大众ID.3火花塞3万水迹
- 现在汽车的火花塞为什么寿命变短了?很多车友朋友会发现,现在汽车的火花塞更换里程越来越短。举个例子,以前大众汽车的火花塞6万公里一换没问题,现在的大众汽车说明书上建议2万公里就要换。不光是大众,宝马现在也要求2万公里一换,奔驰大多在3万到4万公里,连日系车都把10万公里更换一次的周期缩短。难道现在的火花塞质量都不行了吗? 查看详情>>
- 上汽大众ID.3上市 为车市添一把火 煮青蛙的水越来越热温水煮青蛙,这一套手法被上汽大众用得炉火纯青,或许很多造车新势力都还没有感觉到山雨欲来的压迫感。 查看详情>>
- 欧拉好猫开了有一年多了,续航有点不足欧拉好猫开了有一年多了,续航有点不足,平时带着孩子出去旅游不太够用。于是想换一款车开开,一直在比亚迪海豚和大众ID.3之间犹豫。正好看到了ID.3降价的消息,直降3万7现在入手只要12.59万起,限量7000台。这个价格也太香了,机会是留给有准备的人,一犹豫就可能错失爱车,于是打算入手了。 查看详情>>
- 大众ID.3暴跌!十万出头对决比亚迪海豚!比亚迪海豚连续多个月月销超3万,成为国产车中的销量担当。而上汽大众ID.3拥有扎实的德系血统,本月还有限时限量的现金优惠,最低12.57万就能拿下?直逼海豚价格。那么,如果让你来选,你会选择哪款车呢?ID.3暴跌4万值不值得买? 查看详情>>
- 新款大众ID.3实车曝光,配发光logo,继续降价?在大众和小鹏汽车合作的全新新能源产品落地之前,大众汽车在中国市场的新能源侧重点,依然是ID纯电系列产品,包括上汽大众和一汽大众。而如果说大众ID.4和ID.6是先期的“试水”产品,那么,ID.3绝对是走量款。 查看详情>>
- 【续航400公里才3万,国产老头乐续航追平大众ID.3!】 别说,这老头乐设计的【续航400公里才3万,国产老头乐续航追平大众ID.3!】 别说,这老头乐设计的还真有点意思,乍一看像婴儿版的AITO问界M5,再一看是没长大的卡宴和马丁的混合体。 查看详情>>
- 销量低的大众才是良心车?ID.3纯净智享版是否值得买?虽然大众是传统车企中转型新能源最快且最坚决的品牌,但是一路走来,过程却并不顺利。就以去年下半年上市的大众ID.3来看,该车在今年1~5月份中的累计销量数据仅为5949台,4月份和5月份的月销量水平均只有三位数,用惨淡两字形容并不过分。如何摆脱销量不佳的窘境是大众品牌目前最急需解决的问题,大众最终选择了一个最直接,但是有些打脸自己的方式,那便是降价。 查看详情>>
- 不到19万,丰田bZ3正式预售,电池电机将由比亚迪提供?20万元以下的纯电新能源市场,可谓是中国品牌的天下,夸张点说,甚至是针插不进、水泼不进。细数销量榜,20万元以下的合资纯电新能源车型,也就大众旗下的ID.3和ID.4,以及别克微蓝6销量还算不错了。 查看详情>>
- 丰田拉上比亚迪造电动车,首款中级车预售18.98万元起20万元以下的纯电新能源市场,可谓是中国品牌的天下,夸张点说,甚至是针插不进、水泼不进。细数销量榜,20万元以下的合资纯电新能源车型,也就大众旗下的ID.3和ID.4,以及别克微蓝6销量还算不错了。 查看详情>>
- 售价15.9-17.3万元,大众ID.3售价15.9-17.3万元,大众ID.3,你觉着贵吗? 去大众保养车,顺便看了看大众ID.3,这车厂家提供8年或16万公里三电质保,首任车主终身免费保养,免费道路救援。多说一点,国外版的ID.3有将近80度电的版本,国内最大只有57.3度电,所以ID.3实际续航肯定进不了400km。还有一点,目前ID.4优惠2万8,ID.6优惠3万7,所以懂我意思吧?想买的同学别着急! 😍😍😃[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 大众ID. Space Vizzion量产版或于明年亮相面对电动化时代,德国汽车厂商拿出了非常积极的态度,大众、奔驰、宝马等品牌好消息频传,基于各自旗下的模块化平台,它们已经开始在电动车市场展开了全新一轮布局,未来,我们将能够看到更多来自传统车企的电动车产品。日前我们获悉,大众ID. Space Vizzion量产版车型或将于2021年下半年与我们见面,并将于2022年正式投产。和目前已经浮出水面的ID.4、ID.3等车型不同,新车将拥有更高的定位,2970mm的轴距将为消费者提供更加实用的空间表现。回顾一下新车的信息,大众ID. Space Vizzion采用了非常素雅的设计语言,这样的设计理念很符合当下的审美趋势,全新家族式前脸的加持能够让它更具科技感。内饰部分,新车同样将采用非常简约的设计理念,不过,档次感和科技感方面均非常出色,与燃油车时代的大众车型不同,未来,大众旗下车型或将采用更加契合时代的设计思路。 查看详情>>
- 【续航400公里才3万,国产老头乐续航追【续航400公里才3万,国产老头乐续航追平大众ID.3!】 别说,这老头乐设计的还真有点意思,乍一看像婴儿版的AITO问界M5,再一看是没长大的卡宴和马丁的混合体。#新能源好车推荐# 查看详情>>
