大众ID.3下滑轮臂维修
- 明明下订了海豚,为何最终选择了上汽大众ID.3?——“好不容易等到快要提车了,为啥突然要退掉,这车可好多人排着队呢!” 查看详情>>
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- 保时捷海外召回日前,保时捷两款车型在美国发布召回通知,原因是由于前悬架下托臂存在安全隐患,决定召回部分2021年款Panamera和Taycan。由于供应商问题,车辆的前悬架下托臂可能没有按照规格锻造,该问题有可能造成如托臂断裂,驾驶员可能因该问题会失去对车辆的控制。保时捷补充说,托臂可能会在没有预警的情况下断裂,并且在制动过程中方向盘可能会错位达45度,如果在高速行驶过程中是相当危险的。在这次召回中,保时捷给出的解决方案是按照规格生产的新托臂更换此前的下托臂。保时捷将在7月16日前通知受影响车辆的车主,并免费进行维修。 查看详情>>
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- ID.3价格又下探了。 上汽大众的销量杀手锏就是降价 10万左右的ID.3,心动ID.3价格又下探了。 上汽大众的销量杀手锏就是降价 10万左右的ID.3,心动了吗 查看详情>>
- 软件BUG严重性超乎预想,国产车型悄然换成ID.4作为MEB平台下的首款车型,ID.3对于大众电动化战略的意义承担着开篇的重任,对于 ID.3 这款车,大众应该是寄予了厚望。在大众的产品策略里,ID.3 将开启继甲壳虫和高尔夫之后,品牌史上具有战略意义的第三大篇章,但是开发人员却正在为ID.3存在的“大量软件问题”而苦苦挣扎。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3聪明款合资下的智慧升级,尽显“聪明”之处在我看来,“听劝”这俩字儿,可能就是帮汽车厂商摆脱困境的灵丹妙药,合资品牌也不例外。 查看详情>>
- 不再“套娃”!大众ID.3实车亮相,这款纯电“高尔夫”内饰走心了大众ID.3预计在明年国产,与ID.4一样的是ID.3同样交由一汽大众以及上汽大众生产,新车包含3种续航版本,WLTP标准下分别为330km/420km/550km。而最近有消息显示,ID.3的实车已经在国内亮相。当然ID.3已于今年9月份在海外交付了。 查看详情>>
- 新款大众ID.3假想图曝光,下包围造型改动,有望明年亮相近日,有外媒曝光了一组新款大众ID.3的假想图。外观上,新车前脸依然采用了一组贯穿式的前大灯造型,不过在下包围处新车取消了贯穿式的进气口,转而采用了更加运动的包围造型。侧面来看,新车与现款ID.3几乎没什么区别,C柱后方依然搭载了一块饰板进行装饰。根据现有的信息来看,新车或将会在2023年正式亮相,与之一同到来的或将还有性能更强的电动机。 查看详情>>
- 双电机四驱版本的大众ID.3 GTX将会有怎样的性能表现前不久,新款大众ID.3正式发布,类似于ID.3高性能版的ID.3 GTX或也将在年内正式亮相并上市。新车在双电机四驱的加持下,将获得相比ID.3更强的动力表现。 查看详情>>
- 续航最高510公里,钻石切割风格,斯柯达ENYAQ iV海外投产继大众ID.3和ID.4后,MEB平台下迎来了第三款量产车型——斯柯达ENYAQiV。 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎7 Pro夺得俄罗斯畅销中国汽车榜首1.《汽车头条》10月22日报道指出,上汽大众ID.3今日正式上市。新车补贴后售价为15.9888至17.3888万元。ID.3是继ID.4X、ID.6X之后的上汽大众第三款车型,同时也是目前ID.系列售价最低的车型。在欧洲市场,大众ID.3一直处于热销状态,自去年上市以来,累计销量已经超过10.9万辆。上汽大众ID.3将提供极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白5种车身颜色可选。在动力上,上汽大众ID.3将采用后置电机进行驱动,电机最大功率为125kW,最大扭矩为310牛米。搭配的三元锂电池组能量密度为57.3kWh,NEDC工况下最大续航里程为430km。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3上市 开启新的鱿鱼游戏在ID.4X、ID.6X的产品力铺垫下,上汽大众再度出手,找准了20万级以下这个纯电动市场,并且祭出了最为精准的一颗子弹--ID.3,新车的指导价为15.9888-17.3888万元。上汽大众ID.3的续航能力是430km,完全满足都市代步的使用场景,在ID.4X、ID.6X积攒的市场口碑之后,相信ID.3能拿出更有说服力的市场表现。 查看详情>>
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