传祺GS4 PLUS目的右侧功能键多媒体系统
- 目的盘右侧的功能键为多媒体系统、行车电脑功能选项、蓝牙电话等多功能方向盘左侧的功能按键为定速巡航功能及中控屏旋转功能键,中文标识让操作和辨识变得更加便利。 查看详情>>
- 广汽传祺GS4 MAX实车到店,帅气不输汉兰达继传祺GS4 PLUS之后,广汽传祺GS4家族再添新成员——传祺GS4 MAX。新车定位10万级紧凑型SUV,将采用与影酷类似的设计语言,并同样配备ADiGO SPACE智能座舱以及ADiGO PILOT智能驾驶系统,动力上也搭载了1.5T+7DCT的动力总成……日前,已有网友拍到了广汽传祺GS4 MAX的实车到店图,也就意味着离上市不远了,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS更喜欢稳赢对比crv为满足不同用户个性化情感表达的不同需求,传祺GS4 PLUS拥有“星之翼”和“震天翼”两副面孔,前者充满活力,给人新颖独特的视觉效果;后者则刻画出坚毅、勇猛的个性特点,“两幅面孔”分别是雄鹰不同状态的羽翼,呈现出两种完全不同的性格倾向。而前大灯则以双LED透镜为核心,采用竖向分体式LED日间行车灯,整体呈“X”形,使其外观更具视觉冲击力。 相比起有着两幅面孔的传祺GS4 PLUS,本田CR-V的整体外观设计则显得中庸了许多,虽然从它的整体外观细节和设计之处还是能够透露出不少年轻和时尚的元素,但其外观整体还是给人成熟、务实的视觉效果。就外观而言,两车设计呈不同风格取向,我个人比较倾向于传祺GS4 PLUS,特别是其“震天翼”的格栅设计很讨我的喜欢。 传祺GS4 PLUS更智能,更实用 从智能化配置来看,传祺GS4 PLUS可谓是全面占优,其搭载的ADiGO智能物联系统不仅智能程度更高,支持的功能也是应有尽有,如分神提醒、粤语识别、抽烟通风换气、远程预约空调等功能均有配备。反观本田CR-V,配备的第二代Honda CONNECT多媒体系统仅支持一些基本的功能,如蓝牙/电话、多媒体音乐等。 传祺GS4 PLUS同级最大空间实至名归 要说空间,首先要说以下两车的尺寸,在尺寸方面传祺GS4 PLUS全面占优,整车尺寸、轴距以及车内最大宽度较本田CR-V都有着明显的优势,即便本田CR-V有着出色的空间利用率,其车内的前后排乘坐空间表现较传祺GS4 PLUS还是差一些。并且值得一提的是,传祺GS4 PLUS拥有同级领先的670L-1450L(含储物帘以上空间),在后排座椅放倒之后,可放置16个20寸的行李箱。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>
- 全系搭载智慧车联系统 上汽大众途岳2021款上市近日,上汽大众主流SUV Tharu途岳2021款进化而来,共提供9款车型,建议零售价保持16.58万元-22.38万元不变。新车全系车型均升级搭载上汽大众智慧车联系统,同时焕新采用大众品牌全新标识。在中控区域,途岳2021款豪华版及以上车型升级配备9.2英寸高级智能多媒体交互系统,全系多款车型配备全触控空调面板。此外,豪华版、豪华版Plus车型增配主动安全配置,更加智能且安全。 查看详情>>
- 上汽大众Tharu途岳新款进化而来,全系搭载智慧车联系统近日,上汽大众主流SUVTharu途岳2021款进化而来,共提供9款车型,建议零售价保持16.58万元-22.38万元不变。新车全系车型均升级搭载上汽大众智慧车联系统,同时焕新采用大众品牌全新标识。在中控区域,途岳2021款豪华版及以上车型升级配备9.2英寸高级智能多媒体交互系统,全系多款车型配备全触控空调面板。此外,豪华版、豪华版Plus车型增配主动安全配置,更加智能且安全。 查看详情>>
- 全系智慧车联系统 上汽大众Tharu途岳2021款上新近日,上汽大众主流SUV Tharu途岳2021款进化而来,共提供9款车型,建议零售价保持16.58万元-22.38万元不变。新车全系车型均升级搭载上汽大众智慧车联系统,同时焕新采用大众品牌全新标识。在中控区域,途岳2021款豪华版及以上车型升级配备9.2英寸高级智能多媒体交互系统,全系多款车型配备全触控空调面板。此外,豪华版、豪华版Plus车型增配主动安全配置,更加智能且安全。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS冠军版让智能用车生活触手可及放眼全球,汽车产业正经历从“机械制造”到“智能制造”的跨越式革命。但万变不离其宗,汽车的最终目的就是解决人们的出行问题。而随着智能技术的普及应用,出行正在变得更加简单、智能和安全,这也是汽车品牌竞争的利器。以瑞虎8 PLUS冠军版为例,配备行业领先的雄狮智云5.0系统、L2级智能驾驶辅助系统等,做到可“让汽车能听会说,能理解会思考”,以及成为“四轮上的贴身保镖”,让智能用车生活触手可及。 查看详情>>
