传祺GS4 PLUS拖曳臂式悬架好不好
- 很多行业多多少少都是在做套娃式设计,汽车行业也不例外。而传祺GS4 PLUS是全很多行业多多少少都是在做套娃式设计,汽车行业也不例外。而传祺GS4 PLUS是全新设计的,和现款传祺GS4没有太多关联。新款传祺GS4 PLUS的设计更加凸显年轻时尚,在新车上完全看不到老款车型传祺GS4的影子。 在外观上传祺GS4 PLUS更加时尚和年轻,是符合目前大部分年轻消费者的审美观的。在款式上也有两种类型可供消费者进行选择,就款式上就比其他国产品牌同类汽车有更多的选择。 查看详情>>
- 将于上海车展亮相 传祺GS4 PLUS官方渲染图曝光近日,广汽传祺官方发布了一组传祺GS4 PLUS的渲染图,并宣布新车将于4月19日开幕的上海车展上正式亮相。从渲染图可以看出,新车的外形和此前曝光的申报图完全一致,采用了最新的家族式设计风格,其进气格栅拥有网状和直瀑式两种造型,分别展现出了时尚和大气的风格,配合全新样式分体式大灯与让前脸的视觉效果有了很大提升。侧身方面,新车相比传祺GS4没有太大变化,流畅的车身线条与悬浮式车顶的设计依旧让它显得非常时尚。而在尾部方面,新车的尾灯造型采用了全新的设计,且后包围的造型也精致了许多。尺寸方面,新车长宽高分别为4710/1885/1726mm,轴距为2710mm,尺寸相较于GS4提升不少。动力方面,传祺GS4 PLUS将会配备钜浪动力旗下的第三代2.0T发动机,最大功率185kW,最大扭矩390N·m,传动方面匹配6AT变速箱。 查看详情>>
- 动力澎湃,传祺GS4 PLUS的最强2.0T爱了爱了传祺GS4 PLUS走的是沉稳大气风格,其中最吸引眼球的当属前脸中网格栅,采用直瀑式设计样式,内部应用大量镀铬装饰,而中网轮廓采用哑光材料装饰,非常有质感。前包围的线条感非常到位,与大灯、日行灯巧妙融合起来,整体效果非常棒。 查看详情>>
- 新增302KM续航、全系升级多连杆后悬,海豚荣耀版上市!继比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市后,比亚迪旗下小型电动车海豚荣耀版也正式上市,新车共推出4款配置车型,售价区间为9.98-12.98万,新增302KM续航版本车型,同时全系车型升级为多连杆后独立悬架,此前2023款车型为全系扭力梁式非独立悬架。 查看详情>>
- 全新传祺GS4 PLUS申报信息曝光 上海车展将首发近期,旭车评从相关渠道获悉,全新传祺GS4 PLUS申报信息曝光 ,上海车展将首发。外观方面,新车前脸采用直瀑式进气隔栅,搭配发动机机盖上四条凸起的“筋线”,新车腰线从A柱位置延伸到了车尾,新车采用多幅式的轮毂,车尾采用全新设计的灯组,新车下包围采用双边单出的排气管。新车的车身的侧面采用了很有力度感的贯穿式的腰线装饰,并采用了双轮眉的设计,车身侧面的轮廓也非常的大气,新车顶部还装配了金属材质打造型的行李架。新车的长宽高分别为4710/1885/1726mm,轴距为2710mm。 查看详情>>
- 精致的科莱威CLEVER总有你喜欢的地方😘😘科莱威CLEVER这台车子最吸引人的当然就是它的价格了,🌱性价比非常的高。 🌂🌂这台车子虽然很便宜,👑但是它的续航里程也是达到了311km。🍁采用的是磷酸铁锂电池,电芯的品牌是宁德伊控。 🥰🥰采用的是前置前驱的驱动方式,💎前悬架是麦弗逊式独立悬架,😏不过后悬架稍微逊色一点是拖曳臂式非独立悬架。👌不过后排也不怎么坐人,🐮影响也不算太大。 [_LinkTopic:电动小车大战,谁会是赢家?,78687,37] 查看详情>>
