传祺GS4 PLUS异常橡胶件烂了不给
- 捷途X70异常响动,橡胶件烂了不给换18款的车,买来两年多,两万公里的车,安全带那里买来就哗哗响弄不好,离合踏板的橡胶件烂了掉了也不给换,虽然不值什么钱,你保修为什么不给换,还打了两次400电话,说要查保修卡,保修卡写着3年6万公里各种橡胶件,竞然说各种是个其他的意思,是说个别橡胶件能换,这垃圾车售后睁眼说瞎话吗?减震过坑哐当响叫他试车,就叫我去找师傳,去找师傅,师傅叫我找前台,垃圾奇瑞太坑人了, 查看详情>>
- 同级最强产品力+同级最高保值率传祺GS4 PLUS赢麻了有些车到手直接贬一半,但有些车的保值率却是异常坚挺,传祺GS4 PLUS便是后者的典型代表。近日,在中国汽车流通协会和北京精真估信息技术有限公司联合发布的《2022年8月中国汽车保值率报告》上,传祺GS4 PLUS凭借出色的动力组合和舒适的乘坐体验,以78%的优异成绩登顶10~15万自主紧凑型SUV榜首,印证了其“同级最强PLUS”的高价值产品魅力。 查看详情>>
- 这款车闭眼买都不亏!保值率登顶8月自主紧凑型SUV榜首有些车到手直接贬一半,但有些车的保值率却是异常坚挺,传祺GS4 PLUS便是后者的典型代表。近日,在中国汽车流通协会和北京精真估信息技术有限公司联合发布的《2022年8月中国汽车保值率报告》上,传祺GS4 PLUS凭借出色的动力组合和舒适的乘坐体验,以78%的优异成绩登顶10~15万自主紧凑型SUV榜首,印证了其“同级最强PLUS”的高价值产品魅力。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS登顶8月自主紧凑型SUV保值率榜首有些车到手直接贬一半,但有些车的保值率却是异常坚挺,传祺GS4 PLUS便是后者的典型代表。近日,在中国汽车流通协会和北京精真估信息技术有限公司联合发布的《2022年8月中国汽车保值率报告》上,传祺GS4 PLUS凭借出色的动力组合和舒适的乘坐体验,以78%的优异成绩登顶10~15万自主紧凑型SUV榜首,印证了其“同级最强PLUS”的高价值产品魅力。 查看详情>>
- 8月保值率报告出炉 传祺GS4PLUS登紧凑型SUV榜首【车言道讯】有些车到手直接贬一半,但有些车的保值率却是异常坚挺,传祺GS4 PLUS便是后者的典型代表。近日,在中国汽车流通协会和北京精真估信息技术有限公司联合发布的《2022年8月中国汽车保值率报告》上,传祺GS4 PLUS凭借出色的动力组合和舒适的乘坐体验,以78%的优异成绩登顶10~15万自主紧凑型SUV榜首,印证了其“同级最强PLUS”的高价值产品魅力。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS内饰精致科技感很强内饰方面,传祺GS4 PLUS紧跟科技潮流,车内配备了两块屏幕🖥️,12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控大屏,看起来非常前卫时尚,并且大小适中,很自然、不突兀,并且比较实用🥰🥰。 传祺GS4 PLUS空间方面的表现还不错👍,后排空间大地台是纯平的,后排座椅支持角度调节,座椅很软比较舒适,虽然定位的是紧凑suv,但坐在后排的乘坐感受异常好,空间相当宽敞。后备箱容积也算比较大的,装载能力还不错👌。 [_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS在外观设计方面与此前的GS4有着明显的差别传祺GS4 PLUS在外观设计方面与此前的GS4有着明显的差别,整体造型更加前卫。新款车型于前脸部分采用了品牌最新的设计语言,各处细节的处理都较为精致,看上去非常凶狠,其中该车的中网格栅造型较为特别,而且尺寸极为夸张,是前脸视觉冲击力的主要来源。左右两侧前大灯组的造型由硬朗的线条勾勒而成,见棱见角的设计给人一种异常犀利的感觉,而且内部结构以及布局也独具特色。 查看详情>>
