大众ID.3车主反应车内异味
- 纯电动车型,大众ID.3怎么样?车主试驾体验分享近年随着油价的飞涨和政策的偏移,新能源电车成为了市场的主流车型。不过纯电动车那么多,应该怎么选择呢?今天就带来大众ID.3的车主试驾体验分享。让我们来看一看,作为上汽大众旗下的纯电动车型,大众ID.3表现怎么样,到底好不好开。 查看详情>>
- 车主体验告诉你,上汽大众ID.3值得买吗?上汽大众ID家族上市已经一周年,今年更新的2022款也获得了众多消费者的喜爱。其中上汽大众ID.3凭借着可爱个性的外观,以及不错的实力,深受大家喜爱。下面就让我们来看看,各位车主是怎么看待这辆城市纯电精灵的。 查看详情>>
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- 大众宝来车内异味太大了作为一位车主,购买一辆车是希望能够享受到愉悦的驾驶体验,但如果车内出现异味,则会让驾驶体验大打折扣。最近有车主反映,他购买的大众宝来车内出现了异味,那么这个问题是什么原因引起的呢? 有可能是新车散发出来的味道。新车刚刚出厂时,内饰和汽车配件中的化学物质和胶水散发出来的味道是正常现象。通常情况下,这种味道会在车辆使用一段时间后逐渐消失。因此,如果您购买的是新车,可能需要耐心等待这种异味自然消散。 异味可能来自车内的材料和用品。车内使用的材料和用品,如地毯、座椅、空调滤清器等,可能会因为使用时间过长或清洁不当而产生异味。在这种情况下,建议车主进行彻底的清洁和更换相关部件。 汽车空调系统也是产生异味的常见来源。空调系统是汽车内部环境的重要组成部分,如果空调系统中的过滤器、蒸发器和排水管道等部件长时间不清洁,则可能会导致异味产生。在这种情况下,建议车主定期对空调系统进行清洁和维护。 总之,大众宝来车内异味可能有多种原因,具体情况需要根据实际情况来判断。如果异味持续存在,建议车主及时到专业的维修站进行检查和处理。维修站可以通过专业设备和技术手段,快速诊断问题并解决,让车主能够重新享受到清新的驾驶环境。 查看详情>>
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- 女车主吐槽ID.3的车机反应😴开始写这篇论坛之前,我研究了许久,因为在此之前我对于车的了解,确实有点少,除了出行代步,没有研究过其他,在朋友的陪伴下,我开启了我的ID.3研究之路,当然在我朋友这个二调子的帮助下,我也只是知道原来还有这么多东西,原来这个车的隐藏功能还挺多,仅此而已,以后我会用吗🎊?真不一定😾! 我的是2020款的车型,选择的是顶配,年前买的,可能是因为新款快上了,所以优惠有点,综合下来爸妈比较满意我也觉得不错才选择的🐭。车子现在也才八千多公里,相对就是上下班,跑的也还行,目前发现几个问题,我就分享一下我自己发现的点,也就是吐槽一下ID.3的几个车机缺点吧🤛!首先是充电设置,如果我之前设置的充电场景过,等下一次在充电的时候,这次的充电场景就不能在用,必须要重新选择,每次都要重新选择,没有记忆功能,有点智障的感觉🌹!第二个就是车机会死机,开了几个月,死机过一次,就是黑屏,一下子懵了,赶紧靠边,锁车重启又好了,开去检查也就那么回事😆。 第三方面,就是ID.3的车机功能很少,对比同价位的其他品牌,车机功能真的很少😁!而且对于我这样的女司机来说,很多功能其实都是鸡肋一般存在,基本不用😆!再有以前没觉得,现在发现ID.3的中控屏幕真的有点小,10.3寸的,相对确实有点小,虽然搭载了车联系统、网联等功能,但是好像不能升级💚!我们再来看一下整个中控的设计吧,据说新款的改了许多,看着更好看了🚚! 这些都是不太成熟的看法,以后会多学习,但是我用车本身很少碰这些,开的走就行了,且全神贯注的开车,很少会碰中控这些,车机互联还行,但是只支持几个应用,可接受范围小了🚓! 灯光设置,每次都会恢复出厂时候,所以我也很少会调整,原本我也不调整,是朋友给交的 内部灯光调整,也就是氛围灯调整,这个还好,但是我不喜欢车顶灯,反应很慢,点了几次没反应, 收音机的频道不多,信号还很差,除非你停留在一个固定地点,假如是乡村或者有建筑物,那断断续续的,信号真的不好⛄!#大众ID.3##车主聊# 查看详情>>
- 大众ID.3在中国降价了,德国车主咋还不高兴了燃油车时代,跨国车企车型中欧售价的差别,中国车主早已习以为常。 查看详情>>
- 大众ID.3车主都是些什么人?据了解,大众ID.3车主都是注重品质、追求时尚潮流的年轻人,他们对新能源车有着浓厚的兴趣和追求,同时也具备一定的经济实力。 大多数车主都是高级白领,如企业家、医生、律师等,他们有着较高的文化水平和资金实力,以女性居多。 此外,这些车主也注重家庭生活,常常用ID.3车辆接送孩子上下学。细节上,ID.3车主追求精益求精,有非常严格的品质要求,无论是外观、内饰还是驾驶体验都要完美无瑕。 总之,大众ID.3车主是追求高品质、注重时尚和环保的新生代精英。 查看详情>>
- 这一届的年轻人,愿意成为上汽大众ID.3车主吗?这一届年轻人,善于通过互联网去选择喜爱的商品,并更看重生活品质的提高,他们善于形成自己的观点,并且在消费、花钱这件事上足够洒脱,复杂的消费观看似矛盾却处处体现着“精明”,有网友曾用十个字形容当代年轻人消费观:一千可以花,十块必须省。 查看详情>>
- 涨价还减配?上汽大众ID.3的新车主们有点郁闷近日,上汽大众宣布对旗下ID.系列电动车进行调价,从ID.3、ID.4X到ID.6X均有一定的涨幅,其中要数ID.3的涨幅最大,其低配车型上涨高达1.3万元(其余车型均为0.66万元)。这不禁会让老车主窃喜,让观望买车的人郁闷,然而更夸张的是,有网友和新车主发现,涨价后的新款ID.3居然还在电池容量方面还动了手脚。图中左侧为2023款ID.3,右侧为老款车型,左侧车型的额定容量计算后为42.6kWh,右侧为46.3kWh,缩减幅度达到约8%。关于这样的缩水其实厂商心知肚明,并有意遮掩,在新款ID.3的官方宣传和产品资料中都不再能查到电池容量,而之前的老款车型是有标注的。笔者也关于这个问题咨询了上汽大众的销售人员,对方表示新款车型和老款车型所使用的电池是一致的,所缺失的电池容量实际为之前电池被锁定而用不到的部分。换言之,就算之前的电池容量更大,但这一部分也是无法使用的,新款干脆将这一部分抹除 查看详情>>
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