- 在操控性上,传祺GS4 PLUS同样可圈可点。传祺GS4 PLUS前轮采用麦弗逊在操控性上,传祺GS4 PLUS同样可圈可点。传祺GS4 PLUS前轮采用麦弗逊式独立悬挂,转向系统调校采用大电机以及ZF第四代EPS系统,在直线加速、连续弯道、定圆测试中,传祺GS4 PLUS都有着相当不错的表现。 传祺GS4 PLUS智能座舱很给力 同级最强大脑 随着消费者需求层次的不断提升,汽车的基本属性正逐步地从单一的出行工具,转变为生活中的“第三空间”,智能座舱也随之成为当下中国消费者购车和用车体验过程中的关键决策要素。 查看详情>>
- 极致舒适与无限欢乐,享受始终在线的前排随着脚踩下加速踏板,车队缓缓走上城市主干道,正式迎接北京研学之旅的挑战。在各种道路标识的指引下,手不断转动着方向盘,各个轮胎的反馈也同步传递到大脑中。风行游艇的麦格纳专业底盘调教,配合麦弗逊式独立前悬架、拖曳臂式非独立悬架的强力支持,拥有非常灵敏的操控性和坚韧的支撑力。低速过弯几乎感觉不到车身侧倾角,转弯的方向指向性很强。偶遇一些坑洼路段,悬架也能轻松地“大化小,小化了”,并不会感到不适。车辆密集,走走停停,自动紧急制动、车道偏离提醒、车道保持功能、前碰撞预警等功能都会及时纠偏,从而避免了需要紧急应对的情况,大大提升自驾游过程的体验感。而进入高速行驶路段,不仅能在轻快的加速超车中享受驾驶的快感,北京城区的风光也随着飞掠而过的风景进入大脑。得益于1.5TD高性能发动机与麦格纳十佳变速器的组合,风行游艇拥有最高197匹马力和百公里油耗低至6.6L的绝佳表现,根本不需要过多担心城市出游的油耗问题 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS,适合年轻家庭😝传祺GS4 PLUS这款车的受众群体就是当今的年轻人,凭借着年轻时尚的外观设计,也在市场当中站稳了脚跟❤。传祺GS4 PLUS和传祺GS4的外观设计还是有着比较大的区别,展翼式设计语言,让整个车头的气场得到了加强🍃。 面积非常巨大的中网内部有着粗壮的镀铬饰条进行装饰,这些装饰条采用了竖状的处理,并且贯穿了中间的logo😚。下包围的样式也比较动感,配合上锐利的线条和分段式的前唇,整个车头的辨识度得到了很好的加强,开在路上不会撞脸🦊。 传祺GS4 PLUS的车身侧面,整体的风格也比较的动感,看上去很大气🚜。悬浮式的车顶在这款车上有所保留,配合上修长的腰线,让整个车身侧面的姿态显得更加灵活了😹。尾部没有采用贯穿式的尾灯组,尾灯的面积相当巨大,而且中间还有着细长的装饰🐼。对于很多年轻人来说,这样的设计不如采用贯穿式的尾灯组来的帅气🌸。 [_LinkTopic:传祺GS4,10196,23] 查看详情>>
- 为了家庭,选择GS4吧!😏内饰方面,传祺GS4PLUS承袭了家族化的风格设计🚎。最先抓住小编视线的是它的红黑撞色设计,在营造出较强的车内运动氛围的同时,也进一步提升了车内的年轻感与时尚感🍃。 12.3英寸的全液晶仪表盘搭配10.1英寸的悬浮式中控屏所构成的双屏设计,则营造出车内浓郁的科技氛围;再搭配真皮打孔的平底三幅式方向盘、悬浮式玻璃运动机构的全景天窗以及工艺精致的皮革座椅、高光电镀工艺的装饰条等,将整车内饰的质感也提升到跨级别车型才有的档次🐭。 既然是PLUS车型,那么更大的车身尺寸则是必然结果🚌。就车身数据来看,传祺GS4PLUS的三围分别为4710mm/1885mm/1726mm,轴距为2710mm,相比传祺GS4长宽高分别为4545mm*1856mm*1700mm、轴距为2680mm的身材要大上一圈;对比同级别的长安CS75PLUS来看,其也要长出40mm🤗。由此可见,传祺GS4PLUS在同级别中拥有更为优秀的硬件基础🙈。 坐进车内,小编能感受到优越的车身尺寸所带来的宽适乘坐享受😂。在前排座椅调至合适的驾驶坐姿的后,小编坐进传祺GS4PLUS的后排,膝部空间要比坐在长安CS75PLUS车内多出约一拳左右,再加上后排几乎纯平的地台设计,即便是后排坐满三个人,也不会让舒适性打折🤓。 