传祺GS4 PLUS电子眼罚款能不能广州交费
- 传祺GS4 PLUS猎装版发布,造型机甲风,内饰星空顶2022广州车展,广汽传祺带来了一款传祺GS4 PLUS的猎装版车型。新车是基于传祺GS4 PLUS打造,主要是增加了更加运动化的外观套件,同时内饰也进行了更加精致化的设计。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS猎装版发布,造型机甲风,内饰星空顶2022广州车展,广汽传祺带来了一款传祺GS4 PLUS的猎装版车型。新车是基于传祺GS4 PLUS打造,主要是增加了更加运动化的外观套件,同时内饰也进行了更加精致化的设计。 查看详情>>
- 广州置换补贴买TA最划算?还免费送粤A蓝牌!最近,汽车消费福利政策层出不穷,比如在近期,广汽传祺就针对2023款传祺GS4 PLUS等车型,在广州政府至高1万元置换补贴的基础上再加码,不仅推出至高20000元的祺享补贴,面对购买燃油车的消费者,还免费送粤A蓝牌。此外,购买2023款传祺GS4 PLUS,还享受10万2年0息、终身免费基础流量,3年免费娱乐流量(4G/月)的政策福利,力度之大让不少人直呼,入手国产最强2.0T最划算的时机来了! 查看详情>>
- 广州置换补贴买TA最划算?还免费送粤A蓝牌!最近,汽车消费福利政策层出不穷,比如在近期,广汽传祺就针对2023款传祺GS4 PLUS等车型,在广州政府至高1万元置换补贴的基础上再加码,不仅推出至高20000元的祺享补贴,面对购买燃油车的消费者,还免费送粤A蓝牌。此外,购买2023款传祺GS4 PLUS,还享受10万2年0息、终身免费基础流量,3年免费娱乐流量(4G/月)的政策福利,力度之大让不少人直呼,入手国产最强2.0T最划算的时机来了! 查看详情>>
- 双节自驾游最后上车机会!买车直上蓝牌还有不到一个月的时间,黄金周长假就要到啦!持币待购半年,你的家用车还没提上日程吗?双节恰逢金九银十,聪明的准车主已经把握机会上车啦!毕竟现在买车不仅有优惠,而且还能直上粤A蓝牌!给广州车主来划个重点,即日起到2023年12月31日,购买2023款传祺GS4 PLUS可以获得至高1.6万元的拍牌补贴,几乎相当于直上蓝牌!(*具体补贴额度由消费者竞价费用决定,即竞价费用小于等于16000元,按具体竞价费用享受补贴,若竞价费用大于16000元,可享16000元补贴。)如此超强福利怎么抵挡,想为双节出游加PLUS?赶紧收下这份2023款传祺GS4 PLUS的种草攻略吧! 查看详情>>
- 全新传祺Gs4到底值不值得买?😘全新传祺GS4到底值不值得买💙?全面评测告诉你答案🌼 广汽传祺GS4自2015年4月上市,仅用时41个月便卖了100万辆,是中国品牌SUV最快达成这项纪录的🐮。去年11月广州车展,基于全新模块化架构打造的第二代GS4上市,今年1月便强势进入SUV销量榜Top 10️。传祺GS4为什么这么好卖💖?它的实力究竟能不能配得上它的销量呢🌲?接下来我们就和大家好好聊聊第二代传祺GS4😅。我们当然还是要先从性能说起,作为基于模块化架构GPMA打造的首款SUV,传祺GS4搭载第三代1.5T四缸发动机,最大功率124千瓦,峰值扭矩265牛·米,升功率和升扭矩分别达到82.9千瓦/升和177.3牛米/升,与市面上其他的1.5T发动机相比,数据维度表现不俗🚒。 传动系统匹配的是来自爱信的第三代6速手自一体变速器,优点是成熟可靠,但挡位数量和技术先进性在如今的汽车市场中并不占优势🚗。但和对手吉利博越Pro要么是三缸机要么是双离合变速箱的动力总成相比,传祺GS4似乎更谙富贵稳中求的道理😾。