传祺GS4 PLUS传动皮带张紧器安装

【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“奇瑞瑞虎8如何检查传动皮带？”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>

丰田48V微混有点意思，用于柴油越野车，除了启停、助力、动能回收之外，特地强调了涉水性能，P0电机高位安装，高强度皮带搭配大力张紧器浸泡在水中也不会打滑，涉水深度700mm。 查看详情>>

PARSONII黑\WIX三滤\汽油滤芯\ 原厂变速箱油\变速箱滤芯\NGK火花塞\ 皮带\张紧器 查看详情>>

【车视头条】近日有外媒报道，福特汽车公司计划在美国召回近14万辆福克斯和翼博跨界车。这部分需要召回的车辆发动机油泵存在缺陷，并且这一缺陷和联邦调查的一起造成两人受伤的车祸事故有关。召回的车辆包括部分搭载1.0L发动机的2016款-2018款福克斯，2018款-2022款翼博跨界车。 福特在召回报告上写到，上述车辆中的机油泵传动皮带或传动皮带张紧器可能存在缺陷，可能会导致发动机机油压力下降，可能会进而引发发动机熄火和失去刹车辅助装置。召回后福特汽车的授权经销商将为客户更换机油泵驱动皮带张紧器总成和驱动皮带。而涉及到召回车辆的车主们将于2024年的2月13日起接到召回通知。 另外，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）统计数据显示，福特汽车是2023年召回次数最多的美国汽车制造商，仅在2023年就发布了多达58次召回计划，涉及到的召回车辆高达610万辆。 查看详情>>

日常修复 阿特兹 1.下支臂胶套老化 全套换新 2.皮带、张紧器日常更换 3.WAKOS ESP 治疗烧机油 查看详情>>

正时发动机配气系统重要组成部分，通过与曲轴连接并配合定传动比来来保证进、排气时间准自确。通常由正时皮带、涨紧轮、涨紧器、水泵等附件组成。水泵循环水，它面挂正时皮带；正时张紧器推动张紧轮从而张紧正时皮带。这也就通常说正时附件，同车型会有同附件组成，但其功能都样。正时作用就当发动机运转时，活塞行程、气门开启与关闭、点火顺序，在“正时”连接作用，时刻要保持“同步”运转。通过发动机正时机构，让每个汽缸正做到：活塞向正到止点时、气门正关闭、火花塞正点火。 查看详情>>

三系出保后日常维护，这车是开不起了。4年开了6w5，今天根据技🍒师检测，4儿子建议维修更换配件： 1、前轮刹车片和前轮刹车盘5mm，需更换前轮刹车片和刹车盘，预计费用：2639元 2、后轮刹车片和后轮刹🥥车盘3mm，需更换后轮刹车片和刹车盘，预计费用：2758元 3、四条轮胎老化磨损，需要更换四条轮胎，预计费用：5044元，免工时费送四轮定位和动平衡 4、底盘下直🥑臂和弯臂老化有裂纹，需要直臂*2和弯臂*2及其连接附件，预计费用：5582元 5、皮带及其张紧器到保养周期，皮带纹路有老化，需更换皮带及其张紧器，预计费🥦用：2733 6、底盘摆臂和拉杆老化开裂，需更换摆臂*2，拉杆*2，预计费用：5579 7、水泵渗水，需更换水泵，预计费用2610 以上费用总价20043元，吓死个人。[_LinkTopic:宝马3系,1598,23] 查看详情>>

奥迪A4厂家规定6万公里做一次大保养，那么大保养都有什么内容呢？费用都需要多少呢？ 查看详情>>

·第一，每5万公里更换一次火花塞，B系列发动机的更换周期为3万公里。更换火花塞时务必使用原厂件，否则气门室盖、油底壳容易漏油，应及时更换，否则会导致其他问题。 第二，6万公里需检查并更换皮带和张紧器，费用不高，但应定期更换，否则会引发其他问题。 ·第三，车辆行驶10万公里后容易出现漏油、漏水问题。建议更换发动机上水管、下水管、杠头水管和涡轮水管，以及暖风水管，务必使用原厂件。 ·第四，车辆行驶15万公里后，电气系统容易出现问题。如发现发动机温度过高或电子风扇长转，应检查节温器是否出现故障，手刹电机也容易出现问题。更换手刹电机可解决车辆抱死问题。 ·第五，行驶20万公里后，车辆容易出现烧机油问题，但宝马车型的烧机油程度远不及奥迪车型。只需更换气门油封、清洗发动机积碳即可解决问题。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>

前段时间原地开空调开锅超温，后面咨询原4s店维修工程师，建议我把散热器更换了试试。于是在网上买的备件。昨天到的货，今天开搞。只用了一一部分，散热器，节温器，水管，空气格，机油滤下次去修理换。水管漏水导致散热器液位下降，换散热器顺便把水管也一起换了这是安装节温器的水嘴，记得把水沟清理干净。拆下保险杠，就开整了。19年车停在地下室被撞了，修理厂换的副厂（左边副厂，右边原厂东洋牌散热器）左边的是原车节温器（88℃），特意换成右边这种换成82℃的。换完后加防冻液，用矿泉水清洗加防冻液排空气，待空气排干净后再盖水箱盖。原以为只有一根皮带，都买回来了，拆开一看是2根，水泵和发电机共用一根皮带，空调压缩机单独一根。空调涨紧轮螺丝拧不下来，下次更换买回来一起更换。17万公里该换了。安装的照片，空调漏氟计划明年把冷凝器和空调换了。更换了散热器观察下还超温不…… 查看详情>>