- 未来可期,大四为伴💙传祺GS4PLUS的表现还是让挺惊喜的🌵。最大的感受是在舒适性和驾驶感上,最初其实有买轿车的打算,想着舒适性方面轿车的表现可能会好一些💘。毕竟身边开轿车的朋友都这么说,但开过传祺GS4PLUS之后就转变了这种想法,它给感觉是很舒服的,座椅的坐姿的也没有那些朋友说的跟坐板凳那么玄乎,而且座椅的柔软度包裹性都很好啊🌴。再加上有空间这一点的优势,觉得各方面都完胜轿车了,现在窃喜当时得亏没有买轿车️。 之后就直接去了4S店看车,试驾体会传祺GS4PLUS的动力,起步只需要轻踩油门,反应速度很快🏎。销售说这车加速很快,只要7.9秒,找了个空旷的路段试了一下,确实很快,推背感强,让有种一秒加速的错觉💙。开的过程很平顺,过减速带时震感还是比较明显的,不过瑕不掩瑜,还是觉得体验很棒🚐。尤其是这个方向盘,握感很舒服,还轻飘飘的,不需要费力就能摆动,可以说是指哪打哪✨。 是贷款买的,等了一个星期,新车就提到了手️。用了一段时间,感受确实很好,有些功能很有意思🙈。 是贷款买的,等了一个星期,新车就提到了手🤗。用了一段时间,感受确实很好,有些功能很有意思🌼。 这种智能语音系统太便捷了,完全不用手就能达到想要的目的,但有时候还得注意它是不是听到了🌻。这里就有件趣事,之前给女朋友展示这个语音系统,当时正在放音乐,说“你好”,结果它根本不搭理🦁。提高音量又说了一遍,还不理,再次提高音量,它依然不给面子🤞。女朋友就在一边笑,笑完了,她说了一句“你好”,这时它立刻反应过来“在呢,请说”❤。 不信邪,非要再来一次,然后,上述情况再次经历了一遍,然后就被女朋友逮着机会嘲笑了一通😍。 没想到连一个语音系统都能这么谄媚,居然忽略它的主人而去讨好女孩子,觉得已经能预见结婚后的家庭地位排行了😽。 接下来的日子还很长,期待好看的小四给的生活带来更多的快乐🎃。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 忙碌不是生活的全部,开着传祺GS4PLUS自驾遗址公园~🐸一年一度的国庆假期,每天都在朋友圈或者各大媒体上看到景区人山人海的报道,还有高速堵车的情况,可还是不想天天待在家里抱着手机翻看朋友圈,因为疫情的反反复复,为了不给祖国添麻烦,最后和家里的领导商量后决定在市区周边—古城遗址公园出来走走… 这里离家大概有30多公里,考虑到一家人的安全问题,我们开着传祺GS4PLUS来到了目的地,在这特殊的日子里,有辆代步车真是既方便又安全🎈。 这款车买来有半年时间了,一直都没来论坛谈过,也没发过什么开车作为,只是偶尔来论坛逛逛看看大家的用车感受,也看到每个人都有自己的用车感受,褒贬不一,但感觉很多车友对这车的评价还是挺高的,说实话还挺欣慰的️。 车是在路上行驶中保护我们安全的工具,所以在选车的时候比较慎重,试驾传祺GS4PLUS这款SUV后,对于动力操控、安全配置、空间大小的舒适性等,心里其实都挺满意的,这也是我和媳妇一致的评价🌸。 现在的人们都喜欢聚集在各大旅游点,像这样免费的景区,反而游逛的人员特别少,而且还不用找车位,虽然天气不尽人意,但也不影响我们出游的好心情, 使用的这段时间重点里面的几个实用功能还是不错的,多功能方向盘在日常驾驶的时候,手动操作不会让自己的视线离开前面,给安全驾驶提供了很大的保障🌼。