启辰大V侧滑动门玻璃升降器布线
- 比亚迪元玻璃升降器下降异响故障维修元车型玻璃升降器主要是由电机,导轨,托架,拉索等部件组成,电机通过拉索带动托架上下运动,托架与玻璃通过螺栓刚性连接,电机转动通过拉索带动玻璃沿导轨轨迹线升降;玻璃两侧主要靠A、B柱侧呢槽、内外水切等导向和夹持。 查看详情>>
- 请教各位车主,嘉年华主驾驶玻璃升降器开关怎么拆下来小车主驾驶玻璃升降器开关无法控制副驾驶侧车窗上升,想请教一下怎么拆下主驾驶一侧的玻璃升降器,自己先研究一下,不可就换个总成。就图上这东西。 查看详情>>
- 修复爱车升降器下车窗玻璃升降失灵的原因有以下几种:1、玻璃的泥槽变形或损坏;2、升降器固定的螺丝松动了;3、玻璃升降器被损坏;4、导轨的安装位置有偏差。车窗作为整个车身的重要组成部分,旨在满足车内采光、通风以及司乘人员视野的需要。根据玻璃安装位置的不同,车窗可分为前风窗、后风窗、侧窗和门窗。 解决车窗玻璃升降失灵的方法是:打开点火开关,扳动开关使玻璃升到最高点后继续扳动3秒钟,松开开关并立即按下按钮,使玻璃下降到最低点并等待3秒钟,再次重复上升动作一次,这样就完成了初始化程序,车窗升降功能即可恢复。 查看详情>>
- 大狗的右后侧的玻璃窗自动升降出现问题了,时好时坏,有时在出现故障时使劲的关几下车大狗的右后侧的玻璃窗自动升降出现问题了,时好时坏,有时在出现故障时使劲的关几下车门就又好使了,来4S店检查,还好店里的服务很到位,及时的给我换了一个玻璃升降器,完美搞定。 查看详情>>
- 提车两年了,昨天开始右侧(副驾驶侧)的玻璃 突然出现 下降正常 上升时到上面三分提车两年了,昨天开始右侧(副驾驶侧)的玻璃 突然出现 下降正常 上升时到上面三分之一处 再往上去 就升不上去了,一共开了不到一万五千公里呢,出现这么个小问题,该换升降器了 查看详情>>
- 很诡异的一次经历我车停在那几天了,今天突然发现四个玻璃都降下来了,驾驶员侧降到底,其他三个下降高度一样,但没有到底,不知道什么原因? 我确定我这几天没有按钥匙,是不是和我换的玻璃升降器有关?还是其他原因? 查看详情>>
- 17款明锐车窗玻璃升降器故障换了电瓶,出现了3个故障:1,车辆行驶过程中,报驾驶员侧车门触点故障;2,主驾驶位前右玻璃升降器按钮失效,后面左右两边玻璃一起升降,被后左按钮控制,后右按钮失效;3,儿童安全锁按下就会报故障。求大神指点一二? 查看详情>>
- 玻璃停那自己降下来了车开了5.6万公里,我车停在那几天了,今天突然发现四个玻璃都降下来了,驾驶员侧降到底,其他三个下降高度一样,但没有到底,不知道什么原因? 我确定我这几天没有按钥匙,是不是和我换的玻璃升降器有关? 查看详情>>
- 玻璃升降器坏了二次3年零8个月的车,去年坏了驾驶侧升降器,保修期内免费更换了。现又坏了副驾驶侧的,玻璃掉下去了,咔咙咔咙响,就是升不上,不知还能修不?车友有经验吗?换一个原厂的好像要500多。 查看详情>>
- 能够成为一名业余修理工~俗话说得好:“只要功夫深铁杵磨成针”。这里推荐给那些有着工具和动手能力的小伙伴一个硬核知识分享,关于升降器坏的问题,参考一下其他车友的经验,可以更方便地解决问题。 车窗玻璃升降失灵可能是以下几个原因:1、玻璃的泥槽变形或损坏;2、升降器固定的螺丝松动了;3、玻璃升降器损坏了;4、导轨的安装位置有偏差。 车窗是整个车身的重要组成部分,旨在满足车内采光、通风和司乘人员的视野需求。车窗包括前后风窗、侧窗和门窗。如果遇到车窗玻璃升降失灵的问题,解决方法是打开点火开关,扳动开关使玻璃上升到最高点,然后继续扳动3秒钟,松开开关并立即按下按钮,使玻璃下降到底部等待3秒钟,再次重复上升动作一次,完成这个初始化程序后,车窗的升降功能就可以恢复正常。 如果遇到这个问题,通常是电机、线束或升降机开关等升降机部件导致的,因此只能逐个排除问题,才能有效地解决问题!实际上,安装整个过程非常简单,主要考验的是耐心。升降器总成成本价格也只有200元左右,主要是省去了工时费。提前分享替换总成的过程参考,可以避免其他车友踩坑。 查看详情>>
