传祺GS4 PLUS变速器挡位显示布线

传祺GS4仪表盘显示当前档位不支持模式选择，请检查变速器 查看详情>>

近日，传祺GS4 PLUS在杭州工厂正式下线并开启了新车预售，价格区间为13.5-14.6万元。GS4 PLUS是传祺GS4家族的最新车型，也是目前家族中的最高端车型，相比GS4，GS4 PLUS在内外设计乃至动力等方面，都做了诸多升级，拥有更强的产品力。同时根据消息显示，新车将于第三季度正式上市。 查看详情>>

日前，据汽车行业数据监测显示，传祺GS4 PLUS在8月份的销量为1105辆，在广汽传祺广汽乘用车当月总销量占比为3.92%，在同类SUV销量排名中位列第145名，在自主产品销量排名中位列第107名。具体情况如下： 查看详情>>

近年来，中国汽车市场在2.0T动力下的SUV市场越来越火热，其中星越L和传祺GS4 PLUS成为消费者关注的焦点。两款车型均搭载2.0T发动机，那么，这两款车谁更具性价比呢？作为一位车主，我来分享一下我的看法。 首先，我们先来了解一下这两款车的配置。传祺GS4 PLUS是广汽传祺旗下的一款中型SUV，采用全新设计语言，外观年轻时尚，内饰豪华舒适，配备了全景天窗、倒车影像、自动泊车、胎压监测等众多豪华配置。搭载的是一台2.0T发动机，最大功率为150kW，最大扭矩为320N·m，传动系统匹配的是6速手自一体变速器。而星越L是吉利汽车旗下的一款中型SUV，外观设计时尚动感，内部空间宽敞，还配置了多功能方向盘、倒车影像、无钥匙启动等实用配置。搭载了一台最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m的2.0T发动机，与6速手自一体变速器相匹配。 从配置上来看，传祺GS4 PLUS要更加豪华一些，而星越L则注重实用性，两款车都有各自的优势。 接着，我们看一下性能表现。传祺GS4 PLUS搭载的2.0T发动机表现比较出色，起步动力足够强劲，而且在高速行驶中加速响应迅速。同时，6速手自一体变速器的换挡也很流畅，能够为驾驶者提供舒适的驾驶体验。而星越L的动力表现也很不错，虽然最大功率略低于传祺GS4 PLUS，但在日常行驶中表现依然出色。 最后，我们来看一下价格。在15万元的预算内，传祺GS4 PLUS的售价在13.58万元至18.28万元之间，而星越L则在11.38万元至15.78万元之间。可以看出，星越L的价格更加亲民，相对来说更加具有性价比。 综上所述，两款车型在2.0T动力下都有着不俗的表现，传祺GS4 PLUS更豪华一些，星越L更具实用性，而且价格也更加亲民。 查看详情>>

对比试驾了开完哈弗H6和传祺GS4 PLUS ，说说我的感受。哈弗H6搭载的是1.5T+7DCT，不仅是挡位之间衔接做得很顺滑，在容易露岀破绽的低速跟车和起步阶段也没有顿挫和闯动出现 ，整体动力输出不急不躁。对比传祺GS4 PLUS采用1.5T+6AT也有7DCT的版本，爱信6AT和这台1.5T的动力匹配起来加速感受没有h6那么强，整体偏向舒适类型，换挡平顺性没有问题，只是低速时候的顿挫感稍微明显一些，底盘厚重感方面，哈弗H6更胜一筹。 查看详情>>