还有那12.3英寸液晶显示屏的娱乐系统真的不错啊,给爱车长途驾驶增加了不少的优越性,开着自己的爱车,听着自己喜欢的音乐去自己想去的地方,这个应该就是生活本来的面目吧💝! 宽敞的空间给了我不错的体验,让整个空间的舒适度大大提升⛄。后排坐三个成年人也不会有拥挤的感觉,后备箱的空间也很大的,平时用到的日常出游必备品都是可以轻松放下的,如果还嫌小的话,可以把二排座椅放倒,再放一个车载充气床垫,一个简单的双人床即可搞定,简直不要太完美了😼。 说说这款车的重头戏,也是我看中这辆车的理由,非常充足的动力,这在同级别车型里也算得上是出类拔萃了,五座的SUV车型中252匹马力同级别车型有几个能做到,加速的时候体验感非常舒适,可以这么说,只要你肯给油,传祺GS4PLUS就绝对不会让你失望🌲。 稳重又帅气的传祺GS4PLUS,作为家用车来说我还是非常满意的,不仅外观时尚、动感,而且很重要的一点动力足够的同时还有宽敞的车内空间,不管是平时的上下班代步还是闲暇时间偶尔的一次自驾它都能轻松地满足😚。 开着传祺GS4PLUS,走属于自己的风景,淡看云卷云舒,静观花开花落😘。一直相信,最好的风景在路上💋!我选的是这款皓月灰颜色,看上去质感满满,全车用镀铬条装饰,给整车增添了不少亮点🌹。直瀑式中网的前脸造型和獠牙式的灯组组合,车身线条匀称流畅,让整车看起来霸气十足 底盘高度有1850mm,每次回老家走在乡间石子小路上,偶尔再上下个坡,通过性是没有任何问题的,当然颠簸感肯定是有的,因为整车采用的是独立悬挂,所以也大大提升了整车行驶的稳定性🌴。 多功能方向盘用的是真皮包裹,手握的触感软和,特别是在低温的时候,不会有那种硬邦邦的感觉 行驶还不到2500公里,显示百公里油耗平均在8.7L,看到有的车友说这个车很吃油,我觉得油耗的高低还是跟开车的习惯以及经常行驶的路况有很大的关系 整车配备了智能辅助驾驶功能:疲劳检测、分神提醒、车道保持辅助系统、偏离预警、前方碰撞预警等等,在人工与智能科技双管齐下,真正提高了驾驶者的安全系数 这个储物盒我还是挺喜欢的,随时可以放一些小物件,特别是各种发票,到月底报销的时候不怕丢失什么的,还有像手机充电器、行驶证、驾照等等,用起来也很顺手 有车以后我还是挺喜欢自驾出游的,后备箱时常都携带着露营垫子和储物盒,所以从这也可以看出后备箱收纳的空间还是挺宽敞的#传祺GS4 PLUS##车主日记# 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS在手说走就走,带着儿子常回家看看🌸现如今生活节奏越来越快,工作压力也越来越大,每天基本都在重复着上班下班这个苦恼又迫不得已的循环过程,为了生活没办法,苦闷的生活总要找点乐趣才行,我的生活乐趣来源于我的宝贝儿子,儿子今年2岁了,正是活泼好动的年纪,回到家陪她一起玩耍,陪她一起跑,陪她一起跳,陪她一起哈哈笑,陪伴儿子是快乐的,陪伴儿子是幸福的,生活有你的陪伴精彩万分😤。 家家有老人,人人都会老😝。百善孝为先,孝敬父母、尊敬长辈是做人的本分,关爱今天的老人,就是关爱明天的自己🤫。俗话说“最美不过夕阳红”,老人放出的光彩是别样的,常回家看看就是一种尊老敬老的最简单方式,这不周末我响应家人的号召,发扬养老孝老敬老传统,决定拉着家人一起回姥爷家看看,陪老人吃吃饭、和老人拉拉家常、聊聊天,听老人讲述一些故事来启发启发现在年轻气盛的我,哈哈,从小事做起,平时虽然做到生活零用上厚待老人不吝啬,衣食起居上照顾老人不淡忘,思想行动上尊敬老人不淡漠,但是什么都不比常回家看看对老人来说重要,周末一大早,就收拾东西准备出发,一场秋雨一场寒,树叶都快掉光了,现在的景色异常的美,从绿到黄渐变,让人有种说不出的感觉,传祺GS4PLUS放在树下简直就是一幅画,话不多说准备出发了🙀。#传祺GS4 PLUS##车主日记# 查看详情>>
