传祺GS4 PLUS车顶横粱换装
- 传祺GS4 PLUS探索版广州车展首发!11月19日,第十九届广州车展正式开幕,广汽传祺跨出了品牌升维道路上至关重要的一步:在广汽集团双碳战略加持下,EMKOO概念车、全新第二代GS8、影豹HEV,以混动化+智能化升级宣告广汽传祺混动时代到来;EMKOO概念车颠覆性的设计理念、M8大师旗舰版/四座御尊版、传祺GS4 PLUS探索版的亮相,展示了广汽传祺年轻化+高端化方向。其中,传祺GS4 PLUS探索版基于GS4 PLUS车型改造,凭借原厂宽体套件、车顶行李箱、动感拉花三大专属特性,对年轻一代自驾游玩之需“一击即中”,进一步提升了传祺GS4 PLUS的魅力。 查看详情>>
- gai上最靓的仔!传祺GS4 PLUS探索版广州车展首发广州车展上,广汽传祺跨出了品牌升维道路上至关重要的一步:在广汽集团双碳战略加持下,EMKOO概念车、全新第二代GS8、影豹HEV,以混动化+智能化升级宣告广汽传祺混动时代到来;EMKOO概念车颠覆性的设计理念、M8大师旗舰版/四座御尊版、传祺GS4 PLUS探索版的亮相,展示了广汽传祺年轻化+高端化方向。其中,传祺GS4 PLUS探索版基于GS4 PLUS车型改造,凭借原厂宽体套件、车顶行李箱、动感拉花三大专属特性,对年轻一代自驾游玩之需“一击即中”,进一步提升了传祺GS4 PLUS的魅力。 查看详情>>
- 2021广州车展:广汽传祺GS4 PLUS探索版正式发布11月19日,2021广州车展正式开幕,行车视线从广汽传祺官方获悉,全新传祺GS4 PLUS探索版车型正式发布,新车针对普通版车型进行改装升级,并新增了车身拉花与车顶行李厢,视觉效果更加出色。 查看详情>>
- 全新一代起亚狮跑发布 第5代产品/设计风格前卫近期,旭车评从相关渠道获悉,全新一代起亚狮跑发布。将在今年9月在欧洲市场正式推出。外观方面,新车前脸采用虎啸式中网格栅,开口面积进一步增大,内嵌密辐熏黑蜂窝状,横置的镀铬饰条,新车采用分体式大灯,回旋镖形状的日行灯,换装起亚最新的扁平化LOGO,侧面线条流畅修长,新车采用悬浮式车顶,双色车身,车尾采用贯穿式尾灯,采用C型结构,加入一条熏黑饰板将两侧灯组连接起来,车尾下方采用黑色后包围,新车采用花瓣式轮圈,大尺寸多幅轮毂,黑色车顶行李架,新车采用隐藏式排气管。 查看详情>>
- 菱智PLUS官图发布 新增四款潮流车身色系近期,旭车评从相关渠道获悉, 菱智PLUS旅行版车型官图发布。将在8月份上市。新车整体的设计延续目前在售车型的造型,新车采用大尺寸横置镀铬进气格栅,两侧采用LED光源组成的头灯,搭配贯穿式前包围,雾灯布置在包围两侧位置,新车采用黑、白、银三款车身,新增四季主题配色:分别为“绿、蓝、红、青”四色,MPV的车身,搭配年轻的配色,车头采用横幅条造型,采用镀铬装饰,换装全新的车标,两侧采用侧滑门,新车采用双腰线的设计,多辐式轮圈。 查看详情>>
- 坦克300新车型申报图曝光 配新标志/原厂绞盘近期,旭车评从相关渠道获悉,坦克300新车型申报图曝光。外观方面,新车换装坦克品牌徽标,新车提供涉水喉,电动踏板多种越野装备,圆润的大灯搭配长方形的进气格栅,大灯内部设计有三条横向的LED灯带,新车下包围采用绞盘,提升越野性能,新车型轮眉以及轮毂都进行调整,新车采用带有螺丝孔设计的黑色轮眉以及17英寸黑色轮辋和AT轮胎,尾灯采用双竖线造型,极具硬派越野SUV风格,新车车顶带有横纵双向交织的行李架,新车长宽高分别为:4762/1972/1947mm,轴距为:2750mm。 查看详情>>