- 零跑T03侧窗雨水处理方法📢进入冬至📴,气温🌡降了很多,天空下起了小雨🌧,开车🚗出门发现主副驾驶室侧窗玻璃挂满了水珠💦,虽然打开了后视镜加热☀,但受限于侧窗的影响🌫,很难看清后视镜的情况🌛,行车很危险💥,这一期我来讲讲侧窗雨水的处理方法😄。 1⃣更换🛠加厚的胶条📏,通过升降器🔁升降玻璃,刮掉侧窗雨水☔(此方法适用于雨小天气) 2⃣购买防雨膜🎟,贴在侧窗对应后视镜观察的位置📍(亲测大雨效果比较好,小雨有些许挂珠) 3⃣购买防雨剂✨,摇晃后喷💦在玻璃上,擦拭干净(一般能管用20多天) 📚以上方法根据自身需要选择😊,你学废了吗🙈 🚖温馨提示:雨水视线不清,合理使用灯光,放慢车速,切勿随意变道。✅ [_LinkTopic:T03用车小技巧,67108,37] 查看详情>>
- 诗歌和远方,启辰大V一骑绝尘是最佳🤓启辰大V这车确实很棒,外观颜值高,空间舒适性好,更有发动机三大件还有良好的燃油经济性,操控性也是非常灵活到位的! 家族式前脸加上这LED犀利张扬的大灯,视觉效果非常的有冲击感,这样的前脸辨识度很高👍! 宽扁的车前脸,侧面的腰线更是漂亮流畅立体,大轮毂的酷炫张扬设计也非常给力,显得这车非常修长性感迷人,也有很强的运动气息和精致感,在运动中还带有这样的时尚、前卫、个性科幻元素,就是这样有吸引力😘! 打开启辰大V进入车内,软性材质包裹也很好,车门全包围的设计也比较高大上! 启辰大V这车的智能化来说确实很高,而且功能更丰富,启辰大V的车机系统灵敏度超高,而且显示清晰度还有UI界面也做的很不错,另外,这车机系统还是由启辰和百度共同研发的,车机内除了深度整合了CarLife、百度地图、导航和语音等百度自家的App之外,还集成了QQ音乐、爱奇艺、好看、智能家居等功能,在满足娱乐的同时还能远程控制家中的智能家电设备,还有这个540度高清全景影像简直了🥰! 说起启辰大V这车的发动机性能也挺好,不仅仅速度给力,还有良好的燃油经济性,能省油也是最看重的!🙈 这一体式赛车运动风格的座椅设计感也很好,而且缝线非常用心,真皮包裹也到位🙉! 空间够大,而且舒适性够好,前后排间距也非常合理,够软够硬支撑也到位,符合人体工学的设计非常贴心,哪怕长时间出行也没有压力! 启辰大V不仅仅空间够大,还有这采光面积就达到了1.16mm的全景天幕,巨大的玻璃采用的也是低辐射隔热涂成,这样的黑科技不仅仅能阻挡99%的紫外线的侵害,绝对就是超越了其它车的设计,都说大V就是懂年轻人的需要,就这超大浪漫的天幕,也是利器了😎!#启辰大V# 查看详情>>
- 完美搭子Fun享广州有秋天吗?南国之秋是怎样的呢?当我们开着启辰大V,穿梭在从化的枫林、花海,还有柿子林的时候,就会感叹一句,南国之秋,好暖,好美!这是追逐南国之秋的两天自驾游。一路上,城市道路,国道,山路,以及田间小路,各种路况都有,启辰大V一路上的表现也十分出色。下面,请跟我来,一路赏秋,一路和你聊聊启辰大V。 这次我们试驾的启辰大V的260T爱豆版,官方指导价:10.48万元。 坐进启辰大V的驾驶舱内,第一感觉就是非常宽敞,坐姿较高,视野很好。眼前的液晶仪表盘样式新颖,显示信息丰富,右手边的档位台干净平整,功能键排列合理,储存空间多而有序。手机既可以放在储物格里,也可以放在无线充电位,还可以放在下面的镂空层处。非常方便。 双连屏的好处就是不挡视野,操作起来也方便,不需要专门侧身去操作。启辰大V的双连屏显示效果很好,可视角度大,操作直接而没有多余的界面,这一系统的优化,比起启辰星还是非常大的变化。 方向盘握感不错,也很轻,但跑起来的时候,虚位有点大,这需要一点适应时间,换个说法就是,启辰大V的车主们,你要敢于打方向盘。踩下油门,1.5T的发动机反应迅速,起步轻盈,继续踩油门加速,变速箱的跟进比我预期要消极一点,而在高速的持续大油门加速的情况下,有较为明显的滞时与顿挫感。