传祺GS4 PLUS三菱翼豪陆神作业
- 最好的一代翼豪陆神!三菱Lancer Evolution X(CZ4A)三菱Lancer Evolution X(CZ4A)才是最好的一代翼豪陆神,你认可吗? 查看详情>>
- 奔驰是三菱的老师?"翼豪陆神"(Evolution)三十年神话EVO这三个字母,奔驰可是三菱的老师。 查看详情>>
- “翼豪陆神”三十年提到“翼豪陆神”,或者咱们说人话——Evolution,诞生于1992年,享年24岁的三菱Lancer Evolution应该是EVO的专属代指。但今天我们要聊的是来自斯图加特,比枪骑兵更早震撼我们的“翼豪陆神”。 查看详情>>
- 多少玩家想把菱帅变成EVO这个样子这是辆90年代的旧车,6代目三菱LANCER EVOLUTION,管你叫他EVO、路笋、翼豪陆神还是枪骑兵进化者。 查看详情>>
- #夏日改装评选 深夜&粉卡#车型 翼神10三菱evo10,浙牌,翼豪陆神,#夏日改装评选 深夜&粉卡# 车型 翼神10 三菱evo10,浙牌,翼豪陆神,11年底水岛制造所出厂 买EVO10 ets大中冷 绝版te37sl 轮毂(19寸.22et,e10最完美数据) 四条米其林ps4s轮胎 tomei钛合金全段 拉力艺档泥板 varis1代前杠(分体,碳纤维前唇) varis1代 纯碳尾翼 varis大灯 Clear world尾灯(灰底已绝版) evo10日规后包角 香港真车车牌赠送纪念(黑色evo遗留传承) 拉力赛后车窗碳纤维通风口 varis碳纤维后唇(让屁股更加饱满 原厂前杠方面 topmix前唇(日规原厂那款) 三菱speed calt火焰车标(正品稀有糖果色图8) 机舱篇: 只能用一个词来形容,精致。 top speed钛合金中冷管,水管 hks泄压阀 hks进气套件(原厂风箱全在) hks gt3涡轮还没装(原厂涡轮装在车上)赠送 10代的机舱都大同小异,没什么好讲的#夏日改装评选 深夜&粉卡# 内饰篇:图5 全车意大利进口Alcantara翻毛皮包裹 全黑质感,精致男人值得拥有的座舱 方向盘,圆骨架碳纤维包裹,绝非改装造型的方向盘 defi Rg n2 表王 三连表(涡压,油压,油温) 副驾驶碳纤维三连表盘 车载娱乐方面,原厂6cd 加aux线才是最经典的 门板隔音,。 星空顶,可以关闭,因为顶棚也是Alcantara 上海7总特调程序 1.7bar压力稳定 瞬压2.0 查看详情>>
- 家用足矣,传祺GS4PLUS用车作业🚗家里原有一台直列6缸2.5升自然吸气标轴宝马5系,太太和孩子非常不喜欢这个车的后排,由于自然吸气直列六缸以后再也买不到了,所以不想换车🐯。为了以后自驾游和买菜装东西考虑,加上已经实际上退休不需要豪华车的牌子,决定买个便宜合算的国产suv.因为要自驾游方便,因此不考虑新能源🤝。gs4p是唯一国产2.0升发动机6at变速箱带CarPlay的选择💋。因此就是他了️。开了一箱油,基本感受如下: 一,动力 2.0+6at的动力,再参考这么大的suv,动力表现相当不错😼。必须说在2.0当中算很好的了🤝。这点相当满意👀。 eco模式下,加速性能明显下降,因此我基本使用舒适模式,换挡比较晚,能充分发挥动力系统性能,但是也多花了点油😆。 二,底盘 这种尺寸的suv就不用讨论什么驾驶性能了🤑。只能说在这个尺寸当中算不错的,毕竟家用车🐽。和我试过的其他同尺寸和排量的suv相比,在20万价格以下,底盘稳定性算最好的几个🙈。