大众ID.3热车二次启动
- 热车凉车都不好启动是怎么回事?不管热车和冷车都不好启动这毛病,这个是跑不掉的问题。 查看详情>>
- 大众ID.3实车曝光 2021年销售近日,大众ID.3实车白曝光,据悉新车将于2021年进入国内并销售。 查看详情>>
- 智能车机评测:上汽大众ID.3随着智能网联汽车的高速发展,汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色,并逐步受到越来越多的消费者青睐,甚至成为购车的必要条件之一。作为大众MEB平台诞生的首款量产车型,同时也是大众ID.家族最入门的车型,率先登陆欧洲市场的大众ID.3早已畅销各地。国产大众ID.3虽然姗姗来迟,不过凭借其纯电动紧凑型轿车的独特定位,仍然在合资品牌中占有一定的市场先机。那么,对于承担走量任务的大众ID.3来说,在主流年轻消费群体所看重的智能车机系统方面有何亮点?能否成功吸引消费者买单?本期《智能车机评测》将通过系统硬件和系统软件两大维度对大众ID.3的车机系统进行全面评测。 查看详情>>
- 冷车启动到底需不需要热车?老司机:千万别,热车才是伤车!如果细心观察会发现马路上很多车排气管冒烟但是不起步,这些车在发动之后,会怠速一段时间再起步,那是因为很多老司机有个根深蒂固的观念,那就是冷车启动的时候,要热车。 查看详情>>
- 大众ID.3实车 造型十分简洁大众ID.3实车,外观的造型十分简洁,前脸采用面板的造型以及下方贯通式的黑色格栅设计,前脸的造型很时尚硬朗。侧面采用舒展大气的设计,硬朗的C柱造型非常大气,简洁的车身造型很大气。尾部采用大面积的黑色风格,尾部的设计很有时尚感,采用狭长的尾灯造型。内饰中控的设计非常简洁又时尚。 查看详情>>
- 冬天启动汽车,需要热车吗?修理工一次说清楚冬天气温比较低,很多车主开车之前都有热车的习惯,这些车主认为启动车辆后让汽车在原地怠速几分钟就能起到热车的效果,有些车主比较固执,热车的时间长达10分钟。冬天气温较低,到底需不需要热车呢?每位车主的答案都不一样,今天我们就来听听修理工到底是怎么说的。 查看详情>>
- 为什么会有大众ID.3这种车?在欧洲,更容易理解ID.3是大众电车时代的「高尔夫」。 查看详情>>
- 大众迈腾发动机故障灯点亮、热车启动不顺畅一辆行驶里程约10万km、搭载1.8T发动机和双离合变速器的2010年大众迈腾轿车。用户反映:该车仪表板上的发动机故障灯点亮,冷车启动正常,但热车启动不顺畅,且启动后发动机运转抖动。 查看详情>>
- 大众ID.3国内实车亮相 提供三种续航近日,有媒体曝光大众ID.3车型的最新消息,ID.3的实车已经国内亮相。新车同ID.4一样,明年将在上汽大众和一汽大众中进行国产,并提供三种续航里程版本。 查看详情>>
- 为什么说ID.3是目前唯一没有内卷压力的大众车?ID.3上周终于上市了。作为大众MEB平台诞生的第一款车,ID.3在欧洲市场是最先面市的,早于ID.4一年。国内则是反过来,上汽大众和一汽大众在今年4月分别先投放了ID.4的国产车型,然后又分别领先于欧洲在国内投放了ID.6国产车型。而直到今年成都车展期间上汽大众的ID.3才迎来预售,然后上周是正式上市。 查看详情>>
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- 驱动故障!大众ID.3新车200公里无法启动?大众在燃油车市场驰骋多年,虽有不少争议,却也打下了品牌基础以及积累了不少的造车经验,所以面对燃油车向纯电车的转换,消费者更愿意信赖像大众这样的传统品牌。 查看详情>>