本次试驾的核心其实重在动态驾驶感受🤞。先来说说动力总成的硬件数据,传祺GS4PLUS搭载了1.5T和2.0T两种动力🎁。其中1.5T发动机能爆发出124kW(169马力)的最大功率,以及265N·m的峰值扭矩,与之相匹配的是一台6AT变速箱,与现款传祺GS4保持一致🍂。另一款则是搭载一台2.0T的发动机,最大功率为185kW(252马力),峰值扭矩为390Nm,匹配6速自动变速箱😍。小编试驾的便是2.0T版本的车型😃。 在加速测试中,由于传祺GS4PLUS的2.0T发动机在1750转时便能够达到390N·m的最大扭矩,所以动力爆发很给力👄。在起步的初始阶段,小编便能明显感觉到前轮在充沛的动力驱动下,所传递过来的暴躁感🐰。所以即便是在下过雨后的机场湿滑跑道上,传祺GS4PLUS仍然跑出了百公里7.8秒的加速成绩,以及38.5米的制动距离🙉。 同时,当日还有长安CS75PLUS一同参与比拼,其同样搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率233马力,最大扭矩360牛米,传动则是匹配8挡手自一体变速箱😃。其最终的百公里加速成绩为8.9秒、制动距离为40.5米,对比传祺GS4PLUS略微存在差距😻。 底盘方面,传祺GS4PLUS采用了与传祺GS4相同的底盘悬挂结构,即前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合,但为了进一步改善驾乘体验,工程师针对传祺GS4PLUS的底盘结构与性能进行了一系列的优化和改进😌。 在当日的绕桩测试中,GS4PLUS能给予到小编充足的信心🚓。虽然传祺GS4PLUS作为一辆SUV,不可避免的存在重心偏高的问题,但是好在它的转向精准、悬架支撑到位,再配合转向灵敏度出色的方向盘,所以无论是绕桩还是紧急变线,小编都觉得游刃有余🥰。 综合来看,无论是在外观设计、内饰科技还是空间尺寸、动力性能方面,传祺GS4PLUS都以越级之实夯实了“PLUS”之名🦊。可以想象,在新将传祺GS4PLUS的助力下,产品矩阵日渐完善的传祺GS4家族,再次迎来销量的腾飞应该只是时间问题😏。 车身侧面,悬浮式的车顶设计提升了整车的运动感与时尚气质;再搭配采用了多条辐拉丝工艺的双五辐式轮毂,以及前后外扩的轮眉,大大提升了整车的运动气质🐰。车身尺寸方面,车身流畅修长,整体姿态优雅中不失灵动🎁。 相较车头,传祺GS4PLUS的车尾部分会略显平庸,不过倒也不会与车头产生失衡感🦁。它并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计,而是采用羽翼式的尾灯造型,虽辨识度与科技感不如前者,但是在精致度与层次感的营造上拿得出手🌼。另外,它的后包围造型搭配双边两出的外露式排气设计,也进一步加成了整车的运动气息🤝。 就外造型来看,传祺GS4PLUS并不仅仅只是加大版的传祺GS4,小编既在它身上发现了惊喜,也同时看到了它对传祺GS4家族经典元素的传承😏。 不过更令小编心动的是其车内智能化座舱的打造💞。传祺GS4PLUS依托于传祺ADiGO4.0智驾互联生态系统,利用AI、AR、大数据和5G互联等技术,融合自动驾驶、智能物联、云平台、大数据平台为一体,涵盖用户寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车6大阶段的全链路用车过程,来带了全场景、全周期的沉浸式智能交互体验🏵。 实际体验过后发现,传祺GS4PLUS智能化座舱的核心,即其中控大屏,除了屏幕清晰度与灵敏度出色之外,拓展性的智能辅助功能更是深入人心🚗。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 神仙颜值科莱威CLEVER是你的菜吗?