大众ID.3顶级配置公里2W

经过两年半、行驶100,000公里的长期测试，大众ID.3电动车的电池表现出色，保持了93%的电池容量，赢得了欧洲最大汽车协会ADAC的认可。 查看详情>>

近日，全新大众ID.3车型动力及外观配置被海外媒体曝光。全新大众ID.3车型动力方面，将装备一台最大输出功率达150kW的电动机，同时装配77kW·h的续航电池组，续航里程将超过500公里。 查看详情>>

近日，据外媒报道，全新一代的大众ID.3在海外发布，新车在续航与配置方面都有所提升。 据悉，最新版本的ID.3 Pro S其最高续航里程可达558公里，充电功能也进行了升级。 查看详情>>

近两年，上汽大众ID系列在国内动作频频，在相继推出大众ID.4 X和大众ID.6 X系列车型之后又紧接着推出了ID.3车型。由于没有姊妹车，所以ID.3名字后面也没有增加“X”后缀。目前，ID.3共提供了3款配置车型，官方指导价为15.9888-17.3888万元。 查看详情>>

近日，上汽大众ID.3正式上市了，它是大众旗下全新的紧凑型纯电轿车，同样是基于大众MEB平台打造的，外观设计非常可爱，从定位和设计来看，它更像是高尔夫的新能源汽车化身。新车的指导价为15.9888-17.3888万元，一共推出了3款车型，NEDC续航里程为430公里。 查看详情>>

日前，新款大众ID.3实车正式亮相。此次，新车对外观、内饰配置以及动力上都进行升级，而续航里程最高可达到546km。 查看详情>>

近日，海外媒体公布了一组大众全新ID.3车型的西班牙售价，该车将共推出六款不同配置车型，其起售价为36,145欧元（约29.2万人民币），未来还将与日产聆风等车型竞争。外观方面，大众全新ID.3车型的整车造型圆润动感，悬浮式车顶配合造型独特的双色轮圈与封闭式的前脸造型，十分小巧可爱。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4261×1809×1552mm，轴距达2765mm，车身轴距方面超日产聆风。 查看详情>>

日前，我们从官方获悉，新款上汽大众ID.3将于2024年1月1日正式上市，目前新车已开启预售。24款大众ID.3此前在广州车展上首发亮相。作为改款车型，新车延续了2023款车型的造型设计，同时还新增了蓝色车漆与蓝色内饰配色。此外，新车还针对配置进行了调整。动力系统方面，新车将继续搭载了一台后置单电机，最大功率125KW。 查看详情>>

在上海车展期间，新款大众ID.3正式上市，售价分别为16.2888万元和19.2888万元，共推出两款车型，新车在外观、内饰和配置进行了小幅升级，下面一起来看看。 查看详情>>

日前，新款大众ID.3路试谍照正式曝光。此次，新车主要对外观进行细节调整，并且对配置进行了升级。据悉，新车将于今年四季度正式亮相。 查看详情>>

近日，我们从相关渠道获得了一组大众ID.3实车照，根据此前消息，新车将最快2021年进入国内并销售，未来将有一汽大众以及上汽大众分别国产。新车外观设计极具辨识度，LED环状大灯采用了贯穿式造型，前中网也采用了封闭式设计，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4261/1809/1552毫米，轴距为2765毫米。新车内饰设计颇为时尚，中控大屏、悬浮式液晶仪表颇具科技感，10英寸中控液晶屏集成导航、多媒体、车辆控制等功能。动力方面，ID.3将搭载一台永磁同步电机，最大功率 150千瓦，最大扭矩310牛米。续航里程方面，新车提供了多种续航版本，其中基本版续航里程为330公里、中距离版续航里程为420公里、长续航版续航里程为550公里。 查看详情>>

近日，我们在工信部的申报目录上获取了上汽大众ID.3的最新申报信息，新车的电池容量57.3千瓦时，NEDC工况续航里程为430公里，根据此前消息，新车有望将于今年12月上市。新车基于MEB平台打造，外观方面采用了标准的大众ID.家族的设计，其前脸简洁且圆润，两侧大灯中央依旧采用了标志性的贯穿式LED灯带相连，非常具有辨识度。车身尺寸方面，其长宽高分别为4261/1778/1568mm，轴距2765mm。尾部方面则采用了双色设计，尾灯则位于黑色的上半部分内，其不规则的造型非常时尚。动力方面，新车将搭载一台后置电动机，其最大功率为125kW。 查看详情>>

大众ID.3是一款纯电动紧凑型车，是大众在中国市场推出的首款MEB平台车型。它拥有时尚的外观设计，宽敞的内部空间，以及不错的续航能力。但是，这款车的配置水平却不太令人满意，让不少消费者感到遗憾。 大众ID.3的极智版车型，售价为19.19万元，但是它的配置却很一般。比如，它没有天窗，没有真皮座椅，没有无钥匙进入，没有倒车影像3等常见的舒适性配置。它也没有自适应巡航，没有盲点监测，没有自动泊车3等常见的安全性配置。它甚至没有电动后视镜，这在同价位的车型中很少见。 大众ID.3的配置之所以如此低端，可能与其成本和定位有关。大众ID.3采用了全新的MEB平台，这是一套专为纯电动车设计的模块化平台。它可以提供更高的电池容量和更低的电池成本，但是也需要更多的研发投入和生产成本。另外，大众ID.3定位为一款面向大众市场的纯电动车，它主要强调的是实用性和环保性，并不追求高端和豪华感。 虽然大众ID.3在配置上有所缺失，但是它在其他方面还是有不少优势的。比如，它在0-50km/h加速仅需3秒2，赢在出行起跑线。它还拥有超大的中控屏幕和全液晶仪表盘，科技感十足。它还支持OTA升级，可以随时更新软件和功能。 总之，大众ID.3是一款有优点也有缺点的纯电动紧凑型车。如果你对配置要求不高，而更看重续航、性能和科技感，那么大众ID.3或许是一个不错的选择。 查看详情>>

#有问“币”答# 众所周知，大众ID.3是一款两厢车新能源，据说还有可能成为高尔夫的替代车型，在这里想问一下各位车友，如果入手ID.3这款车的配置该如何选择？ 查看详情>>

日前，大众发布了ID.3的完整售价，新车共计推出7款车型，售价区间为29,990英镑至39,290英镑（约合人民币26.2万至34.3万），新车将在下周开始接售订单，月内即可交付。新车标配10英寸中控屏、一键启动、自适应巡航、车道辅助、折叠后视镜、感应雨刷、18寸合金轮毂、前后雷达等配置。高配车型还配有LED矩阵大灯、运动悬挂、渐进式转向系统等高端配置。动力方面，所有车型均搭载一台150kW电机，顶配长续航车型配备77kW·h的电池组，WLTP续航里程为541km，其余6款车型均配备58kW·h的电池组，2021年还将推出一款电机功率更低，配备45kW·h电池组的入门版车型。 查看详情>>