大众ID.3方向机改造

随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。作为大众MEB平台诞生的首款量产车型，同时也是大众ID.家族最入门的车型，率先登陆欧洲市场的大众ID.3早已畅销各地。国产大众ID.3虽然姗姗来迟，不过凭借其纯电动紧凑型轿车的独特定位，仍然在合资品牌中占有一定的市场先机。那么，对于承担走量任务的大众ID.3来说，在主流年轻消费群体所看重的智能车机系统方面有何亮点？能否成功吸引消费者买单？本期《智能车机评测》将通过系统硬件和系统软件两大维度对大众ID.3的车机系统进行全面评测。 查看详情>>

【佰咖汽车·新能源资讯】近日，大众e-Golf在大众集团位于德国德累斯顿(Dresden)的工厂生产线正式下线，大众e-Golf于欧洲市场正式停产。德累斯顿工厂也将迎来相应改造，以用于保障大众ID.3的产能。 查看详情>>

车主描述故障现象：前几个月感觉打方向慢慢越来越重，后来越来越严重，出现打方向异响，最后发展到起动汽车打方向很沉重，基本上没有方向助力了。到店后经维修师傅经过检查发现，方向机有重大问题，因车主拖的太久了，刚发现问题及时进店维修是可以通过维修的方案来进行维修的，但现在已经无法通过维修来处理了，只有更换新的方向机才能解决问题！ 查看详情>>

近日，大众e-Golf在德累斯顿(Dresden)的工厂生产线正式下线，作为欧洲市场生产的最后一款e-Golf，工厂将迎来改造，转产生产大众ID.3车型。据悉，在年前大众就考虑停产大众e-Golf，由于疫情影响将这一计划推迟，此次产品线改造之后，这款累计生产145561辆大众e-Golf，已经走到了生命的末期，未来，大众ID.3将接棒，面向欧洲市场。 查看详情>>

10月22日，大众ID.3以上汽大众ID系列第三款车型的身份正式上市了，而放在整个大众集团，ID.3则是MEB平台的首款车型。 查看详情>>

7月底，上汽大众ID.3车主张女士找到《电动汽车用户联盟》，希望我们帮助ID.3的车友们解决车机问题，他们的诉求是厂家召回车辆，更换车机OCU。 查看详情>>

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大众ID.3上市以来，市场的关注度还是挺高的；近日，大众官方发布了2023款新款大众ID.3的预告信息，新车外观和内饰都将升级，其将会在3月1日发布，并在四季度海外交付。 查看详情>>

近日，水滴汽车从国外网站motor1获悉，大众e-Golf在德累斯顿工厂正式停产，未来该工厂将经过改造，以迎接ID.3车型的生产。 查看详情>>

近日，水滴汽车从国外网站motor1获悉，大众e-Golf在德累斯顿工厂正式停产，未来该工厂将经过改造，以迎接ID.3车型的生产。 查看详情>>

大众ID.3国产曝光：ID.3国产公示，车身尺寸4261x1778x1568毫米，轴距2765毫米，整备质量1760千克，电机125千瓦/170马力，配三元锂电池组、215/55R18、215/45R20轮胎，极速160公里/小时，将由上汽大众国产。(工信部) 查看详情>>

大众ID.3特别版曝光！近日有海外媒体发布了一组大众ID.3特别版车型的实拍图，新车或在奥地利Wörthersee亮相。新车外观造型相较普通ID.3更加运动，新车内饰配备带有荧光黄色装饰物的三幅式多功能方向盘，空调出风口边缘和采用Alcantara面料包裹的运动座椅的部分位置也点缀亮眼的荧光黄色饰条。新车前叶子板后方还设计有通风孔，预计新车动力和操控性能也会有所升级。 查看详情>>

继ID.4双车来到国内之后，ID.3终于也在成都车展上正式与我们见面了，但与ID.4不同的是，ID.3似乎是上汽大众的专属车型，完全延续号外设计，并不像ID.4那样分别由一汽-大众和上汽大众两个厂家分别生产海外原版和本土改造版。 查看详情>>

大众ID.3实拍曝光。除大众ID.4外，大众还推出了一款名为ID.3的车型，该车目前已在海外市场发售。近日有海外网站发布了一组大众ID.3车型的实拍图片，新车外观采用了家族式设计风格，新车侧面装配有造型时尚的双色铝合金轮毂，搭配扁平比适中的轮胎。宽大的C柱造型与高尔夫类似。实拍新车内饰配备三幅式多功能方向盘，悬浮液晶仪表和中控屏幕集成了大部分显示和操作功能。新车座椅采用多色拼接面料包裹。 查看详情>>

此前就有消息称大众ID.3的软件开发存在严重问题，可能会推迟正式交付时间，这个问题可能会影响多达2万辆电动汽车。大众只能在最初生产的大约1万辆ID.3上手动安装新的软件，一共有2万辆ID.3需要换血改造。大众汽车却重申，交付时间将在2020年夏季保持不变。 查看详情>>