在加速测试中,传祺GS4以2300转/分起步,初段推背感并不强烈,加速过程中变速器换挡速度中规中矩,最终,传祺GS4在3挡完成破百,耗时10.37秒,平均加速度0.23g🐶。在400米直线加速测试中,传祺GS4共用时17.38秒以尾速129.33公里/小时撞线,平均加速度0.16g,整体表现平平👀。传祺GS4的轮胎是尺寸规格为225/55 R18的米其林浩悦四代,制动系统使用前后单活塞卡钳,配前通风/后实心制动盘🐶。经过多次测试,传祺GS4从100公里/小时刹停的最短制动距离为38.80米,平均减速度1.01g🤟。这一成绩与官方给出的37.58米有一定差距,相较我们之前在同一场地测试过的博越PRO 1.8T车型也长出了1.81米🦊。 但传祺GS4的制动稳定性表现合格,多次制动并未出现明显热衰退的现象,而博越PRO在此前的制动测试中,则出现了明显的热衰退现象😛。[_LinkTopic:传祺GS4,10196,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- GS4PLUS的驾车感受😏外观:外观其实没有必要过多的去解释什么,只要大家想了解这是最基础的东西了,能不能喜欢都是眼缘和喜好的问题🚐。个人觉着传祺GS4PLUS的外观还是比较前卫的,就不过多的说这里了哈 动力:就拿到车到现在,动力和油耗其实才🚛?最满意的地方😚。在起步的时候如果不着急那就比较稳,只要稍给油门,起步都比较猛了,而且在中后段️?加速感觉动力很充沛💜。即使像爬坡超车,深踩一点油门动力🌹?反应都很直接 油耗:为什么先说油耗呢,因为觉着买传祺GS4PLUS的车友肯定都是以家用为主的,对油耗的关心程度要比其它的地方都高🚒。对来说家驾驶也是以经济实用为前提的,日常驾驶7-8个油左右,超过8个的时候很少 配置和内饰:配置和内饰觉着和外观一样,并不需要过多的去解说😃。都是一目了然看的到摸的到的😺。简单点来说,内饰中规中矩的家驾驶样式,配置方面比较好 舒适性:舒适性怎么说呢,从摩托车到GS4你肯定会觉着舒服太多,从几十万的车到GS4肯定又不觉着不是很好😀。个人感觉,如果是普通的家驾驶,对舒适性没有过分的追求,它是比较能够让人满意的🚎。 空间:空间不吹不黑的说,家用完全够用了🌼。头部空间足够,第二排的空间坐三个人也够宽敞,完全不会觉的局促️。总的来说对传祺GS4PLUS最满意的是动力和油耗,其次是空间,偏向经济和使用性🎊。#车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 开车经常被电子眼闪一下,开车经常被电子眼闪一下,没有违章也抓拍?清楚这些再也不慌 路上开,经常会遇到电子眼「啪」这么闪了一下,还会担心有没有违章。其实,有时候电子眼没闪,违章反而会被拍下来的。 电子眼每闪一次,代表抓拍一次 电子眼每闪一次,代表拍照取证一次车辆通过的时候被闪一下,大多数是爆闪补光灯在工作。 爆闪补光灯,一般是装在抓拍探头的旁边,每闪一次,代表抓拍一张照片。 这就和手机后面的那个闪光灯差不多的,你拍张照片,它不是会亮一下的。 照片是对车辆信息进行正常的存档这张照片并不代表我们违章了,而是对车辆信息进行正常的存档。 中国学术期刊网《浅析电子警察管理系统的应用》,它上面说,电子眼不光是可以抓拍闯红灯这些违章行为,还可以实现一些扩展功能的,比如说记一下车辆通过的图片,记录车流量等等等等。 这些照片可以给公安部门提供车辆信息,协助侦破案件,追查逃犯等等,还可以用来测算道路流量、车速数据,进行交通状况的分析。说不定以后的道路就更先进了,对吧。 闪一下的作用是拍摄更清晰的照片那么和手机的闪光灯是一样的,爆闪补光灯也是为了“拍照更清晰,照亮你的美”。 