全新传祺GS4到底值不值得买💙？全面评测告诉你答案🌼 广汽传祺GS4自2015年4月上市，仅用时41个月便卖了100万辆，是中国品牌SUV最快达成这项纪录的🐮。去年11月广州车展，基于全新模块化架构打造的第二代GS4上市，今年1月便强势进入SUV销量榜Top 10️。传祺GS4为什么这么好卖💖？它的实力究竟能不能配得上它的销量呢🌲？接下来我们就和大家好好聊聊第二代传祺GS4😅。我们当然还是要先从性能说起，作为基于模块化架构GPMA打造的首款SUV，传祺GS4搭载第三代1.5T四缸发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩265牛·米，升功率和升扭矩分别达到82.9千瓦/升和177.3牛米/升，与市面上其他的1.5T发动机相比，数据维度表现不俗🚒。 传动系统匹配的是来自爱信的第三代6速手自一体变速器，优点是成熟可靠，但挡位数量和技术先进性在如今的汽车市场中并不占优势🚗。但和对手吉利博越Pro要么是三缸机要么是双离合变速箱的动力总成相比，传祺GS4似乎更谙富贵稳中求的道理😾。在加速测试中，传祺GS4以2300转/分起步，初段推背感并不强烈，加速过程中变速器换挡速度中规中矩，最终，传祺GS4在3挡完成破百，耗时10.37秒，平均加速度0.23g🐶。在400米直线加速测试中，传祺GS4共用时17.38秒以尾速129.33公里/小时撞线，平均加速度0.16g，整体表现平平👀。传祺GS4的轮胎是尺寸规格为225/55 R18的米其林浩悦四代，制动系统使用前后单活塞卡钳，配前通风/后实心制动盘🐶。经过多次测试，传祺GS4从100公里/小时刹停的最短制动距离为38.80米，平均减速度1.01g🤟。这一成绩与官方给出的37.58米有一定差距，相较我们之前在同一场地测试过的博越PRO 1.8T车型也长出了1.81米🦊。 但传祺GS4的制动稳定性表现合格，多次制动并未出现明显热衰退的现象，而博越PRO在此前的制动测试中，则出现了明显的热衰退现象😛。[_LinkTopic:传祺GS4,10196,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>

传祺GS4 PLUS的整体内饰布局放在现在一点都不过时，但欠缺了一丝新鲜感，时间长了难免会产生审美上的疲劳️。️ 中控台上使用了横平竖直的线条，比较抢眼的设计应该就是大尺寸的中控屏，信息显示的更加清晰，完成某种操作时也变得更加简单🥰。传祺GS4 PLUS的座舱被称为ADiGO超感交互智能座舱，它可以通过A柱上的红外探头和车内的摄像头时刻观察你的驾驶状态，根据你的动作、面部表情做出判断，从而主动的去执行某种操作，提供了极大的便利性🤓。 传祺GS4 PLUS的定位是紧凑型SUV，车内的空间相对来说还是挺宽敞的，起码在车内不会有明显的狭窄不适感🤝。不过对于多口之家来说，这车常规的5座布局并不是合适的选择，家庭出行难免会受到限制🤟。 [_LinkTopic:传祺GS4,10196,23] 查看详情>>