🌻🌻科莱威CLEVER首先在配色上就比较让年轻人喜欢,毕竟这个价位这个大小的车,☘️大部分都是用来市区内代步的,⭐这台车子的续航里程达到了311km。而且续航达成率还不错🌾。 ❤️❤️车子本身就小,💚同时方向盘拥有电动助力功能,而且前悬架采用了麦弗逊式独立悬架🦄后悬架虽然采用了拖曳臂式非独立悬架,👌但是舒适性还不错。 👑因为价格的限制,😅它的远近光灯采用的都是卤素车灯,🍓不过大灯高度,可调前排还拥有电动车窗。 [_LinkTopic:电动小车大战,谁会是赢家?,78687,37] 查看详情>>
- 昂科威Plus新车型申报图曝光 再度降低准入门槛?【昂科威Plus新车型申报图曝光 再度降低准入门槛?】此前,我们曾经多次报道过关于别克昂科威Plus新车型的消息,据悉,新车将会推出定位更加入门的车型,以进一步降低车系的准入门槛。日前,我们获取了一组昂科威Plus新车型的申报图,从图中我们可以看到,新车将会继续采用我们比较熟悉的设计语言进行打造,前脸部分,新车配备了一款颇具辨识度的前格栅,内部将会集成横幅中网,此外,一款造型犀利的头灯组也将出现在新车之上,让车辆拥有更高的辨识度。此外,新车还将继续配备一款风格颇为激进的前包围,能够进一步彰显出车辆的运动属性。车尾部分,新车将会同样采用偏向年轻化风格的设计,宽大的后包围能够凸显出一定的跨界属性,此外,双边共双出式排气能够让车辆的运动气场得到进一步提升。动力方面,据悉,新车将会配备1.5T发动机,底盘悬架预计将会采用比较偏向家用风格的调校。 查看详情>>
- 又双叒添新成员 宏光PLUS 1.5L即将上市新车搭载的1.5L自然吸气发动机满足国六b排放标准,最大功率73kW,最大扭矩140N·m。发动机采用新一代中置式DVVT技术,具有低转速大扭矩,高转速高功率的特点。配合宏光PLUS前置后驱的结构,低速时加速有力,爬坡性能强,实用性更好。不仅如此,五菱宏光PLUS1.5L车型还针对发动机各缸排气气流的顺畅性进行了优化,保证强劲动力的同时提高了产品的燃油经济性。五菱宏光PLUS的底盘调校由上汽通用五菱和摩缇马蒂国际顶(ding)级专家团队共同完成,采用螺旋弹簧式悬架系统,能够有效平衡整车舒适性和操控性。底盘框架采用高强度钢的比例达到95%,车身抗扭强度及承载能力同级别领先,在面对各种复杂路况时,车身稳定性都能得到有效保障。 查看详情>>
- 作为汽车最核心的部件,发动机、底盘、变速箱三大件的好坏完全可以判决一款车型的生死作为汽车最核心的部件,发动机、底盘、变速箱三大件的好坏完全可以判决一款车型的生死,这话一点也没有夸张,尽管不同的受众群体对产品的需求差异很大,但发动机好不好,底盘扎不扎实,变速箱是否顺畅,一定是无法避开的。 传祺GS4 PLUS的产品高价值就在于此。在传祺GS4 PLUS搭载的钜浪动力总成中,广汽自主第三代研发2.0TGDI,以及第3代爱信6AT变速箱就是其最大的资本,额定功率高达185kw,最大扭矩390Nm,百公里加速直接干到7.5秒,在同级别SUV市场中,你找不到比传祺GS4 PLUS的动力还要强劲的车型。 查看详情>>
- 2022别克SUV冰雪试驾体验营 城市雪场邀你酷爽一夏近日,2022别克SUV冰雪试驾体验营正式登陆北京站。在荟聚购物中心的活动现场,别克品牌带来昂科威Plus冰雪主题改装车、4D模拟冰雪试驾体验等丰富活动,打造出一个沉浸式的城市冰雪营地,让消费者在酷爽刺激的冰雪驾驶体验中解锁别克SUV车型在动力操控、底盘悬架、空间承载、静音舒适等方面的全面实力。继8月19日上海首站之后,2022别克SUV冰雪试驾体验营已陆续席卷全国多个城市,邀请了众多消费者与别克SUV家族一起酷爽一“夏”。 查看详情>>
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