那这是因为这个取证的照片清晰度,它是有要求的。 中华人民共和国公共安全行业标准GA/T496-2014,电子眼的图片记录要能够清晰地辨别违章时间、指示灯信号、车牌号码、车辆类型等等信息。 如果在夜间的话,车牌号码的识别率,不应小于80%,要求还是比较高的。 闪了好几次,可能是违章被拍 违章被拍时,补光灯会连续闪烁多次补光灯闪一次是正常记录信息,如果闪了好几次,就有可能是违章被拍了。 因为违章取证,它往往是需要多张照片来进行对比的。 比如说常见的超速,就需要两张照片来认定。 第一张照片是正常记录,如果车辆超速通过,这个测速雷达就说,「哎」,它超速了,配合闪光灯拍摄第二张照片,把超速的那张也拍下来。 另一个比较常见的闯红灯,需要拍三张照片了,分别是车辆还没过线、正在过停止线,已经过了停止线之后还在往前面开的照片,三张。 除此之外,轮胎压实线、违法变道、不按导向车道行驶等等违章,也需要远、中、近三张照片来认定的。 根据灯闪的次数判断违章,不完全准确所以,理论上来讲,这个灯闪了好几下,大概率是我们违章被拍到了,但也并不是绝对。 举个例子,比如说车流比较密集的时候,我们看到闪光灯「啪啪啪」地闪个两三下,很有可能它是在拍后面的车子,不在拍我们,因为挨得近。 即使我们真的被误拍了,也不用担心,有专门的工作人员他会来确认防止误判的。就是系统之后,它还是有人工审核的。 网易新闻有一个记者,曾经采访过青岛市的交警指挥中心。交警介绍说,抓拍信息上传到指挥中心之后,人工要看一看的,要分拣的,对于特殊情况要进行筛选的。 就好比现在的高考,都是网上改卷的,但最后统计分数的时候,还是专门有人会来检查一下有没有改错,有没有漏改,确保公平公正。 有的时候,电子眼不闪违章也会被拍 有些电子眼无需补光灯也能记录违章那么,技术在那边发展,有的电子眼,它其实已经不需要额外的补光灯了。 比如说低照度高清摄像机、红外摄像机,你感觉不到这个灯的,但它同样也是能够记录机动车的违章行为的,别说闪几次了,一次都没有的。 就好像我们有些新款手机,有夜景模式的,晚上月亮都能拍的出来的,是不是。人家都怀疑你是单反拍的,就算是晚上光线弱,可以拍的和白天一样清清楚楚,照亮你的美。 红外线摄像机,交通部公路科学研究院有个文章,《红外摄像机在交通监控系统中的应用》。 它说,如果采用近红外波段的红外激光光源,可以在夜间或者无光的环境下,达到5公里范围内的清晰监控效果。什么光都没有,5公里都看得清楚。 相比普通的监控探头,光线充足的时候,也就是两三百米可以看看。这技术上去有点厉害了。 总的来说,我们没有必要特意去关注电子眼闪了几次,被闪到了,也不用太紧张。最好的办法是什么?遵守交规,安全驾驶。 高尔基说的,走正直诚实的生活道路,必定会有一个问心无愧的归宿。 挂临牌违章,会被拍照罚款吗 我们刚才提到了,现在电子眼很先进了,一旦违章基本上是跑不掉的。 但是,路上有不少的豪车、跑车都是一张临牌开到底的,这到底是怎么回事?挂的临牌违章了,是不是真的就不用交罚款了? 运钞车、军车这些特殊车辆,它要是违章了,警察好不好拦的? 交警他的车子自己违章了,能不能自己下车给自己开个罚单?碰到过没有? 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS新车型亮相,外观霸气传祺GS4 PLUS的定位略高于普通版的GS4,有着更大的尺寸和更大的车内空间,2022年1-11月份起累计销量为5944辆。在2022广州车展上,广汽传祺发布了最新的传祺GS4 PLUS猎装版车型,新车外观和内饰都有了调整,看上去更加抢眼。✌️✌️✌️ 前脸部分,新车型除了大灯之外其余部分都是经过了全新设计,从普通版的直瀑式中网格栅改为了横向的格栅,前杠底部增加了更加突出的运动包围套件,整个前脸看上去很霸气运动。 