- 2020款奥迪Q7高品质现车 七座设计全面升级20款奥迪Q7的内饰造型是典型奥迪风格,材质高档、做工精细,真皮座椅和方向盘、深棕色木纹装饰的点缀都体现出了低调的豪华感。领先版才能选的液晶仪表盘,中控台的功能键排列有序,在排挡杆的周边,布置了MMI多媒体交互系统和一键式启动按钮,体现出奥迪崇尚科技的一面。足够大的车身尺寸,让驾乘和载物都毫无压力,Q7经过改款在内饰设计方面改变了人视觉效果,采用了家庭式方格,前排中央扶手也由分体变成了整体扶手。 查看详情>>
- DS 4S的中控采用了智能互联系统,支持多媒体、GPS导航、手机智能互联等多项功DS 4S的中控采用了智能互联系统,支持多媒体、GPS导航、手机智能互联等多项功能,特别实用。多媒体功能键和空调控制键集成一体,控制旋钮的阻尼感比较强并且采用了烤漆材质,手感十分出色。 查看详情>>
- 360度环抱一体式座舱设计昂科拉Plus昂科拉Plus的内饰采用360度环抱一体式座舱设计,倒梯状的10.25英寸双联屏悬浮在中控台上,触控屏面向驾驶者微倾,各功能键触手可及,操作极为方便。同时搭载最新迭代的eConnect智联科技,车机系统在UI界面、语音识别、导航、多媒体等方面全方位进化,并支持OTA远程升级。[_LinkTopic:昂科拉PLUS,71483,23] 查看详情>>
- GS4 PLUS不错,麋鹿比MINI强作为一名车迷,我认为传祺GS4 PLUS是一款非常出色的汽车,尤其是在操控方面表现突出。这款车的麋鹿测试成绩很优秀,甚至比MINI还要好,这足以说明它的操控性能是非常出色的。 传祺GS4 PLUS采用了一系列高端技术,例如电子辅助转向、主动扭力分配系统等等,这些技术都能够有效提升车辆的操控性能。此外,这款车还采用了一套运动悬挂系统,能够提供更加稳定的路感和更高的操控稳定性。 在麋鹿测试中,传祺GS4 PLUS的表现十分突出,尤其是在高速通过弯道时,它的稳定性和操控性都非常出色。这足以证明,传祺GS4 PLUS不仅是一款性能出色的SUV,而且在操控性能方面也有着非常突出的表现,能够满足车迷对于驾驶体验的追求。 总的来说,传祺GS4 PLUS是一款非常出色的汽车,尤其是在操控方面的表现非常优秀。如果您是一名车迷,喜欢追求驾驶体验的乐趣,那么这款车绝对不会让您失望。 查看详情>>
- 求天籁2.5XL3G多媒体导航系统驱动!!🙏前几天一键恢复了3G多媒体导航系统(Windo wsXP)后, 用系统自带的千千静听播放音乐, 方向盘上多功能键不能上下选曲, 但多功能键可以控制收音机选台等。 在一键恢复前, 千千静听播放音乐时多功能键切歌正常, 只是千千静听播放界面不见了。 请问有哪位老师有该款系统驱动备份,谢谢! 查看详情>>
- 在操控性上,传祺GS4 PLUS同样可圈可点。传祺GS4 PLUS前轮采用麦弗逊在操控性上,传祺GS4 PLUS同样可圈可点。传祺GS4 PLUS前轮采用麦弗逊式独立悬挂,转向系统调校采用大电机以及ZF第四代EPS系统,在直线加速、连续弯道、定圆测试中,传祺GS4 PLUS都有着相当不错的表现。 传祺GS4 PLUS智能座舱很给力 同级最强大脑 随着消费者需求层次的不断提升,汽车的基本属性正逐步地从单一的出行工具,转变为生活中的“第三空间”,智能座舱也随之成为当下中国消费者购车和用车体验过程中的关键决策要素。 查看详情>>
- 适合年轻消费者的首选家用SUV锋兰达的内饰布局采用的是经典的T型中控台布局,简约又不失高级感。中控台、门板等触手可及的地方大量使用了软性材质,提升了整个车内的质感。7英寸液晶仪表盘+ 9英寸中控大屏,增强了车内的科技氛围。 锋兰达配备的是三幅式方向盘,造型立体,两侧功能键的功能也挺丰富。左侧功能键控制多媒体,右侧功能键则是L2级辅助驾驶系统的控制。 作为广汽丰田旗下的入门级车型,在安全辅助方面,锋兰达搭载了最新的Toyota Safety Sense智行安全系统。准L2级别驾驶辅助系统,涵盖了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统等智能辅助功能。 锋兰达的其他储物空间也很丰富,前排中控的储物槽以及扶手箱等储物空间的尺寸与深度都表现良好,平时放置水、手机以及其他杂物都绰绰有余。[_LinkTopic:锋兰达,40746,23] 查看详情>>
- 二十多万享受美式豪华SUV,锐界PLUS怎么选?长安福特正式将旗下中型SUV锐界更名为--锐界PLUS,外观方面2021款车型与老款相比存在些许变化,全新六边形进气格栅搭配熏黑中网造型,前包围样式同样更加“嚣张”。内饰由仪表盘和多媒体触控屏幕组成21寸双联屏设计,车机系统搭载SYNC+智行信息娱乐功能。座椅方面继续提供5座和7座两种版本可选。 查看详情>>
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