这点也很满意🐯。但是避震比较硬,不知道以后换个软点的对底盘稳定性有没什么影响 三,车机 我一向认为没有车机比CarPlay方便,以前上班的时候公司配的车都是有CarPlay的️。 在CarPlay下,车机系统表现还不错🚜。 四,油耗 箱油70%里程在高速,当然我高速一般不超过100km,年纪大了已经不是跑过塞车场的那个我了🤓。50%的时间在市区🤛。我的驾驶习惯比较耗油所以大家只能比较,一个采取最大优惠换挡模式和大油耗驾驶习惯,50%的时间在市区龟速爬行的驾驶形态下的油耗能去到多高目前是11.22升/100km,95号油,1元/km.估计最不节省油的也就是我这个标准了🐨。比我那个宝马省油,考虑到车重的话,我是满意的🐭。如果在意油耗的建议1.5升且选取eco模式😘。 五,为什么选择2.0 由于中国的产业政策和地方车牌上牌政策,2.0升以上发动机车辆的购买上牌等等的成本明显高于2.0以下的⛄。这个政策彻底断送了中国内燃机发动机汽车和外资品牌竞争的可能性🐨。因为后发汽车国家汽车工业和老牌国家竞争的模式就是大排量发动机卖低排量发动机车的钱,降维打击用性价比去竟争🚛。但是由于政策导致大家都只能在2.0发动机以下领域竞争,无法高端化就无法在低端建立品牌🐭。 但是这个政策带来的好处就是,所以国产车的顶峰也就是2.0,车的底盘,动力模式等均以2.0设计和调试,于是头部竞争非常强,非常卷💋。因此2.0低配是性价比最好的车,买的就是那个厂商的基础水平🤟。而厂商用来赚钱提价的车机,内饰等东西就避开了🚓。gs4p还有CarPlay,车机的短板又0成本弥补🏎。所以他是唯-—个带CarPlay的,这个配置对厂家来说,其实商业上吃亏了🌻。 但是,这么大的suv再用2.0发动机,油耗就不会低🐸。特别是因为我非常讨厌dct变速箱的顿挫和担心他的可靠性,因此选了6at之后🏵。我大学毕业的论文就是dct,所以坚决不会买🤛。 所以大家就要在油耗低和使用舒适性高+采购成本性价比高之间做选择了🚒。不过我相信如果换个驾驶模式大约可以把油耗降低到9的样子,反正我开车是我朋友当中最耗油的🐸。#传祺GS4 PLUS##车主# 查看详情>>
- 热血不止三菱EVO,盘点新时代的街头霸王钢炮车型三菱vs斯巴鲁,斗了几十年,由日本山路——斗到WRC世界拉力锦标赛——再到全球每一寸角落,EVO和STi的符号,一度为三菱和斯巴鲁代言(全称是LancerEvolution和ImprezaWRXSTi),成为车迷心中的图腾。因为耐用度的关系,三菱似乎积累更大的粉丝阵型,可能受地球万有引力的影响,斯巴鲁的水平对置发动机保值率不高。渐渐地,所有影视作品无不以三菱EVO为主角,可怜的小厂斯巴鲁一直只能竞争最佳男配角,甚至是反面角色。只可惜EVO没有一个像样的中文名,翼豪陆神,你发个票圈问问有多少人知道这是啥玩意? 查看详情>>
- 原装进口+非承载式车身,3.0L+V6,为啥国人不买单?三菱汽车是一个我们耳熟能详的汽车品牌,除了拉力王者翼豪陆神外,帕杰罗越野车也是声名远扬。可就是这样一个人尽皆知的品牌,他们的处境可不算太好,招牌车型EVO也落得停产的下场。其实三菱也做了一些努力来挽回颓势,比如它坚持将最新的帕杰罗劲畅应景中国市场,试图力挽狂澜。可惜生不逢时,帕杰罗并没有在汽车市场掀起太大的波澜,销售情况更一片惨淡。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS上市,售价12.68-14.98万元日前,传祺GS4 PLUS正式上市,新车共推出5款车型,指导价12.68-14.98万元。