大众ID.3节能补贴使用
- 补贴后售价15.9888万元起 上汽大众ID.3正式上市【EV视界报道】10月22日,上汽大众ID.3正式上市,新车共推出3款车型,补贴后售价区间为15.9888-17.3888万元。作为上汽大众ID.家族的新成员,ID.3定位于纯电动紧凑型车,NEDC续航430km。 查看详情>>
- 补贴后售价15.9888万起,上汽大众ID.3正式上市10月22日晚,继上汽大众ID.4 X、ID.6 X之后,上汽大众ID.3以线上直播的形式正式上市,新车共提供纯净版、极智版、ID.初见版3个车型版本,综合补贴后售价159,888元-173,888元,共分3个车型。作为上汽大众ID.家族的第三款车型,ID.3的上市进一步完善了ID.家族的产品布局。 查看详情>>
- 大众ID.3定于7月20日开启预定 在德国可享9480欧元补贴日前据大众汽车官网信息,大众ID.3将在7月20日起在欧洲地区全面接受预定。目前大众ID.3有两种电池容量版本共7个车款可供选择。值得注意的是,大众ID.3部分符合条件的车款在德国可享受9480欧元的全额补贴。 查看详情>>
- 使用“南北双车战略” 大众ID.3将于明年国产ID.3是大众品牌旗下纯电动紧凑型两厢车,基于MEB平台打造。日前,网通社从相关渠道获悉,大众ID.3将于明年国产,同时由一汽-大众和上汽大众共同生产。新车在续航方面提供三种版本,最大综合续航里程为550公里。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3节能环保好帮手驾驶体验:ID.3电动车采用了全新的电动动力系统,驾驶起来非常平稳和安静,加速表现也非常优秀,让人有种不一样的驾驶体验。此外,ID.3还配备了丰富的驾驶辅助系统和智能娱乐系统,使驾驶更加便捷和安全。 节能环保:ID.3电力作为动力源,不产生有害排 放物,符合现代社会对环保的要求。同时,ID.3的能量利用率也很高,让您的更加节能和环保。 充电便捷:ID.3支持多种充电方式,包括家庭充电、公共充电和快速充电等,让充电变得更加便捷和灵 活。您可以在家中充电,也可以在外出时充电,以确保车辆充足的电量。 续航里程:ID.3电动车续航里程可以达到400-500公里,这意味着您可以在一次充电的情况下,轻松应对城市和远程的需求。 操控舒适:ID.3电动车内部空间宽敞、舒适,操控 车内空间充足,同时内饰 简洁、时尚,让您在驾驶时感到更加舒适和愉悦。 总之,大众ID.3电动车是一款非常优秀的新能源电动车,其驾驶性能、节能环保、充电便捷和操控舒适等方面都非常出色。希望您在中享受到ID.3带来的便利和乐趣。 #ID.3# 查看详情>>
- ID.3 :大众的“小众”10月22日,大众ID.3以上汽大众ID系列第三款车型的身份正式上市了,而放在整个大众集团,ID.3则是MEB平台的首款车型。 查看详情>>
- 大众ID.3,你接受吗?大众ID.3 查看详情>>
- 2023新款大众ID.3大众ID.3上市以来,市场的关注度还是挺高的;近日,大众官方发布了2023款新款大众ID.3的预告信息,新车外观和内饰都将升级,其将会在3月1日发布,并在四季度海外交付。 查看详情>>
- 大众ID.3再次推出限时优惠!至高降4.3万,有保险补贴日前,笔者从上汽大众官网获悉,大众ID.3再次推出限时优惠政策。信息显示,此次大众ID.3降价幅度在3.7万-4.3万元不等,优惠后售价为12.5888万-14.9888万元。此外,消费者购买大众ID.3还可享有首年3000元保险补贴等权益,活动时间截止至2023年9月30日。 查看详情>>
