大众ID.3后门外挡水条安装
- 大众ID.3 高性能版渲染图曝光, 2024年亮相《大众ID.3 高性能版渲染图曝光,2024年亮相》据外媒消息,大众汽车即将推出ID.3 高性能版,或将命名为ID.3 R。新车基于普通版打造而来,延续了封闭式中网得设计,在贯穿饰条一侧带有“R”标,配备大尺寸的下散热口,轮圈造型也更加激进。据悉,大众ID.3 R将采用后置单电机后驱的动力单元布局,其最大功率将超过304马力。新车有望于2024年前推出。 查看详情>>
- 延续ID.3设计 惊喜不多 大众ID.4内饰官图大众正式发布了ID.4内饰官图,新车内饰与ID.3类似,都采用了简约设计风格,整体来说内饰并没有太多的惊喜。与此同时,新车是最早国产的ID.车型,目前已经在德国的茨维考工厂开始生产,并计划于9月底正式全球首发。这款车型相比现在在售的大众燃油车变化还是比较明显的,内饰部分的布局相对来说更加的简约化,以往常见的实体按键都被取消掉了,另外比较特别的变化在于电子挡把与仪表盘连为一体的设计,挡把集成于液晶仪表盘的右侧,类似之前宝马的i3,用户通转动端部实现换挡,相对于ID.3,ID.4内饰氛围稍微保守一些。关于ID.4,这款车型也将会在上汽大众和一汽-大众共同投产,性能方面,ID.4将提供后驱版和四驱版,后驱版电机的额定功率为204PS,峰值扭矩310N·m;四驱版最大功率306PS,峰值扭矩450N·m,电池来自宁德时代。 查看详情>>
- 延续ID.3设计惊喜不多 大众ID.4内饰官图大众正式发布了ID.4内饰官图,新车内饰与ID.3类似,都采用了简约设计风格,整体来说内饰并没有太多的惊喜。与此同时,新车是最早国产的ID.车型,目前已经在德国的茨维考工厂开始生产,并计划于9月底正式全球首发。这款车型相比现在在售的大众燃油车变化还是比较明显的,内饰部分的布局相对来说更加的简约化,以往常见的实体按键都被取消掉了,另外比较特别的变化在于电子挡把与仪表盘连为一体的设计,挡把集成于液晶仪表盘的右侧,类似之前宝马的i3,用户通转动端部实现换挡,相对于ID.3,D.4内饰氛围稍微保守一些。关于ID.4,这款车型也将会在上汽大众和一汽-大众共同投产,性能方面,ID.4将提供后驱版和四驱版,后驱版电机的额定功率为204PS,峰值扭矩310N·m;四驱版最大功率306PS,峰值扭矩450N·m,电池来自宁德时代。 查看详情>>
- 好物分享(一)车门晴雨挡。买晴雨挡的初衷是为了防止喷玻璃水后,水沿着主驾车顶流入车门扶手位置。在下雨天,可以开车窗一条缝。在选择好晴雨挡后购买,到货验收,安装非常简单,用时也非常容易。然而在安装的时候需要留意一些细节部分,主要在一些粘胶位置上,粘胶不够或垫层不行,需要加上胶条。整体安装完毕后很实用,和我的车匹配也不伤大雅(请谨慎选择,前门安装后可能会有一些遮挡或影响驾驶视角)。总结来说,晴雨挡很实用,在雨天使用价值较大。 查看详情>>
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- 上汽大众首款MEB纯电SUV ID.4 X今日首发日前,上汽大众官方宣布ID.4X将于11月3日(今日)在深圳正式发布。新车与一汽-大众ID.4 CROZZ都为姊妹车型,二者都基于纯电模块化平台MEB打造,定位于紧凑型SUV,而外观则与传统的大众燃油SUV有着较大的改变,而动力提供单电机的后驱版和双电机的四驱版,综合工况续航可达555km。此外,新车将于2021年3月上市。进入车内,可以看出大众ID.4内饰采用了与ID.3类似的极简化家族式设计,相较于大众传统的燃油车发生了很大的变化,更具科技感,也更符合纯电动车型属性,其功能几乎完全由触摸或语音控制来控制;同时最特别的变化在于电子挡把与5.3英寸仪表盘连为一体的设计,挡把集成于液晶仪表盘的右侧,造型独特,用户通转动端部实现换挡,仪表盘右方也可显示当前挡位。动力方面,新车提供单电机的后驱版和双电机的四驱版,其中后驱版电机的额定功率为150kW,峰值扭矩310N·m;四驱版则新增了一个前置电 查看详情>>
- 小巧的SUV 大众途铠限时优惠近日,我们从上汽大众北京某经销处了解到,2021款大众途铠有着3万元左右的优惠,新车指导价为11.49-15.99万元。优惠后的价格大约为8.49-12.99万元。外观方面,途铠采用大众标志性的前脸设计,中网横向镀铬饰条很好的拉伸整车视觉宽度。车身侧面,方方正正的造型很讨消费者们喜欢。车身尺寸方面,途铠的长宽高分别为4218/1760/1599mm,轴距为2651mm。来到车尾,一体式尾灯的设计没有缺席,后杠处采用银色饰板进行装饰。内饰方面,整体内饰布局中规中矩,中控处的大屏起到了画龙点睛的作用。动力方面,途铠搭载1.5L与1.4T发动机,其中1.5L发动机最大马力为113匹,最大扭矩为145牛·米;1.4T发动机最大马力为150匹,最大扭矩为250牛·米。传动系统方面,1.5L发动机匹配5挡手动与6挡手自一体变速箱,1.4T发动机匹配7挡双离合变速箱。 查看详情>>