新车提供1.5T、2.0T两种动力选择,并有“星之翼”和“震天翼”两种前脸设计来满足不同消费者的选择。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS正式上市近日,广汽传祺GS4 PLUS正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为12.68-14.98万元。新车一共推出两款前脸设计,分别是震天翼和星之翼的进气格栅版本来满足不同消费者的喜好。另外,分体式前大灯加上LED光源的加持,让前脸的视觉效果更加冲击。此次上市的传祺GS4 PLUS提供1.5T和2.0T版本,起步配置丰富,做到入门即高配。此外,传祺GS4 PLUS入选第一批广东省2021年以旧换新推广车型。根据《关于征集广东省2021年汽车以旧换新推广车型的公告》精神,广东地区的消费者,在置换购买传祺GS4 PLUS时,可享补贴高达1.2万元。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS上市,售12.68万起近日,广汽传祺官方宣布传祺GS4 PLUS正式上市,新车共提供5款车型,售价区间为12.68-14.98万元。新车提供两种“震天翼”、“星之翼”外观风格,整体风格更为激进运动化,视觉冲击力更强。值得一提的是,传祺GS4 PLUS还是首款搭载ADiGO超感交互智能座舱的车型,拥有高度的可进化能力,智能化程度和可玩性,更有钜浪第三代390T强劲动力选择,是同级别SUV市场中的佼佼者。 查看详情>>
- 省心实用操控舒服,传祺GS4PLUS用车作业~🎃转眼间传祺GS4PLUS入手已经快一年了,时间过得好快啊,对于入手这么一辆车觉得还挺不错的,生活也因为它的到来改变了许多😺。当初决定要用车的时候,其实很茫然不知道该如何选择,后来听朋友给的推荐,通过去店里看车试驾,最后还是选择了它,起初买这款车首先是相中外形,其次传祺品牌也值得信赖,再说价格也挺合适的🍁。通过近一年的驾驶,到处也跑过,操控的也很顺手,没有任何问题,今天就和各位车友分享下我的“伙伴”—传祺GS4PLUS🐲。 说起传祺GS4PLUS,也伴我有段时间了,也把我从一个小白训练成了老司机,立体的进气格栅,非常有辨识度,搭配獠牙使LED期间行车灯,看上去很精致,有艺术感,流畅的车身线条,时尚而又充满运动感,层次感分明的后身,尤其的霸气💓。车身侧面比较吸晴的就是车顶的设计,很像一头猎豹奔跑时的形态,总之很好看😊🐵。 这辆车的控制识别系统特别强大,主要操控天窗的开关、空调的开关、导航的控制、多媒体的控制、车载电话的控制、在复杂路况行驶,或者是在高速公路上使用,非常的方便,有效的增加了车辆行驶的安全性😄。同时语音识别控制功能也成为孩子的娱乐项目,可以进行对话,来操控车辆的功能️。 LED大灯、LED日间行车灯、多种驾驶模式、360度全景影像系统、车道偏离预警,超车提示等智能安全驾驶辅助系统🏎。 我身高比较高,轿车对我来说太小,人坐在里面感觉比较压抑,头顶也舒展不开,所以才决定买的SUV,这款车身长4710*1885*1726cm,轴距2710cm,对比过很多五座SUV在空间上都要稍微大一些,里面坐五个大人完全不成问题,还有一点要提的是主副驾驶的空间特别宽裕,每次公司团建的时候,男同事一般都比较喜欢乘坐我的座驾🌳。 用车这一年,传祺GS4PLUS不光让我觉得是辆车,最重要的地方在于安全可靠,值得信赖,丰富的安全配置在一定程度上保障了一家人的出行安全🥰。 最后,如果当你购车锁定在国产SUV车型中,传祺GS4PLUS是一款不错的家庭用车🍂!#传祺GS4 PLUS##车主生活# 查看详情>>