车身侧面部分,前后轮眉都使用了外廓式的大包围套件,轮毂也是用了更为炫酷的造型,另外新车型还使用了亚光黑车漆涂装。🎄🎄🎄 车尾部分,新车型使用了更大尺寸的车顶尾翼,后杠和下包围也是经过了重新设计,造型都是更为运动。 而最抢眼的则是中置的三处排气管,排气管只用了方正的轮廓,而且看上去是真正的中置三出。🚗🚗🚗 内饰部分,中控台的整体造型没有太大变化,主要是使用了最新的内饰配色,还增加了更多皮质包裹和碳纤维风格的装饰,看上去更加淡雅豪华。 内饰最大的亮点是使用了星空车顶装饰,营造出了更加炫酷的内饰氛围。🔥🔥🔥 动力上,目前普遍车型使用的是1.5T和2.0T发动机,预计这辆猎装版会是使用2.0T的发动机,最大功率185kw,峰值扭矩390牛·米。☘️☘️☘️ [_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS的到来,我的用车后体验✨看车真是一个煎熬的过程,尤其是对于自己缺乏主见的我来说,从开始有用车念头开始,在网上搜,听亲戚朋友推荐,讯息太多,良莠不齐,看的眼花缭乱,也没有确定的方向🙉。国人都喜欢扎堆从众,朋友里开传祺GS4的比较多,开着没什么毛病,挺省心,就重点关注一下💜。到4S店看过之后,看到了GUSPLUS,前脸很有个性,从众也想要与众不同,车子也大气,空间很大😸。2.0的动力配置也更好一些,价格也在于预算之内,正好有现车还不用等,最终定下了PLUS.外观:外观其实没有必要过多的去解释什么,只要大家想了解这是最基础的东西了,能不能喜欢都是眼缘和喜好的问题💙。个人觉得传祺GS4PLUS的外观还是比较前卫的,就不过多的说这里了哈 动力:就拿到车到现在,动力和油耗其实才是我最满意的地方😍。在起步的时候如果不着急那就比较稳,只要稍给油门,起步都比较猛了,而且在中后段的加速感觉动力很充沛🙈。即使像爬坡超车,深踩一点油门动力的反应都很直接☃。 油耗:为什么先说油耗呢,因为我觉得买传祺GS4PLUS的车友肯定都是以家用为主的,对油耗的关心程度要比其它的地方都多🐒。对我来说家用车也是以经济实用为前提的,日常驾驶是7-8个油左右,超过8个的时候很少,偏好的路况—股就7个油,高速目前试的比较少,我估计应该再6-7个左右🐯。 配置和内饰:配置和内饰我觉得和外观一样,并不需要过多的去解说🚙。都是一目了然看得到摸得到的😲。简单点的说,内饰中规中矩的家用车样式,配置方面比较高吧💘。 舒适性:舒适性怎么说呢,从摩托车到GS4你肯定会觉得是舒服太多,从几十万的车到GS4肯定又不觉不是很好😻。个人感觉,如果是普通的家用车,对舒适性没有过分的追求,它是比较能够让人满意的😛。 空间:空间不吹不黑的说,家用完全够用了😌。头部空间足够,第二排的空间坐三个人也够宽敞,完全不会觉得局促🐱。总而言之,对比B级车并不大,但紧凑型车里算比较宽敞的🏎。总结下来对传祺GS4PLUS我最满意的是动力和油耗,其次是空间,也就是偏向经济家用和实用性🚗。#传祺GS4 PLUS##车主聊# 查看详情>>
- 记录人生中第一台车,瑞虎8plus提车作业坐标广州,30大几的中年大叔,职场社畜。都知道一线城市的车牌难拿,要嘛摇号摇不到,要嘛竞价要花好多钱。在这里不得不多说一句我美丽的太太真能干,作为医学博士,疫情爆发后,第一批进驻隔离病区抗疫的医生。就拥有了广州市购置车牌的补贴政策。 家里娃的出生,就必须需要一辆车在周末的时候带娃出去多跑跑,看看外面的风景。 年初开始看车,日系车不在考虑范围内,倒没有很重的民族情节,坦白说,就是觉得满大街跑的日本车实在是没有什么特点。