#哈弗H2故障解析#长城哈弗h2第四次保养在23000-23500KM或购车24个月，以先到的为准。四保是免费不用钱的，h2前四次保养一般来说都是免费的。更换项目：发动机润滑油、油底壳放油螺栓垫圈、机油滤清器、空气滤清器滤芯、燃油滤清器滤芯、火花塞。 检查项目：后主减速器齿轮油有无渗漏、液位情况（制动液、冷却液）、制动器踏板自由行程、底盘系统(制动、悬架、车架、传动、转向）紧固件、悬挂球销防尘罩、驻车制动行程、管路是否渗漏（制动管路、散热管路）、四轮定位、轮胎换胎、发动机怠速、离合器踏板自由行程、燃油蒸发控制单元，发电机皮带张紧力和损伤、手动变速器油和分离器油有无渗漏、蓄电池、全车灯光、清理空调滤清器滤芯。 查看详情>>

#年底大冲刺，高倍车币等你拿！#方向四 车辆维修项目及价格 长城哈弗h2一万公里保养是免费不用钱的，周期在11000-11500KM或购车12个月，以先到的为准。 更换项目：发动机润滑油、油底壳放油螺栓垫圈、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器 检查项目：后主减速器齿轮油有无渗漏、液位情况（制动液、冷却液）、制动器踏板自由行程、底盘系统(制动、悬架、车架、传动、转向）紧固件、悬挂球销防尘罩、转向杆系（连杆、转向球头、护罩）、驻车制动行程、管路是否渗漏（制动管路、散热管路）、发动机怠速、离合器踏板自由行程、清理空气滤清器滤芯、发电机皮带张紧力和损伤、手动变速器油和分离器油有无渗漏、蓄电池、全车灯光、清理空调滤清器滤芯，4个轮毂前后交叉对调，做动平衡。 查看详情>>

正时皮带和正时链条哪个好？分别多少公里更换一次？ 汽车正时系统分皮带传动和链条传动，以前的车大多都是皮带的，只有高端车才是链条的。现在无论什么车都有使用链条的了，包括几万元的小车也有链条的。二者比较，并不能说哪个更好，它们都有各自的优缺点，下面就来做一个简单的分析。 对于车主来说，最大的区别是正时皮带会断，正时链条不会断。使用正时皮带的车要严格按照更换周期更换，无论公里数到了还是里程到了都要更换，并且费用不低，4S店更换一般要一千以上。因为除了皮带之外，涨紧轮和惰轮都要更换，有的车还有水泵也要换，重点是工时费也很高。如果不按时更换，一旦断了，会损坏很多部件，气门、活塞、连杆等都有可能受损，维修费用会更高。皮带的更换周期是3年或者6万公里，任何一个到了都要更换。这这个期限之内几乎没有断的，但过了之后随时都有可能会断。曾经遇到过刚过了6万公里就断了的，也有很多10万公里还没断的。 正时链条则很省心，不需要想着什么时候该更换，因为大多数车即使一直不换也不会有问题，它不会断。正时链条一般有问题的时候才更换，没有问题则不需要更换。更换周期长是链条最大的优点，可以减少车主用车成本。但链条也有缺点，当行驶公里数较多了之后，链条会被拉长，会发出比较大的噪音。如果要更换链条，费用非常高，一次就要几千元。有的车型链条的涨紧器也会坏，坏了后也会使链条发出响声，甚至跳齿。一旦跳齿则需要重新对正时，工时费很高。因此如果链条不出故障，则很省心，一旦出了故障，维修费用较高，不过正时链条的车极少有出故障的。 从厂家来说，正时链条的制造成本要高于皮带，首先链条这个配件本身就比皮带贵，其次链条还需要有良好的润滑，必须把链条部分密封好，让机油能够流过来且不会漏油，要求的技术更高。皮带虽然也不是裸露的，但其密封性要求并不高，只有一个塑料外壳包裹。因为里面没有润滑油，外壳的作用只是不让其他东西掉到正时皮带上而已，保护皮带的。所以要判断自己的车是皮带还是链条的，就看包括正时系统的壳就可以，外壳是塑料的，必然是皮带的，外壳是金属的，必然是链条的。 总结，从长远发展来看，链条的优势要高于皮带，大多数车主不懂车，省心且能降低用车成本对车主是很重要的。现在也是越来越多的车用上了链条。使用皮带的优点是成本低，传动阻力小，噪音小。缺点是容易老化，容易断裂，需要定期更换。链条的优点是可靠性高，不需要更换。当然买车时皮带还是链条不应该我们考虑的因素，应该考虑更大的方面，这只是养车用车需要注意的。 查看详情>>