春天，是人们最为喜欢的季节，尤其是2月😹。 当微暖的春风吹进2月日记里的时候，留下了一行行绿色初萌的记忆，落笔后，它又悄然的离去，像撒落在人间季节变换的暗示，等着我们去尽收🌱。 时光如梭，这是一个满园花香的季节🖤。当春风掠过山野，淌过清澈的河流，鞋底沾满着泥土的芳香，桃花怒放如雪、梨花扑尽幽香，轻轻地来了，又悄悄地去了🐰。那荡漾在田野里的春风，似乎脱去了1月的衣寒，只是1月的阳光，温柔而觉暖🌳。开着传祺gs4plus游走在这个春天里，实在是美丽🐭。颜值方面我还是很喜欢的，看起来和春天的这朵桃花是这么的相配，我实在是太喜欢了😘。 一辆车预算卡得很死，就是10万到15万之间，最好是SUV，因为个子比较高，有176轿车，坐起来还是略显憋屈一些😤。开始是看着轿车，但是最后还是排除掉了，因为家里其实已经有了两辆轿车了，更加把目光放到了SUV上面✨。 最让我满意的是就是动力以及智能功能，2.0T涡轮增压的发动机 匹配6档手自一体变速器动力组合，因为车内空间宽敞，视线比轿车好，所以对suv比较情有独钟，朋友推荐都力荐gs4，最后对比下觉得plus版空间更加宽敞，而且动力更牛🦁。 不满意:对于空间配置动力真的没的挑，唯一不太完美的是官方需要95号汽油 不过偶尔也加了92号汽油，没啥太大区别，油耗比上台轿车偏高，不过因为车身空间大，动力也很给力，多花些油耗也是值得的😼。 买车的时候也对比过长安CS75PLUS,两者有点旗鼓相当，但总感觉cs75没有传祺GS4plus有力量感，CS75要秀-一点，传祺GS4plus要霸气一点💚。试驾感受下来也是传祺GS4plus的动力更激进一些🏵。 本人身高173，家里没有比我更高的人了，况且此车基本上是老婆开(我-般开电动车)，空间足够大，对比过CRV,奇骏，科雷傲,传祺GS4plus的空间足够大，驾驶位座椅调至最高，头部空间仍然还有一拳多🤙。 在这个价位，传祺GS4plus的性价比还是比较高的，颜值方面不用说，开出去就是街上最靓的崽，内饰精致大方，三大件好用😀。外观，空间，动力,悬挂等综合实力均衡️。 运动模式下，起步加速都很轻快🤗。车道保持辅助系统在高速上很管用，能解放部分的手脚，人没有那么累🎁。特殊情况下如果疲劳打瞌睡了，系统会自动让车保持在车道中间，智能巡航也能自动刹车,这点很好，安全性很高🤟。 传祺GS4plus的底盘调教很扎实🚑。车身高，视野开阔🤑。操控不错，三种方向盘模式供选择🚐。 座椅偏硬，新车开回来的那天🤓。还没到家我老婆就喊着屁股疼、腰疼，论舒适性这款车确实不是强项,别说跟日系奇骏大沙发比了，车无万车,传祺GS4plus这款车有点偏运动，相对的牺牲了舒适性😂。隔音方面也一般，高速上噪音还是比较明显的😳。 细雨蒙蒙的2月，桃花盛艳，梨花又凋榭，就像一场往复不一的梦，花开花落，曾几何时，恰似刚刚从春梦里走出来🎈。当我们走过2月时，回眸遥望，2月已在我们身后一个很遥远的地方🚙。 思绪在春风里，何时梦里归🌱？不难想象，又到了一个春雨潇潇的季节️。无声的细雨滋润着山城这片肥沃的大地 远不见寺庙钟声的鸣起，近可闻滴雨哗落的回声，2月的烟雨楼，被晨雾所洗礼，数百年的昂然， 你又是那样的伫立，慢步行走于通往楼阁的小路上，借一缕明媚的春光，停下前行的脚步，直至在一首我爱承德我爱家的歌声中如痴如醉😇。 理想是充满阳光的，美好生活是传祺GS4plus给的#传祺GS4 PLUS##车主日记# 查看详情>>

💢消息1：换为 P 档 操作：您关闭了发动机并且换挡装置处于驻车挡 (P) 以外的任何位置。 💢消息2：变速箱 预热中 请等待 操作：变速器过冷。 驾驶前请等待变速器预热。 💢消息3：踩刹车 踏板 操作：当您需要踩下制动踏板时显示。 💢消息4：变速箱 温度过热 安全停车 操作：变速器过热，需要冷却。 尽快在安全位置停车。 💢消息5：变速箱 需要维修 操作：请尽快检查车辆。 💢消息6：变速箱 太热 请踩刹车 操作：变速器过热，需要冷却。 尽快在安全位置停车。 💢消息7：变速箱 功能限制 操作：变速器功能受限。 请尽快检查车辆。 💢消息8：变速箱 不在P档 操作：提醒驾驶员换到驻车挡。 此外，该消息会在重新连接蓄电池或对蓄电池重新充电后出现，直到将点火开关置于开启模式。 💢消息9：换档系统故障 退出前 请确认应用 驻车制动 操作：存在系统故障且在下车前需要踩下驻车制动时显示。 请尽快检查车辆。 💢消息10：换档系统故障 需要维修 操作：请尽快检查车辆。 💢消息11：换档系统故障 车辆正 换至P档 操作：在车辆换至驻车挡的过程中出现系统故障时显示。 请尽快检查车辆。 💢消息12：换档系统故障 R档不可用 需要维修 操作：在车辆换至倒车挡的过程中出现系统故障时显示。 请尽快检查车辆。 💢消息13：换档系统故障 需要维修 操作：请尽快检查车辆。 💢消息14：无效档位 选择 操作：当选择无效的挡位时显示。 💢消息15：踩下刹车 以 从P档切换 操作：当需要踩下制动踏板以使变速器退出驻车挡时显示。 👥关于林肯冒险家更多的车机功能，都可以留言或私信我哦。[_LinkTopic:车机大揭秘,85288,37] 查看详情>>

