传祺GS4 PLUS时尚提车作业
- 昂科威PLUS提车作业(老徐提车记)几十年弹指一挥间。岁月总是伴着我们悄悄地老去,转眼我也快奔五的人了,2022元旦刚过,春节在即,新年新气象。从头到脚,从里到外,新衣服必须买买买。配套效应,坐驾也要配个新的,哈哈。赶在年前换个新车,和开了N年的雪铁龙SAY baybay,与两次到店看中敲定的昂科威plus say hihi,定车到提车只3天,即见即得即拥有,幸福感爆棚。正好8号提车,是个好日子。买的昂科威PLUS豪华型235900的,优惠了两万,下来是215900减定金3000,交齐了尾款212900,它是真的完完全全属于我了。 查看详情>>
- 外形大气时尚,传祺GS4 PLUS了解下!在2021年的6月下旬,广汽传祺GS4 PLUS正上市了,新车的话共推出了五款车型,售价区间是从126,800~149,800,这个售价的话其实还挺吸引人的,如果说你不是急着用车可以等等,应该不出3个月4个月样子肯定是有优惠的。 查看详情>>
- CRV提车作业本田CR-V提车作业 查看详情>>
- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS外形时尚前卫传祺GS4 PLUS的外观时尚,前卫的造型也比较符合当下年轻人的审美。前脸造型十分激进,大尺寸的六边形中网,锐利的前大灯组以及獠牙般的日间行车灯等元素塑造出了极为凶狠的形象。 内饰方面,中控台使用了横平竖直的线条勾勒,给人规整的感觉,各功能区域的布局较为常规,中控显示屏幕是内饰科技感的主要来源😎。 动力方面,配备了2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为252马力,峰值扭矩390牛米,这个数据不难看出它的动力多么强劲有力。 [_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>
- 天籁提车作业第一眼看到天籁,就被它的外观吸引。帅气的外观运动时尚。后排和后备箱的空间都,能装多东西,能满足我平常的需求。动力也棒,一脚油门能感受到动力。油耗也还可以。这个级别的车,天籁的油耗算低。 后面就去当几家日产店看过试驾,因为我对动力有要求,试驾完就爱上了,加上当时带T优惠,几经砍价后终于定了下来。周后就提车走人~ 查看详情>>
- 2021上海车展探馆|传祺GS4 PLUS实车曝光2021上海车展买车网Buycar前方探馆小分队传来消息,传祺GS4 PLUS实车抵达车展现场,新车采用了全新外观设计,有两套造型供消费者选择,整体风格更为动感,预计新车将搭载2.0T发动机。 查看详情>>
- 天籁提车作业本人第一辆车。选择第七代新天籁。之前看过亚洲龙,凯美瑞,本田雅阁,沃尔沃S60L。最后一家店就去日产店。一进门就被天籁吸引。之前有在论坛上解,这一代新天籁,是轿跑款,趋向年轻时尚。试驾时候,除沃尔沃S60L,是最舒服。愧是移动沙发。这个价位车该有配置基本上都有。最主要是优惠幅度比较。我提是2.0L顶配,落后19.4左。 查看详情>>
- 智行风潮袭车市 传祺GS4 PLUS给你智能车生活如今推出的每一款车都在标榜智能化,而敢称最智能的车还是少见。但智能其实是个动态的变量,今天你说的智能L2、L2.5之类,明天或许就已经是L3、L4了。所以当下做比较,你最厉害就大胆地说你最厉害,明天变了再说明天的话,至少今天你技压群芳。今天,就有这样一款车这样声称了,这就是6月30日正式上市的广汽传祺GS4 PLUS,一款A+级SUV,基于广汽GPMA全球化平台模块化架构、钜浪动力平台、ADiGO智驾互联生态系统等领先技术,广汽传祺重磅推出的传祺GS4家族新成员——同级最强PLUS传祺GS4 PLUS。 查看详情>>
- 天籁提车作业朋友说自己对于日产天籁一直都是非常的喜欢,改款之后的新车型走的是时尚运动的路线,而这样的设计也更符合当下年轻消费者的审美。朋友说提车回去之后,身边的朋友都说自己有眼光,他们觉得新款日产天籁的车头设计非常的具有运动感。朋友说主要是因为新款日产天籁的进气格珊面积非常大,加上中网还使用了很多的黑色塑料件点缀,所以使得整个车头看起来非常的低矮,而车身侧面的线条设计则非常的柔美。 查看详情>>
- 五菱宏光MINI马卡龙 提车作业#五菱提车作业 查看详情>>
- 五菱宏光MINI马卡龙 提车作业#五菱提车作业 查看详情>>
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- 天籁提车作业最满意当然是日产移动沙发啦,坐去真很软很舒服全部办来将近20万车居然连一个电子刹车都没有,太调档次了看了几款中级车,综合对比了一还是选择了天籁,主要是因为天籁整体性价比还算不错,特别是舒适度静音效果作为天籁这个级别中级车,空间基本都足够用了,前排不用说,后排坐个人正好,腿部空间完全足够2.0L发动机,日常班完全够用,偶尔跑趟高速回老家,动力完全不虚天籁底盘还是比较稳,不管是过弯还是相对坑洼路面,天籁底盘悬架完全可以应付过来天籁百公里油耗还不到8个油,比我们哥们迈腾省多了,我哥们都不信,而且还是加92油,这都能省不钱呢天籁舒适度不用多说了吧,日产移动沙发可不是吹,坐过其他车再去坐天籁,瞬间感觉轻松柔软好多,当时去提车时候在车里都睡了这款天籁之前印象完全不一样,一改之前中庸外观,一成了年轻时尚风格,也让天籁不再是中年叔座驾,也是我们年轻人选择了天籁内饰采用量软包,门板也是真皮包裹,哪哪都是软, 查看详情>>
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