大众ID.3为什么油门弹脚

雪铁龙c31.6  2018自动先锋版，打火刚开动时提速踏板踏板颤动，会有弹脚的觉得。怎么回事？有同样的车友么？达人指点 查看详情>>

10月份上市的欧洲销冠ID.3（参数丨图片），由上汽大众单独引入到中国市场。上汽大众引进ID.3的态度尤为坚决，“三人成众，三辆车就成众了，就是一个ID.家族了。这款产品的引入可以更好地帮助中国消费者实现更美好的生活。” 查看详情>>

要想明白这个问题，我觉得我们要看一下汽车发展的历史了 查看详情>>

油门和刹车是用两只脚控制的吗。 为什么油门和刹车不可以用两只脚控制？我感觉很方便啊😄😄😄 查看详情>>

你知道为什么大众ID3现在降到12万多，但对这个海豚的销量几乎没什么影响吗？ 查看详情>>

ID.3上周终于上市了。作为大众MEB平台诞生的第一款车，ID.3在欧洲市场是最先面市的，早于ID.4一年。国内则是反过来，上汽大众和一汽大众在今年4月分别先投放了ID.4的国产车型，然后又分别领先于欧洲在国内投放了ID.6国产车型。而直到今年成都车展期间上汽大众的ID.3才迎来预售，然后上周是正式上市。 查看详情>>

ID.3上周终于上市了。作为大众MEB平台诞生的第一款车，ID.3在欧洲市场是最先面市的，早于ID.4一年。国内则是反过来，上汽大众和一汽大众在今年4月分别先投放了ID.4的国产车型，然后又分别领先于欧洲在国内投放了ID.6国产车型。而直到今年成都车展期间上汽大众的ID.3才迎来预售，然后上周是正式上市。 查看详情>>

以前福特嘉年华，7年了，一直比较好开。要不是孩子大了想替换个大点的真舍不得替换车。由于实在是比较喜欢荣威max的颜，所以说服老婆选择了国产。规格上选择的是2.0次顶级规格那款，目前开了2000多公里，以前还没觉得到，最近的时候发现冷车刚打火时，应该是1到2档的时候，刚行驶几十米的样子，提速踏板忽然会顶下脚，并伴随不晓得是马达仍是变速箱传出来的一声轻微响声。那种觉得比如是车轮压倒了小石子一样。由于每一次打火的时候当心力都会放在周围环境及路况上，所以每一次涌现如许的情况都会让人心里咯噔一下。即使晓得有如许的情况仍是比较难适应，快搞人比较崩溃。不晓得其别人有无如许的情况？ 查看详情>>

大众电动汽车ID系列的首款车型——大众ID.3，贯穿整车的流畅度和未来科技感，小巧且灵动的车身使它极具辨识度，备受不同年龄段人的喜爱，尤其是年轻人。 查看详情>>

作为上汽大众的第三款ID家族车型，ID.3上市后的关注度一直很高，有一个原因就是这款车和ID.4和ID.6不同的是，它是上汽大众独占的一款车型。而且众所周知的是，ID.3也是欧洲纯电动车领域的销量冠军，对于这样一款车，必须要去试一下。 查看详情>>

作为上汽大众的第三款ID家族车型，ID.3上市后的关注度一直很高，有一个原因就是这款车和ID.4和ID.6不同的是，它是上汽大众独占的一款车型。而且众所周知的是，ID.3也是欧洲纯电动车领域的销量冠军，对于这样一款车，必须要去试一下。 查看详情>>

大众凌度一打开油门为什么立马仪表盘显示90？ 查看详情>>

速派改落地油门！ 大众很多车型都是悬吊油门，但是长途开脚太累了，偶然试过朋友的车是风琴油门，感觉很舒适，一狠心几百大洋买个MQB平台风琴油门给换了，带绿色开关两档油门，现在脚感舒适很多。太考验动手能力，钻头打断2根才定好底板，原车油门线直插就能用。 查看详情>>

欧洲电动车市场销冠、大众MEB平台首款纯电车，集多项光环于一身的ID.3刚刚亮相成都车展，就得到广泛关注。ID.3年轻化的潮感律动设计风格充满趣味，加上丰富的色彩应用与精致的细节打磨，让新车由内而外散发着独特的个性，满足消费者对潮流纯电车的想象。 查看详情>>