大众ID.3链条CVT稳定性怎样

上汽大众ID.3 上汽大众ID.3车辆的稳定性给了我们充足的驾驶安全感。这主要归功于ID.3出色的底盘调校和非常先进的智能驾驶辅助系统。不管在哪种路况下，ID.3都能保持他的稳定性，使得驾驶者在转弯、变道和加速过程中都充满信心，在驾驶过程中充满安全感 查看详情>>

驾驶质感很不错，因为车身设计的比较小巧，所以停车的时候很方便。🅿️方向盘也很轻便，转弯半径很小，市区内行驶掉头都很轻松。这款车的过弯稳定性很强，刹车灵敏度很高，急刹也能稳稳停住。起步非常迅速🚥红绿灯可以第一个冲出去。 ID.3在配置方面很齐全，拥有丰富的安全系统和辅助驾驶功能，如主动刹车、车道保持等功能。💺车辆的前排座椅包裹性很强，后排靠背角度可以调节。车内的隔音效果也很不错，行驶过程中基本听不到外界的噪音。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>

虽然日本爱信变速器占据了全球变速器行业的半壁江山，无论是技术稳定性还是产能，日本爱信变速器都是非常优秀的，尤其是它的6AT和8AT变速器，深深被中国自主品牌和德国的大众集团所青睐，但日系本土车却偏爱CVT变速器。即便是大家都知道，CVT变速器稳定性不好，耐久性也不如AT变速器，关键的是，CVT变速器不可以承载较大的发动机扭矩，但日系车却不为之所阻。这其中暗藏着怎样的秘密？ 查看详情>>

编辑导语：降价3.7万的上汽大众ID.3实现日销稳定400+，降价当月环比增速689%，降价5万的一汽大众ID.4 CROZZ走下15万门槛，又将迎来怎样的突飞猛进？ 查看详情>>

在合资品牌中，上汽大众的纯电动车，从技术角度看，可以说是较为先进的。尤其是ID系列车型，均诞生于全新的MEB平台。其中，ID.3就有着出色的驾控性能。 查看详情>>

如果把市场上同一类型的汽车各自拉到一个“群聊”里面，那纯电A0级车型群里肯定得有比亚迪海豚、大众ID.3、欧拉好猫，毕竟它们算是这个类别里的销量担当了。不过，近期ID.3有了全新的降价，达到了与海豚和好猫相近的12.59万，本身就配置更高、续航更长，这一次降完价ID.3感觉那两个“小子”不适合跟它在同一个“群聊”里了，准备将它们给踢走。我们看看这次实力大涨的ID.3有怎样的表现。 查看详情>>

随着Z世代逐渐成长走入社会，他们的新消费观念也在慢慢成为主流，怎样的车才能满足他们的需求?新潮?个性?还是经济适用?上汽大众纯电小钢炮ID.3都能安排到位。可满足多样场景的驾趣、极具性价比的科技装备，再加上不到15万的价格，近期全新限量上市的2022款ID.3纯净智享版成为年轻人踏入社会第一台车的优选。 查看详情>>

市面上可选的城市代步车种类非常多，像上汽大众ID.3、比亚迪海豚、欧拉好猫等都在消费者的备选清单中。但同时满足纯电、12万元级别、高品质等多个维度的车型选择不多，ID.3在宣布优惠政策后进入这一级别，12.59万的售价也直接让它7月的订单破万，正式成为城市代步的王者。但同时，ID.3也是一台个性的、新潮的、有乐趣的，能带给我们幸福感的车子，相信大家都很好奇像ID.3这样一款近乎完美的城市座驾，在面对中长途自驾时会有怎样的表现？所以今天我们就开着ID.3来场跨城自驾，完成一次人与车的“双向奔赴”。 查看详情>>

上汽大众ID.3了解后会发现，真的会给我们带来满满的安全感！首先是车的稳定性，即使开在颠簸路段也不会发生剧烈的晃动，大大提升了我们坐车以及开车的舒适度。再就是安全方面，这款车的ABS系统以及安全气囊等等配置都给我们带来了足够的安全感。 查看详情>>

近日，随着大众ID.3海外发售，ID.4在国内投产亮相，以及ID.5渲染图曝光，大众ID家族中的ID.1也迎来新的进展。据悉，大众ID.1将于2025年投放市场，替代大众e-up。大众ID.1的车身长度4.20米，轴距为2700毫米，仅比已经发售的ID.3小70毫米，这将使它具有很大的内部空间。大众ID.1将配备最小净容量38 kWh的磷酸铁锂电池，减轻车身整体重量，确保电池系统的良好稳定性，同时还能使新车价格降低至20,000欧元（约合15.6万元人民币）。 查看详情>>

近日，随着大众ID.3海外发售，ID.4在国内投产亮相，以及ID.5渲染图曝光，大众ID家族中的ID.1也迎来新的进展。据悉，大众ID.1将于2025年投放市场，替代大众e-up。大众ID.1的车身长度4.20米，轴距为2700毫米，仅比已经发售的ID.3小70毫米，这将使它具有很大的内部空间。大众ID.1将配备最小净容量38 kWh的磷酸铁锂电池，减轻车身整体重量，确保电池系统的良好稳定性，同时还能使新车价格降低至20,000欧元（约合15.6万元人民币）。 查看详情>>

随着新能源汽车的快速发展，不少传统汽车厂商和造车新势力都开始发力，推出了许多符合消费者需求的车型。不过，对于消费者来说，该如何从众多的车型中选择出适合自己的车，一是要结合个人的用车需求和预算，二是要对比汽车的产品力表现。就拿现在被大多数人选择用来代步用的A0级车，出自上汽大众旗下的ID.3、比亚迪海豚和欧拉好猫就有着不错的口碑和热度。近来上汽大众更是带来了夏日消暑福利，ID.3低至12.59万起售。今天我们就来看看比亚迪海豚和欧拉好猫对上12万级的ID.3，会有怎样的局面。 查看详情>>

因为疫情原因，家住在杭州郊区的小陈不再想挤公交地铁上班，最后在费用、动力、智能等需求综合考虑下，购买了一辆上汽大众ID.3极智版。这款来自大众的电动小车，能带来怎样的体验？我们和车主聊了聊。 查看详情>>

最近新能源市场发生了一件大事，上汽大众通过MEB打造的纯电车型ID.3上市了，售价仅为15.9888~17.3888万之间。这款车在欧洲的销量一度超过了特斯拉，大家都很好奇这位欧洲的“销量王”在国内会有怎样的表现，其实通过一些细节，也能略知一二，下面就跟大家一起来探讨下，上汽大众的这款新能源车型表现如何。 查看详情>>