大众ID.3运动风格座椅更换

近日，一组大众ID.3敞篷车的概念车曝光！新车采用了三门设计，保留了常规的第二排座椅，实用性有所保证。不过，该车型目前还停留在概念车阶段，是否真的投产还是未知数。 查看详情>>

全新BMW X1 采用运动风格座椅💺 让您驾驶途中更舒适！💅 查看详情>>

日前，网通社获得一组哪吒S内饰设计图。新车采用环抱式“智”感座舱设计，四屏交互布局搭配悬浮式多功能方向盘营造出浓厚的科技氛围。值得一提的是，该车内部加入21扬声器声场系统，搭配主副驾头枕音响和运动风格座椅，让整台车由内而外散发运动气息。 查看详情>>

 大多汽车座椅强调舒适性，在弯道行驶时，无法支撑侧向加速施加于身体的强大离心力，驾驶者的身体会产生侧倾，这种情况的出现会使安全性随之降低。对于乘客来说，体验感也随之降低，而长安CS75PLUS的运动风格座椅专门针对高速行驶的车身与人体动态反映而设计，因此特别将椅背及椅垫这两个部分加以强化，使人体两侧的腰肩部和背部能够有较好的侧向支撑性，而座椅本身的刚性也经过加强，能够对转弯时侧向加速产生的离心力给予有效的支撑，使驾驶人员能够对车辆进行精确的操控，也增加了乘客的安全感！运动座椅固然好，但是也不是所有人都适用，对于经常跑长途的来说，运动座椅的舒适性就大打折扣！ 查看详情>>

在新能源市场，国产品牌占据着较大份额，但合资品牌也开始发力新能源车型，而我今天就给大家带来一款合资纯电紧凑型车大众ID.3，4月8日，新车亮相滨州车展，下面我们一起来看看。 查看详情>>

【上汽大众新款途观X亮相 运动风格依旧】此前，我们曾经多次报道过关于上汽大众新款途观X车型的消息，作为一台主打年轻化、个性化定位的轿跑SUV车型，新车在设计层面展现出了比较浓郁的运动风格，对于年轻消费群体来说，新车无疑拥有比途观L更大的吸引力。日前我们获悉，上汽大众新款途观X车型正式亮相，来看看新车的表现。外观方面，新车依旧采用了颇为激进的设计语言进行打造，这样的设计思路在大众品牌旗下车型上并不常见。前脸部分，新车配备了一款家族式前格栅，同时，造型灵动的头灯组颇为吸睛，与途观L保持较高的一致性，此外，新车将会配备一款颇具运动风格的前包围，内部所配备的黑色横幅饰条能够大大提升车辆的运动属性。来到车侧，新车采用了溜背式设计，同时，车尾部分微微翘起的尾翼能够起到画龙点睛的作用，宽大的后包围则能够进一步凸显车辆的时尚风格。 查看详情>>

近日，大众ID.3的国内版实车亮相，新车的一些照片在网上流传，据悉新车将于明年正式国产，并在不久后上市销售。同ID.4一样，ID.3也会分别由一汽-大众与上汽大众生产，所以会有两种命名方式，和两种外观风格。 查看详情>>

 一般的普通汽车座椅强调舒适性，但是在弯道行驶时，无法支撑侧向加速施加于身体的强大离心力，驾驶者的身体产生严重的侧倾。相对也影响到车身所传送的抓地力与转向的回馈力量，对于大马力运动型车辆来说，这种情况的出现会使安全性随之降低。 轮胎与地面摩擦所产生的抓地反映，经由方向盘及车身而传给驾驶者，一般称它为“路感”，而车手就是根据路感的回馈，作出最适当的驾驶反映，因为要控制一部行进中的车辆除了转动方向盘之外，但是想精准的抓住车身重心，除了驾驶者自己本身外，座椅也提供了极大的帮助。     运动风格座椅专门针对高速行驶的车身与人体动态反映而设计，因此特别将椅背及椅垫这两个部分加以强化，使人体两侧的腰部/肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性，座椅本身的刚性也经过加强，因此能够对转弯时侧向加速度产生的离心力给予有效的抗衡，能够更准确的感受到轮胎与路面的抓地性，使驾驶人员能够对车辆进行精确的操控。 查看详情>>

