大众ID.3导航记忆播放功能

19款帝豪，是否自带记忆播放功能。 查看详情>>

【科技感满满，大众对外展示旗下ID.3科技功能】日前，大众官方对外发布了两段视频来介绍旗下全新纯电动车型ID.3所搭载的科技功能。在视频中可以看到其未来感较强的座舱环境以及抬头显示功能等，此外在视频中新车的ACC自适应巡航、车道保持、语音识别等功能也有所展示。众多的科技功能让该车显得科技感满满。此外，星球君还了解到，大众计划将会在今年的夏季准时交付大众ID.3车型。而首批车型将会主要交付给内部员工以监测该车的质量。有关新车的最新信息，星球君也将持续保持关注。 查看详情>>

近日，德国一位小哥向大家公开了他得到的一份关于大众ID.3的用户手册。这份使用手册暴露了ID.3的一些功能，例如驾驶模式、充电设置、能量回收、自动换道等。 查看详情>>

近日，德国一位小哥向大家公开了他得到的一份关于大众ID.3的用户手册。这份使用手册暴露了ID.3的一些功能，例如驾驶模式、充电设置、能量回收、自动换道等。 查看详情>>

音乐怎么记忆播放 查看详情>>

问下大家酷狗音乐可以设置播放记忆功能吗？ 查看详情>>

我的皓影用USB播放音乐的时候怎么没有记忆功能，每次都是从第一首开始？？ 查看详情>>

就是我平凡都是上下班往返的，平凡GPS定位系统GNSS不都是要手动输入方向地甚么的吗，斑马有无记忆效能就是无须我手动输入直接就能点出来的那种 查看详情>>

我插的u盘支持记忆播放，但是每次开车都是从头播放音乐，想问一下需要怎么设置啊 查看详情>>

ID.3是大众汽车发布的首款新一代电动车，选用了Cerence为其全新纯电动车ID.3搭载的车载语音助手提供技术支持，今天就给大家介绍一下大众ID.3语音识别能的强大之处。 ID.3 车载助手集成了Cerence Drive 创新及强大的功能， 让前排驾乘者只需要呼唤 “Hello ID. ”（你好ID. ），即可与汽车互动，及使用语音以控制主要车载功能，包括多语种识别、精准定位声源、音乐和媒体、导航、灯光、供暖和空调、电话和短信等等。 查看详情>>