雪佛兰探界者,荣威RX5max,传祺Gs4plus,虎8p在第一轮入围,真的喜欢雪佛兰的那个大黑标,但是有些超预算,性价比不高,之前开我父亲的i5对荣威感受一般。最终就在传祺GS4Plus和虎8p之间选,一开始倾向于传祺,结果滑稽的是传祺的销售必须要求试驾的人拿一年以上的驾照去试驾,2.0的版本还要烧95。所以就直接去试驾了虎8p感受很好,五一那天,第二次去让太太也试驾了一轮,就直接订了车。2.0豪享+星云紫,七座,没办法女人嘛,除了外观。其他的啥都不关注。 156380全款落地,139000裸车价,4400多保险,三者险要了200万的。送了脚垫,防爆膜那些常规的就不说了,送了一箱油。约定了2个月交车(后来才知道别人都是1个月)。 等车的过程谁等谁知道,煎熬。幸运的是,5月21日,销售说出了车架号,5月29日销售说可以提车了,5月30日就兴冲冲的带着父母,老婆和娃杀向4s店。下午17点才到4s店,路上把保险的钱付了(时间赶,这种办法不可取),验车,打临牌都很顺利,里程只有9公里。 关于油耗:提完车开车回家,30公里,走的快速路和市区,开空调,四个大人一个孩子。到家看了一眼,大概10.4的油耗。综合下来,新车跑车你这样还是很满意的。 关于外观:都说紫色骚,但是昂科威plus不就只有艾维亚的版本才有紫色嘛,真的觉得好看,我称之为端庄,优雅,大气。 关于内饰:我唯一耿耿于怀的点是不太喜欢双联屏,不太喜欢黑棕内饰。但是,瑕不掩瑜,空间大,座椅舒适度高。 关于动力:低速的时候感觉,轻踩油门,感觉弱了一些,但是深踩一脚,那动力也是说来就来,开过的车不多,但是总体满意。其实以我的开车风格,1.6足够,之所以要2.0,就是感觉未来在我需要的时候,它能给我。 我们给它取了个名字叫:🍆茄子😀😀 写在最后,跟太太一场恋爱谈了13年,经历了两个年轻人经历过的一切,后来结婚,买房,生了宝宝,买了车。仿佛一切都开始变得圆满起来,祝愿年轻人们一定要向前看,日子总会越过越好的,未来也会越来越好的💪💪💪 查看详情>>
- 秦plus落地15万,三个月惊喜提车🌈🌈提车价格:我购买的是秦plusdmi 120Km旗舰版,广州番禺地区,指导价14.58万,保险5000元,上牌费500元,落地价15.13万。 🌈🌈关于价格与赠品:因为混动车型是免购置税的,所以这个落地价还是比较满意的,毕竟少了很多钱。不过上牌费有点心不甘情不愿,毕竟自己上牌几十块钱就能解决,4s店上牌还要500元。对于这个事情我也专门问了车友,都说500元上牌费算便宜的了,让我不用纠结。赠品只有脚垫和贴膜,也没有什么额外的赠品。本来想着看看店里有没有摆着什么赠品,结果什么都没有。 🌈🌈最重要的提车时间: 我是在因为孩子要上学所以购买的秦plusdmi。对我来说最重要的就是提车时间。和销售反复确认,多久可以提车,销售说预计三个月左右。我让他写在合同上,能不能确定提车。销售说没办法写这个,比亚迪不承诺提车时间。不过如果想退定金可以随时退。问题是我不是为了退定金啊,我是为了快点提车。销售说,秦plusdmi这个车不像宋plus那么难,也给我看了他们店的来车记录,的确来车挺多,我也相信了他的话,幸好最终3个月多一点就可以提车的,这个时间我也是很惊喜的。不过其实我也做了万全准备,毕竟我定的时候才1月,其实我是有8个月等车的时间,这样早来车早享受了。 🌈🌈提车感受:因为提车时间比较早,四月份我们就提到车了,也带着孩子去附近玩了玩。现在用车主要是接送孩子上下学,孩子对这个车很喜欢,每次充电的时候,他都要插入充电枪。现在冬天,我们这个地区也不受太大影响,所以这款秦plus混动真是买对了。[_LinkTopic:新车价格,69019,37] 查看详情>>