此前，我们曾经多次报道过关于大众Taigo车型的消息，新车采用了颇具运动风格的设计，具备着比较浓郁的年轻化氛围。日前我们获悉，大众Taigo车型的海外售价被曝光，据悉，新车在海外市场的起售价约合人民币17.59万元，大家觉得这样的售价如何呢？来看看新车在设计层面的表现，首先，新车将会采用家族式设计语言进行打造，前脸部分，新车整体似乎与探歌车型有着比较类似的风格，一款颇具运动感的前格栅将会出现在新车之上，同时，一款造型比较简约的头灯组也将不会缺席，与前格栅有着较强的整体感。此外，新车将会在前包围处采用颇为激进的设计，尺寸夸张的梯形通风口有着相当强的视觉冲击力。来到车侧，新车将会采用颇为平直的腰线设计，能够让这台SUV车型看上去更加精干。动力方面，新车将会推出1.0T版车型供消费者选择。 查看详情>>

此前，我们曾经多次报道过关于大众ID.5车型的消息，众所周知，新车是一台主打个性化定位的车型，其拥有相当时尚的整体视觉感受。此外，新车还将推出高性能版车型，为消费者们提供更加丰富的选择。日前我们获悉，大众ID.5家族正式发布，来看看新车的表现，前脸部分，新车将会采用相当简洁的设计语言进行打造，一款造型凌厉的头灯组将会出现在新车之上，内部采用了非常简洁的光源布局，此外，新车还将在前包围处采用颇为激进的设计，尺寸宽大的导流槽能够彰显出车辆的运动属性。来到车侧，新车将会配备一款造型激进的轮圈，同时，新车所采用的腰线设计相当凌厉，能够让车辆的个性化风格得到更加充分的展现。此外，新车所采用的溜背式设计相当吸睛，拥有相当出众的整体视觉感受。车尾部分，新车配备了一款尺寸较为小巧的尾翼，相比ID.4等偏向家用设计的车型，新车显然具备着更加运动化的视觉感受。 查看详情>>

外观是一款车型的第一印象，也是吸引消费者的重要因素💄。ID.3在外观上有着明显的纯电特征，比如： - **短前悬长轴距**：ID.3的车身长度为4261mm，轴距为2765mm，前悬仅为831mm，后悬为665mm，这样的比例让车身看起来更加紧凑和动感，也增加了车内空间。 - **圆润流畅的线条**：ID.3的整体造型没有过多的棱角和折线，而是采用了圆润流畅的线条，营造出一种简洁和优雅的氛围😁。前脸采用了封闭式进气格栅，减少了风阻，两侧大灯采用了LED光源，并与LOGO相连，形成一条光带，增加了辨识度💘。 - **个性鲜明的颜色**：ID.3提供了多种个性鲜明的颜色选择，比如蓝色、红色、黄色、绿色等，让消费者可以根据自己的喜好来定制😊。同时，ID.3还提供了不同风格的轮毂和车顶选择，让外观更加多样化。 ## 内饰 内饰是一款车型的第二印象，也是影响驾乘体验的重要因素😆。ID.3在内饰上有着明显的科技感和未来感，比如： - **简约大气的中控台**：ID.3的中控台采用了简约大气的设计风格，没有过多的按键和旋钮，而是采用了10英寸的中控屏幕和5.3英寸的仪表盘屏幕，实现了多功能的触控操作。中控屏幕还支持语音控制和手势控制，让驾驶者更加便捷。 - **舒适宽敞的座椅**：ID.3的座椅采用了舒适宽敞的设计风格，提供了良好的支撑性和包裹性😋。座椅还配备了加热、通风、按摩等功能，让乘员更加舒适💞。后排座椅还可以放倒，增加了储物空间💨。 - **智能灵动的灯光系统**：ID.3配备了智能灵动的灯光系统，可以根据不同的场景和需求，变换不同的颜色和模式😌。比如，当驾驶者启动车辆时，灯光会呈现出蓝色的欢迎模式，当驾驶者使用语音控制时，灯光会呈现出紫色的交互模式，当驾驶者使用ACC自适应巡航系统时，灯光会呈现出绿色的辅助模式😁。 综上所述，ID.3是一款颠覆传统的纯电设计风格的车型，它不仅有着高效的动力系统和安全的保障，还有着时尚的外观和内饰。如果你想要一款既环保又有个性的紧凑型轿车，ID.3是一个不错的选择✨。#大众ID.3# 查看详情>>