- 人生第一辆车,遮风挡雨的港湾,传祺GS4plus用车作业🌼《购车起因》 去年添了人口,小公主出生了🤛。打个疫苗看个病,实在不忍心老婆也跟着风里雨里的🤑。跟老婆商量,咱们买辆车吧🚓。虽说日子过得不算富裕,但一个月月供控制在3000左右还是行的,况且也就供个两三年😸。用车也不打算马上换,少说也得开个5年以上,说干就干❤。 《购车经历》 准备用车,考虑到春节回老家有很长的烂路,那必须得suv啊🤝。还因为我个子高又不瘦,还是更喜欢SUV的空间和舒适性,看了一大堆,查资料,跑论坛,看***,还有各路大神的评测🙂。所以关注了星越L、大众途岳、本田XRV、传祺GS4plus、比亚迪宋DMI🤣。观望半年左右也对比了很多其他车型,本来想选择比亚迪宋dmi但是因为住在三线小城市,充电桩还没有普及,没有车库充电比较麻烦,加上第一辆车,还是买个油车比较方便跑长途,所以确定选择了传祺GS4plus😎。 《用车过程》 虽然观望很长时间,从确定用车到用车也就15天左右,正好赶上国家6月份购置税减半政策,再加上幸运抢到了地区政府发放的2000消费券,所以就跑了2个4s店就把车订了💜。销售小哥人挺不错,再加上这车也确实没什么大的优 惠,最后谈了1天就订了,分期购车比全款也只多了2000,最后算上大客户2000优惠,和政府2000的优惠券落地价142000元🥰。还有一个小插曲,我想要黑色或者灰色,但是4s店没有,只剩白色的了,白色虽然是珍珠漆,但我确实不喜欢😎。最后在其它店调了台灰色,少送了全车镀晶但多送了三次保养💐。后来自己也想通了,白色没那么热,并且夜晚比较显眼,更加安全 ,但是灰色是金属漆🐨。 《驾驶感受》 从7月16号用车,到现在也用车一个月多了,跑了1500多公里,也跑过高速,城区偏多😜。动力很充沛加速超车都很顺滑,但是刹车比较灵敏,有时候刚起步轻点刹车就会刹的很急🎈。6AT完全够用,换挡并没有顿挫感,高速开车还是 车内噪音挺大,动力方面真的是非常充沛了,特别是超车的时候,动力响应真的好,完全没有肉肉的感觉,过弯的时候也没有车身要飘的感觉,总体来说GS4的调教很不错了,日常家用完全过剩😏。 《油耗》 目前来说在市区油耗确实偏高,再加上我没有刻意去省油开,平均市区12个油,高速跑过两次保持120到130的时速,平均8个油😜。不过毕意1.5T排量,想让马儿跑还要马儿吃草🌳。 《最不满意》 车机问题真是硬伤,反映速度一般,车机自带的音乐都要会员,而且下载不了网易云,唯一一个能用的车机音乐还需要每次都打开才能用🤞。高速用自动驾驶自适应巡航的时候差点出车祸,高速保持120的巡航,刚开始还好,有个路段稍微有点弯,就发现自动驾驶方向盘有点飘,总往车道外拐😤!还好一直注意路况,果断刹车取消自动驾驶💋。有时候明明是直线,方向盘还是会左右微调,技术还是不成熟,以后还是自己开吧🐵。 GS4plus相对合资同级车,价格还是很有优势,但相对同级国产,又显得价位偏高🐶。销售说很多配件都是丰田本田供货同样的,目前看来车还是没什么问题🏵。内饰也还比较环保,没什么臭味😍。#传祺GS4 PLUS##车主聊# 查看详情>>