大众ID.3小改款亮点： 查看详情>>

【创作背景】 随着新能源技术的不断发展和用户对生活高质量需求的不断提升，当前的车市也是众说纷纭，人们对车辆功能配置也愈发受到关注，我与我的ID.3在一起近快300个日夜，约2.6万公里，对爱车的配置功能可以说已经非常熟悉，我将以一个老司机的角度做一个全面的车辆功能介绍，以此帮助准备买车或者正在看车的朋友全面的了解这款车的功能特点以及优势和不足，希望能有所参考。 【基本信息】 车型:2023款纯净智享升级版 外饰:晶质白 内饰:黑白搭配 行驶里程:25962公里 【实用功能】 ❶LED透视大灯+发光三件套 ID.3作为一台纯电汽车，在灯光配置上肯定不能随便。全系标配的LED透视大灯/尾灯，照亮前行的路。发光强度高，夜间不管是市区道路还是乡野山路，都能犹如白天，视野非常清晰。同时，这个大灯还是自动的，会根据阳光日照传感器对光线的判断，适时打开灯光，无需人为操作。有一次在高速准备过隧道，一进隧道的那一瞬间，灯光自动开启，让我感觉哪怕隧道也是光明大道！ 虽然说发光logo是智享版才有，但是这毫不影响我的加装，通过与4s店的沟通，直接通过4s店进行施工。我当时加装前脸发光饰条和发光logo，专业的师傅一个小时就完成了接线、安装，效果非常震惊，让我欣喜若狂。发光三件套的补装，弥补了我对这一配置的需求，让我的ID.3变得更加时尚潮流。同时，极大的增加了车辆的辨识度，动感十足！ ❷智能辅助驾驶 ID.3的具体辅助功能主要体现在车道保持，变道辅助以及ACC，在高速长途驾驶尤为重要，也占据明显优势，该功能的实现需要车辆配备多个毫米波雷达和多功能摄像头，通过雷达识别前车距离控制车速，同时通过摄像头识别行车车道，让车辆始终保持居中行驶，在提升驾驶体验感的同时，驾驶安全也得到了全面的提升，变道辅助以及跟车距离报警等辅助功能，让驾驶会更加的安心。 同时，ID.3还带有驾驶模式选择，分为舒适、运动、经济和个性化四种驾驶模式，对于不同路况给予驾驶员不一样模式驾驶。有次在长沙二环线，我开启了运动模式，宽敞的道路让我感受到了推背感，信心十足！ ❸动力回收 ID.3车辆通过电机回收电能，在城市道路单独驾驶，可以增加一定的续航，但是这种模式下能量回收比较强，制动力也相对较大，有明显的“拖拽感”，易产生眩晕感，且用且珍惜。B/D档的设计，能满足不同车况的需要，在市区我比较习惯用B档模式，不仅能回收动能，还能有效防止车多时追尾；在高速公路时我喜欢用D档，开起来就像开油车一样，一路驰骋！ ❹智能空调 ID.3的空调支持远程开启以及预约开启，不管夏季还是冬季都可以在公司先打开空调，到达停车场便能提供一个温和舒适的空间，这一点大大的提升了我的驾驶感受。同时，车载空调具备空气净化的功能，给车内一个相对清洁的空气环境。在雾霾比较常见的长沙，这个功能非常有必要，在空气净化的车内，仿佛雾霾只是一个代名词！ ❺外观及舒适性 ID.3四个门把手都具有把手照明灯，在夜晚上车开门前能够有效锁定车门把手，为乘客提供良好的引领效果。还有车内氛围灯功能，不仅仪表台带有氛围灯条，四门内饰也装有氛围灯，一方面提供足够的仪式感，另一方面也能轻松的上下车，高级感十足，让车内氛围感极佳。车机自带的carplay，车机互联功能能够让我脱离车机，尤其是手机导航比车机自带导航更为方便。 【待提高功能】 ①车机系统 如果ID.3是一款油车，可以说基本是没有什么毛病，可是ID.3是一款新能源车，车机并没有跟上广大潮流，功能有限且不够流畅，车机网络的偶发中断导致数据更新不及时，同时也会影响远程控车功能。 ②车窗控制 ID.3的后车窗控制功能是通过主驾侧门切换REAL按键进行控制的，而且还是触摸的，这样的设计会引发误操作频繁，而且升降控制不方便。在此也呼吁厂商四键回归才是最实用的。 【希望上线的功能】 车辆放电功能 夏天来了，我们都回去户外旅行或者露营啥的，开上ID.3一起同行。要是能开放车辆放电功能，这样部分小家电可以在户外造成，会给我们的户外带来不一样的体验。 【写在最后】 不同的消费者对于自己爱车的配置都有不同，期望值和了解都也不一样。大众ID.3这台车对我来说，可圈可点，我与ID.3相处300天，它的功能配置基本能够满足我的日常用车需求，但是车机交互功能等方面任重而道远，希望厂家能不断创新发展，给我们带来更加安全智能的产品。好了，我的ID.3车辆大盘点就到这里，希望对想买车或者在选车的朋友有所参考！ #上汽大众夏日风暴惠不停 查看详情>>

数字多效能影音光盘GPS定位系统GNSS有记忆效能是否真的？ 查看详情>>

就是我平凡都是上下班往返的，平凡GPS定位系统GNSS不都是要手动输入方向地甚么的吗，斑马有无记忆效能就是无须我手动输入直接就能点出来的哪种 查看详情>>