气,最适合开着启辰大V-DDi去兜风了。 启辰大V-DDi,作为启辰品牌下的一款插电混动车型,不仅拥有时尚的外观设计,更搭载了先进的混合动力系统,为驾驶者带来了更加环保、高效的出行体验。 一上车,我就被启辰大V-DDi的宽敞舒适的内饰所吸引。座椅宽大且包裹性极好,坐在上面就像被温柔的怀抱拥抱着,让人感到无比舒适。中控台的布局简洁明了,各种功能按键一目了然,操作起来十分便捷。 启动车辆,启辰大V-DDi的混合动力系统立即展现出它的优势。在纯电模式下,车辆几乎没有任何噪音,行驶起来非常平稳,让我仿佛置身于一个宁静的世界。而当需要加速或者爬坡时,发动机和电动机的协同工作又让车辆的动力表现十分出色,轻松应对各种路况。 我开着启辰大V-DDi穿梭在城市的大街小巷,感受着它带来的速度与激情。无论是宽阔的马路还是狭窄的巷子,启辰大V-DDi都能轻松应对,展现出它卓越的操控性能。 当然,兜风的目的不仅仅是为了驾驶的乐趣,更是为了欣赏沿途的风景。我打开了天窗,让阳光和微风更加自由地进入车内。车窗外的景色在不断变换,有时是繁华的城市景象,有时是宁静的乡村风光,每一刻都让我感到无比惬意。 在行驶过程中,我还体验到了启辰大V-DDi的智能科技配置。车载导航系统准确指引着我前往目的地,智能语音助手则随时待命,帮我处理各种驾驶中的琐碎事务。这些智能配置不仅提升了驾驶的便捷性,也让我感受到了科技带来的美好。 这次开着启辰大V-DDi去兜风的经历让我感受到了绿色出行的魅力。它不仅让我享受到了驾驶的乐趣,更让我对环保出行有了更深刻的认识。我相信,在未来的日子里,我会继续选择启辰大V-DDi作为我的出行伙伴,一起探索更多美好的风景。 查看详情>>
- 启辰大V,宽敞的内部空间带来无比舒适😏整体上还不错,因为不管前排也好,后排也好都算是空间比较宽敞的,头部空间很充足,所以长时间乘坐还是很舒适的,而且后备箱的空间也很大,日常的装载都是没问题的,因为车要好开之外,也得坐着舒服才能用的开心,所以对大V整体的舒适性很棒了😽。 接着就是启辰大V的动力调教,这个地方还是比较惊喜的,因为一个自吸的发动机,动力也可以随踩随到,确实提速很快也很流畅,加速感给得很足,而且底盘很扎实,很稳🙉。美中不足就是噪音比较大,开快了之后噪音还是比较明显。 在内饰上,车缝的间隙处理的很好,均匀而不大,在门把手及一些手容易碰触的地方运用了很多的搪塑工艺,即视的质感还是相当不错的。 再就是启辰大V的驾驶质感很好的,方向盘打转向也是非常的灵活稳定精准到位,也没有什么虚位什么的,还有其它的驾驶辅助系统都能用到,也增加了驾驶的安全系数,这样的驾驶操控性很好😜! 这宽扁的造型,而且俯冲式的设计,降低了风阻和油耗,更增加了速度激情👄! 启辰大V也离不开它这样潮流的外观设计了,前脸进气格栅中网、熏黑高亮星钻也非常的亮眼,更有狭长的LED大灯也是超级酷炫个性的,悬浮车顶、立体腰线、熏黑大轮毂力量感也是满满的😆!#启辰大V# 查看详情>>