- 不悔之选~传祺GS4plus😄传祺GS4PLUS的外观比较耐看,很符合大众的审美🤜。车身的线条流畅有力,看上去很有爆发劲🐵。 第一次见传祺GS4PLUS的时候觉得很有新鲜感,以前老款的GS4包括传祺的其他车型大多都是那种横式的中网,看久了会有点审美疲劳,现在这样的中网看着就很大方🐭。 传祺GS4PLUS的车型是属于比较协调的,车头还是车尾都比较流畅自然,且不笨重🎁。 跟朋友们的车相比,传祺GS4PLUS最出众的就是它的动力和油耗了😹。它的百公里综合油耗7.5L左右,这还是80%以上都是在市区那种路况的表现,如果纯高速油耗估计就5-6个左右,算是比较低的了😝。1.5T的发动机,169马力,这个动力数据在同排量的车里也算的上靠前的了,而且它起步迅速,超车、加速轻松,开起来很舒服 刚开始的时候总觉得方向盘有点轻,比起以前开过的车好像轻了太多,现在才知道原来是以前开的车方向盘太重了💛。现在开传祺GS4PLUS过弯的时候,一只手都可以操控,而且该车辅助驾驶的配置也很齐全🤓。 它的前排空间很宽敞,在腿部正常坐姿的情况下,还有将近二十多公分的距离,半躺着也不会碰到腿部呢️!当然,驾驶位也是一样的🚎! 值得一提的是,传祺GS4PLUS的后排空间也很宽敞,而且它的后排座椅靠背角度非常好,葛优躺也不怕呢😂! #车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 不吹不黑,传祺GS4PLUS驾车分享🤩车是什么🍃?在部分人的眼中它只是一个代步工具,在没之前也是这么认为的🐨。除了是交通工具以外还可以是炫耀,当你过了新鲜劲慢慢开始享受它带来的舒适和便捷的时候,你会发现它不仅仅是交通工具那么死板🚕。当开车出门没有地方可去时候,车里就是一个很好的藏身之处🌷。🤛安排行程的时候,不会再为了没有交通工具而烦恼🤫。天寒时的温暖,天热时的清凉,都让对传祺GS4PLUS产生了更深的依赖🚌。一款合适的车,是真的可以改变的生活🐨。传祺GS4PLUS看似平常的表现,其实很多地方都是比较出众的,下面就和大家再说一说这位新朋友😇! 传祺GS4PLUS的外观比较耐看,很符合大众的审美️。车身的线条流畅有力,看上去很有爆发劲🤝。 第一次见传祺GS4PLUS的时候觉得很有新鲜感,以前老款的GS4包括传祺的其他车型大多都是那种横式的中网,看久了会有点审美疲劳,现在这样的中网看着就很大方🎊。 传祺GS4PLUS的车型是属于比较协调的,车头还是车尾都比较流畅自然,且不笨重🙂。 刚开始的时候总觉得方向盘有点轻,比起以前开过的车好像轻了太多,现在才知道原来是以前开的车方向盘太重了🌱。现在开传祺GS4PLUS过弯的时候,一只手都可以操控,而且该车辅助驾驶的配置也很齐全🌲。 值得一提的是,传祺GS4PLUS的后排空间也很宽敞,而且它的后排座椅靠背角度非常好,葛优躺也不怕呢😼! 后备箱的空间实用性物超所值,一家人出现都没问题,别说平时的了😺。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 坦克300越野版申报图曝光,换装全新车标坦克300越野版申报图曝光,换装全新车标。轱辘哥近日从相关渠道获得了一组坦克300越野版的申报图,从图可见,新车外形并无太大变化,依旧是硬朗方正的造型,而最大的变化,莫过于换装了全新的坦克品牌盾牌车标。同时,新车车顶配备横纵双向交织的行李架。 此外,新车还可选装涉水喉、前绞盘,并新增引擎盖后部的通风盖板可选。新车相较现款车型,悬架高度有所提升,整车尺寸比现款坦克300更大,前后杠和侧踏板的材质看上去更结实,或定位为越野版车型。新车依旧搭载搭载2.0T发动机,最大功率227马力,峰值扭矩387牛·米,匹配8AT变速箱。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS,适合年轻家庭😝传祺GS4 PLUS这款车的受众群体就是当今的年轻人,凭借着年轻时尚的外观设计,也在市场当中站稳了脚跟❤。传祺GS4 PLUS和传祺GS4的外观设计还是有着比较大的区别,展翼式设计语言,让整个车头的气场得到了加强🍃。 面积非常巨大的中网内部有着粗壮的镀铬饰条进行装饰,这些装饰条采用了竖状的处理,并且贯穿了中间的logo😚。下包围的样式也比较动感,配合上锐利的线条和分段式的前唇,整个车头的辨识度得到了很好的加强,开在路上不会撞脸🦊。 