大众ID.3热车不能启动

不管热车和冷车都不好启动这毛病，这个是跑不掉的问题。 查看详情>>

近日，大众ID.3实车白曝光，据悉新车将于2021年进入国内并销售。 查看详情>>

随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。作为大众MEB平台诞生的首款量产车型，同时也是大众ID.家族最入门的车型，率先登陆欧洲市场的大众ID.3早已畅销各地。国产大众ID.3虽然姗姗来迟，不过凭借其纯电动紧凑型轿车的独特定位，仍然在合资品牌中占有一定的市场先机。那么，对于承担走量任务的大众ID.3来说，在主流年轻消费群体所看重的智能车机系统方面有何亮点？能否成功吸引消费者买单？本期《智能车机评测》将通过系统硬件和系统软件两大维度对大众ID.3的车机系统进行全面评测。 查看详情>>

如果细心观察会发现马路上很多车排气管冒烟但是不起步，这些车在发动之后，会怠速一段时间再起步，那是因为很多老司机有个根深蒂固的观念，那就是冷车启动的时候，要热车。 查看详情>>

大众ID.3实车,外观的造型十分简洁，前脸采用面板的造型以及下方贯通式的黑色格栅设计，前脸的造型很时尚硬朗。侧面采用舒展大气的设计，硬朗的C柱造型非常大气，简洁的车身造型很大气。尾部采用大面积的黑色风格，尾部的设计很有时尚感，采用狭长的尾灯造型。内饰中控的设计非常简洁又时尚。 查看详情>>

冬天气温比较低，很多车主开车之前都有热车的习惯，这些车主认为启动车辆后让汽车在原地怠速几分钟就能起到热车的效果，有些车主比较固执，热车的时间长达10分钟。冬天气温较低，到底需不需要热车呢？每位车主的答案都不一样，今天我们就来听听修理工到底是怎么说的。 查看详情>>

在欧洲，更容易理解ID.3是大众电车时代的「高尔夫」。 查看详情>>

一辆行驶里程约10万km、搭载1.8T发动机和双离合变速器的2010年大众迈腾轿车。用户反映：该车仪表板上的发动机故障灯点亮，冷车启动正常，但热车启动不顺畅，且启动后发动机运转抖动。 查看详情>>

近日，有媒体曝光大众ID.3车型的最新消息，ID.3的实车已经国内亮相。新车同ID.4一样，明年将在上汽大众和一汽大众中进行国产，并提供三种续航里程版本。 查看详情>>

ID.3上周终于上市了。作为大众MEB平台诞生的第一款车，ID.3在欧洲市场是最先面市的，早于ID.4一年。国内则是反过来，上汽大众和一汽大众在今年4月分别先投放了ID.4的国产车型，然后又分别领先于欧洲在国内投放了ID.6国产车型。而直到今年成都车展期间上汽大众的ID.3才迎来预售，然后上周是正式上市。 查看详情>>

ID.3上周终于上市了。作为大众MEB平台诞生的第一款车，ID.3在欧洲市场是最先面市的，早于ID.4一年。国内则是反过来，上汽大众和一汽大众在今年4月分别先投放了ID.4的国产车型，然后又分别领先于欧洲在国内投放了ID.6国产车型。而直到今年成都车展期间上汽大众的ID.3才迎来预售，然后上周是正式上市。 查看详情>>

大众在燃油车市场驰骋多年，虽有不少争议，却也打下了品牌基础以及积累了不少的造车经验，所以面对燃油车向纯电车的转换，消费者更愿意信赖像大众这样的传统品牌。 查看详情>>

首先，我的车就是无钥匙启动的，刚买来的时候，发生很多事，现在慢慢适应了。首先，在启动状态下，钥匙离开车，其他人是可以把车开走的。有一次，我和老婆去办事，到了发现没有车位了，因为办事大概15分钟左右，我就把车停在路边，让我老婆等在车里。天气热，我就没有熄火，把空调开着。 查看详情>>

近日，大众ID.3实车已经出现在了国内，根据此前的官方信息，新车最快将于2021年进入国内并销售。 查看详情>>

说明：解析这一问题需要基于发动机「启动系统」的机械原理，在掌握启动原理的知识后，对于很多依靠经验积累的错误用车知识会有颠覆性的认知。比如高频率启动发动机的影响，启动失败是否会伤车，启动后是否需要原地热车，启动会后应该如何正常驾驶车辆才能起到“保养作用”等，下面从基础的启动原理开始讲解。 查看详情>>