- 五天试驾启辰大V第一天:收到启辰大V混动汽车的邀请,非常兴奋地来到测试点。车子外观看起来时尚大气,尤其是黑色的车漆给人一种高端大气的感觉。上车后,首先感受到的是宽敞的驾驶舱,座椅舒适度很高,乘坐起来非常舒服。启动汽车后,混动引擎非常安静,几乎感觉不到任何噪音。 第二天:今天开始试驾车子了。驾驶座位上的设备布局合理,仪表盘的显示非常清晰易读。启动汽车后,感受到了强劲的动力输出,加速非常迅猛。在城市道路上行驶时,车辆的悬挂系统表现出色,减震效果非常好,路面颠簸感几乎被消除。 第三天:今天试验了混动模式下的驾驶表现。混动模式下,汽车通过电池供电行驶,这相对于传统汽车更加环保节能。在城市道路上行驶时,车辆以电动驱动为主,非常安静,排放几乎为零。在高速公路上切换到混动模式时,汽车可以通过内燃机发动机提供额外的动力,加速表现非常出色。 第四天:今天试驾了启辰大V混动汽车的舒适性能。该汽车配备了空调系统,在炎热的夏天里提供了良好的乘坐体验。座椅采用了人体工学设计,支撑力度适中,乘坐时间长也不会感到不适。同时,音响系统的音质非常好,给人一种身临其境的感觉。 第五天:在试驾的最后一天,对启辰大V混动汽车的整体表现做个总结。这款汽车不仅外观时尚,内饰豪华,而且动力表现出色,操控稳定性也很好。混动模式下的节能环保更是其亮点,符合现代人对汽车的需求。综合评价来说,启辰大V混动汽车是一款性价比非常高的车型,非常值得推荐。 查看详情>>
- 【用车分享】宝骏560 2015款1.8L手动豪华型用车小结我的爱车是宝骏56【用车分享】宝骏560 2015款1.8L手动豪华型用车小结 我的爱车是宝骏560 2015款1.8L手动豪华型,是台2016年提车的2015款,现在的总行驶里程已经9万多公里,今天就和大家分享下爱车用车小结,接下来从一下几个方面角度给大家分享下这款国民神车的实际用车感受: 【油耗】:1-5分评分-3分 这款车的工信部百公里平均油耗为7.5L/百公里,我自己开车的路况差不多一半市区一半郊区,拥堵情况不多,百公里油耗差不多控制在7-9L之间,个人感觉还是令人满意的。 【车辆使用情况】: 1-5分评分-4分 车辆行驶了9万多公里,从来没有遇到过任何问题和故障,一直都是表现稳定,我也是按时去保养。 【噪音】:1-5分评分-4分 噪音表现整体还是不算大,宝骏560的隔音和轮胎的降噪做的都不错,个人还是比较满意的。只有高速行驶超过120公里时才有点噪音感受。 【抖动】:1-5分评分-5分 这个项目打满分,因为我的宝骏560没有遇到抖动情况。 【空间】:1-5分评分-5分 宝骏560的空间真的是很大,特别是第二排的乘坐空间极为宽敞和舒适,所以我打满分。 【满意度】:1-5分评分-4分 整体满意度非常不错,给4分吧,因为车无完车这个算不错了! 查看详情>>
- 启辰大V既显沉稳又不失温馨😁启辰大V的外观看起来很沉稳,而选白色沉稳中流露出一些顾家的温馨感,前脸一点也不显小气和俗气,还有一种与众不同的高级感😏。 整车的做工水平方面也是极为不错。1.5T的动力真的也挺足的,特别是上高速的时候,感觉这台车特别有力,至于舒适性什么的,还是非常可以接受的👌。 外观内饰采用了大量的V型元素,电子排挡杆很像高尔夫球杆,中控及四门面板的花纹如陨石散落,低风阻镂空尾翼像高尔规球面,最特别的是还是这车的车顶那块面积达到1.7平米兼具防辐射功能的巨幅天幕,黑科技都设计到了💗! 启辰大V刚开始有点小噪音和新车皮革的味道,速度很给力,开起来一点也不拖泥带水的,一加油门这速度就有了,关键是不费油💯。#启辰大V# 查看详情>>
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