传祺GS4 PLUS的车身侧面,整体的风格也比较的动感,看上去很大气🚜。悬浮式的车顶在这款车上有所保留,配合上修长的腰线,让整个车身侧面的姿态显得更加灵活了😹。尾部没有采用贯穿式的尾灯组,尾灯的面积相当巨大,而且中间还有着细长的装饰🐼。对于很多年轻人来说,这样的设计不如采用贯穿式的尾灯组来的帅气🌸。 [_LinkTopic:传祺GS4,10196,23] 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS🤔不太适合多口之家传祺GS4 PLUS的整体内饰布局放在现在一点都不过时,但欠缺了一丝新鲜感,时间长了难免会产生审美上的疲劳️。️ 中控台上使用了横平竖直的线条,比较抢眼的设计应该就是大尺寸的中控屏,信息显示的更加清晰,完成某种操作时也变得更加简单🥰。传祺GS4 PLUS的座舱被称为ADiGO超感交互智能座舱,它可以通过A柱上的红外探头和车内的摄像头时刻观察你的驾驶状态,根据你的动作、面部表情做出判断,从而主动的去执行某种操作,提供了极大的便利性🤓。 传祺GS4 PLUS的定位是紧凑型SUV,车内的空间相对来说还是挺宽敞的,起码在车内不会有明显的狭窄不适感🤝。不过对于多口之家来说,这车常规的5座布局并不是合适的选择,家庭出行难免会受到限制🤟。 [_LinkTopic:传祺GS4,10196,23] 查看详情>>
- 家,相信传祺Gs4🌻车是什么🌹?在部分人的眼中它只是一个代步工具,在没之前我也是这么认为的🐒。除了是交通工具以外还可以是炫耀,当你过了新鲜劲慢慢开始享受它带来的舒适和便捷的时候,你会发现它不仅仅是交通工具那么死板🏵。当我们开车出门没有地方可去时候,车里就是一个很好的藏身之处🤓。安排行程的时候,不会再为了没有交通工具而烦恼🐹。天寒时的温暖,天热时的清凉,都让我对传祺GS4产生了更深的依赖🌲。一款合适的车,是真的可以改变我们的生活🐼。传祺GS4看似平常的表现,其实很多地方都是比较出众的,下面就和大家再说一说这位新朋友🏎!传祺GS4PLUS的外观比较耐看,很符合大众的审美💜。车身的线条流畅有力,看上去很有爆发劲😝。 第一次见传祺GS4PLUS的时候觉得很有新鲜感,以前老款的GS4包括传祺的其他车型大多都是那种横式的中网,看久了会有点审美疲劳,现在这样的中网看着就很大方😛。 传祺GS4PLUS的车型是属于比较协调的,车头还是车尾都比较流畅自然,且不笨重🏵。 跟朋友们的车相比,传祺GS4PLUS最出众的就是它的动力和油耗了😂。它的百公里综合油耗7.5L左右,这还是80%以上都是在市区那种路况的表现,如果纯高速油耗估计就5-6个左右,算是比较低的了🚌。1.5T的发动机,169马力,这个动力数据在同排量的车里也算的上靠前的了,而且它起步迅速,超车、加速轻松,开起来很舒服🐷。 刚开始的时候总觉得方向盘有点轻,比起我以前开过的车好像轻了太多,现在才知道原来是以前开的车方向盘太重了💐。现在开传祺GS4PLUS过弯的时候,一只手都可以操控,而且该车辅助驾驶的配置也很齐全🦁。 它的前排空间很宽敞,在腿部正常坐姿的情况下,还有将近二十多公分的距离,半躺着也不会碰到腿部呢💘!当然,驾驶位也是一样的😹! 值得一提的是,传祺GS4PLUS的后排空间也很宽敞,而且它的后排座椅靠背角度非常好,葛优躺也不怕呢💓!#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G50 PLUS外观官图发布如今,汽车市场在命名方式上已经变得更加“放飞自我”,大量采用个性化命名方式的车型拥有着相当高的话题度。如今,曾经那些略显“出圈”的PLUS/Pro车型反而显得有些保守了。日前,我们获取了一组上汽大通MAXUS G50 PLUS车型的外观官图,从命名方式我们不难猜到,新车将会在老款车型的基础之上进行全面优化。车头部分,新车将会换装一款尺寸更加夸张的前格栅,同时,新车还将在前格栅两侧配有造型锐利的L形镀铬饰条,为车头赋予更强的精致氛围。来到车侧,新车将不会配备侧滑门,不过悬浮式车顶能够提供比较强的时尚感,平直的车顶线条也可以保障后排乘客的头部空间。车尾部分,全新的亮黑色饰条颇为吸睛,车尾上方所配备的扰流翼能够恰到好处地提供运动氛围,为这台MPV车型赋予更强的活力。关于新车动力方面的信息我们目前依然不得而知,不过有消息称,新车或将继续推出搭载1.3T/1.5T发动机的车型供消费者选择。 查看详情>>
