大众ID.3杂物搁板上扬声器加装

电气时代到来之时，自主品牌先行发力，成为了头排“吃螃蟹的人”，但合资品牌却在观望，结果了市场份额的流失。不过合资品牌中，大众的生存还是依赖于中国市场，所以大众率先转型。不过面对自主品牌带来的压力，旗下的新能源产品在销量方面都比较一般。唯有ID.3在7月份开始发力上攻，11月份销量达到了12040台。现在，ID.3的新款车型已经到来，一共推出了两款车型，售价分别为16.3888万和17.1388万。 从低配版本来看，价格比老款车型上调了1000元。 查看详情>>

日前，上汽大众的ID.3将在成都车展上亮相，预计被命名为“ID.3 X”。从此前曝光的申报图来看，新车定位为纯电动紧凑型两厢车，外观上采用了ID.家族的家族设计语言，突出新能源车的属性。尺寸方面，新车的长宽高分别为 4261mm/1809mm/1552mm，轴距2765mm。动力方面，新车将会搭载最大功率为125千瓦的电动机。 查看详情>>

上汽大众ID.家族今日迎来了一位全新成员——上汽大众ID.3，新车共推出3款车型，补贴后售价区间为15.9888-17.3888万元。新车定位为紧凑型纯电跨界车，基于MEB平台打造，延续了海外版的家族设计，采用最大功率125kW的驱动电机，作为ID.家族第三款车型，与其他ID系列不同的是，该车型将仅在上汽大众进行生产。 查看详情>>

大众ID.3对于整个大众集团是有里程碑式意义的，它是大众集团斥巨资打造的，纯电动模块化平台——MEB上诞生的首款车型，也正是这款车，或许决定了大众在纯电领域未来10年的走向。 查看详情>>

10月22日，上汽大众ID.系列第三款车型——ID.3正式上市，新车共推出3款车型，上市指导价15.9888万-17.3888万元。ID.3定位于一款紧凑型轿车，同样基于MEB平台打造，与ID.4以及ID.6相比，体型更小巧，价格也更加亲民。ID.3外观也基本沿用了ID.家族式设计语言，但较为紧凑的车身使其看上去更加紧凑、灵动。动力上，ID.3搭载一台最大输出功率为125千瓦的电机，续航里程也达到了430公里。 查看详情>>

受到补贴退坡，原材料上涨等因素影响，最近国内纯电汽车价格上涨已经成了普遍现象，有时同一款车相隔不到两个月去买，价差甚至超过好几万元。然而，即便如此，有些纯电汽车产品仍出现了逆势“降价”，例如大众ID.3以及欧拉好猫GT，都不约而同的推出了各自门槛更低的车型：ID.3“2022款 Active Pure 纯净智享版”以及欧拉好猫GT“2022款 木兰版 401km标准续航”，并且两车的价格只有不到1千元的差价。那么问题来了，中国品牌纯电汽车普遍卖的更好，在价格接近的情况下有必要考虑合资产品吗？ 查看详情>>

10月22日，继ID.4 X、ID.6 X之后，作为上汽大众ID.家族的第三款车型，ID.3的上市进一步完善了ID.家族的产品布局。 查看详情>>

10月22日，上汽大众全新电动车型ID.3正式上市，新车推出3款车型，售价15.9888-17.3888万元。新车定位为紧凑型纯电跨界车，基于MEB平台打造，采用最大功率125kW的驱动电机。 查看详情>>

日前，上汽大众全新紧凑型纯电动轿车ID.3正式上市，新车共推出3款车型，售价为15.9888-17.3888万元。 查看详情>>

日前，豪哥说车从官方获悉，上汽大众ID.3将会在8月29日开幕的成都车展上亮相。该车基于大众MEB平台开发打造，整体造型与海外版本车型相似，保留了大众ID.系列车型的家族化设计。据悉，新车将会有PURE、PRO、1ST三种不同的配置共消费者选择。 查看详情>>

很多人提新车，都会加装一些东西，我今天和大家分享一下我加装的东西，买车的价格是12.59万，就只是送了个脚垫，太阳膜，然后送了一个充电桩，目前因为手续还没办完，所以也还没安上，我都是在公用充电桩充的电，送的脚垫我觉得不好，所以我也自己加钱升级了软包脚垫，全包的，但是还没有到，也就还没有安装。目前我安了的也就是一个行车记录仪，原本送的是那种套在后视镜上边的，但是我开了两天，不适应，感觉晚上开车，好晃眼睛，感觉不好用，所以我又去问了他们，给我推介了两款，一款是上汽大众原厂的那种小小的行车记录仪，一种是叫流媒体的行车记录仪，价格是三百多的六百多，说是优惠价，我选择了便宜的那种，安装也完成了的，看着比较小巧的，这个行车记录仪我觉得是十分有必要安装的，不管是新手司机还是老司机，都可以安一个，现在很多交通事故发生，因为责任问题，要掰扯很久，很久，但是如果有记录仪，就可以多一个证据，当然要额可以避免碰瓷一类的事件。这是我个人意见额，也并非是都有这么不好的运气，我一直都是喜欢有备无患的，做事做好万全的准备，最坏的结果也都在意料之中，这样也不会被弄的措手不及，也比较的放心，尤其是现在家里有小孩了，也不再是一个人了，所以我格外的注意这些，我的问问我媳妇，看要不要把途观L上的儿童座椅拿下来放ID.3上，不过后排放着估计有点挤，不行就还是她用途观L，我用ID.3吧，反正我上班开电车还好开些。 有时候，总会有些感慨，三十来岁的年纪，有个孩子，父母也不用我操心，和媳妇自给自足的生活按部就班的进行着，没有波澜，平平淡淡，希望时光不负，我们一直幸福下去，也希望生活越来越好，父母安康，孩子健康快乐。 查看详情>>

大众发布了新款ID.3的官方图片，新款大众ID.3在外观上进行细节修改，并增加了全新的配色。除了外观上的改变，新的ID.3还将提供更长的续航里程，有望改善现款ID.3被抱怨较多的续航问题。 查看详情>>

新年第一天，上汽大众新款ID.3如约而至，在象征性地给出16.3888-17.1388万指导价的同时，也直接把“限时”优惠价打在了公屏上，依旧是12.58万的起售价，和2023款基本保持一致，至于最终终端能够谈到多少，就看各地的经销商政策和你的口舌了。 查看详情>>

在刚刚开幕的2021成都车展上，上汽大众带来了ID.3，身为大众ID家族的入门版车型，ID.3定位于纯电两厢轿车。 查看详情>>

风靡欧洲市场的大众ID.3终于来了！在8月29日开幕的成都车展上，上汽大众ID.3迎来了在国内的首秀并开启预订。 查看详情>>