大众ID.3鸿蒙系统如何链接

ACC自适应巡航，是目前许多智能汽车都配置的驾驶辅助。 大众ID.3的自适应巡航怎么开启呢？首先，我们把挡位调整到D/B，点击方向盘上的巡航开关图标，就激活了自适应巡航系统。 查看详情>>

本届成都车展，最受关注的两款电动车，比亚迪海豚和大众ID.3如何选？ 查看详情>>

几何G6作为一款领先智能电动车型，凭借其时尚动感的外观设计、出色的动力性能和智能科技的加持，正以强劲姿态站在紧凑型车市场的前沿。 查看详情>>

就在燃油车纷纷开启“降价战”后，不少新能源汽车也忍不住加入了这场争夺战。这不，就拿大众旗下的这款大众ID.3来说，目前该车拥有4.3万的最高优惠力度。也就是说，入门版车型仅需12.59万便能够拿下。有一说一这一波“羊毛”，着实是吸引了不少想要购买的消费者。不过，2023款的大众ID.3版本配置共4款，这让很多新手小白在选择哪款车型上犯了难。如果你也不知该如何选择，那么相信在看完这篇文章后，你就会有答案。 查看详情>>

在新能源汽车日益崛起的今天，消费者对于车辆的选择愈发挑剔。不仅要满足日常的出行需求，还要追求时尚、动感的外观设计，强劲的动力操控，以及卓越的安全性能。上汽大众ID.3与比亚迪海豚作为两款备受瞩目的新能源汽车，各自凭借其独特的魅力在市场上占据了一席之地。今天，我们就来详细对比一下这两款车型，看看它们各自有哪些亮点，又该如何满足年轻消费者的个性化需求。 查看详情>>

近几年中国汽车市场上的电动汽车出尽了风头，主流厂商动不动就是100%以上的增长率，令传统汽车厂商望尘莫及。传统汽车厂商属于典型的船大难掉头，它们几十年的经验在全新的电动汽车时代似乎失去了效应。宝马、奔驰、奥迪等传统豪车品牌还在不停折腾油改电，而过去不可一世的日系厂商只有硬着头皮去发展混动车型，以别克、福特、雪佛兰为代表的美系厂商在电动车领域也乏善可陈，传统汽车厂商似乎真的走进了死胡同。 查看详情>>

## 一、智能驾驶辅助系统 大众ID.3搭载了多项智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制系统、车道保持辅助系统、紧急制动辅助系统、盲点监测系统、后方交通预警系统等，可以在不同的路况和场景下，为驾驶者提供及时的安全提醒和干预，有效避免或减轻事故的发生😺。 ## 二、灯光精灵 大众ID.3的前大灯采用了LED矩阵式灯组，可以根据路况和周围环境自动调节灯光模式和亮度，提高夜间行车的安全性💋。同时，大众ID.3还有一个特别的设计，就是灯光精灵。灯光精灵是一个位于仪表盘下方的LED灯条，它可以通过不同的颜色和闪烁方式，与驾驶者进行交互，例如提示导航信息、电话来电、车辆故障等，让驾驶者更加专注于路况😇。 ## 三、高强度车身结构 大众ID.3的车身结构采用了高比例的超高强度钢材和热成型钢材，提高了车身的刚性和抗变形能力😻。同时，大众ID.3还采用了双层防撞梁设计，增加了前后碰撞时的吸能空间，有效保护了乘员和电池组。此外，大众ID.3还配备了多达6个安全气囊，包括前排双气囊、前排侧气囊和前后排头部气帘。 ## 四、电池组安全保护 大众ID.3的电池组采用了三元锂电池技术，具有高能量密度和长寿命的特点👓。为了保证电池组的安全性能，大众ID.3在电池组周围设置了坚固的金属保护壳，并在底盘中央低位布置，降低了车辆的重心和侧翻风险💚。同时，大众ID.3还配备了电池管理系统和散热系统，可以实时监测和调节电池组的温度、电压、电流等参数，防止过充过放、过热等异常情况😜。 ## 五、智能远程控制 大众ID.3支持通过手机APP进行远程控制，例如远程开关车门、远程启动空调、远程查询车辆状态等💄。这些功能不仅可以为用户带来便利，也可以提高车辆的安全性。例如，用户可以通过APP随时查看车辆的位置、电量、续航等信息，避免丢车或者没电的情况😄。用户还可以通过APP远程控制车辆的空调，提前调节车内的温度，减少电池组的老化和损耗😋。#大众ID.3# 查看详情>>

大众新宝来支持手机鸿蒙系统吗？谢谢！ 查看详情>>

华为主导的鸿蒙智行，是目前国内新能源汽车市场上的一支重要力量，其中问界品牌已经成功实现盈利。因此，就算首款车型智界S7表现不佳，奇瑞与华为也不气馁。9月24日，智界品牌第二款车智界R7正式上市。 查看详情>>

9月10日，2024款几何G6正式上市，官方指导价为11.98万元-14.78万元，此次新车共发布了两个续航版本共四款新车，整体上看价格区间相较老款车型要更具竞争力。 查看详情>>

中大型MPV，是最近几个月新能源市场上的热门车型。广州车展上也有小鹏X9、理想MEGA等多款中大型MPV亮相。江淮瑞风也是其中的一员，广州车展期间，江淮瑞风RF8正式开启预售。 查看详情>>

这是一场“迟到”的试驾体验。 查看详情>>

日前，据相关信息透露，大众正在跟华为进行商议，希望在中国销售的车型采用华为的软件，基本可以判断为鸿蒙OS。此举意味着大众希望在中国的智能电动车市场取得更好的成绩，此外，据悉除了华为外，大众也还在跟国内的其他公司进行类似的合作商议。 查看详情>>

前几天FEV做了一个《VOLKSWAGEN ID.3 ELECTRIC POWERTRAIN DESIGN BENCHMARK》，注册后听完其实没有涉及太多细节，电池系统方面主要介绍了电池壳体的内容。今天我想就ID.3的配电系统和BMS的分布式配置做一些阐述。 查看详情>>

近日，我们从大众官方获悉了其旗下纯电动车型ID.3的相关信息。值得一提的是，大众汽车自动变速器（天津）有限公司将生产MEB电动汽车所需的驱动单元，包括新车将搭载的单速变速器。 查看详情>>