伴随着汽车内饰交互设计的科技化和智能化应用，汽车的属性从代步工具向愉悦的出行伙伴转变，而智能座舱作为从消费者场景出发构建的HMI体系，在万物互联时代，不仅要能够操作车内电子设备，还应拓展为能够与情绪、心理互动的智能终端，其中音乐交互、体感交互成为了重要维度。近日，哪吒汽车发布了运动型轿跑哪吒S的内饰设计图，环抱式“智”感座舱内，除了四屏交互、悬浮式多功能方向盘等别具一格的创新亮点，还加入了21扬声器声场系统、主副驾头枕音响与运动风格座椅，让车内每一位乘员的愉悦感都全时在线。 查看详情>>

如今，很多厂商都会为旗下的SUV推出更具个性的轿跑版本，以进一步吸引年轻消费群体的目光。其中，有不少车型拥有相当出众的整体视觉感受。从获取到的大众Atlas Cross Sport车型的实车图中我们可以看到，这台SUV车型将会具备相当浓郁的运动风格。前脸部分，车辆将会采用颇具辨识度的家族式设计语言进行打造，两侧头灯组拥有颇为方正的轮廓，内部将会采用比较简约的光源布局。此外我们还可以看到，车辆将会配备一款颇为宽大的前包围，粗壮的银色护板能够让车辆拥有更加硬朗的整体视觉感受。来到车侧，车辆将会拥有颇为流畅的车顶线条，快速下溜的车尾能够让我们感受到比较浓郁的运动属性，同时，新车将会在尾灯组下方配备粗壮的贯穿式镀铬饰条，以提升车辆的视觉宽度。此外，车辆还将配备一款颇为宽大的后包围，银色饰条的加持能够让车尾拥有更加丰富的视觉感受，提升车辆的整体质感。 查看详情>>

大众ID.3作为一台两厢车，尺寸相对小巧，但车内空间可不差，车身轴距毕竟达到2765毫米。满足常规的5人需求没有问题，身高在1米78的人，坐在后排，腿部空间在一拳半，不用担心舒适度。 车辆搭配一台后置单电机，在操控上面比较灵活，而从性能上来讲，并不是电动玩具，要比很多微型车优秀太多。电动机总功率在125kW，电动机总扭矩在310N·m，最高车速可以达到160公里，😚 进入大众ID.3车内，作为一台入门级车，不要求档次多高，车内的塑料材质不少。从配色上来讲，它是双色的拼接，符合年轻人口味，并提供单色氛围灯功能。空调出风口虽然不是贯穿式设计，但出风力度挺大，夏天的时候制冷速度快。中控屏幕采用悬浮式设计，尺寸在10英寸，功能上手机互联和车联网都没缺席，并且后期可以OTA升级。😚 大众ID.3定位上属于一台紧凑型的两厢车，车顶带有一定的弧度，看上去比较运动。作为一台入门级别的车型，没有提供隐藏式门把手，上方车窗玻璃位置前后都是三角窗，看上去不单调。D柱区域和脸部一样，都是加入波点的图案点缀。从具体尺寸来看，长宽高在4261×1778×1568毫米，车身轴距在2765毫米。车尾看上去相对饱满，上半段进行黑化覆盖，和下半段形成撞色，尾灯组是横向双段组合，点亮之后不失辨识度。😚 大众的外观一直比较稳重，但进入纯电动时代，变得更加符合年轻人口味，脸部有种愤怒小鸟的味道，正面隆起线条采用弧形设计，下方是封闭式的中网，而在进气口上方加入了波纹状的元素点缀，让自己看上去不再单调😍[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>

车身的外观造型十分帅气，非常的简约时尚。车辆操控起来很容易，转弯或是加速都极为灵敏，只要踩下电门速度就能很快提升上去，可以说反应速度极快。🧐这款车配备了远程启动和遥控升降车窗，另外也可以选择的驾驶模式和全速自适应巡航，安全配置也比较齐全。 大众ID.3的前排空间很宽敞，而且设计的也很合理，另外再加上座椅的柔软度很适中🏖️所以会使人感觉到很舒适。不过底盘设计的有点低，所以行驶在颠簸路段上会感觉有些颠簸，另外噪音也会产生一定的影响。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>