- 我最忠诚的伙计————传祺gs4 plus⛄其实,茫茫人海,各人有各人的喜怒衰乐,也各有各的悲欢离合🐸。最好的人生,往往不是有多少高光时刻,而是努力让自己开心,让别人放心;让家人安心,将平凡的日子过得有声有色😻。生活多数是平淡的重复,活得快乐的人,正是那些守得平淡、懂得感恩的人🎉。选择这款车价位是很重要的一方面原因,老百姓开车,不在乎什么品牌,也不在乎什么传承,更在乎的是性价比🌼。在这方面GS4PLUS还是挺符合我的要求的,价格在我预算范围内🚎。它的底盘调教是偏硬的一些的,路过小坎小坡路段开起来也很有劲头,不过搭配的独立悬挂加上厚实的座椅包裹让乘坐还是比较舒适的,爱信的变速箱让驾驶过程中的换挡超车丝毫不拖沓,随着速度的提升整个过程都都比较平顺🚕。就是老显示排放系统异常,说是油质不行😆。 油耗的话磨合期八九个油都很正常搞得我都不敢踩油门,过了磨合期的话也就七八个油左右,对于一辆SUV来说这个油耗也还正常💙。 这车是2.0T的动力没得挑剔,正常用车的话经济模式就可了,起步超车变道都能轻松拿提,加速什么能感觉到源源不断的动力输出,开起来轻轻松松不费劲💚。 合资车的发动机性能比国产车好,不过国产车的安全性能和做工内配上面却还是很不错的,传祺GS4PLUS拥有2.0T黄金动力搭配爱信6AT简直不要太赞,确实就是一款让自己满意的车,本人就普通上班族更多的考虑经济实用就行,十来万用来开对我来说已经很不错了💘。 空间表现还是不错的,第二排放倒之后能直接拓展整个后备箱,这个设计就让人很喜欢了🐵。车内座椅空间来说的话就正常实用足够了,相较于来说SUV空间大气人坐里面不局促,那样的话家人坐着也比较舒服,就这点来说比轿车好😃。#传祺GS4 PLUS##车主生活# 查看详情>>
- 适合我一家的好选择,分享一个新家庭的爱车🍃人的一生很短,你觉得是几十年,其实是一转眼的事情,选择一辆车跟选择一个人一样,都是要合适自己才好,我跟我的女朋友在经过3年多的恋爱后,得到双方长辈的认可同意后,我们选择了要结婚,两边的家长打算给我们购买一辆属于我们两个的车,那时候看着GS4PLUS这款车的时候第一感觉就是外观真的好好看,特别是我的女朋友对于外观这方面非常的满意,男孩子可能更在乎他的性能,特别是动力与变速箱搭配的完美,起步的时候能够感觉到超强的动力效果,整体的使用是非常的好,车子带有的其他辅助功能也是超级的不错,空间各方面没有什么是不满意的,今后的日子我开着车陪你看日出,看日落,我们一起白头偕老🐨。 传祺GS4PLUS的外观设计突破了传祺家族式的横格栅,采用了大面积的竖格栅的设计更加粗犷大气,车身的设计是比较流畅的线条勾勒,同时分体式的大灯和凤凰尾羽的尾灯设计上又让人感觉细腻的浪漫主义,整个造型来说比较有特色很让我喜欢😤。 它的底盘调教是偏硬的一些的,路过小坎小坡路段开起来也很有劲头,不过搭配的独立悬挂加上厚实的座椅包裹让乘坐还是比较舒适的,爱信的变速箱让驾驶过程中的换挡超车丝毫不拖沓,随着速度的提升整个过程都都比较平顺🙈。就是老显示排放系统异常,说是油质不行🤜。 空间表现还是不错的,第二排放倒之后能直接拓展整个后备箱,这个设计就让人很喜欢了😘。车内座椅空间来说的话就正常实用足够了,相较于来说SUV空间大气人坐里面不局促,那样的话家人坐着也比较舒服,就这点来说比轿车好不少🙉。 这个价位的家用车对于我这来说是相当不错的选择,首先该有的智能科技例如360全景影像、电动后备箱、自适应巡航、主动刹车、车载空气净化这些功能都是很实用的,智能语音控制系统这些也给操控提供了很多方便,额外的还有一些祺迹相机、疲劳识别、烟雾提醒虽然没啥实际的作用吧,不过这种科技感还是感受到了😉。#传祺GS4 PLUS##车主日记# 查看详情>>
