大众ID.3首保电瓶漏液

一年多的车电瓶漏液，问4s店说的出保了电瓶属于易损件，这电瓶出了保就漏液是不是质量问题，再说电瓶漏液都结晶了出现了腐蚀状况不是一天两天造成的，车质网上也有类似问题的投诉，希望厂家能负起责任解决车辆问题。 查看详情>>

比亚迪汽车动力电池电芯漏液被拒保，总里程超过15万公里已经脱保，但三包政策电芯不是终身保修吗？电池漏液不是在保修范围，这三包政策包的是忽悠？ 查看详情>>

一个月的时间，开到了以往油车一年的里程，七千多公里，官方App上的首保是5000公里，也有车友一万公里才去，我就折中七千多里程把免费的首保给做了。 查看详情>>

上上周去首保了，开了6000公里，才看到APP里面有一张首保的券，就直接预约了。到了4s店排队，然后监测，差不多1-2小时，就弄好了。等待的时候，店员推销了5年内免工时费的套餐，又被套路了。就直接买了1400元五年内免工时费。下次去不换东西都是免费了。看来我要多开开了。 查看详情>>

首保还没跑到，下面漏的全是，有没有一样的情况？有没有专家？ 查看详情>>

汽车电瓶是否需要更换，可从以下方面进行判断。其一，关注电瓶外观，若有显著的膨胀、破损或漏液迹象，往往意味着其状况不佳，可能需更换。其二，注意车辆启动表现，启动困难、多次点火才成功，或是启动伴有异常声音，都可能提示电瓶存在问题。其三，查看车辆仪表盘上的电瓶指示灯，若其异常亮起或闪烁，表明电瓶可能有故障。其四，可借助专业检测仪器，对电瓶电压、内阻等参数进行检测，数值异常则需考虑更换。此外，电瓶的正常使用寿命一般为数年，使用时间较长时，也应格外留意其性能变化。通过综合考量这些因素，能较为准确地判定汽车电瓶是否需要更换，以保障车辆的正常运行。 查看详情>>

首保时间：提车后5000公里或6个月以内 基本上是免费赠送 更换机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器。 检查冷却液、电瓶液、玻璃清洗剂的液面。 检查制动器及离合器液位、转向助力油罐油位。 检查系统各油管接口是否渗油、前后车灯、轮胎气压及磨损、按规定力矩紧固螺丝。 汽车首保是指对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车首保需要带的资料有：汽车保养手册、车主身份证、行驶证等[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>

刚过500公里，做完首保就漏冷却液。直接换了这个环。你们有这样的现象吗？ 查看详情>>

特斯拉modelS，特斯拉modelX，小屏漏液更换。 查看详情>>

开了快十年的老高尔夫电瓶终于扛不住了，趁着途虎双十一活动果断换个新的，瓦尔塔大品牌用着放心，上午下单，下午就上门安装。安装师傅也十分专业，清理完旧电瓶漏液，麻利给换好新的，强烈推荐！！ 查看详情>>

近期，多家媒体（含自媒体）报道了一则有关捷途旅行者发动机故障的消息。在相关消息中提到某车主在去年年底购买的四驱版捷途旅行者于今年五月份首保时出现故障，故障为发动机漏机油；随后相关媒体报道称还有另一位车主出现相同问题，解决方案均为更换发动机总成。 查看详情>>

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✅ 🔹电瓶外观检查： 检查电瓶外观是否有裂纹、漏液或锈蚀。这些问题可能表明电瓶存在问题。 🔹 终端检查： 检查电瓶终端和连接线是否紧固，干净无锈。松动的连接可能导致电瓶无法正常充电或供电。 🔹 电压测试： 使用多用途表（万用表）测量电瓶的电压。在车辆熄火状态下，正常电瓶电压应该在12.4至12.6伏之间。如果电压较低，可能表示电瓶电量不足。 🔹 启动能力检查： 尝试启动车辆。如果启动缓慢或没有响应，可能是电瓶电量不足的迹象。 🔹 电瓶测试仪： 一些汽车零售商或维修中心可以使用专业电瓶测试仪来评估电瓶的状态。这种测试通常包括冷启动性能和电瓶的充电状态。 🔹 电瓶水液位检查（仅适用于液体电瓶）： 对于液体电瓶，可以检查电瓶上的水液位。如果液体低于电池板，可以加注蒸馏水，但不要过度注满。 🔹 寿命检查： 电瓶通常有一定的使用寿命。如果电瓶已使用超过3至5年，即使没有出现问题，也可能需要考虑更换。 🔹 电瓶充电： 如果电瓶在较短时间内多次失去电量，可能是由于充电系统故障导致。检查充电系统的问题可能需要专业检修。 ⚠️请注意，这些检查方法提供了一般性的指导，但如果您对汽车维护不熟悉或不确定，最好寻求专业技术人员的帮助。电瓶问题可能涉及到车辆电气系统，因此保持安全意识是很重要的。 查看详情>>

行驶中报警提示防冻液缺少，检查发现上图水管和水壶漏液，咨询4S店说公里数在保，时间出保，换件需自费，车质网上查了一下发现奥迪Q5水管、水壶、水泵、节温器漏水是通病，很多车主都在投诉。 查看详情>>

到店首保，厚玻璃窗洗玻璃的水好像容易漏。 查看详情>>