- 为了家庭,选择GS4吧!😏内饰方面,传祺GS4PLUS承袭了家族化的风格设计🚎。最先抓住小编视线的是它的红黑撞色设计,在营造出较强的车内运动氛围的同时,也进一步提升了车内的年轻感与时尚感🍃。 12.3英寸的全液晶仪表盘搭配10.1英寸的悬浮式中控屏所构成的双屏设计,则营造出车内浓郁的科技氛围;再搭配真皮打孔的平底三幅式方向盘、悬浮式玻璃运动机构的全景天窗以及工艺精致的皮革座椅、高光电镀工艺的装饰条等,将整车内饰的质感也提升到跨级别车型才有的档次🐭。 既然是PLUS车型,那么更大的车身尺寸则是必然结果🚌。就车身数据来看,传祺GS4PLUS的三围分别为4710mm/1885mm/1726mm,轴距为2710mm,相比传祺GS4长宽高分别为4545mm*1856mm*1700mm、轴距为2680mm的身材要大上一圈;对比同级别的长安CS75PLUS来看,其也要长出40mm🤗。由此可见,传祺GS4PLUS在同级别中拥有更为优秀的硬件基础🙈。 坐进车内,小编能感受到优越的车身尺寸所带来的宽适乘坐享受😂。在前排座椅调至合适的驾驶坐姿的后,小编坐进传祺GS4PLUS的后排,膝部空间要比坐在长安CS75PLUS车内多出约一拳左右,再加上后排几乎纯平的地台设计,即便是后排坐满三个人,也不会让舒适性打折🤓。 本次试驾的核心其实重在动态驾驶感受🤞。先来说说动力总成的硬件数据,传祺GS4PLUS搭载了1.5T和2.0T两种动力🎁。其中1.5T发动机能爆发出124kW(169马力)的最大功率,以及265N·m的峰值扭矩,与之相匹配的是一台6AT变速箱,与现款传祺GS4保持一致🍂。另一款则是搭载一台2.0T的发动机,最大功率为185kW(252马力),峰值扭矩为390Nm,匹配6速自动变速箱😍。小编试驾的便是2.0T版本的车型😃。 在加速测试中,由于传祺GS4PLUS的2.0T发动机在1750转时便能够达到390N·m的最大扭矩,所以动力爆发很给力👄。在起步的初始阶段,小编便能明显感觉到前轮在充沛的动力驱动下,所传递过来的暴躁感🐰。所以即便是在下过雨后的机场湿滑跑道上,传祺GS4PLUS仍然跑出了百公里7.8秒的加速成绩,以及38.5米的制动距离🙉。 同时,当日还有长安CS75PLUS一同参与比拼,其同样搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率233马力,最大扭矩360牛米,传动则是匹配8挡手自一体变速箱😃。其最终的百公里加速成绩为8.9秒、制动距离为40.5米,对比传祺GS4PLUS略微存在差距😻。 底盘方面,传祺GS4PLUS采用了与传祺GS4相同的底盘悬挂结构,即前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合,但为了进一步改善驾乘体验,工程师针对传祺GS4PLUS的底盘结构与性能进行了一系列的优化和改进😌。 在当日的绕桩测试中,GS4PLUS能给予到小编充足的信心🚓。虽然传祺GS4PLUS作为一辆SUV,不可避免的存在重心偏高的问题,但是好在它的转向精准、悬架支撑到位,再配合转向灵敏度出色的方向盘,所以无论是绕桩还是紧急变线,小编都觉得游刃有余🥰。 综合来看,无论是在外观设计、内饰科技还是空间尺寸、动力性能方面,传祺GS4PLUS都以越级之实夯实了“PLUS”之名🦊。可以想象,在新将传祺GS4PLUS的助力下,产品矩阵日渐完善的传祺GS4家族,再次迎来销量的腾飞应该只是时间问题😏。 