- 大众ID.3实拍曝光大众ID.3实拍曝光。除大众ID.4外,大众还推出了一款名为ID.3的车型,该车目前已在海外市场发售。近日有海外网站发布了一组大众ID.3车型的实拍图片,新车外观采用了家族式设计风格,新车侧面装配有造型时尚的双色铝合金轮毂,搭配扁平比适中的轮胎。宽大的C柱造型与高尔夫类似。实拍新车内饰配备三幅式多功能方向盘,悬浮液晶仪表和中控屏幕集成了大部分显示和操作功能。新车座椅采用多色拼接面料包裹。 查看详情>>
- 大众ID.3国产曝光大众ID.3国产曝光:ID.3国产公示,车身尺寸4261x1778x1568毫米,轴距2765毫米,整备质量1760千克,电机125千瓦/170马力,配三元锂电池组、215/55R18、215/45R20轮胎,极速160公里/小时,将由上汽大众国产。(工信部) 查看详情>>
- 2022款上汽大众ID.3,你购车的最佳之选进入夏天,天气热了起来,还在忍受人挤人的公交地铁出行吗?如果有购车打算的话,非常建议新能源汽车,燃油车使用成本日渐提高,节能又省钱的新能源汽车值得选择。上汽大众ID.3就是这样一款不错的车型。在今年ID.3更是推出了2022款,做了不少升级,表现更加出众了。 查看详情>>
- 大众ID.3特别版曝光大众ID.3特别版曝光!近日有海外媒体发布了一组大众ID.3特别版车型的实拍图,新车或在奥地利Wörthersee亮相。新车外观造型相较普通ID.3更加运动,新车内饰配备带有荧光黄色装饰物的三幅式多功能方向盘,空调出风口边缘和采用Alcantara面料包裹的运动座椅的部分位置也点缀亮眼的荧光黄色饰条。新车前叶子板后方还设计有通风孔,预计新车动力和操控性能也会有所升级。 查看详情>>
- 大众ID.3的使用感受。大众ID.3的使用感受。 前些年一直开一辆大众POLO,由于当时是买的二手车,到目前车龄差不多十年了,有点“老态龙钟”,该换车了。正赶上这两年新能源汽车风生水起,周围好多朋友已经换成了纯电汽车,就决定买一辆纯电汽车。当时的预算是15万左右,在网上搜了搜,挑了挑,拿出来三款车做了对比,欧拉好猫,比亚迪海豚,大众ID.3,都是小车型,适合自己开着接送孩子和逛了街什么的。三款车各有所长,也分别去实体店做了试驾,最后我还是根据试驾的感受选择了大众ID.3,也可能对大众品牌情有独钟吧,以下几点是我的用车感受。 一,续航:纯电汽车最关心的就是续航,好多人不想买纯电汽车也是嫌续航太短,用起来不方便。这款车标的是450公里,实际上能跑350到400吧,天冷和跑高速的时候,电会掉的快一些,而我很少跑高速,基本上都是市内转悠,这个续航,我充满一次电差不多能用一星期,完全能满足我。 二,空间:这是一款紧凑型小汽车,尺寸是4261*1778*1568,轴距2765,内部空间还是可以的,够用,只要不是彪型大汉,坐在里面不会感到压抑和拥挤,平时带两个孩子出门,他们在车内还有空间嬉戏呢。另外,车门板上和中央通道都有小的储物空间,放个小东西和水杯很实用方便。后备箱的空间被乘坐空间挤压的略显小了。 三,驾驶:纯电车起步是真的快而猛,刚开始开的时候还有点不适应,完全和燃油车两码事,就好像脚踩在变速箱里,电门和车速无衔接配合。这款车的方向也很轻,左右转弯轻轻的拨动就行,车身小而灵巧,好操控,特别是在接孩子上下学的时候,在拥挤的道路上开的得心应手,这也是我当时试驾决定买它的主要因素。 四,配置:我买的这款配置还是蛮高的,像胎压报警,刹车辅助,车道偏离/保持,疲劳驾驶,倒车影像等这些都有,也很实用。也很智能,像APP远程控制,L2级的驾驶辅助,手机互联,语音识别等。有时候就感觉不是一个人在驾驶车辆,旁边站了好多教练。 总体对这款车还是很满意!适合家用,满足正常的市内出行是没问题的。 查看详情>>
- 德国可享9480欧元补贴大众ID.3于7月20日开启预定近日,我们了解到大众ID.3将在7月20日起在欧洲地区全面接受预定。部分符合条件的车款在德国可享受9480欧元的全额补贴。 查看详情>>
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