- RAV4 加装胎压显示模块🥰用车回来也陆陆续续加装了一些小件🎁。全包围脚垫是必须的,我选的丝圈那种🚛。因为后备箱有时候要拉点东西所以后备箱也垫了全包的🤩。还有门碗贴,中控屏幕钢化膜,档位膜,空调膜,车友用车后应该也都遇到过后门轮胎处很脏吧,又加装了后门轮胎处的挡泥板🐻。 今天不说那些小件给大家分享个需要拆内饰的大件,也是我考虑了一段时间觉得还是有必要加装的,就是胎压显示😘。 我的是20款四驱风尚PLUS,有胎压报警,没有胎压显示,也就是说轮胎压力太高了,或者轮胎压力太低了,仪表会显示故障灯提示你轮胎胎压异常🙃。但是不会告诉你是那个轮胎,这就需要自己下车看一圈,可要是缺气刚到报警压力还真不太好发现🌷。也不知道厂里为啥给了报警不给显示,所以思来想去还是打算加装一套胎压显示🧡。 有了想法就开始上网找改装产品了,看了好几家,感觉这个牌子好像用的人很多😽。并且现在这改装产品挺好,可以仪表盘显示这更坚定了我要改装的决心🚑。仪表盘显示多高级哈哈赶紧买回家, 闲话少说,改装配件一到,马上开干🐯。首先打开后备箱,原车胎压报警检测的模块再车辆右后侧,三角窗后面🤓。我们需要拆下三角窗这里的内饰板😹。 拆内饰板需要先拆下这两个固定处,一个是螺丝拧的,一个是内饰安装的那种卡扣,卡扣好说用螺丝刀从侧面一翘就能卸下来😏。螺丝可以用十字螺丝刀也可以用10号套筒⛄。我建议用套筒💛。 卸下螺丝和卡扣后,先用力拽开下方黑色的内饰🧡。再使劲拽开三角窗旁边的内饰板注意内饰板上的卡扣别弄丢了,有些卡扣会在车体上, 拆下来卡扣都安内饰板上,之后好安内饰板🚐。接下来就看到我们的主角了黑色的原车胎压监测上有一个插头,拔下插头把我们买的胎压显示模块拿出来, 胎压显示模块有两个插头直接串联到原车胎压监测模块上一定要插到位置🤗。安装牢固后用带的双面胶固定好🤩。通电看看显示正常不😲。刚通电需要等一会就显示了🤪。显示页面再四驱页面上下翻一下就看到了😺。显示正常后我们就可以按拆下来的步骤再安装回去了🧡。 有这显示了后再上高速先看看胎压心里就有点数了🤞!路上随时都可以看一下心里安稳🚗!希望对车友改装加装有点帮助吧😃!#RAV4荣放##用车# 查看详情>>
- 驱逐舰用车体验1500公里驱逐舰用车体验1500公里 查看详情>>
- gs4 plus 满月记🚜第一辆日产骐达已经12年了,要是没有国家的购置税减免政策(包款车型2.0),车就一直开下去了🤪。保养便宜不到300,配件丰富,车也确实老了,顶棚起鼓,后加热失灵,但是整体机械还是正常,易耗品和易损件也都更换了😸。基本只有使用费用,没有折旧费了🐮。日常代步没有任何问题😀。本着15年左右更换的,因为15后一年2检了🎍。正好国家有有购置税减免🥰。 选车,因为之前也准备看过,别克昂科拉,日产奇骏,丰田rav4,林肯冒险家🥰。 家中有2辆车,日产和丰田🌲。 车型suv,排量锁定为2.0t,变速箱首选at,cvt冬天真是着急啊,悬挂:2辆车都是板车悬挂,过个减速带,速度稍快后面的人都要飞起来🍁。必须四轮独立悬挂🧡。 自动启停,坚决不要(电池死贵,也不省油,还费火花塞)🏎。天窗:最好是没有,硬顶最好🌻。 后视镜要有并线辅助,下雨天很重要😜。座椅加热通风必须有️。方向盘加热最好也有🐨。 四驱不要,城市suv没用😹。