大众ID.3生产最大

世界上最大的锂生产国家 查看详情>>

沃尔沃19日在纽约气候周正式宣布：“将从2024年初开始停止柴油发动机生产。”这是沃尔沃在2030年之前重生为纯电动品牌，并在2040年之前实现气候中立的第一步。 查看详情>>

根据工信部发布最新一期《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第378批）显示，在“拟发布新增车辆生产企业清单”汽车生产企业中，蔚来汽车和长城汽车与宝马合资公司光束汽车均被列入其中。 查看详情>>

市场经济最大的挑战，来自生产和消费的平衡。 小米模式通过效率提升， 在实现供给升级的同时，解决需求的满足和发掘， 是实现生产与消费平衡发展的较优解 查看详情>>

美国福特汽车公司决定修改其电动汽车投资计划，取消原本推迟生产进度的三排SUV生产计划，转向电动货车和卡车生产。公司将与电池制造商合作，增加美国电动汽车电池的产量。福特表示，将纯电动汽车生产相关的年度资本支出比例从40%降低至30%。虽然取消了SUV的生产计划，但并未推迟SUV的生产，而是计划在2026年开发一款电动商用货车，并在2027年开发一款电动皮卡车。这一举措也是为了满足政府《通货膨胀减少法案》中规定的购买电动汽车最高7500美元税收抵免的资格要求。福特表示，正在与LG Energy Solutions合作，将野马Mach-E车型使用的部分电池的生产从波兰转移到密歇根工厂。这一举措将有助于增加美国的电动汽车电池产量，推动电动汽车产业的发展。通过调整电动汽车投资计划，福特汽车公司展现了对未来电动汽车市场的信心，也为环保可持续发展做出了积极贡献。 查看详情>>

手握10万出头的预算想买辆便宜点的电动车该怎么选？毕竟车怎么也要开个好几年，所以在选车这件事上，还是要比较谨慎。其实这个价格目前MG4和ID3这两款车是被提到最多的，我个人感觉MG4的外观更年轻运动化，它的设计要比大众ID3更时尚一点，更像是油车的感觉，ID3的话有点偏女性化，性能的话可以说是平分秋色，不过大众ID3一般的辅助配置也要加包，同价位的MG4是标配，今天正好我们试驾了名爵MG4 EV这款车，来和大家分享下具体的感受。 查看详情>>

保时捷官方近日宣布，全球共限量2500台的“911达喀尔”车型的最后一台已经在德国图分豪森工厂完成生产并交付给了意大利客户，至此，“911达喀尔”车型的生产已经全部结束。 查看详情>>

11 月 15 日消息，据华尔街见闻报道，供应链端消息，今天（11 月 15 日）在工信部挂网的小米汽车，并非由北汽集团代工，而由小米集团在北京经济技术开发区的小米工厂自行生产。 查看详情>>

据最新消息，宝马集团最大欧洲工厂——丁格芬工厂目前正处于停产状态，该工厂于9月12日下午停止生产，直到9月17日才会恢复正常运营。相关发言人在接受采访时表示，暂停生产主要是由两个问题引起的： 查看详情>>

宝马集团投资6.5亿欧元改造慕尼黑工厂，计划从2027年底开始只生产电动汽车，这将成为宝马集团现有生产网络中第一个成功完成向电动汽车转型的工厂。 查看详情>>

在小米汽车的首款车完成申报之后，关于车辆的各种提问接踵而至。 查看详情>>

近日，外媒爆料称，极氪考虑在欧洲生产电动车，以规避欧盟对中国产电动车加征关税带来的影响。极氪有可能使用吉利在欧洲现有的工厂来生产汽车。 查看详情>>

最新消息，长城汽车股份有限公司与宝马（荷兰）控股公司建立的“光束汽车”也将获得生产资质。 查看详情>>

在微信群看见一张图，对比了在德国生产大众Id3和在中国生产比亚迪海豹的成本： 海豹比Id3 电池便宜29% 车身底盘和轮子便宜38% 电子便宜17% 其他组件便宜23% 内饰便宜17% 流通和服务便宜63% 工厂便宜62% 人工便宜77% 查看详情>>

据《欧洲汽车新闻》报道，极星确认将在欧洲生产紧凑型SUV车型极星7（Polestar 7）。不过，该公司并未透露将在哪个工厂生产这款车型。 查看详情>>