大众ID.3后备箱弹起角度问题
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- 大众官方否认因软件问题延迟交付ID.3近日据海外媒体报道,大众官方否认了此前部分媒体关于“首批ID.3因软件问题延迟交付”的报道,并宣称首批约3万台ID.3将在2020年夏季实现交付。 查看详情>>
- 大众首批 ID.3 内部交付能解决软件问题?虽然现在外界一直在传大众汽车因软件问题可能会延迟ID.3的交付计划,最近大众官方表示会在今年夏季准时交付。不过与国产特斯拉一样,第一批车型将会首先交付给内部员工,并将长期监测该车的质量。 查看详情>>
- 大众首批ID.3将内部交付 能解决软件问题吗?虽然现在外界一直在传大众汽车因软件问题可能会延迟 ID.3 的交付计划,最近大众官方表示会在今年夏季准时交付。不过与国产特斯拉一样,第一批车型将会首先交付给内部员工,并将长期监测该车的质量。 查看详情>>
- 如何解决后备箱无法弹起问题#“迪王”车主日常# 秦plus车友可能都有一个共同的吐槽点,就是秦plus后备箱没有办法自动弹起。在按下后备箱上那个圆圆的小按钮的时候,后备箱只会开一个小缝,如果想让他翻起来,必须用手。🌚 如果这时候手上搬着重物就很难操作。之前有车友说用弹簧或者是啥的东西来改装。但是那种效果很差。😫 其实在某宝上已经有专业的液压杆了。无损安装,效果特别好,推荐给大家。 查看详情>>
- 爱丽舍开锁时后备箱同时弹起问题。爱丽舍开锁时后备箱也同时弹起是怎么回事? 查看详情>>
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- 发现22个Bug!摘录大众ID.3暴露出来的一些软件问题大众MEB平台上的车型ID.3已在欧洲交付,不过和传统的大众车型不同,目前这台往数字化转型的车型暴露出来的问题非常多。以至于Nextmove(德国汽车租赁公司)专门做了一个Bug合集——记录他们已发现的22个Bug,还有不少用户12V电池亏电问题(ID.3放一天或者几天可能导致亏电,系统再也启动不起来)。我今天把主要几个问题摘录一下,看看之后大众如何在2021年1月彻底修复这些Bug。 查看详情>>
- 发现22个Bug!摘录大众ID.3暴露出来的一些软件问题|朱校长专栏大众MEB平台上的车型ID.3已在欧洲交付,不过和传统的大众车型不同,目前这台往数字化转型的车型暴露出来的问题非常多。以至于Nextmove(德国汽车租赁公司)专门做了一个Bug合集——记录他们已发现的22个Bug,还有不少用户12V电池亏电问题(ID.3放一天或者几天可能导致亏电,系统再也启动不起来)。我今天把主要几个问题摘录一下,看看之后大众如何在2021年1月彻底修复这些Bug。 查看详情>>
- 上汽大众朗逸 处理后备箱不弹起的小技巧前言:最近在使用后备箱的时候,发现卡涩严重,甚至有时候不能正常打开,平时车子用的比较多,后备箱也是频发使用,如果打不开可不行。趁着周末的时间,抓紧对后备箱进行整修,同时也是把这辆自己的老车搞好、玩顺,享受老车的乐趣。 😄😄 (1)处理车型:2011款大众朗逸 (2)时间里程:14年14万公里 (3)故障问题:后备箱卡滞,甚至打不开。 😃😃操作步骤: ①最近突发发现,车门打开后备箱的按钮,有时候没用了。长按钥匙按钮,也发现不起作用了。 ②仔细分析,重点在打开机构上,拆。撕开表面的粘毛,就露出里面的执行机构了。就这个一个小东西。 ③拔下插头,看看有无氧化或者接触不良。检查发现都很正常。 ④再次用钥匙尝试,确定工作原理。原来是这个机构接受信号后,这根白色的连杆伸长缩短来控制开关。 ⑤这样就是缩短,打开后备箱。要么是用久了,有点不够润滑了,用WD40喷下。然后开关几次,充分润滑。 ⑥同时感觉弹簧力度也差了,前几年是调弱了,现在调回来。可以看到弹簧的一段有几个不同距离的固定点,移到中间即可。原来调到了最低的地方,所以弹簧力度最差。现在调回到中间,这样力度适中。另外一端的弹簧也是如此。 ⑦最后试了几次,都可以使用,恢复了如初。 😁😁总结:首先是机构确实老化了,伸缩力已经不如以前,看来寿命也差不多了,其次是弹簧力度也需要再次调整,这些都是导致的一些原因,当然自己也可以针对性处理和操作,总之最后处理好了,老车使用久了可能就会出现这类小问题,不过及时解决就好。把一辆老车搞好、搞顺,其实也是一件非常有趣的事情。 [_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:上汽大众,37680,37] 查看详情>>
- 大众ID.3恢复生产 软件问题未影响交付日期近日,大众汽车宣布将在德国时间4月23日重新开始ID.3的生产,目前该工厂已经开始复工生产。 查看详情>>
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