- 智界S7前风挡玻璃下面雨水塑料盖板上设计的挡墙,特殊点在挡墙二分之一上面是TPR智界S7前风挡玻璃下面雨水塑料盖板上设计的挡墙,特殊点在挡墙二分之一上面是TPR EPDM 类一体化热塑性硫化弹性密封条。机盖扣合时隔离密封内外部空间,避免雨水杂物跑到前舱。另外,感受了一下这车四门启闭主观声品质一般,尤其是闭合后水切边条与B柱的弹性压缩过盈量感觉偏松,水切唇口在玻璃下降后弹性回缩量偏小。与领克/极氪/小米竞品样品展车在相关方面的弹压密封紧致感感受区别较明显。苏州市相城区王府井京东线下展厅华为展台那台S7右前门外饰条与后门外饰条明显都没对齐,目测B柱位置前门外饰条下沉错位了近3mm左右,作为展车实在是不应该。所以我对25-35万级别S7第一印象是做工细节品质欠火候,华为和奇瑞在品控方面需要再把关加强! 查看详情>>
- 小车的选择 大众Polo限时优惠近日,我们从上汽大众北京某经销处了解到,2020款Polo有着两万元左右的优惠,新车指导价为9.99-12.39万元。优惠后的价格大约为7.29-9.69万元。外观方面,Polo的中网处采用一条横向镀铬装饰条连接两侧车灯,增加了正面的视觉效果。下格栅处采用黑色打底的设计,并在左右两侧安装有矩形形状雾灯。 车身侧面,一条笔直的腰线从车头延伸到车尾。车身尺寸方面,Polo长宽高分别为4053/1740/1449mm,轴距为2564mm。来到车尾,不规则形状的尾灯是Polo最经典的元素之一,上方小扰流板搭配下侧的双边镀铬排气,使整车车尾动感十足。内饰方面,Polo采用与车身同色的内饰饰板,整体内饰氛围年轻运动,Polo还配备了三幅多功能运动方向盘、大尺寸中控多媒体系统等配置,科技感十足。动力方面,Polo搭载1.5L发动机,最大马力为113马力,最大扭矩为145牛·米,匹配5挡手动和6挡手自一体 查看详情>>
- 上汽大众ID.4将于10月27日投产 11月3日首发日前,上汽大众宣布首款国产全新纯电动紧凑型SUV车型ID.4将在10月27日正式投产,并在11月3日发布,明年1月正式上市。从北京车展上亮相的国产大众ID.4看,这款车型的外观设计与海外版大众ID.4在造型方面基本保持一致,采用了扁平化设计的大众全新品牌标识和封闭式的进气格栅,前大灯组通过一条LED灯带连接,搭配蜂窝造型的前保险杠,整个前脸的辨识度非常的明显。而在内饰设计上,国产大众ID.4与大众ID.3基本上都延续了简洁的设计风格,配备全液晶仪表盘及悬浮式中控液晶屏,科技化氛围营造的很到位。全液晶仪表盘预计可显示当前时速、剩余电量、剩余续航里程在内的信息,电子挡杆被设置在了全液晶仪表盘旁边,用户旋转挡把即可完成换挡。在动力方面,国产大众ID.4将分别提供后轮驱动版本及四轮驱动版本车型,其中后驱版搭载驱动电机最大功率150kW(204马力),峰值扭矩310N·m。四驱版系统综合功率225k 查看详情>>
- 外观中规中矩 斯柯达明锐优惠2.5万元近日,我们从上汽大众斯柯达北京某经销处了解到,2020款斯柯达明锐有着2.5万元左右的优惠,新车指导价为9.99-14.99万元。优惠后的价格大约为7.49-12.49万元。外观方面,前脸处为家族式设计风格,分体式头灯组的设计颇为吸睛,前杠处的进气格栅为左右贯穿式。车身侧面,硬朗的车身线条是斯柯达一贯的设计风格。车身尺寸方面,明锐的长宽高分别为4675/1814/1460mm,轴距为2686mm。来到车尾,后杠处的镀铬饰条装饰很好的提升整车精致感。内饰方面,整体内饰风格中规中矩,简约而不简单。动力方面,明锐搭载1.5L/1.2T与1.4T发动机,其中1.5L发动机最大马力为113匹,最大扭矩为145牛·米;1.2T发动机最大马力为116匹,最大扭矩为200牛·米;1.4T发动机最大马力为150匹,最大扭矩为250牛·米,传动系统方面有5挡手动/6挡手自一体与7挡双离合变速箱供消费者选择。 查看详情>>
- 预计于2022年上市 新款大众T-ROC最新谍照近日,有海外媒体曝光了一组新款大众T-ROC的最新无伪谍照,本次曝光的新车和此前的谍照图一致,但采用了银灰配色,据悉,新车预计将于2022年上半年上市。外观方面,新车的进气格栅较现款更为扁平,内部也改为了黑色的蜂窝式造型,令其瞬间显得年轻了不少,此外,其下方的雾灯区域的也由现款的长条形改为了更为方正的设计。尾部方面,新取消了后杠上方的镀铬饰条,尾灯造型也进行了细微调整。动力方面,新车或将继续搭载现款的1.4T发动机,其最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米,传动方面匹配7挡双离合变速箱。 查看详情>>
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