大众ID.3行李箱轮罩装饰板加装

很多人提新车，都会加装一些东西，我今天和大家分享一下我加装的东西，买车的价格是12.59万，就只是送了个脚垫，太阳膜，然后送了一个充电桩，目前因为手续还没办完，所以也还没安上，我都是在公用充电桩充的电，送的脚垫我觉得不好，所以我也自己加钱升级了软包脚垫，全包的，但是还没有到，也就还没有安装。目前我安了的也就是一个行车记录仪，原本送的是那种套在后视镜上边的，但是我开了两天，不适应，感觉晚上开车，好晃眼睛，感觉不好用，所以我又去问了他们，给我推介了两款，一款是上汽大众原厂的那种小小的行车记录仪，一种是叫流媒体的行车记录仪，价格是三百多的六百多，说是优惠价，我选择了便宜的那种，安装也完成了的，看着比较小巧的，这个行车记录仪我觉得是十分有必要安装的，不管是新手司机还是老司机，都可以安一个，现在很多交通事故发生，因为责任问题，要掰扯很久，很久，但是如果有记录仪，就可以多一个证据，当然要额可以避免碰瓷一类的事件。这是我个人意见额，也并非是都有这么不好的运气，我一直都是喜欢有备无患的，做事做好万全的准备，最坏的结果也都在意料之中，这样也不会被弄的措手不及，也比较的放心，尤其是现在家里有小孩了，也不再是一个人了，所以我格外的注意这些，我的问问我媳妇，看要不要把途观L上的儿童座椅拿下来放ID.3上，不过后排放着估计有点挤，不行就还是她用途观L，我用ID.3吧，反正我上班开电车还好开些。 有时候，总会有些感慨，三十来岁的年纪，有个孩子，父母也不用我操心，和媳妇自给自足的生活按部就班的进行着，没有波澜，平平淡淡，希望时光不负，我们一直幸福下去，也希望生活越来越好，父母安康，孩子健康快乐。 查看详情>>

近日，大众品牌CEO在自己的社交软件上，发布了一组大众全新概念车ID.X的图片。新车基于ID.3打造，外观上，在ID.3的基础上加入了全新的灰色车漆与荧光绿装饰，并且换装了一套扁平比更低的大尺寸轮毂，辨识度很高。内饰方面来看，一体式Alcantara座椅与荧光绿的装饰板的搭配，运动范十足，与外观设计相呼应。在动力方面，新车将采用ID.4 GTX的动力系统，最大功率可达334马力，百公里加速仅需5.3秒。 查看详情>>

日前，我们从外媒处获悉一组奥迪Q4 e-tron量产车谍照，量产车外形与概念车保持高度一致。Q4 e-tron与大众ID.3和ID.4 共享MEB平台，可支持全轮驱动车型。 查看详情>>

ID.3降价后7月销量突破10000台，最高日订单量达950台，环比增长689%。大众这是尝到降价的甜头了，8月刚开始，更多车型开启了降价模式，这次，轮到了途观L。 查看详情>>

跟欧规车型与日规HybridMF车型一样，很多地区部署的小改款Ignis除了保留原有的蚌壳式引擎盖、黑色A柱、曲面车顶、外扩轮拱、16寸5辐梯形轮毂、带有U形日行灯条的LED头灯组外，重新设计的前后保杆还特别利用雾银饰板来强化跨界气息，再配上全新四孔吸气直栅设计的镀铬水箱罩。如果想要多点个性的话，原厂也准备了引擎盖条纹贴、水箱罩白色饰条、白色后视镜盖、车侧防刮饰板、尾门镀铬饰条及尾翼供车主选购加装。 查看详情>>

2021改装故事盘点： 1、挡泥板。加装原因是原厂的轮罩防泥水飞溅能力太差了，经常甩一车身的泥水。自己在某多或某宝都可以买到，很便宜二十多块钱就可以搞定。建议大家加装。 2、发动机底护板。加装原因是原厂的塑料底护板很薄而且没有把发动机全部包住。基本没有防护作用，因此自己假装了锰钢护板，给发动机更好的防护，在某东115元自己买的，线下安装30元。 3、手缝方向盘套。原厂的皮质方向盘套吸汗能力很差夏天总是黏糊糊的，而且很细没有很好的握感。所以自己加装了手缝的方向盘套。花费80元。 4、中控及门框扶手的贴膜。原厂的烤漆面板容易产生细小划痕而且很容易积累指纹。所以自己购买贴膜，费用25元。 5、后视镜补盲镜。这台SUV车身尺寸大，盲区多，虽然有360°环视，但轮子与马路牙的位置还是不能看的很直观。路边停车有了小镜子辅助，对轮胎的保护就更到位了。 以上就是我的2021年小改装的盘点，明年还想把机舱盖的手动支撑杆改为液撑，后备箱改为电动的。到时候再分享给大家😁😁😁。 查看详情>>