- 简简单单,大众ID.3二次保养记车型:2023纯净智享版。 改装及装饰:4s店内安装倒车影像、贴膜,其他无。 总里程:18386km 购车时长:395天 首保里程:9300km 二保里程:17432km 我这台大众id3首保比较晚,和本地的4s店确认过,他们说是可以1万公里以内,随便什么时候都可以做。所以93,00公里的时候做了首保,顺便加装了喇叭,感兴趣的可以点击头像,翻看我之前的发帖。 时间过得也很快,里程呢也达到了17,400多公里,车辆的仪表已经开始集市剩余保养里程只有2000公里了,考虑到很快就要出门去湖南玩,打算用电车跑跑看。就想着提前去4s店做一下保养,也是对一年多车辆的状况做一个检查。 按照微信上和售后顾问约好的保养时间抵达4s店,简单交车以后,被告知前方还有两台车排队,我就先去喝茶了。 因为已经提前跟售后说过,想观摩一下大众id3的保养过程,所以大概等了15分钟他就来喊我。师傅将车辆举升起来以后,对底盘、轮胎等部位先做了一个检查,很棒,没有任何问题。 再用电脑连接车辆的obd接口,读取车辆的信息以及数据,并将其上传给上汽大众。这个过程大概持续了半个小时,会对车辆的电池信息,充电信息以及行驶当中的一些数据都会进行一个汇总分析如果有错误代码的话,就会在电脑上提示。比如像电池电压的均衡性以及内阻,师傅告诉我,我这台车电池的健康程度非常的好,几乎没有衰减。 做完电脑数据的读取上传以及错误代码的清除以后。就是用电脑将保养公里数和时长进行复位,这样,屏幕上就不会总出现保养里程的提醒了。 接下来就是给id3更换这一套滤芯,分别是花粉滤清器和异味及过敏源过滤器。师傅介绍说,别看ID3一换就是两个一套滤芯,但其质量确实超出同价位其他车辆,对车内人员健康非常有益以及过敏性问题有很好的预防效果。 像我一年的滤芯,原车的拆开来,猛的一眼看上去好像不算很脏,但是拉开一看,里面很多脏东西附着,只如果只简单吹一吹,也不只不过是表面灰尘杂物的去除,内部结构上吸附的脏污还是没有办法的。所以,为了自己的健康,还是要定期更换才好。 总用时50分钟,电脑读取上传等用时占比最多,其他检查和更换滤芯相对较小。也没有什么更换油品的事项,洗完车,拿了出门条,就结束了二保。两个滤芯,一个是64,一个是82,工时费220元,总的费用是366元。由于我用掉一张提前购置的保养券,所以按照折扣来看,实际支付现金等值约为150元左右。 纵观整个保养过程,可以说,纯电车的保养还是真是保养了个寂寞,但又不能不去。 因为纯电车和油车略有不同,主要部件都与用电密切相关,例如三电,如果数据不做上传,上汽大众可能无法准确掌握车辆状况,在质保售后上或许会产生不必要的麻烦。当然,这是店方告诉我的,不知道真假。不过实话实说,随着油路的减少,纯电车对维修服务有着更高的电子技术方面的要求,无形中对现有的汽车保养市场也是个不小的挑战呢。[_LinkTopic:有车生活,36609,37] #我和上汽大众的故事 查看详情>>
- 大众ID.3实车现身国内,新车将于2021年销售近日,大众ID.3实车已经出现在了国内,根据此前的官方信息,新车最快将于2021年进入国内并销售。 查看详情>>
- 大众ID.3姐妹车 西雅特El-Born谍照 或夏季首发【佰咖汽车·新能源新车资讯】我们从外媒获取到一组西雅特LEON CUPRA El-Born最新测试谍照曝光。据悉,新车将作为大众ID.3的姐妹车,新车也是基于大众ID.3的两厢纯电掀背车型。动力上,El-Born将搭载比ID.3更强大的77kWh电池组,最大续航里程约为310英里(500公里)。据悉,新车有望在今年夏季欧洲市场首发亮相。 查看详情>>
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