- 埃安AION LX PLUS款式日前,我们从相关渠道获悉,广汽埃安AION LX,PLUS将于2022年1月5日正式上市。作为中期改款车型,早前就已经在广州车展上完成了首发亮相,新车规格要略高于现款埃安AION LX,除了外观方面采用了最新的家族设计语言,其次最大的亮点就是在动力方面配备了埃安的海绵硅负极片电池,官方宣称CLTC工况下续航里程能达1008km,具体是怎样的下面我们一起来看看吧。 新车外观方面,前脸变化比较明显,两侧的大灯取消了中间联结的饰条,并且大灯的尺寸明显变大了,而且眼角锐利的线条,使得大灯变得犀利。另外下面前杠的造型也已完全不同,从视觉上占据了下半边脸,带来了很强的运动感。 相比于前脸来说,侧面变化不大,略有肌肉感的线条,悬浮式的车顶都还是原来的味道,只是轮圈的样式比较特别,有点说不出来像什么花的花蕊。车身尺寸方面,比埃安AION LX长了49mm,应该是为了给动力系统留出更多的装载空间。再看下车尾,依然是贯穿式的尾灯,有做熏黑的处理,另外镂空设计的扰流版也有保留。 内饰方面最大的变化就是之前的双联屏改成了错落放置的两块屏,空调出风口也做成了贯穿式。并且对实体按键做了删减处理,再加上整体偏浅色调的搭配,内饰变得更加简约了。另外中控屏集成了ADIG4.0智能物联系统,搭载的高通8155芯片能够有效的保证一定的信息处理以及加载速度。 动力方面,新车将提供不同的动力版本。而续航方面比较受关注的就是新车将搭载海绵硅负极片电池,体积更小,重量更轻,使得最后的电池能量密度达到205Wh/kg,电池容量144.4kWh,从而使得CLTC工况下续航里程能到1008km。不过实际的工况表现能有多少,还要等到实车测试来看。 另外值得一提的是,在智能驾驶方面新车将配备三枚激光雷达,配合200TOPS算力智能驾驶计算平台,可以带来从高速到城市NDA辅助驾驶体验。 改款车型的推出也算是正当时,毕竟这个级别的细分市场也是有实力的竞争者众多。所以接下来的定价也是至关重要的,起码是决定AION LX能不能改变现状的因素之一。😃😃[_LinkTopic:埃安,30517,37] 查看详情>>
- “混”字当头,广汽传祺8月销量同比劲增66.1%! 面对当前车市的重重压力,广汽“混”字当头,广汽传祺8月销量同比劲增66.1%! 面对当前车市的重重压力,广汽传祺成功保持淡季不淡的良好状态,8月销量同比劲增66.1%,月销近3万辆,1-8月销量超23万辆,同比增长18%,继续保持正向增长曲线。优异的市场表现背后,得益于广汽传祺积极抓住8月市场复苏带来的新机遇,高频展现品牌技术实力。 8月23日,广汽传祺发布混动新品,新一代M8豪华MPV,并与旗下全新第二代GS8双擎版、影豹混动版和影酷混动版组成“四大王牌”首次亮相成都车展,并于现场官宣自研混动专用发动机热效率创新高,达到世界领先水平。 图片 广汽传祺的混动技术路线也获业界大咖的权威认定。在8月举办的广汽传祺" 钜浪混动 " 圆桌沙龙,业界权威专家学者汇聚一堂,以激荡观点,话产业未来。其中,天津大学讲席教授、国际汽车工程师学会会士尧命发教授指出:“广汽传祺的实践表明,混合动力是降低碳排放最有效、成本最低的路径,是未来实现零碳排放的路径之一。” 图片 品牌中高端化再显成效 产品矩阵持续推陈出新 MPV家族实现8月销量同比增长9%的好成绩,继续巩固传祺中高端市场份额。而传祺M8的新品——新一代M8豪华MPV也在8月于江南水乡乌镇首发亮相,新车拥有独特的中式豪华风格,更应用HEV和PHEV混动技术,以多样化的科技和动力配置满足市场需求,进一步助力传祺品牌向高端化进阶。 图片 SUV层面,GS8系列8月销量再度突破5300辆,其中GS8双擎版销量占比已经超过50%,继续领跑20万级自主品牌混动SUV阵营。