🚗🚗🚗风神AX7搭载的是马赫动力1.5T发动机，同样采用了诸多“黑科技”，比如通过电 机控制流量分配、暖风水路可控，实现加快发动机响应，加速暖机，减少怠速时间 ，提升驾乘的舒适性。在拥有强劲动力的同时，还能做到工信部6.6L/100km的超低 油耗表现。👌 🚗🚗🚗传祺GS4提供6挡手动、6挡手自一体和7速湿式双离合三种变速箱选择，而风神AX7 也提供6挡手动和7速湿式双离合。以兵哥试驾过的传祺GS4为例，双离合变速箱在 低速蠕行时容易出现换挡顿挫，舒适性并不如AT变速箱来得好。所以兵哥更建议选 择传祺GS4的6挡手自一体变速箱版本。👌 🚗🚗🚗奇瑞瑞虎5x PLUS搭载1.5L和1.5T两款发动机，除了最低配为5速手动变速箱外，其 他车型均为可模拟9个挡位的CVT变速箱。1.5T发动机可输出最大功率115kW（156马 力），峰值扭矩为230N·m。值得一提的是，厂家给出的百公里综合工况油耗仅 6.8L，节能表现算是非常出色的。具体的油耗表现，兵哥查看了同样动力系统的奇 瑞瑞虎5x，大多数车主的油耗在7.0-7.5L区间，看来这款车的油耗表现确实很出色 。👌 查看详情>>

#这款车值不值得买# 💡紧凑型SUV是当前市场上极为火热的细分市场，无论自主品牌还是合资品牌都在这个级别有很多优秀车型。现在很多朋友在选车的时候，经常也会把自主品牌与合资品牌的车型放在一起对比。今天小编就跟大家说说本田CR-V和传祺GS4 PLUS这两款车，虽然在价格上还是有比较大的差异，但咱们看看配置上的差距是不是能皮配得上它的价格吧。 🚀价格方面 传祺GS4 PLUS官方指导价12.18-14.98万元 本田CR-V官方指导价16.98-27.68万元 🛫尺寸方面 传祺GS4 PLUS的长宽高为4710*1885*1726mm，轴距2710mm 本田CR-V的长宽高为4621*1855*1679mm，轴距为2661mm 🚠动力系统 传祺GS4 PLUS搭载传祺第三代2.0TGDI发动机，这部发动机最大功率做到185kW，并且扭矩较上一代2.0T发动机提高22%，峰值扭矩达到390N·m。 本田CR-V，搭载的是1.5TGDI涡轮增压发动机，最大输出功率为193马力，最大扭矩为243牛米，匹配CVT变速箱，采用前置前驱驱动方式，麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂。 🚂外观方面 传祺GS4 PLUS外观设计较为激进，竖条的镀铬进气格栅显得气势十足。 而本田CR-V是四代产品的变革，虽然还是家族话的外观风格但较老款有了年轻、运动化的气息。 🚲内饰方面 传祺GS4 PLUS的内饰风格比起外观则要沉稳很多，竖屏的中控设计显得科技感爆棚。 本田CR-V则延续了本田的家族瓜内饰设计，科技化体验上明显不如自主品牌的GS4 PLUS。 🛵配置方面 传祺GS4 PLUS入门版本就标配矩阵式LED前大灯、360度全景倒车影像、侧气帘、全景天窗、自动大灯、电子换挡、12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控大屏、CarPlay 、 CarLife、华为HiCar等各种豪华配置，真正做到了入门即高配。 本田CR-V标配了前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、GPS导航系统、前排头部气囊、蓝牙/车载电话、牵引力控制、刹车辅助等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。 🚗最后说说 其实国产品牌现在发展得也非常不错，很多已经可以和合资品牌分庭抗礼甚至超过他们。低于合资品牌的价格，远高于合资品牌的性价比一直是国产品牌的优势，至于到底选择哪个，最终还是看消费者自己的选择。#传祺GS4# 查看详情>>