大众ID.3 GTX渲染图曝光。 近日，有海外媒体曝光了大众ID.3 GTX的渲染图，虽然大众官方还并未正式确认将推出这款车型，从造型来看，新车与普通版ID.3车型的区别不大，而这与符合GTX车型的特点。不过在细节方面，新车采用了更为运动的轮圈造型，此外，轮圈内的制动卡钳也变为了红色。新车定位纯电动紧凑型两厢车。 查看详情>>

目前，全球各大汽车制造商正在向新能源的方向进行转型，并陆续推出了混动以及纯电动车型，从而来应对越来越严格的排放法规。日前，网通社从海外媒体获悉，现代汽车的全新电动车45（内部代号NE）正在进行路试，新车将与大众ID.3处于同一级别。现代45将采用全轮驱动，计划于2021年第一季度亮相。 查看详情>>

大众汽车将不会在其即将推出的新款全电动车型上使用其汽油和柴油系列的相同的标识，而是将为即将推出的电动汽车使用GTX，GTX中的X与这些车型是否为全轮驱动有关，这也解释了大众为什么在ID.4跨界车上首次采用这一命名，而高尔夫掀背车ID.3依旧沿用原名称。 查看详情>>

目前，全球各大汽车制造商正在向新能源的方向进行转型，并陆续推出了混动以及纯电动车型，从而来应对越来越严格的排放法规。日前，网通社从海外媒体获悉，现代汽车的全新电动车45（内部代号NE）正在进行路试，新车将与大众ID.3处于同一级别。现代45将采用全轮驱动，计划于2021年第一季度亮相。 查看详情>>

目前，全球各大汽车制造商正在向新能源的方向进行转型，并陆续推出了混动以及纯电动车型，从而来应对越来越严格的排放法规。日前，网通社从海外媒体获悉，现代汽车的全新电动车45（内部代号NE）正在进行路试，新车将与大众ID.3处于同一级别。现代45将采用全轮驱动，计划于2021年第一季度亮相。 查看详情>>

近日，全新斯柯达ENYAQ iV Coupe及一款定位和大众ID.3近似的车型渲染图被海外媒体曝光。全新斯柯达ENYAQ iV Coupe车型将在明年正式上市。全新车型将提供后轮驱动和全轮驱动两种驱动方式版本，并且搭配不同容量的蓄电池组。据悉，ENYAQ iV车型将会推出一款双门车型。 查看详情>>

日前，大众发布了一张ID.2的侧身预告图，可以看到一些大致轮廓，A柱倾斜角度较大，车顶线条微微下滑，采用宽大的轮拱样式，尾部车顶将加入扰流板设计等。新车将基于MEB平台打造，或定位纯电小型SUV，售价大概率会低于ID.3，进入国内的话售价可能在10万左右。 查看详情>>

新车动态：奥迪发布了中期改款Q5车型，新车外观变化较大；保时捷发布了Taycan基础版，售价88.8万元；大众或将为ID.3推出性能版车型，将命名为ID.3 R，新车有望于2024年前推出；海马X7有望于7月份上市，定位于MPV车型；新款斯巴鲁森林人正式发布，新车共推出6款车型，售价22.38万-28.58万元；特斯拉中国官网正式发布了旗下国产Model 3 Performance高性能全轮驱动版，NEDC续航里程为635km。 查看详情>>

近日，大众量产版ID.Buzz原型车的一组间谍照片最近被外媒曝光，其外观设计神似该公司现有商用面包车Transporter，但车身比Transporter更短更宽。ID.Buzz采用大众MEB平台，这也是该公司目前推出的ID.3和ID.4共同的生产平台。大众这款电动面包车预计将在明年发布并投入生产，届时或作为2023款车型上市销售。在动力方面，ID.Buzz的标准配置或选择201马力单电机后驱动力总成，但302马力双电机全轮驱动动力总成有可能会成为一项选配。 查看详情>>