而此前备受瞩目的未来科技先锋SUV传祺影酷,也在8月18日正式开启预售,承接此前盲订即破万的好成绩,本次预售版本传祺给到12项硬核配置,给到入门即高配、起步即高端的享受,实现火热预售。 图片 轿车方面,影豹8月销量同比增长9.7%,随着混动版亮相和银河战机版量产车即将上市,正逐步形成多种动力多种潮流选择的中国影豹家族矩阵。 图片 销量正向提升的同时,传祺品牌均价和保值率也在持续走高,2-7月连续6个均价突破15万,品牌中高端化再显成效。保值率方面,根据精真估发布的《2022年8月中国汽车保值率报告》显示,广汽传祺整体品牌保值率位列自主品牌第二名,传祺GS4 PLUS更是以78%的成绩登顶紧凑型SUV榜首,充分体现传祺产品的稳定高价值。 聚焦混动高频“亮剑” 加速抢占电气化赛道技术高地 继一箱油跨越三省八市和塔克拉玛干沙漠后,“混动钜能省,全路况大挑战”迎来终章——城市全路况实测。传祺派出钜浪混动车型在三伏天打卡广州新城老区,模拟正常家庭出行,最终全天里程117KM,测得平均油耗低至4.4L/100km,为行业重新定义了省油新标准。 图片 在成都车展上,广汽传祺正式宣布全面向新能源科技企业转型。技术领域,广汽传祺现场官宣了广汽自研的混动专用的2.0ATK发动机迭代升级成果——热效率突破44.14%,刷新了中国品牌最高记录;产品领域,传祺集结影酷混动版、影豹混动版、新一代M8豪华MPV混动版、全新第二代GS8双擎组成的钜浪混动“四大王牌”,展现广汽传祺双技术路线品牌,拥有全系列混动车型的中国品牌的强大实力。 图片 高频的技术和产品成果输出之余,广汽传祺更站在行业角度思考混动技术发展。8月30日,广汽传祺集结业内权威,召开“钜浪混动”圆桌沙龙,共话中国汽车品牌混动进阶之路。 图片 会议中,天津大学讲席教授、国际汽车工程师学会会士尧命发教授综合行业现状肯定了混动技术是实现零排放的最优路径方向之一;北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、中国汽车工程学会会士、常务理事徐向阳教授则表示发动机热效率提升是提升混动系统燃油经济性最有效的技术路径,广汽传祺做了非常好的技术路线选择。现场专家和媒体都各抒己见,充分肯定了广汽传祺的混动战略,并近距离感受了钜浪混动的硬核技术实力。 图片 继续领跑自主品牌增长曲线,并保持量价齐升的良好态势,这是广汽传祺长期对品牌建设和技术创新的正向反馈。接下来“混动四大王牌”将陆续上市,凭借着“中国最强混动”的钜浪混动技术,以及全新进化的ADiGO 智驾互联生态系统,广汽传祺车型将具备更高价值,带来更高品质的驾乘体验,进一步提升市场竞争力。广汽传祺也将继续利用钜浪混动模块化架构兼容性强与通用性高的特点,探索不同混动方案,以更低碳、更智能的产品,持续为用户带来更洁净、更美好的生活。 查看详情>>
- “混”字当头,广汽传祺8月销量同比劲增66.1%! 面对当前车市的重重压力,广汽“混”字当头,广汽传祺8月销量同比劲增66.1%! 面对当前车市的重重压力,广汽传祺成功保持淡季不淡的良好状态,8月销量同比劲增66.1%,月销近3万辆,1-8月销量超23万辆,同比增长18%,继续保持正向增长曲线。优异的市场表现背后,得益于广汽传祺积极抓住8月市场复苏带来的新机遇,高频展现品牌技术实力。 8月23日,广汽传祺发布混动新品,新一代M8豪华MPV,并与旗下全新第二代GS8双擎版、影豹混动版和影酷混动版组成“四大王牌”首次亮相成都车展,并于现场官宣自研混动专用发动机热效率创新高,达到世界领先水平。 广汽传祺的混动技术路线也获业界大咖的权威认定。