传祺GS4 PLUS的外观时尚，前卫的造型也比较符合当下年轻人的审美。前脸造型十分激进，大尺寸的六边形中网，锐利的前大灯组以及獠牙般的日间行车灯等元素塑造出了极为凶狠的形象。 内饰方面，中控台使用了横平竖直的线条勾勒，给人规整的感觉，各功能区域的布局较为常规，中控显示屏幕是内饰科技感的主要来源😎。 动力方面，配备了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为252马力，峰值扭矩390牛米，这个数据不难看出它的动力多么强劲有力。 [_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>

💢现款林肯领航员，全系配备DLP数字光处理技术HUD抬头显示系统，特点就是，显示图标大，清晰，可以自定义显示图标数量，最多10个。 👇初始设置有6个区域 👉1.信号和交通指示。显示转向灯、盲区信息（如果转向灯亮起）和倒挡来车预警。 👉2.左侧信息组。显示来电信息。 👉3.高级驾驶辅助系统显示区。显示自适应巡航控制以及车道保持系统状态和警告。 👉4.导航显示区。显示导航下一转弯指示。 👉5.状态栏。显示可行驶里程、时间和车外空气温度。在可行驶里程旁边，燃油表填充色可以显示和更改颜色以指示燃油油位低。您可在抬头显示设置菜单中关闭状态栏。 👉6.车速表显示区。显示当前车速、速度限制和变速器挡位选择。 👇在日常养护中，如果出现以下的信息提示，如何解决： 💥信息消息1.抬头显示 系统故障 💢解决方案：系统发生故障或有障碍物阻挡显示屏。 确保抬头显示器周围没有障碍物。 如果该消息仍然出现，请尽快将车辆送检。 💥信息消息2.抬头显示 如需调整位置 请使用信息显示 💢解决方案：按方向盘或中央控制台上的按钮。 抬头显示器菜单会显示在组合仪表显示屏上。 确保蓝框完全可见。 请勿手动移动屏幕。 这可能导致发生不在车辆保修范围内的损坏。 👥更多关于林肯车辆保养维修的问题，可以留言或私信哦，我们为您详细解答。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>

6月8日，奇瑞汽车官方正式宣布旗下2023款艾瑞泽5PLUS将于6月12日正式上市。新车针对外观、内饰和动力均进行了优化调整。 外观方面，前脸采用了大尺寸多边形格栅，配合上两侧犀利的大灯造型，视觉上更显激进。新车底部包围采用了三段式设计，雾灯区域内部的横向灯带，进一步增加了前脸的时尚气息。 车尾部分，上翘的鸭尾造型，经过熏黑处理的贯穿式尾灯，配合上底部包围双边共两出式排气布局，营造出了不错的运动感。 内饰方面，2023款艾瑞泽5PLUS配备了全液晶仪表、嵌入式中控屏，为车内带来了不错的科技感，配备两块尺寸不小的屏幕这在同级车型中也是非常少见。动力部分，根据此前的申报信息显示，新车将搭载1.5L发动机，最大功率达88kW。传动系统将匹配荣获“世界十佳变速器”大奖的9CVT变速器。 查看详情>>

外观方面，长安逸动PLUS采用了全新的家族式设计，整个车身流线型十分和谐，使得整车传递出动感的气息。前脸采用了中网贯通的设计，搭配两侧的前大灯，使车头显得更加宽阔。同时，经过重新设计的前保险杠以及LED日间行车灯也使得该车的前脸更加具有辨识度。😂 长安逸动PLUS的内饰设计简约大气，整车布局层次分明，显得非常舒适。在中控方面，该车使用了嵌套式按键设计，操作上更加方便。同时，中控台顶部显示了行车电脑，使驾驶者的信息获取更加方便。😁 动力方面，长安逸动PLUS搭载了1.4T发动机，最大功率达到131马力，峰值扭矩达到225牛米，同时也搭载了CVT自动变速器。😍[_LinkTopic:逸动,6148,23] 查看详情>>