混动也不要,纯机械故障率更小💘。 别克都是轻混,奇骏1.5t还是cvt,rav4cvt,冒险家太小了,本着疫情中,未雨绸缪😻。 看了一圈,也就是传祺gs4plus大部分符合要求🐭。性价比很高😛。对家庭存款来说,不伤毫毛🤫。 那就订车吧,天津的商业氛围,真是让人感叹💓。 订顶配车型,不给定🚙。原因:怕我退了,砸手里🎃。 这......,空港店,愣是温了1个小时,期间试驾一圈💛。实话实话,动力真好,超车信心足💐。就是不给订💜。这NMD. 走去河东,河东更搞笑,告诉我变速箱缺货,顶配也定不了🐮。什么玩意,天津丰田一分钟一辆车啊(卡罗拉05年时),跟销售论了半天😘。就是不给定😜。TMD走,期间给南开,北辰打电话,北辰说是可以定,可是我在河西有点远🎍。媳妇说去大寺店看看吧,可是第一次打电话也说不给定🦁。媳妇说去现场看看😺。走吧,天津一日游,到了大寺店也是说怕砸手里,给销售点信心吧,让他去和经理说💝。找完经理,销售跟我说,还是怕砸手里,非要交1w定金不退且到车日子不能确定有可能半年,以为能吓退我🚕。没事能定就行,直接就把钱给了,最后优惠算购置税的话2w吧💚。 下面就等车期间,惊喜的是一个月就到了,而且我定的是2021款,可是车是2022款的,7月份时,2022款还没有通知上市🚜。销售和我研究半天,对着宣传页看,最后我俩也没得出结果,后续看到2022款才知道,免费给升级到2022款😊。 表现eco有点肉,变成comfort后动力强劲,挂到s档💞。在高速上试了一下,从抬杆加速,推背感没的说,跑到180都没有感觉,就是费油🐼。规规矩矩comfort油耗还是正常的,百公里10个左右️。 自动大灯很好,自己随光感变化😳。 噪音正常,起码比我丰田雷凌1.2t要强太多了,丰田一着车,跟拖拉机一样🥰。当时以为是坏了,最后弄明白了,直喷车就这样😽。骐达多点喷射启动没有这么大的声😜。gs4plus(简称4p)启动和骐达声一样,加速时,类似于煮开水的声,咕噜噜的⛄。整体隔音还是不错🐷。 座椅加热和通风真是太爽了,夏天起码不烫屁股,初秋和深秋上车不动屁股🤣。岁数大了,保护好前内腺🌾。 汽车发展到现在,智能化还是真不错🐱。上车语音就能开启很多功能🤝。咱也总不能守着纯物理按键的思想,要跟上潮流🐶。 这个月就该首保了,看了保养手册,5升机油🌿。就是京东和淘宝上的配件太少,博世,曼牌,电装的资料库里还没有相关的空气滤芯和机滤,再等等吧,有的话😎。估计每次小保养,400左右🙉。 油耗和之前的车比是高点,骐达和雷凌都是8升左右,多个500左右🦁。还能接受🎊。 开车就为了开,代步工具🚓。我同事买的哈佛h8,天天在家供着,百公里15油,那你买它干什么☃。车就是服务人的🌷。 现阶段看没有缺点: 现在还是AT变速箱是可靠的,cvt那纯属是节约成本的产物😋。双离合没开过,具体不评论💐。 6at绝对够用,别总听网上说当多了好了,要我说4at也行,油耗和cvt都一样,省油吗😎? 还有所谓的顿挫感,现在cvt都模拟顿挫感,这不是忘本了吗🌴?cvt就是丝滑️。 要强说一个缺点,就是不好控制🌸。动力太强,起步跟车最好变成eco,要是comfort的话容易追尾🐨。也可能是还没有完全适应🌾。反正1.2t起步绝对大脚给油才能保持距离💗。4p还有需要再适应一下💐。 车窗本身就是绿色防紫外线的,媳妇非要贴膜,贴吧🌸。陪伴12年的日产骐达,说实话4at皮实好用💛。也记录从结婚生子买房.....🌳。感谢兄弟的付出和陪伴,再见🐲。#传祺GS4 PLUS##车主日记# 查看详情>>
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