在8月举办的广汽传祺" 钜浪混动 " 圆桌沙龙,业界权威专家学者汇聚一堂,以激荡观点,话产业未来。其中,天津大学讲席教授、国际汽车工程师学会会士尧命发教授指出:“广汽传祺的实践表明,混合动力是降低碳排放最有效、成本最低的路径,是未来实现零碳排放的路径之一。” 品牌中高端化再显成效 产品矩阵持续推陈出新 MPV家族实现8月销量同比增长9%的好成绩,继续巩固传祺中高端市场份额。而传祺M8的新品——新一代M8豪华MPV也在8月于江南水乡乌镇首发亮相,新车拥有独特的中式豪华风格,更应用HEV和PHEV混动技术,以多样化的科技和动力配置满足市场需求,进一步助力传祺品牌向高端化进阶。 SUV层面,GS8系列8月销量再度突破5300辆,其中GS8双擎版销量占比已经超过50%,继续领跑20万级自主品牌混动SUV阵营。而此前备受瞩目的未来科技先锋SUV传祺影酷,也在8月18日正式开启预售,承接此前盲订即破万的好成绩,本次预售版本传祺给到12项硬核配置,给到入门即高配、起步即高端的享受,实现火热预售。 轿车方面,影豹8月销量同比增长9.7%,随着混动版亮相和银河战机版量产车即将上市,正逐步形成多种动力多种潮流选择的中国影豹家族矩阵。 销量正向提升的同时,传祺品牌均价和保值率也在持续走高,2-7月连续6个均价突破15万,品牌中高端化再显成效。保值率方面,根据精真估发布的《2022年8月中国汽车保值率报告》显示,广汽传祺整体品牌保值率位列自主品牌第二名,传祺GS4 PLUS更是以78%的成绩登顶紧凑型SUV榜首,充分体现传祺产品的稳定高价值。 聚焦混动高频“亮剑” 加速抢占电气化赛道技术高地 继一箱油跨越三省八市和塔克拉玛干沙漠后,“混动钜能省,全路况大挑战”迎来终章——城市全路况实测。传祺派出钜浪混动车型在三伏天打卡广州新城老区,模拟正常家庭出行,最终全天里程117KM,测得平均油耗低至4.4L/100km,为行业重新定义了省油新标准。 在成都车展上,广汽传祺正式宣布全面向新能源科技企业转型。技术领域,广汽传祺现场官宣了广汽自研的混动专用的2.0ATK发动机迭代升级成果——热效率突破44.14%,刷新了中国品牌最高记录;产品领域,传祺集结影酷混动版、影豹混动版、新一代M8豪华MPV混动版、全新第二代GS8双擎组成的钜浪混动“四大王牌”,展现广汽传祺双技术路线品牌,拥有全系列混动车型的中国品牌的强大实力。 高频的技术和产品成果输出之余,广汽传祺更站在行业角度思考混动技术发展。8月30日,广汽传祺集结业内权威,召开“钜浪混动”圆桌沙龙,共话中国汽车品牌混动进阶之路。 会议中,天津大学讲席教授、国际汽车工程师学会会士尧命发教授综合行业现状肯定了混动技术是实现零排放的最优路径方向之一;北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、中国汽车工程学会会士、常务理事徐向阳教授则表示发动机热效率提升是提升混动系统燃油经济性最有效的技术路径,广汽传祺做了非常好的技术路线选择。现场专家和媒体都各抒己见,充分肯定了广汽传祺的混动战略,并近距离感受了钜浪混动的硬核技术实力。 继续领跑自主品牌增长曲线,并保持量价齐升的良好态势,这是广汽传祺长期对品牌建设和技术创新的正向反馈。接下来“混动四大王牌”将陆续上市,凭借着“中国最强混动”的钜浪混动技术,以及全新进化的ADiGO 智驾互联生态系统,广汽传祺车型将具备更高价值,带来更高品质的驾乘体验,进一步提升市场竞争力。广汽传祺也将继续利用钜浪混动模块化架构兼容性强与通用性高的特点,探索不同混动方案,以更低碳、更智能的产品,持续为用户带来更洁净、更美好的生活。 查看详情>>
传祺GS4 PLUS罚款热门推荐