车身侧面,悬浮式的车顶设计提升了整车的运动感与时尚气质;再搭配采用了多条辐拉丝工艺的双五辐式轮毂,以及前后外扩的轮眉,大大提升了整车的运动气质🐰。车身尺寸方面,车身流畅修长,整体姿态优雅中不失灵动🎁。 相较车头,传祺GS4PLUS的车尾部分会略显平庸,不过倒也不会与车头产生失衡感🦁。它并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计,而是采用羽翼式的尾灯造型,虽辨识度与科技感不如前者,但是在精致度与层次感的营造上拿得出手🌼。另外,它的后包围造型搭配双边两出的外露式排气设计,也进一步加成了整车的运动气息🤝。 就外造型来看,传祺GS4PLUS并不仅仅只是加大版的传祺GS4,小编既在它身上发现了惊喜,也同时看到了它对传祺GS4家族经典元素的传承😏。 不过更令小编心动的是其车内智能化座舱的打造💞。传祺GS4PLUS依托于传祺ADiGO4.0智驾互联生态系统,利用AI、AR、大数据和5G互联等技术,融合自动驾驶、智能物联、云平台、大数据平台为一体,涵盖用户寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车6大阶段的全链路用车过程,来带了全场景、全周期的沉浸式智能交互体验🏵。 实际体验过后发现,传祺GS4PLUS智能化座舱的核心,即其中控大屏,除了屏幕清晰度与灵敏度出色之外,拓展性的智能辅助功能更是深入人心🚗。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
传祺GS4 PLUS换装热门推荐
- 传祺GS4 PLUS收集板换装
- 传祺GS4 PLUS后门玻璃升降机总成换装
- 传祺GS4 PLUS气袋换装
- 传祺GS4 PLUS真皮座换装
- 传祺GS4 PLUS中央差速器锁换装
- 传祺GS4 PLUS驻车制动鼓换装
- 传祺GS4 PLUS转向继电器换装
- 传祺GS4 PLUS玻璃饰条换装
- 传祺GS4 PLUS折合座总成换装
- 传祺GS4 PLUS风扇换装
- 传祺GS4 PLUS车内中控锁换装
- 传祺GS4 PLUS中网标换装
- 传祺GS4 PLUS元宝梁换装
- 传祺GS4 PLUS仪表板换装
- 传祺GS4 PLUS行车自动落锁换装
- 传祺GS4 PLUS行李网换装
- 传祺GS4 PLUS倒车镜内饰板换装
- 传祺GS4 PLUS低音炮换装
- 传祺GS4 PLUS油泵换装
- 传祺GS4 PLUS排气系统汽车配件换装
- 传祺GS4 PLUS水箱下护板换装
- 传祺GS4 PLUS蓄电池支架盖换装
- 传祺GS4 PLUS乘客双人座头枕换装
- 传祺GS4 PLUS后门扶手换装
- 传祺GS4 PLUS前门内饰板换装
- 传祺GS4 PLUS升降器马达换装
- 传祺GS4 PLUS临时牌照换装
- 传祺GS4 PLUS倒车镜镜灯换装
- 传祺GS4 PLUS外后视镜记忆组数换装
- 传祺GS4 PLUS轴套换装
- 传祺GS4 PLUS雨刮电机换装
- 传祺GS4 PLUS后风挡遮阳帘换装
- 传祺GS4 PLUS里程表换装
- 传祺GS4 PLUS前门内饰板上装饰条换装
- 传祺GS4 PLUS行李箱后装饰板换装
- 传祺GS4 PLUS大灯清洗器换装
- 传祺GS4 PLUS手刹盘换装
- 传祺GS4 PLUS蓄电池底座换装
- 传祺GS4 PLUS外球笼螺丝换装
- 传祺GS4 PLUS前排座椅手动调节换装
- 传祺GS4 PLUS刹车油壶换装
- 传祺GS4 PLUS后门内拉手框换装
- 传祺GS4 PLUS下球头换装
- 传祺GS4 PLUS新车磨合保护剂换装
- 传祺GS4 PLUS儿童安全坐椅换装
- 传祺GS4 PLUS高温皮换装
- 传祺GS4 PLUS高压泵换装
- 传祺GS4 PLUS后座椅靠背换装
- 传祺GS4 PLUS变速器总成换装
- 传祺GS4 PLUS四驱开关换装