- 省钱小能手 大众ID.3😇大众ID.3在能源消耗方面表现出色💕。搭载先进的电动技术,它以高效的电动驱动系统为动力,使其能够更加智能地管理能源消耗😅。不仅如此,ID.3还配备了先进的再生制动系统,能够通过制动过程中的能量回收,将能量转化为电力并储存起来,从而延长行驶里程💫。这种智能能源管理系统使得ID.3在城市道路上行驶时能够更加省电,节约不少充电成本💘。 其次,大众ID.3拥有低维护成本,让省钱达人们倍感满意🙉。相比传统的燃油车型,电动车的维护成本要低得多🌟。ID.3的电动驱动系统相对简单,减少了很多机械运动部件,因此维修和更换的频率也相应降低🎀。此外,电动车还省去了燃油的使用和周期性更换的部件,如机油、空气滤清器和火花塞等,这也为车主节省了不少开支😝。 另外,大众ID.3还可以享受电动车的补贴政策和优惠措施👆。许多国家和地区都为购买电动车提供了各种激励政策,例如购车补贴、减免税收和免费充电等😚。这些政策的存在使得购买大众ID.3更具吸引力,不仅能够为省钱达人们提供实实在在的经济利益,还能够为环保事业做出贡献💫。#大众ID.3# 查看详情>>
- 大众ID.3:电动汽车时代的新选择自从汽车诞生以来,它们一直是我们生活中不可或缺的一部分。从最初的豪华轿车到如今的家用轿车,汽车已经发生了翻天覆地的变化。如今,我们正处于一个电动汽车(EV)的时代,大众ID.3就是这个时代的新选择。这款车型是大众品牌首款基于模块化电驱动平台(MEB)打造的量产车型,代表了大众汽车在电动汽车领域的最新技术和设计理念。让我们一起来了解一下这款车型的特点和优势。 1. 外观与内饰设计 大众ID.3的外观设计非常独特,流线型的车身线条给人一种动感十足的视觉体验。前脸采用了全封闭的进气格栅设计,使车辆具有较高的空气动力学性能。车身侧面线条流畅,车顶线条从前至后一气呵成,营造出一种宽敞的车内空间感。 大众ID.3的内饰设计同样充满现代感,中控台简洁明了,大面积的玻璃面板使驾驶员可以享受到无与伦比的视野。座椅采用高品质的皮质材料,舒适度非常高。此外,ID.3还配备了最新的信息娱乐系统,支持careplay智能手机互联、导航等功能,让驾驶变得更加轻松愉快。 2. 动力与操控性能 大众ID.3的动力系统由一台最大功率为170马力的电动机驱动,最大扭矩为310牛.米。这款车电池容量最高续航里程可达450公里(CLTCLC纯电续航)。快充模式下,约30分钟可充至80%电量;慢充模式下,约8小时可充满100%电量。这样的续航表现足以满足大部分用户的日常需求。 在操控性能方面,大众ID.3表现出色。车辆采用了后悬挂系统为多连杆式独立悬挂设计,使得车辆在行驶过程中有着稳定的操控性能。此外,ID.3还配备了丰富的驾驶辅助系统,进一步提高了驾驶安全性和舒适性。 3. 价格与市场竞争 大众ID.3在欧洲市场的起售价为3万欧元,约合人民币23万元。这一价格使其在同类产品中具有较高的竞争力。然而,在中国市场上,ID.3将面临来自特斯拉Model 3等品牌的激烈竞争。尽管如此,但一开始高额的售价使得ID3的销量一直不好,ID3在8月份开启降价,12.59万的起步价使该车瞬间拥有了竞争力。在12.59万起步的情况下,这款车的吸引力就比较强了,尤其价格门槛非常接近比亚迪海豚,而且本来有些消费者可能正打算选择其它车型,也会转而考虑这款大众ID.3,相对亲民的价格越来越适合普通工薪阶层消费者,相信在不久的将来能够取得一定的市场份额。 总结 大众ID.3作为一款纯电动小型SUV,凭借其独特的设计、出色的性能和合理的价格,成为了电动汽车市场的一股新生力量。随着电动汽车技术的不断发展和普及,我们有理由相信,ID.3将在未来的电动车市场中占据一席之地。[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 为何我选择ID.3而不是ID.4X?我在选车买车的过程中我遇到了一个难题——到底是买ID.3呢还是ID.4X呢?经过一番比较,最终我选择了ID.3。下面就和大家分享一下我的经验和感受吧! 首先我们来看看价格,毕竟价钱是最直观的。ID.3指导价比ID.4X低了将近3万,这一点对于我这个小白领来说还是很有份量的。加上补贴后,ID.3的价格比ID.4X更加诱人。 接着我们来看看车身尺寸。ID.4X显然更长,更适合家庭使用,拥有更大的后排乘坐空间和更宽敞的后备箱。但是,由于ID.3和ID.4X的轴距相同,所以ID.3的内部空间并没有被ID.4X压倒,我个人体验是非常舒适的。 此外,ID.3的操控性能非常棒,底盘更硬,操控更灵活。在颠簸路面上行驶时,ID.3的车身表现非常平滑,拐角处的倾斜也相对较少,对转向输入的反应速度也更快。这些优点让我在日常使用中提高了很多开车的乐趣。 最后就是ID.3续航里程,相较之下可能略逊于ID.4X,但ID.3官方给出的续航数据也足够满足我的日常使用需求,而且充电时间也很快! 购买大众电动车ID.3是一次非常正解的选择,它的价格更优惠,操控性能更好,而续航里程和空间方面也足够满足我的需求。 查看详情>>
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