- 选择自己喜欢的选择性价比高的,传祺GS4plus用车作业🎊我是从事装饰设计工作,对美学的造诣我不敢妄语,但基础的审美或许还是有保障的️。所以用我的话来评价一款车的外观--那就是比例的协调💐。好看与否用时间来证明😊。 这句话褒贬意义各位看官或许都有自己的答案,GS4plus厚实的车头,凌厉的凤凰羽毛尾灯,杂糅的风格如果硬要说是中式太极风格传承似乎也很合理🐼。 不过我个人很喜欢这种比例协调的车子,GS4plus的前后外观设计的辨识度都很高,在感官上的审美倒也慢慢适应了😏。 情况介绍 这是我第二辆车,第一台是名爵GT🥰。买的是侯开心,卖的时候也开心,你们懂的🐯。 好在这几年国产车进步确实挺大,加上合资一直把利润最大化放在第一位,不信你们看看双田的两款20W的SUV都是啥样子👀。 我的主要用车场景是家用兼顾工作,对空间、内饰氛围、外观、三大件(不能太差)都算有点需求,对油耗不在意,因为油车跟电车之间一年就5000内的差价,所以很好能满足我上述要求的🚓。 购车费用明细:裸车14.28,落地15.4元,含5年12万公里免费保养️。 选车对比 对比过瑞虎8plus,这车内饰也不差,有设计感、用料也好,空间也不小,就是让我直接pass的原因是:变速箱反应迟滞,一脚下去1-2秒才提速,非常难受💛。这车给我感觉是主力销量在12.13万的档,大打小错位竞争打合资xrv小suv之类🤗。对比过比亚迪宋plus,宋对得起这个价位,各方面都优秀,主要是个人担心电池,所以pass💞。 也了解过两田,真就买发动机送车,啥也没有🐼。 最后就是GS4plus了,原本计划星际版,4s店告知这车没有排产,全系没有四驱因为没有越野或者走非铺装路需求,另外四驱后排地台凸起非常高🐹。 真实感受 内饰:给我的感觉,现在国产车并非只是堆料堆配置,在堆料的同时也做了美感设计,拼色用色都有仔细考究,车内用的都是软包,基本都是软材质,不夸张的说整个氛围给你的是不是豪华感,但是很用心💖。关键经得起细看,你不会有任何做工不行或者只会傻堆料的感觉😎。 空间:后排可以翘二郎腿,前排包围感安全感十足后备箱更不用说了,非常满意 动力了:油门响应快,悬挂有点硬,但是不会有开船感,这种尺寸suv很难得️。 槽点反馈 轮胎简配了,早就不是米其林了,噪音大,特别是过减速带,咚咚两声🎃。 车机卡顿,不流畅,这个级别现在都有用8155的车机芯片的了💓。 其它暂时还没发现其他问题,觉得中网有点过于粗壮,这是个人审美问题🐻。至于整篇只有夸没有挑,我日后再总结更新,因为开了这段时间还没有发现有啥缺陷类的问题😲。 购车心得: 一句话总结:GS4plus不论内饰设计或者外观做工给到的是越级体验,甚至不输豪华车🤗。 连某田这种偷工减料、数据造假、正面对撞后门变形的车,月销量能卖2万,我真为这款车觉得可惜,可能大家印象概念还跟不上车企的发展、进步,我不止是为GS4plus发声🖤。我愿意站在更高的角度,为国产车站出来,合资车抢去的不止是汽车市场,更是我们的高薪工作岗位,大家只有支持国产高端产业站起来,我们后代才会有更多阶级跃迁的机会,就像二十年前的电视机,十年前的手机,逐渐把外国品牌打来😀。 如果你是纯家用车,不在限购城市不限行,不考虑插混的,我真心推荐你买这款车,无论空间做工亦或者是氛围,都能给你不输同级别合资的表现🤜。 这个设计最早的Gs5,后来才有的亚洲龙,再后来的奔驰,谁模仿了谁#传祺GS4 PLUS##用车# 查看详情>>
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