总体而言,在加速方面,启辰大V的表现还是优秀,因为这么大一台车,启辰大V采用的是1.5T发动机,最高功率140KW,峰值扭矩260N.m,匹配的是7速干式双离合变速箱,在人车合一的方面,有些跟不上也是情理之中,毕竟,这只是一台10万出头的SUV。加速与平顺性,也算不错了。 在底盘上,启辰大V用了全框副车架。在悬挂上,启辰大V是非常有诚意的。前麦弗逊,后五连杆的配置,在同级车型里,也非常少见了。在实际的驾驶感受中,支撑性非常好。无论是国道上的坑洼,还是石门国家森林公园的山路,我们抱着测试的心态,加速过坑,加速过发夹弯,无论是侧倾还是指向循迹,都非常优秀,这是得益于底盘与悬挂的用料与调教。不过,也因为这调教的积极性,让人总感觉到启辰大V时刻处于一种跃跃欲试的状态之下,坐在后排,更加明显。 无论是国道、高速、山路还是柿子林里面的山间小路,启辰大V的表现都游刃有余,你有信心突然加速、持续加速、高速过弯、过坎等,这些路况一一体验之后,我们发现,作为一台家用通勤SUV,它的标准与表现已经完全超过了他的定位与价格了。城市通勤上下班,周末自驾郊区游,对于启辰大V来说,胜任是绰绰有余。 石门国家森林公园是一个适合开着车,慢慢欣赏游玩的好地方。在这里,可以感受到广州之秋,秋风、枫叶和花海。而我们把车停在亭子前,一边赏秋,一边赏车。 启辰大V的外观辩识度很高,先是整体的拼色设计,棱角分明的车身设计,都让人想多看几眼。V形中网占据了整个前脸,和前大灯融为一体,左右对称的通风口既是装饰,又具备了空气动力学的作用。高腰身设计让拼色车顶形成非常现代的设计。尾部也是简洁的设计,一条贯穿尾部的灯带突出了整个尾部的亮点,这条灯带还对车顶的弧度与尾部的平面做一个承接,让整个线条显得更自然。加上19寸黑色轮毂的加持,时尚与潮流,大概就是这样的一种淋漓尽致的演绎,一个非常年青的团队做出了他们心中的时尚与潮流的车型外观。 4米5的车身,2米7的轴距,既保证了后排的腿部空间,也最大限度地给尾箱留下了足够大的装载空间。放倒第二排,虽然不是完全平整,但使用起来,已经足够方便了。只是尾箱的地台有点高,过年买桔子,得花点力气抬上去。 车内空间在全景玻璃天窗上更加显得宽敞。虽然说已经用了先进的技术去处理紫外线和隔热,但这块车顶玻璃还是让人又爱又恨。爱的是好看,抬头就可以看天空,看星星。恨的是,它真的热,在烈日底下,在里面碰一下它,还是觉得烫。如果185mm以上的个子坐在后排,脑袋可能会碰到玻璃,估计会被烫着,所以,高个子坐后排,务必注意。 听着音乐,继续在山里转悠,继续在柿子林里面转悠,启辰大V搭载的智能驾辅,让我们驾驶轻松了不少。包括车道保持,360影像,盲区监测等。 两天的体验,在启辰大V的陪伴下,欣赏了南国之秋,同时也让我感觉到启辰大V的独特魅力。外观的时尚与潮流,动静相宜。内饰的舒适,空间的充足,驾辅的智能,驾控的舒畅与安全,再考虑到这10.48万的价格,作为一台家庭SUV,已经满足了你的所有需求。相信我,你对这台车的每一处的不足的指控,都会有点吹毛求疵的倾向。不信,你去体验一下,无论春夏秋冬。 查看详情>>
- 你知道电动车窗升降不畅的原因吗电动车窗取代手摇车窗,大大方便了司机,“嗖”上去了,“嗖”下来了,在过停车场等处时超级方便。但在这使用中,时间长了电动车窗难免出现使用不灵的情况,这是怎么回事? 电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、开关等装置组成。一般的电动车窗系统都装有两套控制开关。一套装在仪表板或驾驶员侧车门扶手上,为主开关,它由驾驶员控制每个车窗的升降。另一套分别装在每一个乘客门上,为分开关,可由乘客进行操纵。一般在主开关上还装有断路开关,如果它断开,分开关就不起作用。 查看详情>>
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